與自家司機爭吵遭影片爆料,Uber創辦人公開道歉:我需要領導力方面的協助
與自家司機爭吵遭影片爆料,Uber創辦人公開道歉:我需要領導力方面的協助
2017.03.01 | 創業

對待司機態度長期以來一直受外界詬病的Uber,執行長Travis Kalanick被外媒爆出一支在Uber車內與司機激烈爭執有關UberBlack商業模式的影片,並在過程中使用不尊重字眼,影片曝光後讓Kalanick暴躁的脾氣及不尊重人的態度攤在公眾面前,Travis Kalanick隨後也於Uber官網發表道歉聲明,並公開坦承自己在領導方面的能力確實需要協助。

司機不滿改變UberBlack商業模式,Uber執行長:bullshit!

這支由《彭博社》爆出的影片發生在超級盃期間,影片中司機Fawzi Kamel與Kalanick爭執有關UberBlack服務的問題,該司機認為Uber調高了UberBlack車輛進入的標準,但卻降低了司機收入,甚至導致司機破產。

司機在影片中對Travis Kalanick說:「人們不再相信你們了,我因為你們損失了9.7萬美元,我因為你們才會破產!」接著Kalanick對著司機說:「你知道嗎?有些人就是不願意對自己生活中的不順遂承擔責任,且總是將責任歸咎於他人,祝你好運。」最後Travis Kalanick聳聳肩,告訴司機他的抱怨都是「bullshit(胡扯)」,並在下車時甩門離去,被外界批評身為一家大企業的CEO,此舉相當沒有風度。

不過Travis Kalanick認為Uber並沒有改變UberBlack的運作模式,且隨著UberBlack門檻提高,能夠提供Black車型服務的司機將會減少,對於像該名司機一樣符合標準的司機來說應該是一件好事。無論如何,透過這支影片Kalanick暴躁的脾氣及粗魯的用詞已經赤裸裸的展示在大眾面前,對於近來風波不斷的Uber來說無疑是雪上加霜。

負面消息不斷,執行長公開承認領導能力需幫助

Uber近來可以說是屋漏偏逢連夜雨,最早從今年一月,Uber因為沒有參與因總統川普的「七國禁令」而發起的計程車罷工活動,讓許多民眾相當生氣,因而在Twitter發起「 #DeleteUber」活動,藉次表達對Uber的不滿,Travis Kalanick還因此辭去川普顧問一職,另外上週還遭到Alphabet旗下自駕車公司Waymo控告Uber和旗下自駕卡車新創Otto竊取其自動駕駛商業機密

不過最近最引起討論的恐怕還是前員工爆料性騷擾事件,根據《Recode》報導,今年一月才剛加入Uber團隊的資深工程師Amit Singhal,最近被指稱先前任職於Google期間曾性騷擾員工,Uber當初在做入職背景調查時並沒有發現此事,因此遭Uber執行長Travis Kalanick要求請辭。Amit Singhal則是否認此事,老東家Google並沒有發表任何評論,這起因性侵疑慮導致到職僅五周就被迫離職的事件,也再為Uber內部管理蒙上一層陰影。

Travis Kalanick-copy
Uber執行長Travis Kalanick

接二連三的負面消息,也讓不少人開始質疑Travis Kalanick掌舵之下的Uber是否在管理上出現極大的瑕疵,對此,他在Uber官網上發表了一封道歉信,檢討自己的領導風格,信中提到:

現在我相信各位都已經看過我用不尊重的態度對待一名Uber司機的影片了,用羞愧都不足以表達我的狀態,身為各位的領導者,我的工作就是要帶領各位⋯⋯就必須從所做所為讓各位感到驕傲,但這顯然並非我所做的,也不能做任何解釋。

這支影片很清楚的反映了我的行為,我們所收到的批評,是一個相當鮮明的提醒,做為一位領導者,我必須從根本去改變及長大。這是我第一次承認我需要領導能力方面的幫助,並且我也打算這麼做。

我想要向Fawzi以及所有的駕駛及乘客、UBER團隊,致上深深的歉意。

於這份公開聲明中,Travis Kalanick檢討了他一手打造的Uber企業文化,《彭博社》評論:「這支影片也許會讓Uber投資人質疑,Travis Kalanick是否有能力領導一家價值690億美元、業務遍佈全球的公司。」

同時,不少投資人也在擔心,究竟還需要多少負面消息,才能讓Uber真正做出改變。

資料來源:BloombergTechCrunchCNBC

關鍵字: #Uber
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大安區「財富世代交接潮」 安和路頂級地段輕奢資產「志榮安邸」

今年4月還在力守萬八關卡的台股,短短5個月時間在10月攀上2萬8千點歷史新高峰,繼續加碼還是部份獲利了結,高資產族群的動向也備受關注。近期大安區房市反映了大戶們的資產布局策略,光6至9月間就逆勢出現9筆總價破億的預售實登紀錄,大坪數成交單價在187~216萬元間,顯見高資產族群絲毫不受限貸水龍頭開大開小的政策影響,開始將股市獲利部位轉進穩定性高的超級蛋黃地段,由股轉房,透過購屋「加碼持股大安核心」。

定義「靜奢」:超越擁有的心靈安放

甲桂林
「志榮安邸」基地地格,安和路一段首排X對望僑福花園大廈。
圖/ 甲桂林

當財富積累到一定高度,追求便從「擁有」轉向「安放」,新富世代的成功者深知駕馭心境才能駕馭世界,他們需要的,不再是展現聲量的「豪宅」,而是能將世界的審美內化為日常,過濾喧囂的隱世寓所。

《安邸》正是這種靜奢哲學的完美體現,安和路一段,短短步行半徑連結仁愛、敦南藝文綠脈與信義國際能量,街廓筆直、綠蔭成列,是名流長年偏愛的生活半島,城市綠脈之上,稀有本身就是價值,靜巷綠蔭作景,城市天際入窗,回家即是從繁華退場的按鍵,讓心靈回歸隱謐安穩。

紐約視角,台北落地:Q-LAB 定義的建築語彙

甲桂林
紐約曼哈頓島-哈德遜廣場區。
圖/ 甲桂林

Q-LAB 曾柏庭建築師,他的設計哲學深受紐約經驗淬鍊,歷練於Rafael Viñoly Architects等頂尖事務所,形塑了他「雋永設計」的信念,正如Renzo Piano所言:「Architecture in the end has to be effortless. 建築,最終必須渾然天成,看似毫不費力。」

對曾柏庭而言,安和路的氛圍讓他想起曼哈頓的雀兒喜區——一個既擁有大都市的能量,又保留親密尺度與綠意氛圍的地方,他將這種都會化卻溫潤的氛圍,透過建築語言轉譯到台北,創造出耐得住時間、禁得起凝視的靜奢建築語彙。

詩學與光影的雕塑比例

甲桂林
《安邸》3D建築模擬透視圖(建築X安和路綠蔭首排)。
圖/ 甲桂林

「比例,是建築最難以取巧的語言。」《安邸》最鮮明的特色,在於「每三層一跨」的設計手法,它刻意拉長框距,讓建築的垂直比例顯得更輕盈挺拔,消弭了傳統住宅繁複的切割感,營造出抽象、近乎雕塑般的線性節奏,這種語法延伸到夜間:燈光以跨層節奏點亮,以最克制的方式,為街角增添一抹雋永光景。

由於基地臨路角地的極為稀缺性,Q-LAB 採取了「四向立面設計」,讓《安邸》成為一件360 度皆正的作品,在這裡,大廳入口被刻意隱去,取而代之的是「無邊界」的完整感,正如曾柏庭強調:「我希望建築不必依附於一個明顯的入口,而是像 Hermès 空間一樣,整體就是作品。」

101框景—隱於繁華的天際逸品

甲桂林
《安邸》RF層-3D建築模擬透視圖(空中花園X台北101大樓)。
圖/ 甲桂林

《安邸》不僅收藏地段的稀有,更收藏了城市的至高視野,它巧妙地將臺北101私景納入框景之中,私享空中浮島,更是為雲端視角而生,將天際納於日常,讓世界輕聲退場。

圈層 × 限量:Invitation Only心靈歸邸

甲桂林
《安邸》3D建築模擬透視圖(建築X台北101大樓)。
圖/ 甲桂林

真正的圈層識別,從來不是聲量,而是一種默契。《安邸》以少量釋出為準繩,這份「同頻圈層」的可貴,讓居者毋須多言,便能理解彼此的品味與高度,當作品被定義為 Invitation Only,也同時設定了擁有的門檻:懂得,才值得;值得,才留得久。

《La Maison d’An 安邸》——它隱於繁華,卻靜定非凡,為少數懂得收藏的國際菁英,圈定下最終的珍藏。

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