偏遠地區的救生員!即時發送醫療用品的無人機 Zipline
偏遠地區的救生員!即時發送醫療用品的無人機 Zipline
2017.09.15 | 移動

世界上有超過20億的人口由於缺乏完善的道路系統,無法即時取得重要的醫療產品。例如盧安達,是個地形崎嶇、車輛難以到達的中非國家,當山上的孕婦產後完,須立即大量補血,礙於血袋有保質期和地形限制,雨天時,地面的醫療車至少需 4 小時才能抵達。但利用這台飛行於空中、可載送醫療物品的無人機 Zipline ,只要15-35分鐘即可送達。

Zipline
圖/ 翻攝自Zipline網站

Zipline 的概念是利用無人駕駛飛機,立即將緊急醫療用品運送給需要的偏鄉醫院。創辦總部位於加州的 Zipline,結合了 SpaceX, Google, Boeing, and NASA 等有經驗的航太人員共同開發專屬的無人機,在 2016 年 10 月經由與盧安達政府共同合作,將 Zipline 服務佈署至全國共 21 家醫院,即時提供緊急醫療產品給 800 萬名盧安達民眾。

Zipline
圖為Zipline 的發射媒介台
圖/ 翻攝自Zipline 網站

醫療人員只要傳送所需產品訂單給 Zipline,Zipline 的醫療配送中心就會立即包裝產品進行空中配送,無人機會以每小時 110 公里速度在預定路線上自動飛行,操作者只需從螢幕中監視其飛行狀態;產品抵達前,將以手機推播通知醫護人員取貨,15 分鐘後醫療用備品會經由降落傘落在指定的空地上。

Zipline
醫護人員只要訂購完所需產品,Zipline 即立刻進行包裝、發送
圖/ 翻攝自Zipline網站
Zipline
圖為盧安達的醫療商品配置中心及發射站
圖/ 翻攝自Zipline網站
Zipline
產品會由降落傘輕輕地降於指定空地
圖/ 翻攝自Zipline網站

Zipline 完成送貨後將自動返回配送中心,降落方法不需要跑道,只要利用恢復系統裝置上的拉繩,鉤住機翼使它降落在氣墊上,短暫停留檢查後即可再次起飛。Zipline 的飛行半徑為 150 公里,可裝載 1.5 kg 的貨品,不管大風大雨皆可飛行。

Zipline
Zipline返回時,會被裝置上的拉繩鉤住,降落於前方的氣墊上
圖/ 翻攝自Zipline網站

Zipline 這項概念設計,可以幫助非洲地區因為陸地崎嶇、公路建設不足等而導致物資缺乏,而無法取得即時醫療救援的民眾,進一步搶救無數生命。ZIPLINE 也宣布將在 2018 年和坦桑尼亞合作,將該服務拓展到這個有 1000 萬人民的東非國家。反觀擁有離島、高山等區域的台灣,是否也可應用 Zipline 這類的無人機科技,改善偏鄉地區的醫療呢?

Zipline
圖/ 翻攝自Zipline網站
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數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?
數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?

2019年金融監理機關正式將雲端納入委外規範後,揭示金融業上雲時代來臨,國泰金控數數發中心成立雲端策略發展部,負責擬定集團上雲策略,並於2020年正式啟動7年集團雲端轉型計畫;在多數金融機構仍停留在單點遷移或IT現代化的現下,國泰金融集團在 2025 年即完成 100 套系統上雲,更將雲端轉型階段從 Cloud Ready、Cloud Adoption 推向 Cloud First,成為數據與人工智慧應用的關鍵引擎。

國泰金控資訊長|吳建興 James Wu
圖/ 數位時代

「百套系統上雲不僅僅是數字,更是讓國泰從『 IT 進化業務』邁向『 IT 驅動成長』的關鍵轉折。」國泰金控雲端策略發展部協理顏勝豪表示,上雲帶來的效益十分顯著,包括提升資源可用性與營運敏捷度、減輕 IT 維運負擔;同時,雲端業者多具備零碳排或綠能機房機制,亦有助於企業朝向 ESG 永續營運邁進。「金融上雲不是單純的現代化基礎設施或者是升級技術,而是為了換取速度與可靠度,讓集團可以加速創新腳步、彈性調配資源,以及培育所需人才與技能,為未來做最佳準備。」
為讓集團員工、金融同業以及有志上雲的夥伴可以進一步探討雲端轉型的各種可能,國泰金控舉辦雲端轉型成果發表會,會中除有集團子公司分享最新成果,三大公有雲平台業者也從不同技術視角共同探討在合規、資安與 AI 應用的可能。

七年、三階段,國泰金融集團將雲端內化為營運流程與創新引擎

國泰金控科技長|姚旭杰 Marcus Ya
圖/ 數位時代

為什麼國泰可以領先市場完成雲端轉型、數據與 AI 賦能業務?

顏勝豪認為,雲端轉型的起點不是直接遷移系統,而是從四個面向打底:應用系統盤點評估、雲端架構設計、雲端遷移藍圖規劃,以及組織治理框架建立,而這也是 Cloud Ready 階段最重要的事情。
「不同子公司有不同商業模式與節奏,若沒有共同語言與平台底座,上雲很容易各自為政。」顏勝豪表示,為讓所有員工可以齊步前行,國泰以雲端遷移方法論 Cathay 6R(註1)作為共同語言、用平台作為共同底座,讓轉型不只是技術選擇,而是集團行動。
完成單一系統的雲端遷移後,便進入 Cloud Adoption 階段。在這個階段中,要透過大規模遷移建立更成熟的上雲標準作業流程(SOP),透過 FinOps 機制控管與優化雲端營運成本,以及透過自動化與治理模型確認多雲環境與安全與維運穩定性,目標是將雲端內化為組織日常運營的一部分,進而邁向 Cloud First 階段:在合規前提下,新專案與系統升級預設在雲端環境開發,並善用雲原生優勢加速新產品功能開發速度。
「集團雲端策略只有一個核心原則:讓雲成為 AI 時代的成長引擎,而不是單純的基礎設施。」關於國泰的未來雲端布局,顏勝豪如是總結。

國泰金控 雲端策略發展部 協理|顏勝豪 Otto Yen
圖/ 數位時代

以雲端為 AI 資源引擎、發揮數據燃料價值,實現 AI 賦能業務應用

國泰不僅在2025年完成集團百套系統上雲,也啟動數據上雲計畫並為 GenAI 奠定基礎建設。
例如國泰金控實現數據上雲,打造資料湖倉與 GAIA 生態系統架構為 AI 賦能業務做準備:成立國泰風險聯防中心(CRC)攜手集團洗防人員強化風險控管與金融犯罪因應能力;釋出國泰員工 AI 助手–Agia–Beta
版,提供差勤、福利與權益、技術支援、職務職能與集團其他資訊等五大類別管理辦法等查詢服務;此外,亦推出集團數據共享平台、集團法規知識庫、 AI 評測中心等服務,更好發揮 Cloud First 與 AI 賦能業務應用的價值。
雲端是 AI 時代的關鍵底座、數據則是 AI 的燃料。顏勝豪指出,發展AI需要龐大的 GPU 算力,若自建 GPU 機房,不僅硬體設備昂貴、折舊速度快,光是散熱系統一年就高達兩、三千萬元的成本,若採取雲端資源,可以隨啟隨用,同時,大幅降低試錯成本。「當雲端打好基礎、AI成為能力模組,銀行、人壽、產險與證券的創新不再是單點突破,而是放大集團級綜效。」

國泰以 Cloud First + AI 持續領先市場、形塑未來樣貌

「雲端可以優化算力成本,資料則決定 AI 應用上限。」顏勝豪解釋,在 AI 新世代,AI 模型定調能力「下限」,集團子公司掌握的「獨特資料」則決定應用的「上限」,考量雲端有許多好用 AI 服務,唯有資料上雲才能發揮數據價值、用 AI 賦能集團各子公司業務。
例如國泰世華銀行將採取多公有雲策略,打造雲端智慧生態圈,並以現代化雲原生技術拓展應用場景;同時,運用 AI 與資料分析優化客戶服務體驗,並藉由跨雲整合機制支援多元業務模式,以充分發揮上雲效益。至於國泰產險,不僅在兩年半內完成13套核心系統上雲、優化營運流程,如以 Serverless 架構打造百萬級效果、萬元成本的短網址系統等,讓雲端成為產險驅動長期成長的核心引擎與標準配備。

國泰人壽則是透過雲端與 AI 滿足不同客戶需求,如以 AI Search 精準呈現關鍵字搜尋結果,讓客戶可以精準且快速的查找所需資料、大幅優化官網體驗與滿意度。至於國泰證券則是於2026年初推出「庫存管家」服務,以客戶持股為核心,應用 AI 技術打造個人化推播服務,協助投資人更有效率地掌握庫存狀況,提供更即時、系統化的投資管理體驗。
總的來說,國泰金控在集團的雲端轉型不僅是技術升級,更是思維革新,從百套系統上雲進展到 Cloud First 階段,可以預期在雲地基礎下,國泰將進一步引領 AI 時代變革,持續提升營運韌性與放大創新價值。

註1:Cathay 6R 國泰設計 Cathay 6R 雲端遷移方法論,將系統遷移方式依據上雲模式、系統開發成本分為 Rehost 、Replatform、Refactor、Rewrite、Replace 和 Retain 共6種遷移架構,並能對應到 IaaS、PaaS、SaaS 三種不同上雲模式。

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