距離雙11購物節開跑還有3個多月，但台灣電商平台momo已經開始備戰，準備透過「衛生紙」大促銷，提前進行物流壓力測試。
物流跟不上電商成長，要做的不能只是蓋倉庫
雙11已經成為台灣各大電商的年度銷售大日，去（2017）年包括momo在內，多家平台都在雙11寫下銷售新高，但同時間momo卻也在去年發現有「物流配送能力趕不上銷售成長速度」的窘境。為此，momo一方面從去年開始強化物流倉儲布點，目前除了在桃園有占地2.5萬坪的自動化倉儲，目前也已經在中南部增設多個衛星倉。
momo總經理林啟峰表示，趁現在有能力的時候，「倉庫會拚命做」，目前他們已經在挑選南部大倉的地點，預計規模將不會小於北部物流中心，而比較可能的位置會是在台南。另他表示有了先前設立桃園倉的經驗，雖然南部物流中心趕不上今年的需求，但預計應該可以在兩年內完工啟用。
不過光只有增設倉儲也還不夠，林啟峰曾表示，即便momo本身倉庫能力變好，東西都送得出去，卻也還是可能卡在宅配公司的轉運中心，最終商品還是送不到消費者手上。所以去年momo就開始研擬，要透過數據分析的方式，在收到消費者的訂單之前，預測商品落點，將商品提前配送到各區域的轉運站，減輕物流壓力。
備戰雙11，用衛生紙配送做壓力測試
所以在正式進入雙11戰場前，momo也決定在22日先與金百利克拉克合作，推出「舒潔好奇品牌日」促銷活動，以此測試他們的數據配送能力。
林啟峰表示，之所以選擇衛生紙，除了因為這是民生需求，也因為衛生紙的體積較大，配送難度最高。實際上，衛生紙和尿布正是去年雙11造成物流塞車的主因。
而相對於去年雙11購物節momo單日售出11,000多箱衛生紙，這次他們則是要挑戰單日銷售20,000箱的新高。
不過即便開始嘗試大數據提前配貨，林啟峰提到，物流價格持續上漲，以及運量不足等問題，仍是長期隱憂。因此momo也已經開始考慮自組物流車隊，嘗試學習、了解這個產業。不過他坦言現階段的測試規模還很小，「只有一、兩輛車在那邊跑」預期距離momo自己跳進來做可能還有很長的距離。
