本土智慧助理來了！台灣新創3QTIPS推出個人智慧夥伴Safey|數位時代 BusinessNext

本土智慧助理來了！台灣新創3QTIPS推出個人智慧夥伴Safey

來自台大創新創業 MBA 學程（EiMBA）的學員朱俊宇、陳政大、謝東勳、李政倫共同創辦言身寸公司（3QTIPS），推出在各種情境下都可以協助使用者的智慧夥伴Safey，要從每個人的日常開始增添色彩。

改變自己，為未來做改變創造更大價值

言身寸團隊成員個個身懷專長，來自軟體開發、硬體設計、專利商標、財務商管，醫藥、行銷等多元領域，談起為什麼要離開原本的產業出來創業，共同創辦人朱俊宇笑笑地說著：「因為大家都想改變自己，改變未來。在修習 EiMBA 時難得能遇上一群皆很有想法的夥伴，因此討論過後，大家決定放手做一次，帶著原先各自累積的專業共同組成一個團隊，開創不一樣的未來。」

但每位成員的業界經驗豐富、也都會有自己的看法，也不免讓人好奇在討論或是決策過程不會遇到任何衝突或是無法下定論的時刻嗎？共同創辦人陳政大則表示每當討論的議題涉及某一人的專業，團隊成員在腦力激盪後，會將最後決定權交由這位成員決定，以避免討論陷入僵局。而這樣做的另外好處是，把事情決斷交給專業的人，能創造更大的價值。

當你生活方方面面的好夥伴：Safey

談起智慧夥伴 Safey 這款產品，共同創辦人謝東勳提到最初其實是大家一起構思如何加速智慧冰箱的普及度，思考討論後，認為如果能在冰箱中放置一項智慧管理裝置將會是最省成本又能達到最大效益的辦法，因而構思出體積小巧又搭配臭氧產生器的 Safey。

雖然是以冰箱智慧化為起始點，不過隨著與專業人士一次次討論及團隊內部不斷修正產品方向，最後打造出來的 Safey 不只能應用於冰箱，還能夠應用在書房、辦公室、會議室及汽車內等場景。共同創辦人李政倫也特別說明為了要真正成為使用者生活中各方面的好夥伴，無論是外觀設計還是內部規格，團隊都耗費許多心思，希望產品能實用又美觀。

Safey 的長體積小重量輕，對於使用者來說放置於任何地方皆十分方便，言身寸團隊也特別設計五款不同顏色的外殼供使用者替換。內部規格部分，Safey 搭載有整合人工智慧與巨量資料分析技術的處理器、應用於人臉辨識的雙鏡頭、收聽語音功能的雙麥克風及傳遞訊息的喇叭，此外還搭載臭氧產生器以及系統軟體服務。而若要連結其他設備如影印機等，則可利用藍芽及 WiFi 連接。

至於 Safey 到底如何應用到各個場景呢？朱俊宇說明，如果是使用者在讀書辦公或是開車時想睡覺的話， Safey FOCUS 透過臉部辨識偵測到後會立刻發出語音提示、閃動多種色彩予以提醒，同時散發氧氣重振精神，讓腦袋不再缺氧。轉換到會議場景，Safey PROFESSIONAL 會自動辨識與紀錄每一名與會者的臉孔，並連線投影簡報內容，會議過程中，還會依照人臉辨識結果，記錄每一名與會者的發言，並於會後發送會議紀錄、或者是傳送到影印機列印。至於冰箱中，Safey會利用 AI 系統辨識食物的增減，確實紀錄保鮮資訊；同時會散發出臭氧，殺除冰箱內的細菌及異味，有效延長冰箱內的食物新鮮度。

軟硬加值一步一步向前進

Safey 未來的發展策略，朱俊宇表示將不會是一次性的硬體買斷，而是分為三階段：初期的硬體販售，中期的 AI 訂閱加值服務，到末期則利用電商進行精準行銷。希望能打造出一款軟體硬體兼具的產品，展現台灣技術實力之餘、更真正改變消費者的生活。

創業快問快答

Q：希望提供這個社會什麼價值？
AI科技的發展總覺得還是跟人們太遠，或只是娛樂方面，應該有很多可以真正落實在改善以及協助簡化人們的生活為主。

Q：認為貴公司服務的競爭優勢為何？
我們選擇了現行 AI 助理沒有去的場景，也添加了許多單純語音助理沒有的功能，例如：攝像頭，溫溼度感應器，空氣清淨。

Q：創業至今，做得最好的三件事為何？

商業模式設計

產品設計能力

專利以及著作權保護

若將生成式人工智慧（GenAI）技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺，Physical AI（實體AI）則讓 AI 真正理解並介入真實世界：從機器人、自駕車到智慧製造，AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」，其中，自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域，也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用，因為，不僅要控制車輛，還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動，需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言，Physical AI不只是 AI 技術演進，而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折：從依賴規則控制（Rule-based）的自駕系統，逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台，讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚，走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去，自駕車依靠高精地圖、光達（LiDAR）、攝影機等感測器，以及大量預先設定好的規則進行判斷，這種作法能處理相對固定的情境，但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境，例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則，系統很容易受到限制。

勤崴國際認為，Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式：透過更強大的 GPU 算力，結合世界模型（World Model）、數位孿生（Digital Twin）與模擬器（Simulator），AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬，再將學習成果快速部署到真實道路，不僅大幅縮短訓練與驗證時間，也讓自駕系統持續學習與進化。

「在 Physical AI 賦能下，自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖，再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示，例如當系統看到路邊有人揮手，不只是辨識動作，而是能推論對方有搭車需求；當機車快速切入車道，也能提前預測可能路徑，而非等事件發生後才反應。

這也意味著，自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭：自駕車不僅是智慧移動的新載具，更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標；換言之，Physical AI比拚的不是演算法，而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫，讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化，形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域，勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料，勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運，建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來，勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署，累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次，更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫；為進一步加速自駕車產業價值鏈發展，勤崴國際也攜手車廠、路側設備，感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例，由於路線涵蓋園區內外道路，自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存，離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境，對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰；截至今日，該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里，接駁率高達96.7%；此外，勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車，累積服務超過216,794人次，驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域，勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用，例如今（2026）年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務；林映帆指出，相較於工業場域重視效率，觀光應用更重視人車互動與乘車體驗，遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁，系統除了安全辨識行人與周遭環境，也能透過語音互動提升搭乘安心感，證明自駕車不僅適用於產業應用，更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

接下來，勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗，攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市，協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說：「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後，勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略：將共通技術平台模組化，再依不同客戶需求進行客製化調整，讓每新增一個場域，都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

勤崴國際副總經理林映帆表示，將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略，攜手自駕車產業鏈夥伴，協助AI自駕車等智慧移動落地應用，以及打造「國家隊」前進海外市場。

圖／數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地，未來智慧移動的競爭，不再只是比誰擁有更大的模型，而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫，以及串聯完整生態系；在這個關鍵時刻，勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方，也希望攜手更多產業夥伴，共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊，讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中，占有一席關鍵位置。