Intel積極跨足AI、無人車領域，旗下的Intel 投資（Intel Capital ）宣布要拿出超過10億美元投資AI新創，同時Intel還要與隸屬於Alphabet的無人車公司Waymo，合作打造不靠人類介入就能駕駛的「Level 5」等級無人車，希望下個世代再也不必開車。
AI應用無所不在，「Intel Capital 」10億美元投資
從無人車、醫療科技甚至氣候變遷研究，Intel投資內容跨足不同領域，這次宣布要投資AI新創超過10億美元，其實可以發現像是無人駕駛、自動化設備檢查背後都需要AI的協助，看出Intel投資的策略性。
儘管這次的投資是透過旗下投資部門「Intel Capital 」，過去Intel透過收購像是AI新創Nervana、以色列汽車視覺公司MobileEye，讓AI逐步變成企業核心，零零總總的收購花掉Intel約160億美元，其中Mobileye占了最大份額。
Intel、Waymo攜手打造完全「無人」的Level 5等級無人車
除了大手筆投資AI新創，Intel還宣布與與Waymo合作打造Level 4、Level 5等級的無人車，汽車工程師學會（Society of Automotive Engineers）依據自動化的程度，將無人車分分為六個等級，其中Level 4、Level 5的定義，是在所有情況下車輛都可以自行行駛，駕駛在車輛行駛過程中完全不需要介入，簡單來說就是完完全全的「無人」駕駛。
這項合作消息來自Intel執行長布萊恩‧科再奇（Brian Krzanich）的官方聲明，文中寫到「有鑑於無人車即將進入我們的生活，我非常期待我孩子的孩子可以完全不用開車。」「這是個驚人的想法：一件幾乎90%美國人每天都在做的事情（指開車），會在這個世代結束，有著這麼多保護生命安全的潛力，Intel很興奮可以跟像Waymo這樣在產業前緣的領袖一起歷經這個快速轉變。」，聲明中並沒有公布任何財務協議及其他合作細節。
這並非Intel、Waymo的第一次接觸，先前在亞利桑那及加州正式上路的Waymo混合動力車「Chrysler Pacifica」，傳感器數據處理就已經配有Intel支援的技術 ，Waymo則表示未來與Intel合作車內電腦，可以讓公司「選擇最適合無人車科技的零組件。」
「平均每天有3,287人因交通事故死去。」透過夥伴合作確保技術安全無虞
《The Verge》點出，在快變遷的無人車產業，新的合作夥伴關係可以看出兩件事。
第一，Waymo努力想在公司內部打造所有的傳感器和計算技術，現在正與Intel進入到設計階段，未來要將Intel的處理器整合到自己的平台中。
第二，Intel 透過合作關係，持續將自己放在無人駕駛技術的領先地位。
Intel 最近才表示要打造Level 4等級的無人車，計畫今年年底要在美國、以色列、歐洲進行測試，車隊規模預計超過100台；今年三月宣布以153億美元收購以色列汽車視覺新創Mobileye，這些動作都不難看出Intel在無人車領域的積極程度。
不只是Intel ，Waymo也正積極拓展夥伴合作，先前宣布要跟共享車平台Lyft合作無人車隊，還與汽車租賃巨頭Avis達成協議，管理旗下自駕小型貨車車隊。除了特斯拉（Tesla），大部分致力於無人車研發的公司大多傾向夥伴合作關係，而非靠著一己之力發展，說到底無人車不是只有酷炫吸引眼球的功能，「安全」才是最根本的核心。
科再奇在聲明中就引述一項數據，「每年約有130萬人死於道路交通事故，平均每天就有3,287人因此死去。」「讓無人車從數百萬車輛的集體經驗中學習 ，可以幫助避免這樣的情況發生，降低人為失誤之餘，創造更安全的交通環境。」
資料來源：TechCrunch、The Verge、Mashable、Intel
