從華為高管對5G的想法，看物聯網的未來到底是由誰驅動？|數位時代 BusinessNext

從華為高管對5G的想法，看物聯網的未來到底是由誰驅動？

物聯網世界即將到來，電信商還能成為最大贏家嗎？大多數的業者恐怕還搞不清楚狀況，仍認為持續開發新產品來滿足市場就好，卻沒去觀察過市場典範的改變：過去你提供新產品就會有人買，只是買多買少的問題，只是，現在得實施更多的開放式創新手法來與市場、社群共創。

對於2020年或者2025年，物聯網世界即將到來，大部分人都覺得電信商會繼續的擁有優勢，或者是最大贏家，在讀到以下這篇文章之前，我自己也這樣覺得的。

Huawei: Automotive and energy industries driving 5G and IoT, not telcos

在我讀到這篇文章後，它停留在我的瀏覽器超過一週，我一直在思考內文提到的概念，驅動物聯網發生的並非傳統我們想像的電信公司，所以，由應用驅動產業的這個道理，並不只發生在物聯網。事實上，每個新產業、新現象的誕生，都是肇因於有需求才會有應用產生，並非只有物聯網如此。

讓我進一步思考的是， 內文拆解為何電信公司可能也不是大贏家，而是備受衝擊的一方？ 硬體業的衝擊已經是舉世皆知，但對於硬體業者來說，要定位並定調好自身，就是做好硬體的供應商，並且把自身硬體的強項鞏固好，那只是毛利的影響，會被影響的一直都是被替代性高的業者。

筆者私以為大型OEM/ODM還有特殊垂直型的OEM/ODM業者會繼續存在，但中間一批沒有特色和真正競爭優勢的產品將會被服務好的業者取代。

這意思為何？簡單說，看看自己的產品若換成別家的所提供的產品，而價值和體驗是一樣的時候，那麼你就知道答案了。

但電信業者為什麼會面臨嚴重的衝擊呢？華為歐洲的高管Abdurazak Mudesir這樣說，5G現在仍由營運商驅動的情況，兩年前也許是真的，但正在面臨改變。

Mudesir也進一步解釋了這樣的說法，他認為因為5G不是涉及技術或是下載速度而已，而是跟實際應用的案例有關。供應商為了要用彈性的網絡架構定義5G，必須從應用案例著手。

這樣的說法正是以應用驅動的概念，而這個概念將會衝擊到華為本身。

此外，由BMW、VW、Benz、Audi、Ericsson、Nokia還有華為正在籌組的5G汽車協會，就在討論端到端（End to End）產業中的改變，並一起合作定義產業的需求，從他們的看法中可知，這將會改變5G的世界。

5G的一個想像是有機會作為Last mile的解決方案，從網路開始走向普及化，Last mile這件事情一直是業者想解決的問題，而因為5G的高頻寬，讓WTTx(無線寬頻到府)有了機會。

挑戰也油然而生，過去的WTTx可能只要到家，現在End to End的另外一端，對上的若是物聯網，那麼面對的「端」將可能是成千上萬的裝置或設備，接著就將面對電信商運營成本過高的問題。

Mudesir說，「我們在歐洲學到的經驗是，很多人期待有許多新的業務機會能來自物聯網。但如果我們還是用像現在一樣的方式銷售連結性（connectivity）的話，我們可能會入不敷出，或者投資回報需要相當長的時間。」

運營成本過高已經是既定的現實，當大家都在欣喜2020年可能會有超過500億個裝置連網的時候，這數量級帶來的挑戰也進而帶來了價值鏈的轉移，接著就是商業模式必須因應的調整。

比較積極的業者例如筆者朋友服務的法國電信Orange就利用開放式創新的手法，透過其OrangeFab在全世界各地網羅可能與其共創價值的新創公司共同找到多元的新商業模式。

這是很聰明的業者作法，大多數的業者恐怕還在搞不清楚狀況，仍在認為持續開發新產品來滿足市場就好，卻沒去觀察過市場典範的改變：過去你提供新產品就會有人買，只是買多買少的問題，最佳的例子就是過去WINTEL+台廠的成功方程式。只是，現在連INTEL自身都得實施更多的開放式創新手法來與市場、社群共創。

對於電信運營商來說，更恐怖的還在後面，除了可能不是5G和物聯網的推動者，甚至連受益者這個角色都很難擔任。電信商若不能為了物聯網時代來臨做準備，提供新的方案的話，那麼只想靠過往收流量費用的概念，恐怕就會被新業者淘汰了。

君不見Sigfox的野心到底是什麼？Sigfox正是想在新世代中扮演新價值的提供者，新型態的物聯網電信運營商，為何他可以？很簡單的答案，電信商過往的收費模式太過成功，也很有可能成了其在這物聯網時代的包袱。

不過這場遊戲，我們又能做些什麼呢？

對既有的業者來說，請跟得夠快，如果你難以真的做到與新世代共創或者開放式創新。有資源又能開放的，至少可以學習Orange的方式，在有資源的時候，積極的與社群和新創公司進行共創。

剩下的其他業者呢？那就看著辦吧！

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在科技重塑萬物的時代，飲食與農業的創新也正悄然發酵。台灣唯一專注於食農科技創業輔導的「好食好事加速器」，將於10月30日舉辦第八屆Demo Day。活動將邀請13 家入選新創登台發表，聚焦食農科技、AI供應鏈和飲食創新三大面向，分享他們如何以科技、創意和永續理念，改寫食農產業的未來。現場亦同步規劃「未來食農展演區」，集結本屆共17 家新創團隊，展示最前沿的產品與服務，從飲食創新到食農產業的智慧應用，讓與會者一次看見未來食農的全景樣貌。

化身食農新創關鍵推手，創整體存活率95%佳蹟

好食好事加速器營運總監張正瑜指出，好食好事加速器自2018年啟動以來，至今已輔導 78 家食農新創團隊、累積總資本額達新台幣22.6億元，整體成長率達 114%，整體存活率達 92%。

這些成果不僅展現了台灣食農新創的韌性與潛力，更凸顯好食好事加速器在背後扮演的關鍵推手角色，透過系統化輔導、跨域資源鏈結與市場驗證，讓食農創業者能夠以更快的速度、更穩的步伐邁向成功。而因應食農產業的轉型趨勢與全球永續浪潮，今年加速器特別聚焦在以下兩大重點，一是運用科技和創新推動食農產業升級，二是加速飲食創新發展。

食農科技+AI供應鏈，以數位創新驅動食農產業升級

根據張正瑜的觀察，多數人對食農產業的想像皆停留在農作物生產階段，但這其實太過狹隘，「食農產業的真正範圍很廣，從『產地到餐桌』乃至『再循環』的整條供應鏈，都應該被納入其中，」張正瑜說，這當中包含生產、批發零售、物流、用餐場域、包裝材質的選用，甚至或廚餘與農業廢棄物的循環再利用等議題，這些都屬於食農產業的一環。

為了提升食農產業價值，今年入選團隊中，有許多聚焦於 AI、數位科技、永續再生等領域的新創，透過創新的解決方案去優化供應鏈各個節點，讓創新不只發生在農田，而能延伸至整個產業鏈。舉凡食農科技、AI 供應鏈等議題，其目的都是運用科技與創新思維推動食農產業升級。

其中，食農科技指的是，運用創新技術或數位科技改變傳統農作物的生長模式與管理方式，本屆入選團隊好食Agri Optech，便是以室內植物工廠為核心，自主開發高效植物照明技術與模組化系統，不僅大幅節省能源與水的耗用量，更能降低疏菜耗損量，與國際植物工廠解決方案相比，好食Agri Optech無論在價格或營運效能上都極具競爭力，如今更透過好食好事加速器的輔導與媒合，成功對接至連鎖早餐品牌，擴大產品通路與市場觸角。

而AI供應鏈，則是運用人工智慧讓供應鏈更透明、暢通與高效。例如本次入選團隊——團薦科技開發出的AI零售選址平台，可以透過數據與 AI 模型分析人流熱點、預測未來3個月內的營收表現與展店成功率，協助企業找出最具潛力的展店地點。這項技術不僅提升選址決策的速度和精準度，也大幅優化展店流程與整體效率，同時在加速期間，透過業師牽線順利取得與大型連鎖手搖飲品牌合作的機會。

整合大拙匠人資源，加速推動飲食創新

至於本屆加速器的第二個特色——飲食創新，好食好事攜手新興食品品牌「大拙匠人」推出FMCG（快速消費品）加速項目，將具備台灣特色和在地風味的食品，結合新食材、新技術或新包裝，轉化成可在主流通路販售的商品，進一步走向更廣泛的國際市場。

舉例來說，本次入選團隊阿勇家餐飲，是一家擁有 60 年經驗的辦桌團隊，透過與大拙匠人合作開發新產品，使傳統的辦桌料理得以用全新的形式進入零售通路，從節慶餐桌延伸至日常家庭，甚至邁向海外市場，讓全球都能感受台灣獨有的辦桌文化。

另一家入選團隊日日好食，雖然與大拙匠人同樣主打麵類商品，但其強調高蛋白、低碳水化合物的健康取向，與大拙匠人的主要產品鵝油拌麵，各具不同特色、形成互補，雙方在加速期間不僅共同探索合作開發新商品的可能性，大拙匠人更分享自身進軍大型通路的實戰經驗，協助新創掌握通路策略與進入國際市場的運作節奏。

不只如此，日日好食也透過好食好事加速器的引薦，接受曾任直銷企業高階主管的業師輔導，進一步優化經營策略、提升銷售表現，並對接大型食品公司洽談合作機會，同時也與海外加速器建立連結，為進軍北美市場做好準備。

「我們想做的不只是產品創新，更是『台灣味』的文化傳承與品牌輸出。」張正瑜強調，把餐飲料理轉化成標準化商品，不僅能擴大銷售通路和市場，更能縮短備菜的人力和時間，成為解決餐飲業人力短缺的有效途徑。

從在地出發，鏈結全球：好食好事推動食農新創國際化

張正瑜認為，台灣食農技術和食品產業都具有很強大的市場競爭力，新創團隊應該更具企圖心，在創業的第一天就放眼海外市場。正因如此，好食好事加速器不僅致力於培育在地新創，更積極推動國際鏈結，透過海外社群串聯日本、新加坡、印尼、北美等地的食農科技與創業生態圈，希望將台灣的新創力量推向全球舞台。

今年 5 月，加速器便帶領校友團隊前往日本參加 SusHi Tech Tokyo 2025（Susai Tech）展會，與日本當地的食農科技團隊與投資人交流；預計 11 月前往新加坡和印尼，透過新加坡知名的食農科技加速器 Innovate 360，接觸具潛力的投資與合作夥伴，並對接由印尼最大食品集團三林集團（Salim Group）成立的加速器 Innovation Factory，進一步串聯當地的大型零售與食品企業，為台灣食農新創開啟跨國合作與市場落地的新契機。

從在地創新到國際鏈結，好食好事加速器持續為台灣食農新創打造更廣闊的舞台。現在就報名 10 月 30 日第八屆 Demo Day，一同見證台灣食農創新的新篇章。