Google無人車專案員工大規模離職,竟與「薪水太高」有關?
Google無人車專案員工大規模離職,竟與「薪水太高」有關?
2017.02.14 | Google

Google做為無人車技術的先行者,過去投注相當多的資源與精力於研發技術,去年除了將無人車項目獨立成為子公司「Waymo」,同時面臨包括專案技術長Chris Urmson離職等多起高層人士動盪,當時引發外界諸多揣測,最近有熟知內情的人士指出,多名高層出走的原因可能跟內部的豐厚的薪酬體制有關。

去年八月,Google無人車專案負責人Chris Urmson無預警宣布離職,當時外界推測可能跟美國運輸部一直未制定無人車技術法規有關,也有一說是內部技術遲遲無法突破,眾說紛紜。緊接著在12月Google母公司Alphabet宣布無人車項目從「X」研究實驗室獨立出來,成立「Waymo」子公司,當時新任執行長John Krafcik還喊出Waymo的使命是創造「一種嶄新的移動方式。」

豐厚薪酬體制,讓員工感受不到「錢」以外的價值?

過去Google一直都是無人車人才的搖籃,卻面臨大規模的人才出走。有熟知內情的人士指出,這可能跟早期Google內部制定的薪酬體制有關,公司會依據個別專案的價值給予員工高額的薪資,從2015年以來,許多元老級的員工因為豐厚的薪資而覺得缺乏挑戰與企圖心,認為這份工作除了「錢」似乎不能再帶給他們其他價值。根據《彭博社》報導,有兩名員工甚至以「去你的錢!(F*ck you money)」來形容這樣的狀況。

這套獨特的薪酬體制從2010年Google公開首部無人車就開始實施,當初的想法是要將員工的薪資與無人車項目的表現連動在一起,有部分員工還獲得了額外的獎金與股份。幾年後,Google依據每個部們的估值,增加了其獎金計算倍數的方式,讓獎金金額如吹氣球一般增長。2015年時,Google無人車測試突破一百萬公里的里程碑,與此同時,包括Toyota、Tesla等其他汽車公司才正宣布發展自己的無人車系統。

知情人士透露,這套薪酬體制讓部分的員工甚至拿到了高達數百萬美元的獎金,但距離無人車項目達到商業化服務的最終目標仍舊有一段路。Google財務長Ruth Porat在2016年間曾公開談論此事,指出2015年第四季的營運成本上升14%達到66億美元,並表示:「這些費用主要都來自於研發團隊,特別是受幾年前設立的其他投資項目費用所影響。」雖然Porat並沒有具體點出,但也意有所指的帶到無人車項目的薪酬體制。

Google Self-Driving Car
Google無人車

不再被經濟因素束縛!人才出走投入其他無人車新創

Google母公司Alphabet拒絕對此發表評論,但也顯示Alphabet從資訊廣告巨頭要轉變到多元面向科技公司所面臨的困難。2016年,是無人車部門員工離職的高峰,有部分員工對於該計畫的進度感到挫折,及對於新老闆John Krafcik抱持懷疑態度,也有一部分員工想走出去開設自己的無人車新創公司。外媒評論,因為高額的薪酬體制讓員工不再被經濟因素所制約,因而加劇人才出走情況。

財務長Ruth Porat曾在2016年一場電話會議中建議採取不同的員工薪酬機制,她認為必須讓員工在公司內部持續保有企圖心,才能幫助公司邁向下一個里程碑。於去年離職的前無人車計畫負責人Chris Urmson目前在一家新創公司任職,部分的前任員工則是加入Uber所收購的無人卡車公司Otto,前汽車部門負責人Bryan Salesky現在則是任職於本周才剛被福特汽車投資十億美元的無人車新創Argo AI。

對於這種狀況,美國科技圈知名部落客John Gruber做出以下評論:

Talent retention is one of the hardest problems in the whole industry. Pay employees too little and they’ll leave. Pay them too much and they’ll leave. And if they get bored, they’ll leave.

留住人才向來是整個產業最大的難題之一。給的錢太少,人才會出走;給的錢太多,他們也會走;如果他們覺得無聊了,也會離開。

資料來源:Bloomberg、The Verge、Business Insider、Daring Fireball

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小店成團,地方開張!第4屆小店永豐計畫,看微型經濟如何自立利人
小店成團,地方開張!第4屆小店永豐計畫,看微型經濟如何自立利人

一間小店的行動,如何匯聚成改變地方的能量?由永豐金控支持、永豐基金會推動的第4屆「小店永豐故事展」,10月1日於台北華山1914文化創意產業園區中4B館登場,精選展出10家來自全台各地的在地實踐故事。現場由入選團隊高雄「台青蕉」香蕉創意工作坊旗下的台青蕉樂團,以活力充沛的不插電演出點燃氛圍。

「台青蕉樂團帶來充滿在地生命力的演出,熱鬧活潑的演唱,就像小店的鮮活生命力。」永豐基金會董事長陳思寬表示,「當有人看見、有人回應、有人加入,一間小店的行動,就會慢慢成為一群人的力量。」她也邀請民眾週末前往華山,「走走、看看、吃吃、買買,讓我們一起成為改變地方的力量。」

10家獲選小店,橫跨飲食、工藝與循環經濟

「小店永豐計畫」源自永豐金控深耕在地、關注不同群體獨特需求的理念,以經濟為樞紐轉動地方生活。計畫自2022年10月啟動,每年投入上千萬資源,支持兼具自立與利人精神的小店,足跡遍及臺灣本島與離島城鄉,逐漸在社會各角落帶來迴響。

今年成果發表以「成團,開張!」為題,10家獲選小店齊聚華山,把一路累積的方法與故事向更多人打開,呈現10個正在地方發生的行動。本屆小店的經營型態涵蓋飲食、文化、工藝、環境、循環經濟及社會參與,領域各異,共同之處在於讓原本停下來、散開來,或逐漸被遺忘的人事物重新產生關係:地方因此開始說話,文化開始流動,人重新聚在一起。

作為微型經濟主體,小店靈活發展出多元型態的交流體驗,從量到質,再走向有意識的串連協作,成為社區鄉里的韌性據點。從一間店到一個街區,再從街區擴展至鄉里,大企業觸及不到的人間煙火,就由小店帶來改變。

addLEss把舊衣送回市場、杉恆壹樹讓玫瑰進企業供應鏈

同樣從地方需求出發,兩家獲選小店各自找到不同的熱情領域。

身為母親,也愛買衣服,「addLEss循環時尚」創辦人黃瑾茹不捨衣物因孩子長大或喜新厭舊而閒置,以「讓舊衣重返市場、平價流通」為初衷創辦平台,投入後才發現營運遠比預期複雜。

在addLEss,二手衣須歷經「初篩、細篩、送洗、定價、上架、拍照、入庫」7道工序,並依品質細分為5級。目前平台每月處理的衣物,上架率僅約4成;其餘6成無法上架的衣物,則依特性捐贈社福機構,或轉製為再生衣架等環保商品。

「單純的二手衣買賣,我認為還不足以解決衣物浪費的問題,我想做的是盡可能讓所有衣服都進到循環。」黃瑾茹指出,二手衣產業的流程高度仰賴人工、產能有限,是營運最大的瓶頸,也是她參與「小店永豐計畫」的契機。

#2 永豐基金會
圖/ 永豐基金會

在永豐支持下,addLEss導入AI智慧倉儲、將超商物流納入衣循環生態系,預計處理量可提升至3倍。在參與計劃過程中,她印象深刻的是永豐評審曾說:「我覺得你是想要做一個生態系」,這句話說中她心中所想、令她倍感欣慰。隨著數位後台逐步完備,黃瑾茹期盼串連更多品牌與消費者投入減碳經濟,朝著「讓每件衣服都有去處」的目標邁進。

在高雄杉林,青農王宥勝則把家中原本打算收掉的休閒農場,轉型為有機食用玫瑰產地。

擁有20年餐飲資歷的他,起初將玫瑰製成花醬赴歐洲參賽,沒想到獲得不錯的成果,就此帶著家裡轉種玫瑰,將食用玫瑰嫁接於台灣原生薔薇,種植有機樹玫瑰。「我不想只是當一個年輕的勞動力,而是希望我的投入能為地方帶來新氣象。」王宥勝表示,盼藉由玫瑰提升地方認同感,因此他將大愛商業中心建置作為地方創生基地,讓在地人有地方可匯集、也讓外地人藉此認識杉林。

#1 永豐基金會
圖/ 永豐基金會

隨著產量暴增,玫瑰也成為連結社區長輩的紐帶。周邊客家、閩南與原住民社區的長輩會協助分選、撥花,動動手指、也聊聊天;再結合在地小農契作,產量從年產270公斤躍升至月產1,800公斤,所種植的玫瑰原料更進入知名企業供應鏈,玫瑰果醬與花茶亦獲iTQi星級肯定。

王宥勝坦言,第2屆曾報名未入選,本屆獲選後認為,除了有資金挹注,最大的支持是曝光。在永豐支持下,他將持續優化新設的青農共創基地;短期讓大家知道國產玫瑰可媲美進口玫瑰,長期則期待台灣成為玫瑰輸出國,「希望大家想到台灣有機玫瑰的時候,可以想到高雄杉林!」

小店持續發光,第5屆小店永豐計畫啟動徵選

除了成果發表,本屆「小店永豐故事展」同步於華山1914文化創意產業園區中4B館展出。作為永豐基金會每年匯集地方第一線觀察與土地故事的平台,今年透過10家獲選小店的實踐行動,向大眾展現地方正在萌芽的轉變。

10月3日至4日週末登場的「小店永豐市集」,更集結眾多小店設攤,讓民眾在走逛、品嚐與選購之間,近距離感受扎根在地的鮮活風土。

隨著第4屆圓滿落幕,第5屆「小店永豐計畫」也已正式展開徵選,持續尋找兼具自立與利他精神的在地經營者。永豐基金會將持續提供實質資金、陪伴資源與推廣舞台,支持更多以一間店回應地方需求的夥伴;當更多小店加入,原本散落各地的人事物得以重新連結,地方的未來,也有了繼續發生的可能。

第5屆小店永豐計劃徵選資訊請見官網 https://www.sinopacfoundation.org.tw/sinopac_found/public/event-method.html

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