兩大技術困境,蘋果充電板AirPower折騰一年還做不出
兩大技術困境,蘋果充電板AirPower折騰一年還做不出
2018.06.22 | 蘋果

蘋果在2016年的發表會上,推出了沒有配置耳機孔的iPhone 7,清楚地告訴大家對於「無線未來」的想像,接著在2017年蘋果告訴大家甚至可以把充電線丟掉,推出了無線充電板「AirPower」,讓iPhone、Apple Watch、AirPods 這三樣產品只要放在充電板上就能充電。

不過時間將盡快要一年過去了,AirPower遲遲只聞其聲不見其影,最新的消息是預計最快要等到今年(2018)九月才能上市,而這當中究竟是出了什麼問題?

與和碩合作,AirPower面臨兩大困境

在去年九月的發表會上,蘋果推出了 iPhone X、iPhone 8這兩款新手機,機身採用玻璃材質,目的是為支援無線充電,雖然在發表會上介紹無線充電板「AirPower」,但現階段用戶卻只能使用Mophie 或 Belkin 的無線充電板,從HomePod到AirPower,蘋果近年產品屢屢傳出延遲出貨,不僅拖累了整個公司在產品上的布局,也點出生產線上無法突破的技術問題。

以目前市面上可以買到的無線充電板 Mophie 或 Belkin 來說,因為產品本身設計得非常敏感,都必須將手機放在板上的特定區域,只要稍稍偏離就有可能無法充電。蘋果的無線充電板「AirPower」是與台灣的和碩合作負責生產,與市面上一般的充電板不同,AirPower的設計是可以同時滿足iPhone、Apple Watch、AirPods這三樣裝置,蘋果的構想是要讓用戶可以把要充電的裝置,放在板子的任何位置都能順暢充電,而這正是AirPower難產的主要原因。

Belkin
以無線充電板 Belkin 來說,必須將手機放在板上的特定區域,只要稍稍偏離就有可能無法充電。

據熟知內情人士指出, 目前蘋果生產上主要面臨兩大困難,一個是必須確保裝置不會在充電時過熱,另一個問題是電路的複雜性 ,AirPower 比 Qi 標準的充電板複雜非常多,為了能讓三種不同的裝置,在充電板的任何位置都能充電,必須設置多種不同尺寸的充電元件,並且覆蓋整個充電板。

充電板中包含了特製的蘋果晶片,以及用來執行充電管理、與裝置連結的一個精簡版iOS系統,要將這些東西通通塞進充電板,並且不過熱的順利運作正是目前蘋果工程師所面臨的挑戰。

產品設計複雜,拉長交貨時間

根據蘋果內部人士指出,目標是希望在今年九月就能讓AirPower上市,過去一段時間工程師已經在蘋果總部陸陸續續開始測試充電的穩定度。不論是移除耳機孔的設計,或是AirPods、iPhone X,蘋果在產品設計上的理想,是希望可以移除產品上的所有端口以及按鈕。

其實,在iPhone X的研發過程中,蘋果曾想過直接移除手機上的充電孔,但當時因不能確保AirPower生產的穩定性,再加上無線充電的速度相較傳統方式實在慢太多,更不用說如果每支手機都附上一個充電板,這將大大提升產品售價,不利於銷售策略。

AirPower
AirPower的設計是可以同時滿足iPhone、Apple Watch、AirPods 這三樣裝置。

回顧蘋果近年的發展,執行長庫克(Tim Cook)從2011年接任以來,幾乎所有的新產品都面臨出貨延遲的狀況,像是第一代的Apple Watch在2014年就已經推出,卻一直拖到2015年四月中旬才正式出貨,且貨量不足以應付市場需求;2015年搭配iPad Pro使用的Apple Pencil也同樣出貨延遲且供應不穩定。

近年經典的例子還有2016年推出的無線耳機AirPods,原定計劃在同年10月出貨,同樣因為生產過程出現問題,一直拖到該年年底才上市;此外,不能不提的就是智慧音響HomePod,2017年推出時喊出要跟亞馬遜Echo、Google Home打對台,也一直拖到今年初才上市,錯失了在聖誕檔期大賺一筆的商機。

蘋果產品上市時間越拉越長,也跟近年產品設計日趨複雜的程度有關,像是具備人臉辨識解鎖Face ID的iPhone X為確保安全性、準確度,不再像過去從一家供應商採購鏡頭就能搞定,從天線軟板、雙鏡頭廣角相機軟板、3D 感測的「點陣投影器(Dot projector)」這些關鍵零組件規格都要求更高,僅有特定的廠商可以滿足蘋果特殊的材料、設計、專利需求,在製造過程中,需要溝通、協調的廠商也比過去複雜許多。

關鍵字: #和碩
往下滑看下一篇文章
數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?
數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?

2019年金融監理機關正式將雲端納入委外規範後,揭示金融業上雲時代來臨,國泰金控數數發中心成立雲端策略發展部,負責擬定集團上雲策略,並於2020年正式啟動7年集團雲端轉型計畫;在多數金融機構仍停留在單點遷移或IT現代化的現下,國泰金融集團在 2025 年即完成 100 套系統上雲,更將雲端轉型階段從 Cloud Ready、Cloud Adoption 推向 Cloud First,成為數據與人工智慧應用的關鍵引擎。

國泰金控資訊長|吳建興 James Wu
圖/ 數位時代

「百套系統上雲不僅僅是數字,更是讓國泰從『 IT 進化業務』邁向『 IT 驅動成長』的關鍵轉折。」國泰金控雲端策略發展部協理顏勝豪表示,上雲帶來的效益十分顯著,包括提升資源可用性與營運敏捷度、減輕 IT 維運負擔;同時,雲端業者多具備零碳排或綠能機房機制,亦有助於企業朝向 ESG 永續營運邁進。「金融上雲不是單純的現代化基礎設施或者是升級技術,而是為了換取速度與可靠度,讓集團可以加速創新腳步、彈性調配資源,以及培育所需人才與技能,為未來做最佳準備。」
為讓集團員工、金融同業以及有志上雲的夥伴可以進一步探討雲端轉型的各種可能,國泰金控舉辦雲端轉型成果發表會,會中除有集團子公司分享最新成果,三大公有雲平台業者也從不同技術視角共同探討在合規、資安與 AI 應用的可能。

七年、三階段,國泰金融集團將雲端內化為營運流程與創新引擎

國泰金控科技長|姚旭杰 Marcus Ya
圖/ 數位時代

為什麼國泰可以領先市場完成雲端轉型、數據與 AI 賦能業務?

顏勝豪認為,雲端轉型的起點不是直接遷移系統,而是從四個面向打底:應用系統盤點評估、雲端架構設計、雲端遷移藍圖規劃,以及組織治理框架建立,而這也是 Cloud Ready 階段最重要的事情。
「不同子公司有不同商業模式與節奏,若沒有共同語言與平台底座,上雲很容易各自為政。」顏勝豪表示,為讓所有員工可以齊步前行,國泰以雲端遷移方法論 Cathay 6R(註1)作為共同語言、用平台作為共同底座,讓轉型不只是技術選擇,而是集團行動。
完成單一系統的雲端遷移後,便進入 Cloud Adoption 階段。在這個階段中,要透過大規模遷移建立更成熟的上雲標準作業流程(SOP),透過 FinOps 機制控管與優化雲端營運成本,以及透過自動化與治理模型確認多雲環境與安全與維運穩定性,目標是將雲端內化為組織日常運營的一部分,進而邁向 Cloud First 階段:在合規前提下,新專案與系統升級預設在雲端環境開發,並善用雲原生優勢加速新產品功能開發速度。
「集團雲端策略只有一個核心原則:讓雲成為 AI 時代的成長引擎,而不是單純的基礎設施。」關於國泰的未來雲端布局,顏勝豪如是總結。

國泰金控 雲端策略發展部 協理|顏勝豪 Otto Yen
圖/ 數位時代

以雲端為 AI 資源引擎、發揮數據燃料價值,實現 AI 賦能業務應用

國泰不僅在2025年完成集團百套系統上雲,也啟動數據上雲計畫並為 GenAI 奠定基礎建設。
例如國泰金控實現數據上雲,打造資料湖倉與 GAIA 生態系統架構為 AI 賦能業務做準備:成立國泰風險聯防中心(CRC)攜手集團洗防人員強化風險控管與金融犯罪因應能力;釋出國泰員工 AI 助手–Agia–Beta
版,提供差勤、福利與權益、技術支援、職務職能與集團其他資訊等五大類別管理辦法等查詢服務;此外,亦推出集團數據共享平台、集團法規知識庫、 AI 評測中心等服務,更好發揮 Cloud First 與 AI 賦能業務應用的價值。
雲端是 AI 時代的關鍵底座、數據則是 AI 的燃料。顏勝豪指出,發展AI需要龐大的 GPU 算力,若自建 GPU 機房,不僅硬體設備昂貴、折舊速度快,光是散熱系統一年就高達兩、三千萬元的成本,若採取雲端資源,可以隨啟隨用,同時,大幅降低試錯成本。「當雲端打好基礎、AI成為能力模組,銀行、人壽、產險與證券的創新不再是單點突破,而是放大集團級綜效。」

國泰以 Cloud First + AI 持續領先市場、形塑未來樣貌

「雲端可以優化算力成本,資料則決定 AI 應用上限。」顏勝豪解釋,在 AI 新世代,AI 模型定調能力「下限」,集團子公司掌握的「獨特資料」則決定應用的「上限」,考量雲端有許多好用 AI 服務,唯有資料上雲才能發揮數據價值、用 AI 賦能集團各子公司業務。
例如國泰世華銀行將採取多公有雲策略,打造雲端智慧生態圈,並以現代化雲原生技術拓展應用場景;同時,運用 AI 與資料分析優化客戶服務體驗,並藉由跨雲整合機制支援多元業務模式,以充分發揮上雲效益。至於國泰產險,不僅在兩年半內完成13套核心系統上雲、優化營運流程,如以 Serverless 架構打造百萬級效果、萬元成本的短網址系統等,讓雲端成為產險驅動長期成長的核心引擎與標準配備。

國泰人壽則是透過雲端與 AI 滿足不同客戶需求,如以 AI Search 精準呈現關鍵字搜尋結果,讓客戶可以精準且快速的查找所需資料、大幅優化官網體驗與滿意度。至於國泰證券則是於2026年初推出「庫存管家」服務,以客戶持股為核心,應用 AI 技術打造個人化推播服務,協助投資人更有效率地掌握庫存狀況,提供更即時、系統化的投資管理體驗。
總的來說,國泰金控在集團的雲端轉型不僅是技術升級,更是思維革新,從百套系統上雲進展到 Cloud First 階段,可以預期在雲地基礎下,國泰將進一步引領 AI 時代變革,持續提升營運韌性與放大創新價值。

註1:Cathay 6R 國泰設計 Cathay 6R 雲端遷移方法論,將系統遷移方式依據上雲模式、系統開發成本分為 Rehost 、Replatform、Refactor、Rewrite、Replace 和 Retain 共6種遷移架構,並能對應到 IaaS、PaaS、SaaS 三種不同上雲模式。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
2026 大重啟
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓