什麼是「微型趨勢」?
什麼是「微型趨勢」?
2005.02.01 | 人物

回顧一下我們的日常思考習慣,哪個字眼一出現,你不禁會看它兩下?答案當然很多,但「趨勢」這兩個中文字,相信很多人都不會反對。

**人人都愛趨勢?

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「趨勢」之所以吸引人,來自隱含於其中的兩個力量。第一,它代表社會裡有一種超乎個人意志的結構性力量正在形成,所謂「順勢而為」,個人必須盡快知曉,並調整自己的行為來順勢;因此嚴格說來,不是「趨勢」吸引你看,而是它在「強迫」你。
第二,既然名之為趨勢,也就意味著社會中已經有「先行者」(first mover)知道它、認同它,先開始採取對應行動,但絕大多數後知後覺者(late comer)還不知道它,這就給了你一個「狡詐的位置」,你可以避免創新的風險,但仍可享有創新的報酬--只要你趕快開始了解它。
二十世紀可說是「趨勢爆炸」的世紀,各類趨勢專家輩出,各種預言隨著媒體擴散到人類思維的角落。但正因如此,弔詭的現象就來了,一旦某個「趨勢」論述被廣為流傳,這個「趨勢」就宛如船過水無痕,根本無法實現。最著名的例子,就是公元兩千年的「Y2K」預言,全世界99%的電腦都平安度過。
這就不得不讓我們來反省:現代資訊社會裡,「趨勢」這個字,到底有沒有辦法被某些敏感的人充分掌握住,而我們該用什麼新態度來看待「趨勢」。
在人類社會化有考的一萬年裡,人們嚮往「趨勢」的歷史並不長。大部分時間,我們的祖先對「未來」其實是毫無熱誠的,因為明天日子怎麼過,幾乎在出生那一天就決定了。透過各種文化儀式,「傳統」(tradition)銘刻在他們的記憶裡,規範人的生老病死,那是一段「每個人都是趨勢專家」的歲月,你可以說他們很快樂,因為不必憂慮不可測的風險,也可以說很悲哀,因為個人的行動力被宿命所決定--端看你站在哪個角度來看。
「趨勢」這個字變成顯學,是資本主義工商社會誕生之後的事,科技帶來爆炸性的生產力,一舉衝破傳統所劃好的社會時空脈絡。人如果無法當個科技創新者,那就最好作個趨勢的第一個跟隨者(first follower)--在斷層地震來臨前,率先跳上地表隆起的那一邊。「趨勢」既是人們熱情的對象,也是焦慮的來源,這兩者都讓它變成熱門字眼。

**不當「大說謊家」

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但正如前面所說,當眾人的知識能力和資訊管道都不相上下之時,「趨勢」的價值就已經「暗中貶值」了,趨勢專家不是「大說謊家」,就是「語言零售商」,實質上,我們等於每個人都回到了古代,只是沒有「傳統」來支撐生活的依據,「風險」變成時代最真確的寫照,耶誕節假期到南亞渡假的歐洲人,應該都可體驗到身為笛卡爾「啟蒙後代」的辛酸滋味。
但,語言中的「趨勢」雖然不可信,社會裡的「趨勢胎動」還是真實存在的,我們要改變的,是由自己的感性來找尋生活裡各種細微的變化,把趨勢縮小到個人的好奇和抉擇,扔掉「趨勢」的強迫性和法西斯概念,變成我們能安身立命的個人知識。
這--也就是這期《數位時代雙週》製作100個「微型趨勢」的思緒由來。祝所有的讀者們新春愉快,每個人都能開啟對「趨勢」的新想像!

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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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