以平台起家、串連平民司機與叫車需求用戶的Uber，宣布向車廠Volvo購買24,000台型號XC90的SUV車輛，將把自家自駕技術配置進這些車子中，作為未來透過自駕技術提供載客服務的載具。
這些車輛預計於2019至2021年間透過Volvo提供給Uber，也成為Uber為了替代人類駕駛、踏入未來自駕領域，目前所支出最高的花費之一。一台XC90在美國大約要價46,900美元，換句話說，這等於是Uber對自駕車服務的14億美元投資。
從這項交易案後，Uber也從一個軟體起家、不擁有固定成本（車輛）的平台，轉型成一家擁有自家車輛的叫車公司。
會走入這個轉型方向，也是因為從眾對手於自駕車領域發展看來，透過自駕車輛提供叫車搭乘服務，似乎是未來的發展趨勢。
原屬於Google旗下並以自駕車技術打出名號的Waymo，日前才宣布移除真人駕駛，開始在美國太陽城提供App叫車的載客服務；Uber的直接對手Lyft，也與Waymo、福特汽車、自駕技術新創Nutonomy等公司聯手，組成自駕發展生態系統，將自己的叫車網路作為發展基礎，讓各家夥伴到此以叫車服務方式，測試自駕車輛。
Uber的自駕車輛已經在美國的匹茲堡、舊金山、亞利桑那州等地開始上路測試，預計未來會逐漸將自駕車輛導入叫車平台中，來取代人類駕駛。
資料來源：Bloomberg、Reuters、TechCrunch
