「一千億美元以內就該毫不猶豫地買下!」外媒預期蘋果將會收購特斯拉
「一千億美元以內就該毫不猶豫地買下!」外媒預期蘋果將會收購特斯拉
2018.05.15 | 蘋果

美國媒體《TheStreet》今天做了2018年的幾個重磅併購預測,例如蘋果收購Tesla、亞馬遜收購Sears、微軟收購Netflix這些猜想。

但早上你看到的新聞可能是:《美媒:蘋果完成對特斯拉收購的盡職調查,馬斯克願意接受買斷》,引用的新聞源正是《TheStreet》,「蘋果收購Tesla」這樣的話題絕對具有熱點,相信也會有很多人關注到類似新聞。

但這件事早已經不是第一次被預測了,遺憾的是,這次美國媒體《TheStreet》並沒有給我們帶來了多少有價值的判斷依據。

特斯拉現在市值估計有513億美元。但是蘋果的現金儲備有2,851億。至少從蘋果的財力來看,想要收購特斯拉也不是什麼難事。

蘋果前執行長John Sculley在接受《The Street》採訪的時候表示:「依照蘋果的財力,想要收購特斯拉不是什麼難事。如果蘋果想要收購一個大公司,我深信會選擇具有革命顛覆性的產品,所以像特斯拉這種汽車企業完全能匹配收購標準。」

特斯拉專家Anton Wahlman評論說:「說服馬斯克同意收購是最容易的。他毫無疑問會接受這次收購。(馬斯克)想經營SpaceX,這是他真正想做的,他並不想要一樁汽車的生意。」

只有蘋果前執行長John Sculley一個中立的觀點和分析師Anton激進的評論,加上許多特斯拉的內部人士在部落格和推特上都曾經暗示過的「事實」——近幾年裡,蘋果已經完成了兩次對特斯拉的收購盡職調查。

這些事件顯然不能說服我們相信這樣的預測,而問題的答案也一直懸而未決,但這樣的「預測」卻帶來了一個有趣的想法。

並非荒謬的「預測」

蘋果市值即將突破1兆美元,特斯拉目前的市值約為512億美元,而且蘋果擁有大約2,851億美元的現金。「做過背景調查」、「符合收購標準」等等言論也都證實,這並不是一個荒謬的「預測」。

只是問題不在於蘋果是否有能力收購,而在於雙方的價值觀能不能真正匹配。

很多人判斷蘋果是這個「推動收購的角色」。原因很簡單,在於蘋果在汽車行業的試水,包括此前的「泰坦專案」的變動,自動駕駛領域的不溫不火,而蘋果也需要一個「突破點」,去應對未來幾年更嚴重的成長阻力。

兩家公司的合併將可以在自動駕駛行業中形成一個強大的「競爭陣營」,就像英特爾當年收購MobileEye那樣。

而這對蘋果來說看上去也是一個可觀的投資。因為按照馬斯克未來10年的薪酬補償方案來看,特斯拉董事會認為十年內它的價值將達到6,500億美元。如果認可特斯拉這將無疑是一個誘人的投資,甚至有外媒分析師評論,「如果收購價在1,000億美元以內,蘋果就應該毫不猶豫地買下它。」

而特斯拉可能妥協的原因在於,蘋果在製造業的優勢資源和巨大的現金流,來支持和推動特斯拉的生產,讓特斯拉轉虧為盈。畢竟,總負債達到125.7億,連續4年營業虧損,這成為特斯拉負面新聞的纏身的重要把柄之一。

而這也正是特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)的真正的焦慮所在。

上市背後的焦慮

2017年11月份,馬斯克(Elon Musk)在接受《滾石》(Rolling Stone) 雜誌記者尼爾·斯特勞斯(Neil Strauss) 的採訪時提到:「我希望特斯拉能保持私有化。實際上,成為公開上市公司會降低我們的效率。」

但其實更值得關注的是這帶給馬斯克的焦慮。

越來越多的股東和投資者用放大鏡觀察著特斯拉。特斯拉的持續虧損,讓唱空特斯拉的人逐漸多了起來,甚至很多信用評級公司將特斯拉股票的信用評級下調至「垃圾級」,燒錢過快很難撐過今年年底這樣一系列輿論的導向讓馬斯克疲於應對。

而唱空特斯拉也可能來自投資者們的私心。產業越來越多的競爭者湧現,選擇越來愈多,唱衰之後,瓜分特斯拉的優勢,何嘗不可?即便是被收購,特斯拉的投資者也會因為蘋果讓已持股而獲得溢價。

只是,關於這樣一個被收購的決定權在於馬斯克。

蘋果的現金和製造資源,可以讓馬斯克再也不用花費時間來籌款融資或非必要的管理,甚至是回答投資人的問題,這可以解放馬斯克的精力,將他的優勢發揮在更重要的地方。

否定的答案

但蘋果收購特斯拉並不會是想像的這麼簡單。

在馬斯克的傳記中,馬斯克曾經幾乎將自己的特斯拉出售給Google,因為它在汽車銷售不佳的情況下陷入低谷,2013年銷量下滑,股價下跌。

這份披露的交易契約是,馬斯克曾要求Google以60億美元的價格向特斯拉收購50億美元的工廠擴張總額,並保證Google不會簡單地分拆公司,並且馬斯克可以運行它八年或直到它生產第三代汽車。

在即將破產的關鍵時刻,除了收購條款上的極度控制,更重要的是馬斯克一直把交易拖到了特斯拉的汽車銷售回升,工廠重新啟動,同時因為盈利,股價翻了5倍,能夠償還貸款,免於破產。

特斯拉現在已經不只是一家汽車公司了,而是一家能源體系公司。即便受到輿論和資本的壓力,作為一個極度掌控產品的人,馬斯克是不會將自己悉心打造的一套完整「遠景」拱手讓人的,只是他需要扛過他的這一個「至暗時刻」。

而另一方面,涉及兩家公司價值觀的問題,以及金融風險的問題,收購顯得過於魯莽。雖然蘋果的投資者在過去幾年中已經收穫了巨額回報,所以「投資」可能才是蘋果公司的一個堅實選擇,就像他們投資滴滴一樣。

再退一步說,蘋果為何不在一個特斯拉即將跌破,或者別無選擇的困境時再出手?以博得更低的價格和更強硬的談判籌碼。

所以除非特斯拉破產,「銷售產品」才是目前拯救特斯拉的唯一選擇。

如果蘋果收購了特斯拉,那將很有趣;不幸的是,現實只會更無聊。

本文授權轉載自:極客公園

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《星城》告別 Online,打破的不只是名字!網銀國際的「泛娛樂」願景,下一步怎麼走?
《星城》告別 Online,打破的不只是名字!網銀國際的「泛娛樂」願景,下一步怎麼走?

近年遊戲公司的競爭早已不只是留住玩家,而是爭奪使用者的日常娛樂時間。遊戲、短影音、直播、社群、IP 授權、線下活動都在搶同一批注意力;當遊戲產業的競爭從單一產品體驗,轉向使用者日常娛樂時間的爭奪,品牌能否跨出遊戲場景、進入影音、社群與生活,便成為老牌遊戲平台延長生命週期的關鍵。因此,遊戲品牌從「產品經營」走向「內容經營」,成為產業發展的合理趨勢。

2026 年 7 月起,網銀國際旗下經營超過 18 年的休閒娛樂品牌《星城 Online》正式更名為《星城》,同步啟動為期一個月的品牌月系列活動,從線上遊戲福利、影音內容、社群貼圖,到線下實體互動全面鋪開。

拿掉「Online」,看似只是識別上的調整,實際上是一次明確的宣告:這個品牌不再把自己定義為「一款線上遊戲」,而是要往內容娛樂、IP 經營、跨界合作的方向延伸。用網銀國際的說法,目標是「把娛樂融入生活」。

從產業角度來看,單一遊戲產品的生命週期往往有限,玩家喜新厭舊的速度很快,一款遊戲再怎麼長青,終究會面臨用戶成長趨緩的天花板;相較之下,內容與 IP 的價值可以跨平台、跨載體被重複利用,也更容易隨著時間累積成品牌資產。對一個已經經營 18 年的老牌來說,與其持續在單一產品上加碼,不如把長期累積的用戶基礎,轉化成內容娛樂生態的起點。

泛娛樂願景,邊界劃在哪裡

把服務邊界從單一遊戲平台,擴張到內容產製與 IP 經營,幾乎是近幾年線上娛樂產業共同的功課。玩家不再只滿足於一款好玩的遊戲本身,而是期待品牌能提供更有情感連結、更貼近日常的內容體驗,這也是「泛娛樂」這個詞近年頻繁出現在遊戲業轉型論述裡的原因。

對網銀國際來說,這樣的路線並非臨時起意。這家成立於 2009 年的集團,本業雖以遊戲研發與代理起家,但版圖早已橫跨數位娛樂、影視製作、電競戰隊等多元領域,而《星城》正是集團資源品牌化的重要窗口。網銀國際本來就具備豐沛的泛娛樂資源,透過這次《星城》的更名,這些資源才更容易被消費者理解成一個具體的品牌體驗,也讓外界更容易看見「泛娛樂」布局的落地。

IP 經營,是願景的現在進行式

比起口號,更能說服人的永遠是正在發生的行動。品牌月期間,全新 YouTube 頻道《XinFun 星泛娛樂》於 7 月 1 日正式上線,讓品牌指標性的遊戲角色跳脫原本的機台設定,化身生活短劇主角,一連 7 天每晚 7 點固定釋出新內容,後續也將持續規劃角色短劇、節慶互動與玩家共鳴題材,成為長期經營的內容入口;同步上線的還有角色版 LINE 個性貼圖,把遊戲角色帶進使用者的日常對話裡。品牌吉祥物「星城好冰友」也在這波煥新中迎來視覺升級,新增「小鵝」「小鴨」兩個角色,把「小額娛樂、理性遊玩」的概念轉化成更親和的形象。

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網銀國際旗下《星城》品牌煥新,吉祥物「星城好冰友」新增「小鵝」「小鴨」兩角色,將「小額娛樂、理性遊玩」理念轉化為更親和的視覺形象。
圖/ 網銀國際
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品牌月期間同步推出角色版 LINE 個性貼圖,讓《星城》遊戲角色走入玩家日常對話,強化 IP 在社群場景的日常曝光與情感連結。
圖/ 網銀國際

IP 走出螢幕的動作,也不只發生在線上。今年 4 月,《星城》連續參與白沙屯媽祖進香與大甲媽祖遶境,並特別加開「累了請上車」休息巴士,陪伴信眾走過前後橫跨 15 天的年度信仰巡禮。從角色內容化到走進廟會現場,這類操作要驗證的其實是同一件事:「娛樂融入生活」不是一句廣告詞,而是品牌願意把資源實際投入到玩家生活場景裡的具體行動。

這種「虛實整合」的操作邏輯,其實也呼應了內容產業近年的共同趨勢:IP 的價值不再只靠單一載體撐起,而是要靠角色、影音內容、線下場景多點觸及,才能真正在使用者心中留下記憶點。

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今年 4 月《星城》連續參與白沙屯媽祖進香與大甲媽祖遶境,加開「累了請上車」休息巴士,陪伴信眾走過橫跨 15 天的信仰巡禮。
圖/ 網銀國際

數位信任工程,是願景能走多遠的地基

不過,一個品牌想從遊戲延伸到內容、IP 甚至跨界合作,光有創意還不夠,背後的信任基礎才是能不能走遠的關鍵。尤其對仰賴金流與帳號安全運作的娛樂平台而言,信任從來不是加分項,而是先決條件。

網銀國際在這塊的布局,其實已經行之有年。平台導入 OTP 驗證與帳號多層防護機制,針對異常儲值行為與高風險帳號建立風險監測與處置流程,並設有 24 小時客服巡檢與主管機關聯繫窗口,持續參與防詐治理相關會議。這些機制平常不太會被玩家注意到,卻是支撐品牌敢往內容娛樂、跨界合作等更複雜業務延伸的底氣。

而從集團近期布局來看,網銀國際投資信任科技與防詐服務業者 Gogolook,也透露出其對數位信任基礎建設的重視。對《星城》這類高度仰賴帳號、金流與使用者信任的平台而言,防詐能力與風險治理,將是品牌能否走向更大泛娛樂合作場景的重要底層能力。

另一個值得留意的細節是,《星城》過去成功取得日本講談社等國際知名動漫 IP,如新世紀福音戰士等的官方授權,開發聯名機台。國際版權方在授權合作前,通常會針對合作企業進行嚴格的商譽與信用調查,順利通過審查,某種程度上也是外部對企業信譽的一次客觀驗證,而不只是單方面的自我宣稱。

對線上娛樂產業而言,信任機制往往是「看不見卻決定成敗」的一塊。玩家不會因為平台治理做得好而每天掛在嘴邊,但一旦信任出現破口,品牌過去累積的內容力與 IP 資產都可能一夕歸零。換個角度看,能夠通過國際版權方的商譽審查、持續維持與監理單位的溝通管道,也讓網銀國際在後續尋求跨界合作與 IP 授權時,握有更高的議價籌碼。

更名是起點,行動已經在路上

把《星城》放回台灣泛娛樂產業的座標來看,這不是第一家想從遊戲公司轉型成內容集團的業者,卻是少數把「信任機制」和「IP 內容」同時當成轉型兩隻腳、同步往前走的案例。

不過,從遊戲平台走向泛娛樂品牌,真正的考驗不在於一次品牌月能創造多少聲量,而在於內容是否能持續更新、角色能不能累積辨識度,以及線上下互動能否形成長期社群關係。對《星城》而言,告別 Online 是起點,能否把短期活動轉化為穩定內容資產,才是這場品牌煥新的關鍵。

觀察其未來走向,主要可以從三個面向切入:

  1. 內容頻率:《XinFun 星泛娛樂》能否從品牌月短期企劃變成穩定的內容頻道,持續維持更新動能。

  2. IP 延展:角色能否從貼圖、短劇走向更多授權、聯名與線下體驗,累積長期辨識度。

  3. 信任治理:責任遊戲、防詐與平台安全能否成為品牌差異化的底層能力,而不只是合規描述。

這條路已經開始走,接下來能否將短期聲量沉澱為長期的社群資產與防禦壁壘,將是這場轉型能否走得遠的真正考驗。

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