爆紅熱銷的「智慧佛珠」是怎麼來的？宏碁研發團隊揭密：這只是前哨戰|數位時代 BusinessNext

「智慧」早已經不是手機的專利，像是智慧冰箱可以幫忙買菜、智慧手錶能夠紀錄運動和睡眠的品質。但沒有人想到的是，國內電腦大廠宏碁（Acer）竟在今年3月初，發布了「智慧佛珠」，一舉跨界到宗教產品。

這串智慧佛珠的最大賣點在於搭配App使用時，會幫忙統計念了幾次經文，且一般穿戴裝置擁有計步、來電提醒功能，它也同樣能夠做到。其實，這樣令市場稱奇的產品，並不是突如其來的想法，宏碁對於佛珠背後的商業模式，早已有清楚的規畫，更可以形容為他們在智慧穿戴式裝置的前哨戰。

跳脫穿戴式裝置框架，以佛珠測試市場接受度

智慧佛珠並不是宏碁第一次與宗教結下緣分。2017 年 3 月，也是台灣年度宗教盛事、大甲媽祖準備遶境的時間，宏碁當時與大甲鎮瀾宮合作，推出一款媽祖限定款筆電。儘管當時只停留在硬體上的合作，在筆電外觀有著相關圖騰、特別設計的筆電包等，但這次的合作經驗讓宏碁開始留意宗教市場，「幾乎沒有科技業者踏入。」宏碁產品行銷企劃部產品經理廖國清指出。

就在半年前，他們反過來從使用者的角度思考，還能提供關心宗教的族群什麼樣的商品，理出「念佛經」這樣的需求。同時，過去的智慧穿戴式裝置，多受限在手錶、手環的型式，也促使宏碁開始思考，只有在手腕上的手錶才是穿戴式裝的唯一解決方案嗎？最終決定以佛珠的造型，打造智慧穿戴式裝置。

「宏碁不僅是要搶攻宗教市場的消費者，智慧佛珠對我們來說，是定位在試驗性質的產品。」 廖國清說，智慧佛珠就形同於探路石，實際了解市場能不能接受與眾不同的穿戴式裝置 ，預計在今年下半年，宏碁還要推出另一款專攻年輕族群的穿戴式裝置，儘管無法透露確切樣式，但絕對不會是手錶等常見的形式。

客製化軟體才是決勝點，智慧佛珠還能做為禪寺訊息平台

智慧佛珠試水溫的第一戰，就取得了不錯的戰績。

廖國清坦承市場反應，的確超乎他們的預期。第一波小量鋪貨 300 串到旗艦銷售中心，3天內就完售，宏碁內部員購方案共500串也是一天半內搶購一空。

不過他也提到，佛珠的形式看似新奇，但穿戴式裝置的決勝點並不是硬體，更開玩笑說可能下個月在淘寶，就會看到類似的產品，「真正定勝負的是軟體。」而軟體層面對於宏碁而言，正是智慧佛珠能做到「智慧化」的原因，也是他們得以發展更多商業模式的關鍵。

其實在開發初期，宏碁是把智慧佛珠鎖定在銷售給企業客戶（B2B）的產品，像是寺廟和宗教團體，原因在於搭配使用的App，有很大的客製化空間。

廖國清舉例，像是智慧佛珠主打的記錄念經次數，就有一些幫往生者誦經、祈福的工作者，可使用App協助計算工作時數或次數。另外，他們也替擁有智慧佛珠的使用者們，設計了群組功能，未來有機會延伸為禪寺和宮廟的訊息平台，透過App發送法會或遶境等活動通知。

還有客戶跟他們接洽時，談到可以銷售到中國的少林寺，讓寺中的師父透過智慧佛珠和App，追蹤每位弟子是否按表操課、確實誦經。這些客製化的技術對宏碁來說並不困難，更能藉由更新軟體，避免銷售一次就和客戶結束關係。

拓展消費者訪談族群，吃藥提醒功能以貼近生活需求

最後，廖國清談到了這次智慧佛珠開發的過程中，有2件重要的事情值得成為未來研發的借鏡。

首先，比起過去的產品開發大多停留在內部訪談，這次事前消費者訪談的對象延伸到外部，找上有舉辦宗教活動經驗的公司、實際會用佛珠誦經的消費者等，因而能將基礎功能設計得更貼近消費者的使用情境。

例如他們發現這群目標消費者通常年紀稍長，就將智慧佛珠搭配App定時的震動功能，從一般鬧鐘轉化成吃藥、久坐要站起來動一動的提醒。

再來，智慧佛珠也跳脫了宏碁品牌本身的框架。以往思考產品的時候，他們會偏向宏碁有哪些強項，所以要提供給客戶什麼樣的產品。然而要真正打動消費者，應該是從消費者出發，再去思考團隊有哪些強項可以滿足他們的需求。他強調，思維上的改變，才是智慧佛珠帶給團隊最重要的價值之一。

本文授權轉載自：經理人；作者：陳彥丞

近期最有話題性的智慧佛珠也將在全台唯一【未來商務展】現身！現場更首創RFID-Line@串聯的數位觀展模式，直接目擊AI機器人、無人店新商機、比特幣交易解密，立即預約享免費觀展，報名請點此！

企業減碳的下一步，正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進，企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電，逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機，零邁移動（ZEMO）以自組純電動車隊切入商務接送市場，並借力中華電信的技術、通路與資源，強化服務能力，將既有服務推向更多應用場景，為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機，零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為，電動車是低碳運具，非常適合作為營業用車，但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊，背後的問題不在車輛本身，而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟，營業用電動車不像私人用車，可以自行安排用車方式，必須事先做好排程規劃，從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間，每一項因素都要考量在內，才能做出最佳安排，確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統，運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃，並採取全預約制，減少空車等候時間，」呂學儒說，除了建立精準調度機制，解決電動車商用化的營運難題，零邁移動也進一步思考，如何把「低碳」從車輛本身的特色，轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此，零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據，提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據；同時積極提高自身的綠電使用比例，在電動車原有的低碳優勢上，進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通，中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法，零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式，並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而，這只是立足市場第一步，隨著企業客戶與服務趟次持續增加，零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景，更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度，2025年加入中華電信5G加速器，正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作，先從強化零邁移動既有服務量能開始，透過中華電信三項解決方案，為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中，保持車輛的穩定連線，是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案，確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

呂學儒表示，中華電信不僅連線速度快與穩定度高，網路覆蓋範圍也相對完整，能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率，「對我們來說，車子能不能隨時保持連線，是非常關鍵的一件事。」他說明，唯有連線不中斷，車輛才能即時回傳訊息，讓後端管理系統隨時掌握最新車況，一旦遇到突發狀況，也能即時因應與調度，避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上，中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備，零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像，也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為，並持續回饋至演算法，讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說，這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態，更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式，進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里，電池可能就頂不住了，我們可以撐到 50 萬公里的原因之一，」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力，零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程，希望降低重複性工作，讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上，整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務，自動發送提醒或通知訊息給乘客，還能理解與判讀乘客需求，並進行初步分類與處理，再將需要真人處理的問題交由客服接手，讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C，中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力，5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是，市場對 ZEMO 的認知不一樣了，這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶，推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享，過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務，但在 5G 加速器促成下，零邁移動與中華電信福委會合作，提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環，為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作，對方往往找不到合作切入點，現在完全不同了，」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者，對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案，正好補強了這項營運能力，讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾，進一步帶動消費端業務快速成長，其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明，過去零邁移動的消費端營收，主要來自與第三方業者的合作，顧客比較少直接透過品牌官網下單，加入中華電信 5G 加速器後，推升品牌信任與市場能見度，也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上，透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比，從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來，零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作，將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送，或是與自駕車串接，讓「移動」創造更多可能。對零邁而言，5G加速器帶來的不只是技術與客戶，更讓一家具備市場基礎的新創，有機會把既有能力帶進更大的商業市場，找到下一階段的成長機會。