駭客揚言2/7癱瘓台灣多家券商網路,中華電信板橋雲端資料中心可能面臨落成以來最大考驗
駭客揚言2/7癱瘓台灣多家券商網路,中華電信板橋雲端資料中心可能面臨落成以來最大考驗
2017.02.07 | 電信通訊

根據iThome的報導,署名為「Armada Collective」駭客集團的駭客,於今年2/3已經對多家國內的券商下單平台發動DDoS攻擊,並且發勒索信威脅多家券商,如果不支付贖金,將在2/7發動更大一波的攻擊。

根據iThome的查證,確認至少有三家券商已經證2/7將會遭遇DDoS攻擊,而三家券商也表示已經交由中華電信幫助協助進行DDoS防禦。

「Armada Collective」駭客集團最著名的行動,就是在2015年的年底,針對3家希臘銀行進行DDoS攻擊並且勒索而在國際間闖下名號。不過,也有其它組織打著他們的名號來進行勒索,因此也有可能是冒名的駭客集團。不過,名號是假的,但是攻擊則是真的,因此券商也不敢大意。

而這次的攻擊,也是去年中華電信板橋的「中華電信雲端資料中心」啟用以來,面臨到可能是最大規模的攻擊行動。

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圖/ T客邦

在中華電信的板橋雲端資料中心裡頭,有一個網路監控中心,用以監控全省中華電信的網路安全。在去年資料中心落成時,我們曾經報導過,現在也帶大家回顧一下。

機房大樓的網路監控中心

網路監控中心,為板橋雲端資料中心的安全核心。在網路監控中心這裡,主要是由4x8一共32塊螢幕所組成。而這個監控中心的螢幕又可以分成四大區塊:

  • 左上角是網路監控為主,包括國際網路以及國內網路
  • 左下角為網路管理的內容資訊
  • 右上角顯示的是整個大樓智慧型的機電管理機制
  • 右下角顯示的是監視器的畫面,整個園區包括大樓內部重點部分,共有1021支監視器,用來監測不同的狀態以及目的。
中華電信.png
圖/ T客邦

先來看網路監控的部分,其中連接到全球的網路管理功能,台灣目前有19條國際海纜,使用高速頻寬連接到全世界的主要45個國家,這19條國際纜線就是台灣對外的資訊重要通道。

以中華電信來說,國際總頻寬超過有1,000 Gbps,而且每年還持續擴增對外的頻寬。

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圖/ T客邦
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圖/ T客邦

在這45個國家中,台灣到美國的流量為最大。以美國為例,他們在監控中心可以即時調出台灣與美國之間的流量資訊,像是下面這張圖,就是當天下午三點零五分,整個台灣到美國的即時流量圖表。

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圖/ T客邦
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圖/ T客邦

台灣到美國有70個電路的狀態,可以在圖表右側看到每一條電路的狀態,如果是綠色的表示正常,如果不是就代表有狀況需要排除。透過這些,可以用來統計一天、一週、每月的流量使用率的情形,可以當作是頻寬調度的依據。

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圖/ T客邦

在國內的部分,目前國內有7個主要的節點,次要節點27個,整個國家的資訊通訊網路都在上面呈現。對內的總頻寬500G bps,固網業者有440個,而100M以上的客戶有超過100多萬。

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圖/ T客邦

再來還有一個很重要的網路是VPN,以金融證券期貨的VPN網路為例,這是中華電信為重要客戶打造的VPN網路服務,強調要穩定、安全、快速。

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圖/ T客邦

由於目前網路充滿了病毒、駭客猖獗,因此整個中華電信擁有的資料中心,也對於可能的威脅隨時監控、分析,必要的時候進行阻攔以及過濾。以中華電信來說,協助了140多個重要客戶以及機構,針對他們的網路隨時進行資安監控,鑑識以及DDos防護以及處理。

以下圖來說,紅色就代表國外攻擊到台灣的即時威脅。

中華電信08.png
圖/ T客邦

金管會:必要時提高防護層級

針對券商遭駭事件,金管會已經下令行政院資安處協調通訊傳播委員會(NCC)待命,適時協調電信業阻斷,必要時也將啟動資安防護會議,升高防護層級。除了券商,金管會也下令銀行及保險業要全面戒備,不可掉以輕心。

行政院資安處已經與NCC保持聯繫,必要時將協調各家電信廠商,從源頭過濾,阻斷不明意圖的IP侵入。由於不同券商可能跨不同的電信廠商,若影響流量,必要時NCC也會協調各家電信廠商,採取類似「調撥車道」概念,電信廠商間相互支援。

本文授權轉載自:T客邦

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把老師傅經驗變成 AI!智穎智能讓射出機從「導航」走向「自駕」,桃園如何助攻技術落地?
把老師傅經驗變成 AI!智穎智能讓射出機從「導航」走向「自駕」,桃園如何助攻技術落地?

曾是台灣製造業重要根基的塑膠射出產業,如今正面臨人才斷層危機。尤其桃園聚集大量工業區與製造業者,老師傅退休、新人才接不上的現況,更是許多工廠正在面對的現實難題。

從汽車零組件、網通設備、醫療器材到半導體載具,許多產品都離不開射出成型。智穎智能創辦人暨執行長張詠翔指出,全球塑膠射出市場規模超過 3000 億美元,每年仍以約 3% 至 4% 的幅度成長。需求並未消失,只是製造基地從台灣、中國逐步往東南亞等地移動。但機器可以搬、訂單可以轉,老師傅數十年累積的經驗卻很難複製。

這道人才缺口,正是 2020 年成立的智穎智能切入市場的機會。團隊從桃園中原大學的研究能量出發,歷經近十年研究與工廠驗證,嘗試把老師傅腦中的射出經驗,轉化成可以計算、保存與持續學習的 AI 模型,解決產業第一線面對到的挑戰。

把老師傅經驗交給 AI,射出成型從「導航」走向「自駕」

「餐廳沒有廚師是不行的。有再好的設備,不會做的人還是會把它做失敗。」張詠翔如此比喻射出成型的技術門檻。當模具完成後,生產現場仍得依產品、材料與機台特性,調整溫度、速度、壓力、位置等條件;即使使用同一種塑料,不同產品的調整方式也可能完全不同。

而老師傅的珍貴之處,不只是記住參數,而是知道面對材料、機台與環境變化時如何修正。智穎智能要做的,就是把這些難以傳承的「火候」拆解成可以運算的製程邏輯。目前其 AI 解決方案已應用於超過 200 種材料、50 多種產品類型。

把老師傅的經驗轉化為製程邏輯後,第一步就是讓 AI 協助操作人員找到合適的成型條件。智穎智能為此開發智能成型導引系統,工廠只要輸入材料、機台規格、產品尺寸等資訊,sMolding 便能計算第一組成型參數;若試模後出現產品缺陷,再由 sTroubleshooting 提供修正建議。

用手機即可查看系統狀況
圖/ 智穎智能提供

「它就像導航。我今天告訴你要從 A 點到 B 點,但不知道路怎麼走,導航會把路徑算給你。」張詠翔說。對射出成型而言,這條「路徑」就是溫度、速度、壓力與位置等參數如何組合。以半導體載具試模為例,傳統方式需 7.5 小時,導入系統後縮短至 2 小時,材料使用量從 23 公斤降至 8.7 公斤,整體試模成本降低 64%。

但找到正確參數只是第一步,真正進入量產後,工廠面對的「路況」還會持續改變。溫溼度、材料批次與機台耗損,都可能讓原本設定好的製程條件產生偏移。智穎智能因此進一步開發 StabMolding 成型穩定模組,透過射出壓力數據持續監控品質,並依生產狀態自動補償關鍵參數。換言之,AI 不只在試模階段提供一條正確的「導航路徑」,進入量產後還能因應製程變化持續修正,進一步朝「自駕」邁進。

從產線驗證到海外布局,桃園如何助攻智穎智能跨過0到1?

但要讓 AI 真正走進工廠,智穎智能採取 SaaS 訂閱模式,將核心運算留在雲端持續學習與更新,降低中小型製造商一次投入大量資金的門檻。另一項差異則是「跨廠牌」。現實中的射出工廠往往同時擁有台灣、日本、歐洲不同品牌與年份的設備,因此智穎智能的方案既能導入既有設備,也能與射出機、控制器業者合作,在新機出廠時直接整合。「一個工廠不會只有一個廠牌,就像你家的車庫不會永遠只放同一品牌的車。」張詠翔說。

對智穎智能而言,AI 真正走進製造現場的關鍵,在於不同世代、不同品牌的設備都能導入。只是對工業 AI 而言,降低導入門檻還不夠,更關鍵的是能否取得真實產線反覆驗證。對從中原大學研究成果衍生創立的智穎智能而言,桃園不只是公司所在地,也提供了技術走向市場的第一塊試驗場。「對新創來說,第一個就是要經費、要人才、要場域,再來就是客戶與合作夥伴資源。」張詠翔說。

成立初期,團隊透過桃園市政府研發補助、新創競賽與基地進駐等資源,降低早期研發與營運負擔。更重要的是,桃園密集的製造業聚落,本身就是智穎智能最直接的潛在市場。透過市府串聯工業區與在地企業,智穎智能在創業初期接觸到位於桃園的「良器」,成為公司第一個客戶。從概念驗證、產品調整到實際導入,合作一路延續至今。對必須進入產線反覆驗證才能成熟的工業 AI 而言,第一個願意開放場域的客戶,意義遠超過第一筆營收。

如今,從桃園製造現場磨出的解決方案也開始往海外走。「日本這一次,完完全全都是桃園市政府帶著我們去做這件事情。」張詠翔表示,透過市府帶領團隊前往日本神戶,智穎智能接觸當地官方與企業資源。在市府引薦下,團隊成功對接了神戶知名加速器,更取得日方針對外資新創設立公司與拓展市場的兩階段實質補助資訊。目前團隊正籌備日本布局,為下一階段海外市場拓展做準備。

智穎智能在 TaipeiPLAS 2026 台北國際塑橡膠工業展,展示 AI 智慧製造成果,現場商洽氣氛熱烈,成功吸引產業關注。
圖/ 智穎智能提供

AI 解決「怎麼生產」後,下一步是「替誰生產」

當 AI 開始解決「怎麼生產」,張詠翔看到的下一個問題,是「替誰生產」。部分製造商提高生產效率後反過來問他,如果我的產能多了 20%,但沒有多 20% 的訂單,我何必要做那麼快?

這個問題催生了智穎智能下一階段的製造媒合平台構想。隨著供應鏈分散至不同國家,品牌要在海外重新尋找符合特定規範與製程能力的供應商,也愈來愈困難。團隊因此希望串聯既有使用 AI 方案的製造商,讓品牌端能依條件尋找供應商,也讓製造端的閒置產能有機會被看見。團隊預計 2027 年上半年推進平台服務,初期規劃串聯超過 200 家製造商與破千台機器。

從中原大學的研究,到桃園工廠提供第一個實際驗證場域;從把老師傅經驗變成 AI「導航」,再走向能自行修正製程的「自駕」,智穎智能試圖數位化的,是製造業最難被保存的資產:人的經驗。而當全球供應鏈持續移動、製造基地愈來愈分散,這套從桃園工廠磨出的 AI,下一步不只要替老師傅找到數位接班人,也要重新連結散落全球的製造能力。
而「Meet 桃園+」也期盼持續透過計畫的媒體報導與宣傳資源,將更多像智穎智能這樣扎根在地、走出海外的創業故事傳遞出去,讓外界看見桃園豐沛且具實戰力的創新動能。

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