距離雙11購物節開跑還有3個多月,但台灣電商平台momo已經開始備戰,準備透過「衛生紙」大促銷,提前進行物流壓力測試。
物流跟不上電商成長,要做的不能只是蓋倉庫
雙11已經成為台灣各大電商的年度銷售大日,去(2017)年包括momo在內,多家平台都在雙11寫下銷售新高,但同時間momo卻也在去年發現有「物流配送能力趕不上銷售成長速度」的窘境。為此,momo一方面從去年開始強化物流倉儲布點,目前除了在桃園有占地2.5萬坪的自動化倉儲,目前也已經在中南部增設多個衛星倉。
momo總經理林啟峰表示,趁現在有能力的時候,「倉庫會拚命做」,目前他們已經在挑選南部大倉的地點,預計規模將不會小於北部物流中心,而比較可能的位置會是在台南。另他表示有了先前設立桃園倉的經驗,雖然南部物流中心趕不上今年的需求,但預計應該可以在兩年內完工啟用。
不過光只有增設倉儲也還不夠,林啟峰曾表示,即便momo本身倉庫能力變好,東西都送得出去,卻也還是可能卡在宅配公司的轉運中心,最終商品還是送不到消費者手上。所以去年momo就開始研擬,要透過數據分析的方式,在收到消費者的訂單之前,預測商品落點,將商品提前配送到各區域的轉運站,減輕物流壓力。
備戰雙11,用衛生紙配送做壓力測試
所以在正式進入雙11戰場前,momo也決定在22日先與金百利克拉克合作,推出「舒潔好奇品牌日」促銷活動,以此測試他們的數據配送能力。
林啟峰表示,之所以選擇衛生紙,除了因為這是民生需求,也因為衛生紙的體積較大,配送難度最高。實際上,衛生紙和尿布正是去年雙11造成物流塞車的主因。
而相對於去年雙11購物節momo單日售出11,000多箱衛生紙,這次他們則是要挑戰單日銷售20,000箱的新高。
不過即便開始嘗試大數據提前配貨,林啟峰提到,物流價格持續上漲,以及運量不足等問題,仍是長期隱憂。因此momo也已經開始考慮自組物流車隊,嘗試學習、了解這個產業。不過他坦言現階段的測試規模還很小,「只有一、兩輛車在那邊跑」預期距離momo自己跳進來做可能還有很長的距離。