Google無人車專案員工大規模離職，竟與「薪水太高」有關？|數位時代 BusinessNext

豐厚薪酬體制，讓員工感受不到「錢」以外的價值？

過去Google一直都是無人車人才的搖籃，卻面臨大規模的人才出走。有熟知內情的人士指出，這可能跟早期Google內部制定的薪酬體制有關，公司會依據個別專案的價值給予員工高額的薪資，從2015年以來，許多元老級的員工因為豐厚的薪資而覺得缺乏挑戰與企圖心，認為這份工作除了「錢」似乎不能再帶給他們其他價值。根據《彭博社》報導，有兩名員工甚至以「去你的錢！（F*ck you money）」來形容這樣的狀況。

這套獨特的薪酬體制從2010年Google公開首部無人車就開始實施，當初的想法是要將員工的薪資與無人車項目的表現連動在一起，有部分員工還獲得了額外的獎金與股份。幾年後，Google依據每個部們的估值，增加了其獎金計算倍數的方式，讓獎金金額如吹氣球一般增長。2015年時，Google無人車測試突破一百萬公里的里程碑，與此同時，包括Toyota、Tesla等其他汽車公司才正宣布發展自己的無人車系統。

知情人士透露，這套薪酬體制讓部分的員工甚至拿到了高達數百萬美元的獎金，但距離無人車項目達到商業化服務的最終目標仍舊有一段路。Google財務長Ruth Porat在2016年間曾公開談論此事，指出2015年第四季的營運成本上升14％達到66億美元，並表示：「這些費用主要都來自於研發團隊，特別是受幾年前設立的其他投資項目費用所影響。」雖然Porat並沒有具體點出，但也意有所指的帶到無人車項目的薪酬體制。

不再被經濟因素束縛！人才出走投入其他無人車新創

Google母公司Alphabet拒絕對此發表評論，但也顯示Alphabet從資訊廣告巨頭要轉變到多元面向科技公司所面臨的困難。2016年，是無人車部門員工離職的高峰，有部分員工對於該計畫的進度感到挫折，及對於新老闆John Krafcik抱持懷疑態度，也有一部分員工想走出去開設自己的無人車新創公司。外媒評論，因為高額的薪酬體制讓員工不再被經濟因素所制約，因而加劇人才出走情況。

財務長Ruth Porat曾在2016年一場電話會議中建議採取不同的員工薪酬機制，她認為必須讓員工在公司內部持續保有企圖心，才能幫助公司邁向下一個里程碑。於去年離職的前無人車計畫負責人Chris Urmson目前在一家新創公司任職，部分的前任員工則是加入Uber所收購的無人卡車公司Otto，前汽車部門負責人Bryan Salesky現在則是任職於本周才剛被福特汽車投資十億美元的無人車新創Argo AI。

對於這種狀況，美國科技圈知名部落客John Gruber做出以下評論：

Talent retention is one of the hardest problems in the whole industry. Pay employees too little and they’ll leave. Pay them too much and they’ll leave. And if they get bored, they’ll leave.

留住人才向來是整個產業最大的難題之一。給的錢太少，人才會出走；給的錢太多，他們也會走；如果他們覺得無聊了，也會離開。

在少子化與高齡化的雙重夾擊下，台灣勞力結構正面臨前所未有的嚴峻挑戰，預估從2020至2030年間，15至64歲的勞動人口將減少約10.3％。「缺工」不再是短期波動，而是長期影響各行各業的結構性危機，尤以高度依賴人力的清潔產業為甚。

然而在後疫情時代，社會對場域的衛生標準只增不減，加上大型商場、交通樞紐、物流中心與高科技廠房的建設面積每年持續擴增，清潔人員招募困難且年齡漸趨中高齡，有限人力難以扛起龐大的日常清潔工作。

面對亟待填補的市場空缺，全球清潔設備領導品牌德國凱馳，憑藉深厚的專業底蘊與嚴謹的研發標準，首次在台推出「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」，為台灣大型商用場域提供劃時代的智慧清潔解方。

凱馳總經理李恒毅強調，「KIRA BR 50並非要取代清潔人員，而是建立更省時省力的『人機協作』模式。」在傳統模式下，清潔人員必須拖著重達數十公斤的水桶與設備，在大面積區域來回奔波，耗時費力。有了KIRA BR 50後，機器人能精準且獨立承接大面積地板的頻繁清掃與洗刷，讓清潔人員將珍貴時間與專注力轉移至桌面、扶手及高接觸頻率的精細區域清潔，大幅減輕第一線負擔。

集結百年洗地技術與智慧科技，四大特點樹立清潔標竿

事實上，市場不乏新創科技公司推出清潔機器人，但凱馳業務總監李敍均指出，大多新創公司擅長科技部分，但對於「如何把地洗乾淨」的清潔本質缺乏經驗。德國凱馳成立近百年來，早已是這方面的專家，歷經總部反覆打磨，KIRA BR 50結合凱馳的專業工藝與前沿科技，以四大特點樹立智慧清潔標竿。

首先是「高效清潔」，相較一般清潔機器人使用盤刷，容易讓污垢在地面旋轉滯留，KIRA BR 50採用獨家滾刷技術，一次完成預掃、收集垃圾、洗地與擦乾，搭配側刷貼近牆角，完成零死角邊緣清潔。每分鐘超過1300轉的高轉速刷頭，加上業界最高刷壓，大幅提升清潔效果，最高每小時可自主清潔高達2365平方公尺，相當於5.6座籃球場，一小時即可完成約兩次台北車站大廳的清潔作業，非常適合面積廣大的車站、機場、物流中心等大型場域使用。

第二是「極致安全」，隨著智慧設備進入高科技產業與政府機關等敏感場域，企業對設備安全與隱私防護的要求也日益提高，KIRA BR 50配備「3D點陣式影像偵測技術」，當機器人在環境感知與避障時僅呈現去識別化的點陣雲，不記錄或上傳實體影像，從源頭杜絕案場影像與隱私資訊被記錄或外洩的疑慮。此外資料傳輸裝置均支援AES-256位元高規格加密，並通過IEC與Syss等多項國際認證的自主導航、電氣安全與防駭客入侵設計，領先競品，建立清潔機器人極致安全的新標準。

第三是「解放人力」，大面積且重複的洗地工作交給機器人後，第一線員工便能投入更多需要專業服務的細緻清潔工作；同時搭配四合一自動工作基站，能自動高速充電、補充清水、排放汙水、清洗水箱，讓清潔人員更加省事。

第四是「友善操作」，考量許多清潔人員為中高齡族群，機身特別以簡單顏色和圖形化介面標示清潔人員可獨立操作的簡易按鈕，直覺易懂。針對開放式大面積，僅需人工操作一次，機器人便可在短時間內自主完成地圖掃描與路徑規劃，並具備智慧記憶功能，能自動回補因臨時障礙物而漏洗的區域，無須專業工程師提前設定地圖與電子圍籬，大幅降低使用門檻。

第一線清潔龍頭實測驗證，人機協作打造清潔新紀元

這套智慧清潔方案在正式推向市場前，也已在台灣機場等第一線大型場域實地驗證，與凱馳合作長達10多年的台灣清潔產業龍頭——信實集團，正是這場科技變革的最佳見證者。

信實集團承攬機場、車站等眾多大型公共標案，對設備品質與安全極為挑剔，信實集團副總經理趙雪吟坦言，「服務業缺工已經是全面性挑戰，第一線清潔產業長期面臨人力招募困境，引進自動化設備是不可逆趨勢。」

早在一、兩年前他親赴德國凱馳，看到KIRA BR 50後，便非常期待正式在台上市的一天。此次信實率先參與驗證，對KIRA BR 50展現出的穩定度與清潔效率印象深刻，不僅能高效自主洗地，完成後還會返回工作站維護充電，讓有限人力集中於精細工作上。

趙雪吟也特別強調，公家機關與大型企業標案對設備的製造品質、電氣安全與資安防護有嚴格標準，凱馳耗費數年進行嚴謹測試與多項國際認證，正是信實能放心將機器人引入重要案場的關鍵，期望未來導入至更多大型公共場域。

隨著KIRA BR 50正式登台，凱馳不僅為缺工時代提供最佳解方，也展現作為全球清潔設備領導品牌的前瞻視野，敏銳洞察清潔產業缺工、高齡化的必然趨勢，從第一線人員與企業實際需求出發，提前佈局研發對應智慧產品。未來凱馳將持續以領航者之姿，引進多元的專業清潔機型，讓「人機協作」不再只是前瞻概念，而是兼顧品質、安全與人本價值的最佳幫手，全力助攻台灣清潔產業邁向更高效、智慧、也更有溫度的全新紀元。