千禧世代專屬！未來電動概念車 Chrysler Portal|數位時代 BusinessNext

千禧世代專屬！未來電動概念車 Chrysler Portal

精準刻畫出千禧世代的需求，去洞察千禧世代的生活習慣，而設計出的純電動汽車。

美國三大汽車製造龍頭之一的克萊斯勒集團，在今年美國消費電子展（ Consumer Electronics Show，CES）展中推出了新一代的概念車Chrysler Portal ，看準的是未來千禧世代的龐大消費力與駕駛需求。未來十年內，有三分之一的車主將為千禧世代的年輕人，同時也是有家庭的新一代消費族群。從這台Chrysler Portal的設計與配置當中，你將會看到這是多麼符合「千禧世代」的生活習性。

外觀造型精巧可愛又充滿科技感，採用少見的對開式滑門設計，方便乘客與物品的移動與放置。外部利用線條造型的LED燈光，點綴車體輪廓，隨著不同的駕駛狀態：停車、駕駛、自動駕駛等，能讓駕駛自行設定變換出不同的燈光色彩，隨著車體在移動與轉彎時，車體也會呈現動態的燈光變化，不但酷炫、設計獨特新穎也同時提升行駛的安全性。

再來我們來看 Chrysler Portal 的內部空間設計，它的改念與過去我們曾經介紹過的NIO EVE十分相似，強調為工作與家庭之間的「第三空間」。Chrysler 更發現了千禧世代的年輕人希望尋找一台車子能夠因應人生的各個不同階段的需求，因此將 Chrysler Portal 設計為更靈活配合使用者的各個人生階段像是：單身、結婚、迎接新生小孩與小孩成長等時刻，展現高度彈性化的空間分配，車內採用三排座椅設計，車主能移動、摺疊車內座椅靈活調整內部座位與貨物放置空間。

Chrysler Portal 採用雷達、超音波與相機感測器來監控車外狀況，達到 SAE 第三級半自動系統，駕駛可以在行駛特定高速公路上，切換為自駕模式。並且結合了 Vehicle-to-X (V2X) 的車聯網概念，X 指的是任何東西任何東西（Everything），像是基礎設施、交通狀況、行人與任何會影響車輛狀況的交通因素等，是結合之前所提過的V2I (Vehicle-to-Infrastructure), V2V (Vehicle-to-vehicle), V2P (Vehicle-to-Pedestrian), V2D (Vehicle-to-device) and V2G (Vehicle-to-grid)，形成更完善的車聯網功能。

Chrysler Portal 為純電動車，為了符合更現代的使用效率，電池完整充飽電能行駛 250 英里（約400 公里）距離。及時遇到中途沒電的窘境，也可以直接透過 DC 直流電快速充電，不用20分鐘的時間，就能夠充滿足以行駛 150 英里（約 240 公里）的電量。充電縮需的時間短暫，十分符合年輕人普遍無法忍受過長的等待時間。

瞄準千禧世代，最不容忽視就是他們身於科技時代，所謂「科技原住民」，習慣活躍於社群媒體，因此車內螢幕結合了影像視訊功能、畫面分享等。車內還貼心地提供WIFI（因為現在的年輕人沒有網路會瘋掉）及車內高達十個充電接頭，安置在儀表板及座位旁，以配合千禧世代世代的行動載具強大的充電需求。

能夠如此精準刻畫出千禧世代的需求，自於 Chrysler 研究千禧世代已長達 20 年的時間，從人類學去洞察千禧世代的生活與使用習慣。並攜手與Panasonic（車內娛樂服務）、Samsung （360 度車外鏡頭與 AMOLED 面版技術）、克萊斯勒集團旗下汽車零件商 Magneti Marelli （LED外部燈光系統）合作，打造一台專屬於千禧世代的未來汽車。

現代人手機不離手，通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議，網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而，一旦畫面卡頓、畫質不穩，或聲畫不同步，使用體驗立刻打折，甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此，網路品質不再只是「快不快」的問題，更關乎能否在高使用量的日常情境下，維持穩定、連續的表現；對此，第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出，台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商，其中，關鍵的差異是什麼？

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標？

愈來愈多消費者入手旗艦機，追求的不只是硬體規格，還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而，無論是視訊即時翻譯或雲端會議，這些高階功能都有一個共同前提：網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步，旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著，檢驗網路價值的標準已經改變。如今，不能只看單點測速的瞬間峰值，更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此，比起單點測速，影音體驗會是更完整的測試標準，直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力；而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質，才稱得上是高品質的連線。

換言之，隱身在硬體背後的電信商，才是發揮旗艦機性能的關鍵；唯有透過最佳網路品質，才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍，Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據，影音體驗更貼近日常使用，但也更難量化。對此，國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」，依循 ITU 國際標準，透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據，觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說，評測聚焦三項核心指標：影片載入時間、播放期間的卡頓率，以及畫質（解析度）是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質，分數以 0–100 呈現，分數愈高，代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速，這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中，台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中，「整體影音體驗」為全台獨得第一名，「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌，關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者，亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬，代表單位時間內可傳輸的資料量愈大；在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下，更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證，NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢，台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」，也就是透過高低頻協作，讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線，改善室內深處與移動情境的訊號落差，提升連線連續性。

同時，為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現，台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建，提升人流密集區的網路覆蓋率。

值得注意的是，在今年的 Opensignal 評比中，台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名，累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢，在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標，皆有亮眼成績。

尤其，隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態，網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步，內容創作對直播與即時上傳連續性的要求，或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用，都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件，更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力，甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界，不僅將成為 AI 時代的重要後盾，也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能，把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。