MWC美洲首度登場，來看看展場有什麼有趣的應用！|數位時代 BusinessNext

世界行動通訊大會（Mobile World Congress，MWC）向來是每年科技產業一大盛事，而除了二、三月於西班牙巴塞隆納舉辦的主場外，今年也首度移師到美國舊金山舉辦分場。

9月12-14日在美國舊金山Moscone Center登場的MWCA（Mobile World Congress Americas），即便被同一時間舉辦的蘋果（Apple）發表會搶盡鋒頭，但三天的活動仍有近千名廠商參展，根據官方統計，約有2萬1000多人前來觀展。

為即將到來的5G時代提前預熱，一起來看看今年MWCA展場有什麼新鮮事吧！

智慧城市應用

在這次MWCA的1000多家參展廠商中，近七成的廠商都來自美洲，有了主場優勢，因此也可以看到較多在地的應用案例。主辦單位GSMA這次也規劃「Innovation City」主題展館，展示智慧城市相關應用。

美國電信龍頭AT＆T就展出了多項聯網應用，包括與北美戴姆勒卡車（Daimler Trucks North America）以及微軟（Microsoft）合作的智慧物流方案，AT＆T提供聯網車輛的網路連結服務、微軟提供Azure雲端平台，建立卡車數據平台（Detroit Connect Truck Data Center），透過即時資訊傳輸、車輛調度，增加物流運輸效率。

另外，AT＆T也展示了今年1月為福特（Ford）特定車款提供的 4G LTE 網路，讓車本身就能成為行動 Wi-Fi 熱點，可以連結乘客的平板、手機等裝置。

聖地牙哥救護車服務，利用GSMA提供的行動互聯（Mobile Connect）認證服務，能在事故現場即時存取病人記錄。

在MWCA上，5G技術的演進與應用仍是關注重點，像是Nokia、Ericsson、Samsung Electronic，Intel、高通（Qualcomm），美國AT＆T、Verizon、Sprint等電信營運及設備商，這次都沒缺席，另外像是韓國KT、中國移動、ZTE也都前來參展。嚴格來說並沒有端出太多新東西，多在展示目前技術佈局，以及未來在5G高速傳輸、低延遲特性下，在物聯網、VR、家用娛樂、智慧城市等領域的應用情境。

摩拜單車結盟AT＆T、高通

中國摩拜單車（Mobike）今年也現身智慧城市展區，因為這次他們計畫在美國市場與AT＆T、高通（Qualcomm）合作，增強在當地所提供的共享單車服務。

摩拜單車將在車輛上加入搭載高通Qualcomm MDM9206 LTE IoT數據機的智慧鎖，透過LTE IoT連接功能跟全球衛星導航系統定位功能，讓用戶可以分辨可用單車、開啟智慧鎖，並讓摩拜單車持續監測車輛狀態。

目前因為車輛皆支援GPS，摩拜單車能將車輛調度到需求最大的地方，而AT&T的4G LTE網路也將幫助摩拜單車可以進一步蒐集這套動態管理系統所需要的車輛使用數據，達到更好的車輛調度應用。例如，在需求高峰期，當用戶要歸還車輛時，在App中推播獎勵，鼓勵用戶把單車從偏遠的地點移動到城市中心，或是摩拜單車的推薦停車點。

5G預熱：自動駕駛、ARVR

而在NEXTech展區，則展示在未來5G時代高速、低延遲特性下，能大幅推進的擴增實境和虛擬實境(AR/VR)、聯網汽車等科技。

來自矽谷的AR新創公司Meta展示了旗下AR頭戴裝置Meta 2的應用情境，吸引不少民眾排隊體驗。Meta 2的功能類似微軟Hololens，但可觀看視角比Hololens的80度稍微廣壹些，可達到90度視角，結合現實世界與全息影像（holographic images），讓使用者可以與影像內容做推拉、碰觸等互動。

Meta團隊指出，他們主要與開發者合作，開發更多AR內容應用，目前已經推出兩代開發者套件（Developer Kit）。看好AR技術可應用於產品設計、建築等領域，現在Meta也積極擴展企業市場，現階段合作夥伴已有Nike、Dell等公司。

高精度地圖（High Definition Maps）在車聯網應用，甚至未來自動駕駛上都扮演關鍵的角色。荷蘭車用導航公司TomTom MAPS也展出旗下數據分析平台、車隊電子紀錄裝置等。另外，在這次MWCA展上也宣布參與Sony的Future Lab Program N 計畫。N是一個Sony在舊金山灣區的試驗計畫，概念是結合Sony耳掛式裝置以及導航系統，讓自行車騎士不需要再用眼睛看行動導航。

旗下擁有Gear VR裝置的三星這次也沒在VR展區缺席，這次著重於企業應用市場，像是三型與健身器材商VirZOOM合作，結合Gear VR與飛輪設備，讓民眾一邊騎車一邊看到VR場景的變換，提供更好的運動體驗，計畫導入到健身中心。

在這次MWCA展上，5G技術的演進與應用仍是關注重點，像是Nokia、Ericsson、Samsung Electronic，Intel、高通（Qualcomm），美國AT＆T、Verizon、Sprint等電信營運及設備商，這次都沒缺席，另外包括韓國KT、中國移動、ZTE也都前來參展。

雖然嚴格來說這次MWCA展上並沒有端出太多新東西，多在展示各家廠商目前技術佈局，以及未來在5G高速傳輸、低延遲特性下，在物聯網、VR、家用娛樂、智慧城市等領域的應用情境。但隨著3GPP加速5G標準制定時程，將提前在2017年12月完成5G NR NSA標準，預計2019年就會展開5G大規模測試與商用部署。5G的腳步確實離我們越來越近了，或許在明年MWC巴塞隆納主場，以及上海、舊金山分場中可以期待更多應用的出現！

員工自行墊付差旅、採購、雲端訂閱或廣告費，月底再拿著單據報帳；不同部門各自綁定信用卡，企業難以即時掌握支出；員工離職後，若原有付款設定沒有同步移轉，也可能影響後續業務運作。這些看似零碎的支付問題，背後都涉及一個關鍵議題：中小企業能否更有效率的管控資金。

對資源有限的中小企業而言，支付管理不只是財務部門的行政工作，當支出分散、現金流難以預測，甚至連跨境匯款都存在時間與到帳金額的不確定性，企業的營運效率與成長速度都可能受到影響。

為協助中小企業解決上述挑戰，萬事達卡（Mastercard）提供端到端商務解決方案–虛擬卡、車隊卡、跨境匯款服務到Virtual C-Suite，讓支付從單純的交易工具，轉化為企業管理資金與做決策的基礎。

以商務卡結合虛擬卡，讓每一筆支出更可控

Mastercard台灣區董事總經理陳懿文指出，中小企業目前常見的支付方式主要是信用卡與轉帳，若大量依賴員工代墊，不僅增加報帳與核銷成本，也讓企業難以即時掌握整體支出。「導入商務卡後，企業可以將原先分散在員工身上的支出收回企業管理，同時，進一步設定使用規則，例如限定交易商家、金額、消費類別、使用期間或國家，讓企業對資金使用建立更細緻的控管機制。」

除了支付管理，商務卡也能進一步降低企業日常營運成本。陳懿文表示，商務卡持卡人可透過商務優惠計畫Easy Saving Specials，取得Google Workspace、Shopify、LinkedIn、Notion、Sixt、 Agoda等品牌優惠，涵蓋雲端服務、電商營運與數位行銷等企業常見支出。

虛擬卡的In Control平台則讓支付管理變得更精準。例如，企業可以針對特定通路建立虛擬卡號，讓員工綁定手機支付差旅費；也可以針對單筆訂單產生一次性虛擬卡號，直接將付款與訂單串聯，後續再透過虛擬卡號進行核銷與對帳，降低人工處理成本。

透過Commercial Connect API，企業可以把虛擬卡功能整合進既有的企業資源規劃（ERP）系統、採購或費用管理系統，從發卡、付款到後續管理，都能在原本熟悉的平台上完成。目前相關方案已整合SAP Concur、SAP Taulia、Pay4You、Grasp Technologies與Kresus等平台，也支援企業自行建置的客製化ERP系統。

Mastercard台灣區董事總經理陳懿文：「我們以每年1,750億筆交易的資料為基礎，將中小企業每一個進出與支付節點問題，逐步設計出不同的解方，一步步實踐『支付至簡，商業致遠』的願景。」

圖／數位時代

從車隊卡到跨境匯款，助中小企業降低營運不確定性

對物流、運輸等擁有大量車輛的企業來說，加油、維修是每天都會發生的固定支出，過去，不同加油站可能需要不同儲值卡，管理不易，也可能因支付問題影響車輛調度與運輸，導入Mastercard的車隊卡後，問題不復存在。

企業可以限定卡片只能用於加油、維修、停車等特定商用項目，並進一步將卡片與車號或駕駛人建立關聯，例如一張卡對應一台車或一位駕駛，或讓駕駛人以虛擬卡支付車輛所需費用。對企業來說，這不只是換一張卡，而是把原本分散的車隊支出納入同一套管理架構，在維持車輛正常運作的同時，也提高資金使用的透明度。

同樣的邏輯，也延伸到日益增加的跨境匯款需求。隨著中小企業將業務版圖擴展到海外市場，對跨境匯款的需求將隨之攀升，若仍以傳統的方式進行跨境匯款，不僅得等候長達1到3天的匯款時間、也常因為中轉銀行收取費用導致到帳金額有落差，更不用說即時追蹤匯款進度，一旦款項延遲或金額出現落差，就可能進一步影響對帳與供應鏈運作。

為解決上述挑戰，Mastercard推出Mastercard Move，讓中小企業可以輕鬆掌握每一筆匯款的狀態，以更有效率的方式完成跨境匯款，全球60%的市場可於1小時內到帳、95%的市場1天內可到帳，同時，以全額到帳降低到帳金額不確定帶來的營運風險。

從掌握現在到預見未來，Mastercard用Virtual C-Suite把數據變成經營洞察

協助中小企業以商務支付方案優化支付與資金管理後，Mastercard接下來思考的是，知道錢花在哪裡後，若能進一步知道未來會發生什麼，創造的商業價值更高。如果支付數據不只是用來對帳，而能進一步回答「未來現金流會怎麼變化」、「現在適不適合擴張」、「企業的成長速度是否落後同業」，支付的價值就會從管理工具進一步提升為決策工具。

而這也是Mastercard會推出Virtual C-Suite的原因，目標是讓資源相對有限的中小企業也可以透過數據分析洞悉未來局勢。

陳懿文表示：「我們以每年1,750億筆交易的資料為基礎，再結合企業自身的財務數據推出Virtual C-Suite服務，其中預計Virtual CFO功能將在今年底於特定市場試點營運。中小企業只要將銀行與交易等數據上傳到平台、或者是透過API串聯財務系統或發卡行的網路銀行，即可協助企業掌握財務健康、預測現金流，以及進行同業比較。」

Virtual CFO就像中小企業虛擬財務長，透過對話式問答，不僅能從支付數據中找出企業忽略的議題，還會提供可執行的專業建議，讓企業看見下一步，進而提升營運韌性與績效。

舉例來說，一家餐廳營收持續成長，卻可能因為平台款項較晚入帳、食材需要即時付款，造成現金流壓力；對餐廳營運者來說，問題倒不是「有沒有賺錢」，而是「錢什麼時候進來」的現金流管理，Virtual CFO在協助其挖掘出這個議題後，將進一步從收付款週期找出落差，再協助企業評估付款條件、付款時間等調整方式。

同樣的情況也可能發生在企業擴張時。接到新客戶或大訂單，看起來是成長機會，但如果資金準備不足，反而可能增加營運壓力，透過Virtual CFO，企業可以預測未來現金流，再決定是否擴張據點，以及確切的時間。同業比較則提供另一個分析角度，舉例一家自行車店的年營收成長15%，單看數字會覺得營收數據亮眼；但若Virtual CFO進一步比較同業數據後發現平均成長率是30%，將重新思考成長速度，建議主推商品、調整客單價，以及進行相應的行銷投入。

從商務卡到虛擬財務長，Mastercard提供的不是單一產品，而是一套隨企業成長逐步疊加的支付管理層次——先把分散的支出收回可控範圍，再透過數據預見現金流與擴張時機。對於還在用員工代墊、多張信用卡管理支出的中小企業來說，第一步不必等到導入Virtual CFO，從申請一張商務卡、設定使用規則開始，就能踏出第一步。從商務支付方案到Virtual CFO服務，Mastercard致力實踐「支付至簡，商業致遠」的願景：當支付流程更簡單、資金流向更透明，數據便能成為企業決策的依據，協助中小企業從掌握當下，進一步預見未來。