IC Insights：中國企業沒技術，難達成 2025 年半導體自給自足|數位時代 BusinessNext

IC Insights：中國企業沒技術，難達成 2025 年半導體自給自足

要達成「中國製造2025」的基本要素有兩個，一是資金，另一則是技術。IC Insights 認為，資金與技術同樣重要，任何一方面不夠強，都沒有機會實現目標。

中國半導體發展障礙不在資金而在技術

而要達成「中國製造2025」的基本要素有兩個，一是資金，另一則是技術。IC Insights 認為，資金與技術同樣重要，任何一方面不夠強，都沒有機會實現目標。而就當前的狀況來分析，資金不會成為中國半導體產業實現 2025 年目標的障礙。

目前，除了中國中央政府批准的一項近 200 億美元的積體電路產業基金（俗稱大基金）之外，各省及地方政府在半導體方面投入的產業基金與私人投資基金，也大約 1,000 億美元。這些資金足夠建 10 條以上高產能的 12 吋晶圓廠產線。

只是，IC Insights 表示，雖然已經公布投入到晶片生產上的資金龐大。但是，這些新建晶圓廠產線所用的技術製成，每一條都比國外主要競爭對手至少差 2 個世代代以上。而且無論是以現在已經量產中，還是未來預計投入生產的產線來比較，結果都一樣。

顯見，不缺資金的中國半導體產業，其關鍵的半導體生產製程技術，才是其實現 2025 年半導體產業自製目標的一大障礙。而了為解決這樣的問題，從 2014 年開始，中國試圖藉由收購國外半導體企業的方式來獲得技術。其中，也成功收購了矽成積體電路（ISSI）與豪威科技（OmniVision）等企業。

不過，因為現在絕大多數外國政府，對中國在半導體產業上的野心十分警惕，使得中國資本收購國外半導體企業的工程變得十分困難。IC Insights 甚至認為，中國透過收購國外半導體企業來得到技術的時間已經過去。

挖角競爭對手員工取得技術將相當危險

如此，在收購企業不成之後，中國的這些半導體企業即開始轉向，準備大量聘雇三星、海力士、英特爾中國工廠的半導體工程師，或者是向台灣台積電、聯華電子的高層主管招手。這種現象被描述為中國半導體「自行研發 IC 技術」的一種方式。即為利用這些美韓台企業前員工的半導體製造技術知識與經驗，來為中國半導體企業做貢獻。但是，IC Insights卻認為，採用這種方法來發展半導體製程技術十分危險。

IC Insights 舉例指出，2003 年台積電曾經狀告才剛量產第 2 年的中芯國際。原因是中芯國際雇用了 100 多名台積電前員工，並誘使這些員工向中芯國際洩露台積電的商業機密。台積電宣稱，中芯國際此舉侵犯了台積電 8 項半導體製程技術專利。時至 2005 年，中芯國際最後以支付台積電 1.75 億美元罰款，並將中芯國際 8% 的股份售予台積電而達成和解。

而除半導體生產之外，中國半導體產業積極發展的另一部分，就在記憶體產業上。不過，IC Insights 表示，未來中國記憶體工廠進入量產之後，威脅中國廠商的是，包括三星、海力士、美光、英特爾、東芝和 WD（SanDisk）等在記憶體產業打滾多年的廠商，將會立即取得中國廠商的 DRAM 與 3D NAND 快閃記憶體進行反向工程拆解，看看中國廠商的產品是否有侵犯到其相關專利的證據。

IC Insights 指出，由於上述幾大記憶體廠商在 DRAM 與 NAND 快閃記憶體製造生產方面的歷史都已經有數十年，而且記憶體技術專利布局既多且廣。因此，沒有任何新廠商能夠在不侵犯現有專利的情況下，發展處新型的 DRAM 與 NAND 快閃記憶體技術。屆時，中國廠商的產品又兼面臨一波波的專利權訴訟。

中國半導體製造市佔率低難以達成中國製造 2025 計畫

最後，IC Insights 統計指出，2016 年全球半導體製造產業規模為 1,120 億美元，其中中國半導體製造（包含國外公司在中國的工廠）的市佔率為 11.6%，比 2011 年的市佔率僅提升不到 2 個百分點。雖然從 2016 年到 2021 年，中國半導體製造年複合成長率預測為 18%。但是，2016 年中國半導體製造業規模只有130 億美元，基期非常低，成長後的金額也不會太大。

因此，就中國新建半導體產線以及國外半導體製造廠商的資本支出狀況來分析，IC Insights 表示，中國的半導體市佔率到 2025 年會有顯著的提升，但遠遠達不到「中國製造2025」規劃中設定的目標。IC Insights 預計，2020 年中國積體電路全球市佔率可達 17%，2025 年市佔率可達 25%，這兩個數位均不到中國製造 2025 規劃中設定目標的一半。

本文授權轉載自：科技新報

在少子化與高齡化的雙重夾擊下，台灣勞力結構正面臨前所未有的嚴峻挑戰，預估從2020至2030年間，15至64歲的勞動人口將減少約10.3％。「缺工」不再是短期波動，而是長期影響各行各業的結構性危機，尤以高度依賴人力的清潔產業為甚。

然而在後疫情時代，社會對場域的衛生標準只增不減，加上大型商場、交通樞紐、物流中心與高科技廠房的建設面積每年持續擴增，清潔人員招募困難且年齡漸趨中高齡，有限人力難以扛起龐大的日常清潔工作。

面對亟待填補的市場空缺，全球清潔設備領導品牌德國凱馳，憑藉深厚的專業底蘊與嚴謹的研發標準，首次在台推出「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」，為台灣大型商用場域提供劃時代的智慧清潔解方。

凱馳總經理李恒毅強調，「KIRA BR 50並非要取代清潔人員，而是建立更省時省力的『人機協作』模式。」在傳統模式下，清潔人員必須拖著重達數十公斤的水桶與設備，在大面積區域來回奔波，耗時費力。有了KIRA BR 50後，機器人能精準且獨立承接大面積地板的頻繁清掃與洗刷，讓清潔人員將珍貴時間與專注力轉移至桌面、扶手及高接觸頻率的精細區域清潔，大幅減輕第一線負擔。

集結百年洗地技術與智慧科技，四大特點樹立清潔標竿

事實上，市場不乏新創科技公司推出清潔機器人，但凱馳業務總監李敍均指出，大多新創公司擅長科技部分，但對於「如何把地洗乾淨」的清潔本質缺乏經驗。德國凱馳成立近百年來，早已是這方面的專家，歷經總部反覆打磨，KIRA BR 50結合凱馳的專業工藝與前沿科技，以四大特點樹立智慧清潔標竿。

首先是「高效清潔」，相較一般清潔機器人使用盤刷，容易讓污垢在地面旋轉滯留，KIRA BR 50採用獨家滾刷技術，一次完成預掃、收集垃圾、洗地與擦乾，搭配側刷貼近牆角，完成零死角邊緣清潔。每分鐘超過1300轉的高轉速刷頭，加上業界最高刷壓，大幅提升清潔效果，最高每小時可自主清潔高達2365平方公尺，相當於5.6座籃球場，一小時即可完成約兩次台北車站大廳的清潔作業，非常適合面積廣大的車站、機場、物流中心等大型場域使用。

第二是「極致安全」，隨著智慧設備進入高科技產業與政府機關等敏感場域，企業對設備安全與隱私防護的要求也日益提高，KIRA BR 50配備「3D點陣式影像偵測技術」，當機器人在環境感知與避障時僅呈現去識別化的點陣雲，不記錄或上傳實體影像，從源頭杜絕案場影像與隱私資訊被記錄或外洩的疑慮。此外資料傳輸裝置均支援AES-256位元高規格加密，並通過IEC與Syss等多項國際認證的自主導航、電氣安全與防駭客入侵設計，領先競品，建立清潔機器人極致安全的新標準。

第三是「解放人力」，大面積且重複的洗地工作交給機器人後，第一線員工便能投入更多需要專業服務的細緻清潔工作；同時搭配四合一自動工作基站，能自動高速充電、補充清水、排放汙水、清洗水箱，讓清潔人員更加省事。

第四是「友善操作」，考量許多清潔人員為中高齡族群，機身特別以簡單顏色和圖形化介面標示清潔人員可獨立操作的簡易按鈕，直覺易懂。針對開放式大面積，僅需人工操作一次，機器人便可在短時間內自主完成地圖掃描與路徑規劃，並具備智慧記憶功能，能自動回補因臨時障礙物而漏洗的區域，無須專業工程師提前設定地圖與電子圍籬，大幅降低使用門檻。

第一線清潔龍頭實測驗證，人機協作打造清潔新紀元

這套智慧清潔方案在正式推向市場前，也已在台灣機場等第一線大型場域實地驗證，與凱馳合作長達10多年的台灣清潔產業龍頭——信實集團，正是這場科技變革的最佳見證者。

信實集團承攬機場、車站等眾多大型公共標案，對設備品質與安全極為挑剔，信實集團副總經理趙雪吟坦言，「服務業缺工已經是全面性挑戰，第一線清潔產業長期面臨人力招募困境，引進自動化設備是不可逆趨勢。」

早在一、兩年前他親赴德國凱馳，看到KIRA BR 50後，便非常期待正式在台上市的一天。此次信實率先參與驗證，對KIRA BR 50展現出的穩定度與清潔效率印象深刻，不僅能高效自主洗地，完成後還會返回工作站維護充電，讓有限人力集中於精細工作上。

趙雪吟也特別強調，公家機關與大型企業標案對設備的製造品質、電氣安全與資安防護有嚴格標準，凱馳耗費數年進行嚴謹測試與多項國際認證，正是信實能放心將機器人引入重要案場的關鍵，期望未來導入至更多大型公共場域。

隨著KIRA BR 50正式登台，凱馳不僅為缺工時代提供最佳解方，也展現作為全球清潔設備領導品牌的前瞻視野，敏銳洞察清潔產業缺工、高齡化的必然趨勢，從第一線人員與企業實際需求出發，提前佈局研發對應智慧產品。未來凱馳將持續以領航者之姿，引進多元的專業清潔機型，讓「人機協作」不再只是前瞻概念，而是兼顧品質、安全與人本價值的最佳幫手，全力助攻台灣清潔產業邁向更高效、智慧、也更有溫度的全新紀元。