跨越初創、挑戰成長!本土創業家真心告白,你的夢想還熾熱嗎?
跨越初創、挑戰成長!本土創業家真心告白,你的夢想還熾熱嗎?

0到1、1到10,怎麼從初創期到成長期?台灣目前還沒有真正一個超級大的獨角獸或是一個具代表性的公司,在台灣,更只有 9% 的新創團隊有機會進到成長期。

我們都知道創業不容易,不斷堅持下去更是不容易。創業並非一朝一夕即可完成,「創業圈」裡各種失敗案例不斷,可能找不到資金、家庭遭逢變故等等,所以創業者是如何撐過難關呢?

創業小聚第84場,我們邀請進入成長期的5家創業公司代表來分享,和大家交流自己的經歷甘苦談和自身案例,如何跨越初創經歷成長期的心路歷程,讓我們一起傾聽他們的真心告白。

創業初期如何同步進軍國際市場

——AsiaYo 共同創辦人鄭兆剛

創業小聚七週年
AsiaYo 共同創辦人鄭兆剛
圖/ 攝影:吳晴中

AsiaYo 是一個旅宿分享平台,讓房間主人能夠主動上傳物件之外,也會主動與各式大型活動及所在地區合作,針對不同主題活動滿足不同族群的短期住宿。共同創辦人鄭兆剛一開始觀察到全球的路跑熱潮興起,凡是舉辦路跑競賽的地方,無論是大都會區或是無人問曉的地區,都湧入成千上萬的跑者與需要住宿的遊客,也因為如此他認為住宿這塊市場需求,隨著體育競賽及觀光交流成長,未來還有極大的發展空間,因此創辦了 AsiaYo。

2016年6月份 Asia Yo 才開始進軍海外市場,第一個選擇是日本市場,接下來陸續為韓國、泰國,而目前客源比例仍以台灣為主,佔比高達 7 成。進軍海外市場時,團隊一定會尋找熟悉當地市場的人才加入,同時,這位人才一定要與團隊有關係上的連結,無論是同學或是過往同事,他認為只有這樣才可以彼此互相信任並且放心交代。

AsiaYo 共同創辦人鄭兆剛
你不需要在台灣做到20%再出海,像是如果一直堅持要把大安區做完,可能也來不及也活不下來。

鄭兆剛提醒,新創想把市場做到國際化有三件事情一定要注意:

  • Balance cash flow & speed
  • Recruit local team leads that you trust
  • Focus on projects that can scale internationally

從企業到大集團的管理營運

——M17 Entertainment財務長顧尚修

創業小聚七週年
M17 Entertainment財務長顧尚修
圖/ 攝影:吳晴中

由麻吉大哥黃立成成立的 17 Media,與新加坡交友公司 Paktor合併,且另外共組控股公司「M17 Entertainment」。財務長顧尚修表示,M17 Entertainment 員工從 40 人到 400 人,其管理和營運都考驗著經營者的智慧,因為每個階段真的都需要不同的方法與態度。

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M17 Entertainment 組織規模
圖/ M17 Entertainment 財務長顧尚修提供

從 40 人成長到 400 人之後,M17 Entertainment 集團內目前分為 8 個部門,有產品研發部、技術部門、產業開發部門、娛樂經濟部、營運部門、大數據分析部門、節目製作部門,到最後的SKYEYE,如上圖所示,不同的部門都各司其職。。顧尚修強調,隨著公司逐漸成長,應該逐步讓各個部門、各個專業能充分運作,專業研發團隊透過大量時間以及人力,進行產品多面向的測試, 主要以迎合使用者習慣為基礎 。

顧尚修提到,公司內部的開發會以可能的「成長機會」,來掌握新媒體商業模式潛力,對於直播主的開發與栽培,則會透過企業獨家做培訓。而經營團隊負責搜集業務相關的大數據,進而建構完整的數據模型。除此之外,為了締造更多創意的直播節目,也會融合電視節目的綜藝性和節奏性,與直播平台特有的即時互動機制。最後加上內容提供者的把關機制,奠定新媒體與警政相關單位的合作地基。17直播將不同部門間的溝通管道打通,讓彼此能順利資訊交流暢通。

找到投資人才能找到戰友

——iCHEF 共同創辦人程開佑

創業小聚七週年
iCHEF 共同創辦人程開佑
圖/ 攝影:吳晴中
iCHEF 共同創辦人程開佑
選擇的能力來自於獨立,做一個事業經營者要去尋找能夠承擔你風險的夥伴。

投資這件事情會談論到許多面相,程開佑說最重要的就是雙方能不能彼此相談甚歡,因為投資這件事情就像是交往一樣,沒有錯的男女,只有錯的情侶。

投資者與你的關係是環環相扣的,因為你會給出承諾。在傳統觀點接受投資其實就是沉默和責任,接受投資的時候定會要求一些責任,做為經營團隊的回答,和投資人的關係就繫在這件事情上面,但只要按照時間團隊能達成設定的目標,彼此信任度就會提高,也自然會有舒服的投資關係。

但投資並不能夠用「信任」、「誠實」二字就完全奉獻出去,彼此一定要有條列、明文寫下每段關係內的細節,避免最後賠的什麼都不剩。

程開佑說:「就像是在玩骰子的時候,他就是壓豹子的那些人,你要回應你當初給的承諾。如果你本身經營不是這個概念的時候自然就做不到這件事情,所以一定要確保經營理念是一樣。重點就是沒有誰對誰錯,只有錯誤的組合。」

他也指出台灣其實無法提供一個彈性很大的市場想像,設計商業模式的時候,一定要設計一種進可攻退可守的商業模式,才可以確保未來選擇到對的投資者。

程開佑分享,走上創業這條路最大的改變是自己,團隊可以更了解自己以及評估風險,並且希望接下來引進的投資人是可以協助成長的資金,iCHEF未來可以不斷的成長,找到能長期給予承諾的投資人。

商業模式的建立與規模化

——KKDAY 行銷總監 張毓瑋

創業小聚七週年
圖/ 攝影:吳晴中

「KKday 和 KKbox 沒有關係。」張毓瑋逗趣地開場。

KKday 選擇旅遊產業有六大指標,第一就是旅遊業的成長性,旅遊消費模式改變,自由行的人數也快速成長;第二是競爭的程度,美國有Viator、歐洲有GetYourGuide,那亞洲呢?第三是獲利能力,超市6%、餐廳14%、住宿19%…;第四是創業資金低,不需要浪費太多時間去找到你的客群;第五是成長的市場,現在東南亞地區的電子商務正快速成長;第六是景氣環境,隨然現在大家苦哈哈,但是生活上還是需要小確幸,像是搶廉價航空機票等。

她也分享 KKday 發展過程中兩個面向特別有感:

第一個:產品面

產品面就是要拓展海外市場,因為台灣市場較小很容易就達到天花板了因此不得不往海外發展。但是每一個國家的人想要旅遊的地方不一樣,所以必須要找到適合當地的旅遊產品,才好包裝更進一步規模化。

第二個:行銷面

現在台灣在打親子的旅遊及客群,在其他國家就不見得能這樣操作,像是新加坡就跟不同產業的夥伴合作,並規劃很多實體的活動的露出;在越南則是走內容行銷,所以做了很多越南文的攻略,因為要先把他們從外面引進來。

那到底要如何把商業模式做成全球化?她分享 KKday 的訣竅便是先透過網路規劃內容及相關操作,並觀察反應如何,再從數據回饋調整接下來的策略,如果可行便會積極開展相關規劃以規模劃。

而提到與 Klook的不同點在哪裡?張毓瑋說,有直接的競爭者是好事,因為團隊要找到與別人的差異化。而他們的應對就是回頭思考自己的優勢是什麼,並進一步發揮優勢搶攻市場。像是 KKday 的後台所有資訊與產品都是做成一條龍的模式,因此利潤絕對可以比較大,品質的掌握度也較高,藉此迎戰對手。

新創公司的迷思與夢想悖論

——活動通創辦人 謝耀輝

創業小聚七週年
活動通創辦人 謝耀輝
圖/ 攝影:吳晴中
活動通創辦人 謝耀輝
創業者要有思辨能力,了解自己的定位和價值,在全球競爭產業鏈裡面,去做一件不可被取代的事情。

謝耀輝將他這一路的創業經驗透過列點,向大家分享每一點背後他所悟出來的創業道理。

1、誤信傳奇或戲劇化的創業故事

雖然有許多成功創業家的故事,但是事實上成功機率真的十分地低,所以創業的人應該都要學習如何接受失敗,而他說活動通就是最佳例子,不斷的修正產品定位,經過無數次的死亡與復活,才有現在的活動通。

2、對於自己能力體力和智力太過自信

公司做大的時候,你不再是一個人了,創始團隊會成為你的最大瓶頸。

市場競爭很激烈,面臨的壓力很大,甚至沒辦法做很好的決定,如果一直太過依賴自己的智力,就很容易崩壞。但是如果不想經歷創業的失敗,請多向走過創業路的前輩學習、請教,這件事很重要,不是因為他的成就有多大,而是他比你還要有經驗,能協助你避開那些不必要犯的錯。

3、覺得兩三人就能改變世界

創業這條路絕對不是在打個人賽,而是在打團體賽,因此一定要以團體出發去思考整體。

4、幻想賺錢或是拿到投資就可以組夢幻隊

夢幻隊的前提仍是人,能否找到信任且具有能力的人才是最重要的事情,拿到投資只不過代表你手上有很多的錢,但不代表你能找到真正能依靠的團隊及人才。

5、低估對手的速度和資本的力量

他以中國網路圈為例,創業生態與台灣非常不一樣,千萬不要用舊有思想認為中國十分落後,事實上他們無論在人才還是技術的發展,都十分快速,再挾帶資本的力量,台灣新創團隊想在中國爭一口飯吃沒那麼容易。

6.活在自己認為大家需要的世界裡

團隊推出產品或是服務的時候一定要隨時觀察市場的反應,不要一味地認為自己的產品及服務很多人想要使用。

7、忽略市場的變化速度和業務調整的重要

連帶著第 6 點,一定要隨時注意市場上目前的「風向」是什麼,以免錯過調整的最佳先機。

8、沒分清楚創辦和經營是兩種學問

創辦一家公司和經營一家具規模的公司是兩回事,身為主事者一定要拋開時時刻刻握住公司的想法。

最後針對中國及台灣一直以來談及的狼性,謝耀輝認為台灣人不需要培養狼性,如果你本身是狼你可能還會換性格,但如果你本來就是個羊咩咩,就乖乖當個羊咩咩,檢視自己的優勢好好發揮即可。

創業要付出的代價真的不是能夠用言語清楚的表達,創業路途雖然很辛苦,但過程中的酸甜苦辣其實才是最重要的。無論是好的、或是壞的,都將會是未來想起來時十分珍貴的回憶。

本文授權自《創業小聚》,作者:林彥君

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標
晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

台灣近數十年最具指標性的世紀工程

淡江大橋橫跨淡水河口,主橋跨距長達近一公里,為全球跨距最長的不對稱單塔斜張橋。數十年來,老舊的關渡大橋獨自承載著日益龐大的車流,早已讓這條交通動脈不堪重負。

為了紓解交通壅塞,淡江大橋應運而生,通車後縮短約 15 公里路程、節省約 25 分鐘車程。大橋具備快速公路規格,更同時兼容行人、自行車、大眾公車與汽機車等六大多元運具,是串聯新北市與周邊區域的關鍵交通動脈。

為確保如此龐大規模的設施能安全無虞、持續運作,全台首座橋梁專責交控中心應運而生,專責提供 24 小時全線監控。這意味著大橋需要一套高度穩定、視野開闊的智慧影像系統,能清晰涵蓋大橋的全線跨度。

非比尋常:打破常規的嚴苛監控需求

橋梁管理機關需要的不僅是單純的監視設備,而是一套能作為未來整體智慧基礎建設基石的架構;除了支援高階 AI 交通分析,更必須在各營運環節中全面保障公共安全通訊。

無懼嚴苛:全天候穩定可靠

身處毫無遮蔽的海濱出海口,監控設備必須經受極端天候與強風鹽霧考驗,並在夜間低照度環境下,依舊維持高清晰畫質。

全線涵蓋:消除視野盲區死角

監控範圍遠超傳統固定式攝影機的極限,必須確保整座大橋長距離主線均無監控斷層與盲區。

人車共榮:全向守護多元用路人

面對行人、自行車、機車、重機、自小客車及公車同時混流通行的大橋環境,交控中心需要同時掌握各類車流狀況、落實法規遵從,並將人行安全擺在第一位。

#1 晶睿通訊
PTZ 快速球,支援廣域監控。圖片由iDS智慧安防雜誌提供,經授權使用。
圖/ 晶睿通訊

以更精簡設備配置,實現廣域全天候覆蓋

晶睿通訊攜手系統整合商橙力國際,於全橋部署 40 具專業攝影機,結合 AI 影像分析,提升監控效率。

除了搭配晶睿通訊的子彈型攝影機與車牌辨識機種外,全線更以高解析度 PTZ 快速球為主幹,落實廣域全天候監控。極度耐候的機構設計,能從容應對出海口的強烈鹽霧、夏季高溫暴雨及強颱吹襲。

這項重大決策考量的絕非僅是硬體規格。對於具備國家指標意義的重大工程而言,品牌的信任度與商譽,與技術實力同等重要。

晶睿通訊深耕台灣超過 25 年,擁有實力堅強的在地支援團隊,並攜手在地扎根深厚的夥伴。新北市政府與大橋主管機關獲得的不只是一套監控系統,更是投資了一套能伴隨大橋智慧升級、長遠擴充的前瞻平台。

#0 晶睿通訊
規則管理(Rule Management): 可自訂汽車道、機車道及人車共用道等專用分區,並執行方向性的車流/人流計數。
圖/ 晶睿通訊

將監控結果轉化為高價值交通數據

本專案不僅提供全時不間斷的影像監控,更為交控中心注入強大的智慧分析層,能同時支援「即時監看告警」與「事後回溯分析」。

人車流量即時分析與告警機制:交控中心可彈性設定橋面各處的流量自訂門檻(Threshold)。一旦人車流量超標,系統便會主動通報,讓管理人員精準應變處理。

即時偵測與歷史影像事後回溯:分析區域與事件規則既可預先設定以落實常態監控,亦能事後針對特定路段及時段的歷史錄影直接套用新規則重新檢索分析,省去反覆調閱畫面的繁瑣流程。

多元車種精準分類與行人計數:系統能精準辨識並分類統計汽車、大卡車、公車、機車與自行車等各型車輛;在行人計數方面,亦能有效區隔人行道上的「純步行路人」與「牽車/騎乘騎士」,避免數據重複誤判。

智慧交通決策應用、車牌辨識(LPR)與報表匯出:透過跨時段流量趨勢分析,可為交控號誌的時制最佳化提供精確決策依據;系統同步整合高精度車牌辨識(LPR),且後端所有數據皆支援匯出一鍵產製 CSV 報表,大幅簡化管理歸納流程。

#3 晶睿通訊
場景報告(Scene Report): 依車種進行車輛計數與分類,並可一鍵匯出 CSV 格式報表。
圖/ 晶睿通訊

全天候不間斷的清晰視野

大橋專責交控中心現已具備最關鍵的管理能力:無論晝夜氣候,全線通行廊道皆能保持清晰視野與全時監控。強大的 AI 智慧分析能為管理單位提供即時、可靠的影像與數據佐證,全面支援交通調度、車道使用規範落實,以及違規事件的研判與舉發。

大幅精簡設備數量

若想以傳統固定式攝影機涵蓋相同監控範圍,所需的設備數量將大幅增加;相較之下,PTZ 解決方案不僅更具成本效益,也是大型基礎建設兼顧實用性與營運效率的最佳選擇。

此專案不僅滿足當前的監控需求,更奠定了邁向整體智慧基礎建設的架構基石。隨著未來需求逐步升級擴充,淡江大橋將成為運用 AI 智慧影像打造更安全、更高效公共工程的標竿示範。

建置效益重點

AI 智慧交通分析:支援車流量分析、門檻超標警示、車種分類辨識、行人計數與車牌辨識(LPR),並可對歷史影像進行事後回溯分析;各項數據皆能匯出產製統計報表。

即時就緒:在大橋正式通車前即已建置完備,提供不間斷的監控能力,確保自啟用首日起,監管機制即全方位到位。

全線廊道零死角覆蓋:針對全線通行路廊提供 24/7 全天候視野;即使面對毫無遮蔽、天候嚴苛的近海強風鹽霧環境,依然能提供日夜穩定可靠的監控品質。

大規模建置具高成本效益:透過高階 PTZ 攝影機實現大範圍涵蓋,所需台數遠少於傳統固定式配置;在確保頂級監控品質的同時,大幅精簡施工立桿、配線等基礎設施需求。

高度公共建設投資價值:全面滿足專案嚴苛的技術規格,並在「成本預算」、「視野涵蓋」與「整體效能」之間取得最佳平衡。

充滿前瞻性的可擴充平台:建立具前瞻性的彈性擴充平台;隨日後營運需求演進,可無縫整合子彈型攝影機強化 AI 交通分析,或加入廣播喇叭(IP Speakers)實現公共安全廣播與即時應變。

“作為近年台灣最具指標性的重大工程之一,淡江大橋需要的是能夠長久攜手前行、具備前瞻建構實力的長期合作夥伴。”這正是我們選擇晶睿通訊的關鍵原因。其解決方案完全滿足此等重大建設的核心標準:自啟用首日起,即為全橋提供全方位、多視角的無死角監控;同時提供堅實穩健的智慧運算架構,能伴隨大橋未來的智慧化願景持續演進擴充。 -張橙莉, 執行長,橙力國際

我們守護的,不只是大橋

回歸本質,衡量一座宏偉橋樑真正價值的,始終是它所承載的每一段日常旅程:是在雨夜中奔波通勤的歸人、週末漫步於人行步道的一家大小,或是當天第二十趟行經相同路線的公車運將。晶睿通訊默默守護著每一位用路人,為交控中心賦予全方位的清晰視野與智慧洞察,日夜不輟地守護這座台灣最新地標的安全。

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

觀看現場專訪, 聽主管機關怎麼說
淡江大橋-智慧橋樑管理中心 x 智慧與維運的全天候智慧監控核心

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