隱私權是人權！納德拉強調微軟的科技道德三支柱|數位時代 BusinessNext

微軟在美國西岸時間 2018 年 5 月 7 日於西雅圖舉行年度開發者大會（Microsoft Build 2018），微軟 CEO 納德拉（Satya Nadella）在為時約 2 小時的主題演說開始，首先提到一個完全不一樣的微軟。「今天早晨我起床的時候，聽到微軟的共同創始人比爾蓋茲居然在談蘋果股票！蘋果耶？20 年前你絕對想不到會有今天。我要告訴各位，這是一個非常不一樣的微軟。」（編按：微軟創辦人比爾蓋茲稍早接受財經媒體訪問，問比爾對美國首富巴菲特 Warren Buffett 在上週五提及其旗下投資公司波克夏海瑟威 Berkshire Hathaway 在 2018 年第一季大量增持蘋果股票看法，同為波克夏董事的比爾蓋茲回應蘋果是一家極為強壯的公司，它在科技前沿深刻佈局，在科技公司間的表現極為傑出，是家了不得的公司。）

納德拉首先從去年（2017）Build 開發者大會的主軸之一：機會與責任（opportunity and responsibility）切入，談科技所改變的一切。他提及 Robert Gordon 在《美國成長的起落（The Rise and Fall of American Growth）》這本書中所描述紐約市從 1905 至 1925 年間的巨大變化，科技改變了一切，1925 年汽車已經基本取代馬車，街上不再馬糞滿地，人們可以簡單使用電話溝通。納德拉引用 1990 年代 Xerox 研究中心主任技師 Mark Weiser 的說法：「最深刻的科技是那些將自己消失於無形，融入你我每日生活直至你無法分辨。（The most profound technologies are those that disappear. They weave themselves into the fabric of everyday life until they are indistinguishable from it.）」強調科技將改變人們的生活。

納德拉並進一步引述在二戰期間由德國赴美的猶太裔哲學家 Hans Jonas 在其 80 年代思索科技所帶來社會與道德問題的知名著作《迫切責任（The Imperative of Responsibility 或譯責任命令）》中，針對科技所帶來之後果所特別強調的道德觀：「針對行為的後果採取行動，確保其能永遠兼容於真實人類生活。（act so that the effects of your action are compatible with the permanence of genuine human life.）」強調道德規範科技應用後果的重要性。

由此，他點出微軟的信念：「至 2020 年，當科技益能每個人，在不同的產業將產生極大的影響：新工作、新資料、新應用。」進一步提及微軟的三大道德觀核心支柱：

隱私權（privacy）：視隱私權為人權，微軟需要盡一切努力進行保護。人們有權決定自己的資料被如何應用，歐盟的 GDPR 只是個開始。
虛擬安全（cybersecurity）：微軟除了持續對安全的投資，更強調政治架構的集體規範，用以確保民主流程與自由，並保護全球安全。微軟支持世界經濟論壇的倡議，認為世界需要一份數位日內瓦公約（Digital Geneva Convention），以國際規則保護公眾免於來自虛擬世界對國家與地區的威脅。
道德化的人工智慧（ethical AI）：我們不應該只是問電腦可以做什麼，要強調電腦應該做什麼。微軟在內部成立了道德小組，成員組成非常多元，用以管制所有自身創造的產品與所參與的專案。

納德拉在整場約 2 小時的主題演說中，用了超過 25 分鐘引經據典，舉了道德三核心揭櫫微軟所強調的科技價值。這份演說看來除了對內（微軟內部）再次強調微軟在接下來數位轉型的商業走向，將提供大量雲計算容納龐大資料所可能帶來的道德、隱私權與安全爭議，也在對外（尤其是對微軟接下來所需要發展龐大商業生態系夥伴的開發者群）宣示這些價值的重要性。微軟將對自身的生態系夥伴提出何等的具體作法（如 Facebook 於日前 F8 2018 強調將集中人工審核），與這些客戶共創價值又確保隱私與安全，將是接下來微軟與相對不同的商業模式介入眾多行業巨鱷使其數位轉型的難題之一。

納德拉的主題演說接續談及兩產品項目：Microsoft Azure（微軟 Azure 雲服務）與 Microsoft 365（整合 Windows、Office 與 Security 於其一的新企業級服務）。此兩項目都與企業流程高度相關，他也鼓勵所有在場開發者，「微軟要益能所有人能建立更多科技，你的成功才是微軟的成功！」

若將生成式人工智慧（GenAI）技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺，Physical AI（實體AI）則讓 AI 真正理解並介入真實世界：從機器人、自駕車到智慧製造，AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」，其中，自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域，也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用，因為，不僅要控制車輛，還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動，需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言，Physical AI不只是 AI 技術演進，而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折：從依賴規則控制（Rule-based）的自駕系統，逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台，讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚，走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去，自駕車依靠高精地圖、光達（LiDAR）、攝影機等感測器，以及大量預先設定好的規則進行判斷，這種作法能處理相對固定的情境，但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境，例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則，系統很容易受到限制。

勤崴國際認為，Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式：透過更強大的 GPU 算力，結合世界模型（World Model）、數位孿生（Digital Twin）與模擬器（Simulator），AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬，再將學習成果快速部署到真實道路，不僅大幅縮短訓練與驗證時間，也讓自駕系統持續學習與進化。

「在 Physical AI 賦能下，自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖，再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示，例如當系統看到路邊有人揮手，不只是辨識動作，而是能推論對方有搭車需求；當機車快速切入車道，也能提前預測可能路徑，而非等事件發生後才反應。

這也意味著，自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭：自駕車不僅是智慧移動的新載具，更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標；換言之，Physical AI比拚的不是演算法，而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫，讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化，形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域，勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料，勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運，建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來，勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署，累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次，更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫；為進一步加速自駕車產業價值鏈發展，勤崴國際也攜手車廠、路側設備，感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例，由於路線涵蓋園區內外道路，自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存，離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境，對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰；截至今日，該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里，接駁率高達96.7%；此外，勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車，累積服務超過216,794人次，驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域，勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用，例如今（2026）年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務；林映帆指出，相較於工業場域重視效率，觀光應用更重視人車互動與乘車體驗，遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁，系統除了安全辨識行人與周遭環境，也能透過語音互動提升搭乘安心感，證明自駕車不僅適用於產業應用，更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

接下來，勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗，攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市，協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說：「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後，勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略：將共通技術平台模組化，再依不同客戶需求進行客製化調整，讓每新增一個場域，都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

勤崴國際副總經理林映帆表示，將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略，攜手自駕車產業鏈夥伴，協助AI自駕車等智慧移動落地應用，以及打造「國家隊」前進海外市場。

圖／數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地，未來智慧移動的競爭，不再只是比誰擁有更大的模型，而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫，以及串聯完整生態系；在這個關鍵時刻，勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方，也希望攜手更多產業夥伴，共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊，讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中，占有一席關鍵位置。