學生自發、來自政大的創業能量:政大創聯會
學生自發、來自政大的創業能量:政大創聯會

以「提升政大創業風氣」為宗旨,政大創聯會(以下簡稱創聯會)由一群對創業有興趣的政大學生於 2014 年成立,發展至今由會長及副會長帶領,下設活動組、課程組、公關組、行銷組及人資組,負責籌劃政大校園內如新創公司徵才日、黑客松等創業活動。

創聯會孕育出不少新創圈夥伴,如創業小聚曾採訪過的零食電商歪國零食嘴創辦人張嚴之、第一屆副會長金德欣和公關長廖家葳共同創立了優質辦公家具品牌:BackBone 椎座工學,還有遠距贈禮服務 Giftpack 數位行銷經理向容,皆來自政大,也或多或少與創聯會有淵源,進而邁向創業這條路。

為更了解創聯會,創業小聚專訪第四屆會長呂亞芯及第五屆會長陳冠蓉,讓我們一探政大創聯會都在忙什麼。

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政大創聯會,左起:即將卸任會長呂亞芯、將上任會長陳冠蓉。
圖/ 賀大新攝影
政大創聯會品牌口號
要成為每個愛做夢的政大人,一起聚夢的窩!

系列演講、工作坊,將創業智慧與經驗帶入政大

無論是透過人脈網絡或是努力陌生開發,創聯會邀請許多創業社群夥伴到政大開設講座,如創業夢冒險王系列論壇曾邀請到翻轉教育的葉丙成老師及雜學校創辦人蘇仰志談「教室外的教育創新」;KumaWash 創辦人、iCook 共同創辦人林宜儒則是談如何挑選創業主題。

除了講座外還有工作坊,例如與線上學習平台 Hahow 合作開設繪畫工作坊;與垂直電商團圓堅果創辦人劉家昇合作,舉辦社群行銷及廣告投放工作坊。

今年 5 月,更曾邀請到跨國電商新創 Shopback 創辦人梁永祥,與政大同學分享東南亞的創業環境,並介紹 Shopback 如何以完整的商業模式,走出新加坡進入世界各國。

「能夠擁有這些機會其實很珍貴,因為一般學生不見得能夠直接接觸到這些創業圈業者,平時對於創業有疑問,也找不到能發問的對象。邀請創業家前來政大舉辦講座分享,不但可以促進交流、解答疑惑,也能夠使學生更加理解,創業家在實戰中都會遇到哪些問題。」呂亞芯說。

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呂亞芯認為透過邀請創業家前來政大舉辦講座分享,不但可以促進交流、解答疑惑,也能夠使學生更加理解,創業家在實戰中都會遇到哪些問題。
圖/ 賀大新攝影

搭起橋樑連結新創、學生需求,舉辦新創公司徵才日

近年來越來越多學生畢業後選擇加入新創,自 2013 年起每年 11 月下旬政大都會舉辦新創公司徵才日。2017 年,創聯會以「Oscar Up!新創奧斯卡」為主題,用影展的概念包裝了三項元素,分別是「新創企業徵才」、「新創市集」與「實習生電影院」,讓現場除了媒合廠商與學生的徵才、求職需求之外,也讓活動更加多元有趣。

呂亞芯表示,對於擁有法律、商管、語言人才需求的新創公司來說,政大絕對是找人才的不二地點。藉由舉辦新創公司徵才日,不僅擦亮創聯會在新創圈的知名度,更可以讓新創團隊知道:想到政大找人才,可以和創聯會合作。

創創入門:全台第一堂由學生社團規劃的學分認證課程!

不過提起創聯會,多數人最有印象的還是「創創入門」這門特殊課程。創創入門是全台灣第一堂由學生社團規劃的學分認證課程,針對想要創業或對創業有興趣的同學,創聯會成員規劃一整個學期、十八週的課程,幫助修課同學擁有新創團隊所必備的基本能力。

開辦至今,創創入門邁入 8.0,每一學期會開放 4050 個修課名額,每 46 人一組,修課同學需要組隊實作出 MVP(最小可行性產品 Minimum Viable Product),於期中期末真槍實彈 Pitch 給評審和台下觀眾。從簡報介紹、公司經營、商業模式到募資架構,每一堂課會邀請創業家主題授課,並藉每隊 1-2 名創聯會成員輔導,一同在創創入門這堂課程當中,建構完整創業知識。

不過也令人好奇,創聯會如何規劃課程內容,以及如何確定這些課程是創業過程中真正需要的?陳冠蓉表示,除了規劃課程前,會透過問卷調查近期學生關注領域何在,也會參考其他創業競賽如 YEF 培訓內容,此外,規劃後的課程也會詢問業界創業家的意見,確認開設的課程確有必要,幫助同學擁有新創團隊所必備的基本能力。

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陳冠蓉表示,透過問卷調查及與業師反覆確認,創創入門的課程確實能能帶給修課同學滿滿的創業必懂知識與概念。
圖/ 賀大新攝影

除了這些,呂亞芯表示今(2018)年起,創聯會開啟一個重要企劃,那就是「新創團隊培育計畫」。計畫內容邀請企業導師協助校內三個學生新創團隊,培育 3~6 個月的時間,最後目標設定協助團隊加入業界加速器或孵化器,如創夢實驗室或是 Garage+ 等。

不過為什麼會有這個培育計畫呢?「其實,創聯會成立最初宗旨是希望能投資學生團隊,不過礙於社團架構的框架以及資金等現實考量,並不能完成這個目標。但是社團成員又不斷思考,是不是能有其他方式協助學生團隊?也因此才發想出培育計畫。」呂亞芯說。

內功也很重要!創聯會成員也會接受完整培訓

不過上面的介紹,看似都是針對政大學生、以及參加創創入門的學生提供的訓練,那麼創聯會的成員呢?陳冠蓉說,針對參加政大創聯會的成員,他們也會規劃不同的培訓內容。

上學期培訓內容重在讓社員可以理解到基本創業概念,如商業模式、組織架構、簡報表達等,好讓創聯會成員可以在擔任創創入門輔導員過程中,扮演好陪伴修課同學面對各樣難題的角色。下學期培訓內容則著重在讓創聯會成員認識更多業界的創業家,拓展自身人脈網絡,另一方面,也會安排成員認識更多孵化器、加速器的運作模式與狀況,好回饋協助運行新創團隊培育計畫。

為了讓創聯會成員及對於同學除了創創入門及演講等場合有交流機會,呂亞芯表示今年他們使用 Facebook 的社團功能,開啟政大創客窩—創業資訊交流版,希望集合政大對創業有興趣的同學,定期分享並交流創業相關資訊。

採訪後記

學生的力量大嗎?很顯然,憑著一股追夢的熱情所展現的行動力與想像力,會令許多人驚艷不已。採訪最後問及他們對於創聯會未來的想像是什麼?呂亞芯說:「總有一天,希望創聯會也能成為真正的加速器,支持一組又一組的政大新創發揚光大。」陳冠蓉則重申創聯會品牌口號作為回應「成為政大人的聚夢窩」,希望藉由創聯會辦的課程和活動,幫助政大同學找到未來志向;對於會內,則希望創聯提供的資源、人脈和機會,能讓夥伴在勇敢作夢外,也能實踐夢想。

本文授權轉載自:創業小聚

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標
晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

台灣近數十年最具指標性的世紀工程

淡江大橋橫跨淡水河口,主橋跨距長達近一公里,為全球跨距最長的不對稱單塔斜張橋。數十年來,老舊的關渡大橋獨自承載著日益龐大的車流,早已讓這條交通動脈不堪重負。

為了紓解交通壅塞,淡江大橋應運而生,通車後縮短約 15 公里路程、節省約 25 分鐘車程。大橋具備快速公路規格,更同時兼容行人、自行車、大眾公車與汽機車等六大多元運具,是串聯新北市與周邊區域的關鍵交通動脈。

為確保如此龐大規模的設施能安全無虞、持續運作,全台首座橋梁專責交控中心應運而生,專責提供 24 小時全線監控。這意味著大橋需要一套高度穩定、視野開闊的智慧影像系統,能清晰涵蓋大橋的全線跨度。

非比尋常:打破常規的嚴苛監控需求

橋梁管理機關需要的不僅是單純的監視設備,而是一套能作為未來整體智慧基礎建設基石的架構;除了支援高階 AI 交通分析,更必須在各營運環節中全面保障公共安全通訊。

無懼嚴苛:全天候穩定可靠

身處毫無遮蔽的海濱出海口,監控設備必須經受極端天候與強風鹽霧考驗,並在夜間低照度環境下,依舊維持高清晰畫質。

全線涵蓋:消除視野盲區死角

監控範圍遠超傳統固定式攝影機的極限,必須確保整座大橋長距離主線均無監控斷層與盲區。

人車共榮:全向守護多元用路人

面對行人、自行車、機車、重機、自小客車及公車同時混流通行的大橋環境,交控中心需要同時掌握各類車流狀況、落實法規遵從,並將人行安全擺在第一位。

#1 晶睿通訊
PTZ 快速球,支援廣域監控。圖片由iDS智慧安防雜誌提供,經授權使用。
圖/ 晶睿通訊

以更精簡設備配置,實現廣域全天候覆蓋

晶睿通訊攜手系統整合商橙力國際,於全橋部署 40 具專業攝影機,結合 AI 影像分析,提升監控效率。

除了搭配晶睿通訊的子彈型攝影機與車牌辨識機種外,全線更以高解析度 PTZ 快速球為主幹,落實廣域全天候監控。極度耐候的機構設計,能從容應對出海口的強烈鹽霧、夏季高溫暴雨及強颱吹襲。

這項重大決策考量的絕非僅是硬體規格。對於具備國家指標意義的重大工程而言,品牌的信任度與商譽,與技術實力同等重要。

晶睿通訊深耕台灣超過 25 年,擁有實力堅強的在地支援團隊,並攜手在地扎根深厚的夥伴。新北市政府與大橋主管機關獲得的不只是一套監控系統,更是投資了一套能伴隨大橋智慧升級、長遠擴充的前瞻平台。

#0 晶睿通訊
規則管理(Rule Management): 可自訂汽車道、機車道及人車共用道等專用分區,並執行方向性的車流/人流計數。
圖/ 晶睿通訊

將監控結果轉化為高價值交通數據

本專案不僅提供全時不間斷的影像監控,更為交控中心注入強大的智慧分析層,能同時支援「即時監看告警」與「事後回溯分析」。

人車流量即時分析與告警機制:交控中心可彈性設定橋面各處的流量自訂門檻(Threshold)。一旦人車流量超標,系統便會主動通報,讓管理人員精準應變處理。

即時偵測與歷史影像事後回溯:分析區域與事件規則既可預先設定以落實常態監控,亦能事後針對特定路段及時段的歷史錄影直接套用新規則重新檢索分析,省去反覆調閱畫面的繁瑣流程。

多元車種精準分類與行人計數:系統能精準辨識並分類統計汽車、大卡車、公車、機車與自行車等各型車輛;在行人計數方面,亦能有效區隔人行道上的「純步行路人」與「牽車/騎乘騎士」,避免數據重複誤判。

智慧交通決策應用、車牌辨識(LPR)與報表匯出:透過跨時段流量趨勢分析,可為交控號誌的時制最佳化提供精確決策依據;系統同步整合高精度車牌辨識(LPR),且後端所有數據皆支援匯出一鍵產製 CSV 報表,大幅簡化管理歸納流程。

#3 晶睿通訊
場景報告(Scene Report): 依車種進行車輛計數與分類,並可一鍵匯出 CSV 格式報表。
圖/ 晶睿通訊

全天候不間斷的清晰視野

大橋專責交控中心現已具備最關鍵的管理能力:無論晝夜氣候,全線通行廊道皆能保持清晰視野與全時監控。強大的 AI 智慧分析能為管理單位提供即時、可靠的影像與數據佐證,全面支援交通調度、車道使用規範落實,以及違規事件的研判與舉發。

大幅精簡設備數量

若想以傳統固定式攝影機涵蓋相同監控範圍,所需的設備數量將大幅增加;相較之下,PTZ 解決方案不僅更具成本效益,也是大型基礎建設兼顧實用性與營運效率的最佳選擇。

此專案不僅滿足當前的監控需求,更奠定了邁向整體智慧基礎建設的架構基石。隨著未來需求逐步升級擴充,淡江大橋將成為運用 AI 智慧影像打造更安全、更高效公共工程的標竿示範。

建置效益重點

AI 智慧交通分析:支援車流量分析、門檻超標警示、車種分類辨識、行人計數與車牌辨識(LPR),並可對歷史影像進行事後回溯分析;各項數據皆能匯出產製統計報表。

即時就緒:在大橋正式通車前即已建置完備,提供不間斷的監控能力,確保自啟用首日起,監管機制即全方位到位。

全線廊道零死角覆蓋:針對全線通行路廊提供 24/7 全天候視野;即使面對毫無遮蔽、天候嚴苛的近海強風鹽霧環境,依然能提供日夜穩定可靠的監控品質。

大規模建置具高成本效益:透過高階 PTZ 攝影機實現大範圍涵蓋,所需台數遠少於傳統固定式配置;在確保頂級監控品質的同時,大幅精簡施工立桿、配線等基礎設施需求。

高度公共建設投資價值:全面滿足專案嚴苛的技術規格,並在「成本預算」、「視野涵蓋」與「整體效能」之間取得最佳平衡。

充滿前瞻性的可擴充平台:建立具前瞻性的彈性擴充平台;隨日後營運需求演進,可無縫整合子彈型攝影機強化 AI 交通分析,或加入廣播喇叭(IP Speakers)實現公共安全廣播與即時應變。

“作為近年台灣最具指標性的重大工程之一,淡江大橋需要的是能夠長久攜手前行、具備前瞻建構實力的長期合作夥伴。”這正是我們選擇晶睿通訊的關鍵原因。其解決方案完全滿足此等重大建設的核心標準:自啟用首日起,即為全橋提供全方位、多視角的無死角監控;同時提供堅實穩健的智慧運算架構,能伴隨大橋未來的智慧化願景持續演進擴充。 -張橙莉, 執行長,橙力國際

我們守護的,不只是大橋

回歸本質,衡量一座宏偉橋樑真正價值的,始終是它所承載的每一段日常旅程:是在雨夜中奔波通勤的歸人、週末漫步於人行步道的一家大小,或是當天第二十趟行經相同路線的公車運將。晶睿通訊默默守護著每一位用路人,為交控中心賦予全方位的清晰視野與智慧洞察,日夜不輟地守護這座台灣最新地標的安全。

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

觀看現場專訪, 聽主管機關怎麼說
淡江大橋-智慧橋樑管理中心 x 智慧與維運的全天候智慧監控核心

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