星巴克對上爆紅小藍杯,中國咖啡外送戰場煙硝起
星巴克對上爆紅小藍杯,中國咖啡外送戰場煙硝起

最近,台北許多商辦區的便利商店紛紛引進了標籤貼紙機,透過叫號的方式管理取杯順序,因為即便一家門市放上三四台咖啡機,仍不足以應付尖峰時段的人潮。台灣便利商店密度之高,近幾年現做咖啡也成了超商標配,巷弄轉角隨手都能帶上一杯。

打開微信的朋友圈,會看到許多在中國打拼的朋友,很風行叫外賣咖啡,尤其是有「小藍杯」之稱的瑞幸咖啡(luckin coffee),更成為朋友圈最常刷到的內容。風起雲湧的外送市場,讓深耕中國市場多年的星巴克(Starbucks)強烈地感受到水土不服,尤其反應在營收下降了2%的最新財報上。

這次星巴克決定有所作為,據傳最快在八月底就會正式宣布,與阿里巴巴旗下「餓了麼」合作進軍外賣市場,然而面對中國本土勢力連咖啡、瑞幸夾殺,這家擁有47年歷史的跨國品牌,能走出一條自己的路嗎?

中國表現疲軟,星巴克與阿里巴巴合作推咖啡外賣

中國被視為星巴克最重要的海外市場,不過根據最新一期財報,中國市場4~6月營收下滑2%,去年同期則是成長7%,下降幅度非常明顯。在本季的電話會議中,高層也承認中國業務表現不佳,同時也暗示外賣計畫正在如火如荼的進行中。事實上,早在今年二月,星巴克中國執行長王靜瑛就曾起心動念要推外賣服務,「我說有興趣做,但從來沒說過跟誰合作。」

本週傳出星巴克最快在八月底,將與阿里巴巴旗下外送服務「餓了麼」攜手,希望能刺激在中國市場的成長動能。星巴克跟阿里巴巴過去早有淵源,2017年9月時,宣布中國2,800多家門市,全面導入支付寶,今年六月,星巴克更進駐支付寶的微信小程序。此外也看準「新零售」商機,在全球最大星巴克店面「臻選上海烘焙工坊」,導入阿里巴巴人工智能實驗室(A.I. Labs)的AR方案,提供線上線下無縫銜接的數位化體驗。

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全球最大星巴克店面「臻選上海烘焙工坊」去年開幕時,馬雲本人也到場親自祝賀。
圖/ shutterstock

不只是商業上的合作,阿里巴巴創辦人馬雲、星巴克創辦人霍華·舒茲(Howard Schultz)兩位也有私交,2017年8月,舒茲就曾親自參觀盒馬鮮生店鋪,星巴克上海門市開幕時,馬雲本人也到場親自祝賀。

目前星巴克拒絕對外送服務發表評論,不過王靜瑛透露,這項服務今年秋天就會在北京、上海推出,預計2019年將推行到其他城市。

從叱吒風雲到挫敗,星巴克在中國怎麼了?

星巴客1999年在北京開設第一家門市,隨著中產階級崛起、人口紅利的加持下,讓中國成為僅次於美國的第二大市場。看準中國市場龐大潛力,星巴克先後在2006年、2007年、2011年,回購美大、三元、美心股份,直接接管華中、華北、華南地區的門市,接著在2017年星巴克豪擲13億美元,收購統一所持有的股權,正式全面接管華東市場1,300家門市,目前累計全中國共有3,400家門市。

當時,星巴克還信心滿滿的表示:「我們對中國未來發展充滿信心,中國市場已經成為星巴克發展最快、門店最多的海外市場。」對當時的星巴克來說,中產階級崛起、消費升級浪潮是最大的武器,「未來四年,中國的中產階級人數將達到6億多,這些人會成為精品咖啡市場主要動力之一。」

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星巴克顯然忘了網路發展對中國市場的改變,千禧一代甚至Z世代的消費習慣已經大為不同,用手機叫外賣已經成為生活日常。
圖/ shutterstock

在擘劃美好願景之後,星巴克顯然忘了網路發展對中國市場的改變,千禧一代甚至Z世代的消費習慣已經大為不同,用手機叫外賣已經成為生活日常。中國外賣市場蓬勃發展,據美團點評研究院統計,2017年一整年就吃掉了將近1兆台幣的商機,並以23%的年增率成長。

而顯然星巴克沒有在一開始就抓住這股商機,反觀中國本土咖啡品牌強勢利用網路開發新市場,「瑞幸咖啡」和「連咖啡」就主打以手機App下單,搭配外送、促銷、鋪天蓋地的宣傳,讓瑞幸咖啡光是在試營運期間就創造500萬杯銷量、連咖啡每天也能賣出40萬杯咖啡,因此,星巴克在這個時候切入外面市場,首先要面對的就是「三強鼎立」的競爭事實。

氣勢直逼星巴克,不可忽視的對手瑞幸咖啡

外賣市場的首要競爭對手瑞幸咖啡(Luckin),成立於2017年是一家非常年輕的本土品牌,創辦人錢治亞辭去神州優車營運長職務轉戰咖啡市場,目標就是要取代星巴克。

科技改變消費習慣,第一個具體的顛覆,就是瑞幸咖啡全部都要用手機才能下單,背後的目的是廣泛蒐集顧客數據,搭配線上線下的經營手法,了解顧客的喜好、最常買咖啡的時機,再搭配社群號召、補貼等精準的行銷手法快速切入市場,在中國商辦圈掀起一股旋風。

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有「小藍杯」之稱的瑞幸咖啡(luckin coffee),在中國商辦圈掀起一陣旋風。

過去七個月,瑞幸咖啡已經拓展到13座城市、660家門市,品牌創立之初就以外送作為業務核心,與順豐速遞合作推咖啡外送服務,雖然現在瑞幸咖啡的門市比星巴克還要少,但靠著外送以門市為中心,進一步接觸到的客群比起星巴克更深、更廣,除了有以外賣為主的廚房門市類型,也開設具有完整體驗的旗艦店,線上線下顧客通吃。

瑞幸咖啡之所以能夠在短短不到一年內崛起,甚至氣勢直逼星巴克,靠的就是抓緊下單的便利性、外賣、線下體驗這三大優勢,許多中國民眾認為,瑞幸咖啡的滋味也不差,重點是價格比起星巴克還要便宜。今年七月瑞幸宣布完成A輪2億美元融資,估值一舉上升到10億美元。

中國的咖啡外賣市場競爭者還有連咖啡,早期是主攻代購業務,後來發展出咖啡通路,與美團合作專門經營外送市場,門市擁有超過200家門市以及超過300萬名用戶,如今隨著星巴克的加入,三強鼎立的局面正式成形。

靠著品牌號召力,星巴克現在進入外賣市場太晚了嗎?

星巴克與阿里巴巴合作,看似擁有巨大的競爭能量,不過「時機點」卻成了最致命的關鍵。放眼中國咖啡外賣市場,已經有瑞幸、連咖啡等布局已久,且成績不俗的先行者,不僅咖啡品質有一定水準,在價格上比起星巴克優惠很多,星巴克真能靠著外送重回中國市場的榮景嗎?

「我們在考慮外送業務時,我們也必須考慮顧客的體驗、情感連接,跟實體店是否能一致,這一點是我們非常審慎。」星巴克中國執行長王靜瑛說。回頭看最新一季的財報,在星巴克成長疲軟之際,更接地氣、更了解中國消費生態的本土業者,不惜一切的透過各種補貼優惠搶佔市場,過程中也讓顧客的消費習慣、喜好慢慢轉移,星巴克必須擔心的是,是不是能在擁擠的市場中做出差異性,才不會在努力發展外送業務時,卻一步步丟了中國市場。

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星巴克的品牌號召力以及高端消費體驗,是目前手中最有利的籌碼以及賣點。
圖/ shutterstock

「最近的咖啡市場,在外送以及價格補貼上競爭,因此在品質、體驗、商業模式的永續上都面臨挑戰。」王靜瑛在財報會議中談到:「我可以保證星巴克的外送服務,可以迎合中國高標準的顧客,即便是外送,對星巴克的體驗有所期待。」言下之意,星巴克的品牌號召力以及高端消費體驗,是目前手中最有利的籌碼以及賣點,星巴克能否靠著外賣服務重返榮耀,就要看消費者買不買單了。

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從商務卡到虛擬財務長,Mastercard如何把支付變成企業決策力
從商務卡到虛擬財務長,Mastercard如何把支付變成企業決策力

員工自行墊付差旅、採購、雲端訂閱或廣告費,月底再拿著單據報帳;不同部門各自綁定信用卡,企業難以即時掌握支出;員工離職後,若原有付款設定沒有同步移轉,也可能影響後續業務運作。這些看似零碎的支付問題,背後都涉及一個關鍵議題:中小企業能否更有效率的管控資金。

對資源有限的中小企業而言,支付管理不只是財務部門的行政工作,當支出分散、現金流難以預測,甚至連跨境匯款都存在時間與到帳金額的不確定性,企業的營運效率與成長速度都可能受到影響。

為協助中小企業解決上述挑戰,萬事達卡(Mastercard)提供端到端商務解決方案–虛擬卡、車隊卡、跨境匯款服務到Virtual C-Suite,讓支付從單純的交易工具,轉化為企業管理資金與做決策的基礎。

以商務卡結合虛擬卡,讓每一筆支出更可控

Mastercard台灣區董事總經理陳懿文指出,中小企業目前常見的支付方式主要是信用卡與轉帳,若大量依賴員工代墊,不僅增加報帳與核銷成本,也讓企業難以即時掌握整體支出。「導入商務卡後,企業可以將原先分散在員工身上的支出收回企業管理,同時,進一步設定使用規則,例如限定交易商家、金額、消費類別、使用期間或國家,讓企業對資金使用建立更細緻的控管機制。」

除了支付管理,商務卡也能進一步降低企業日常營運成本。陳懿文表示,商務卡持卡人可透過商務優惠計畫Easy Saving Specials,取得Google Workspace、Shopify、LinkedIn、Notion、Sixt、 Agoda等品牌優惠,涵蓋雲端服務、電商營運與數位行銷等企業常見支出。

虛擬卡的In Control平台則讓支付管理變得更精準。例如,企業可以針對特定通路建立虛擬卡號,讓員工綁定手機支付差旅費;也可以針對單筆訂單產生一次性虛擬卡號,直接將付款與訂單串聯,後續再透過虛擬卡號進行核銷與對帳,降低人工處理成本。

透過Commercial Connect API,企業可以把虛擬卡功能整合進既有的企業資源規劃(ERP)系統、採購或費用管理系統,從發卡、付款到後續管理,都能在原本熟悉的平台上完成。目前相關方案已整合SAP Concur、SAP Taulia、Pay4You、Grasp Technologies與Kresus等平台,也支援企業自行建置的客製化ERP系統。

#2 萬事達卡
Mastercard台灣區董事總經理陳懿文:「我們以每年1,750億筆交易的資料為基礎,將中小企業每一個進出與支付節點問題,逐步設計出不同的解方,一步步實踐『支付至簡,商業致遠』的願景。」
圖/ 數位時代

從車隊卡到跨境匯款,助中小企業降低營運不確定性

對物流、運輸等擁有大量車輛的企業來說,加油、維修是每天都會發生的固定支出,過去,不同加油站可能需要不同儲值卡,管理不易,也可能因支付問題影響車輛調度與運輸,導入Mastercard的車隊卡後,問題不復存在。

企業可以限定卡片只能用於加油、維修、停車等特定商用項目,並進一步將卡片與車號或駕駛人建立關聯,例如一張卡對應一台車或一位駕駛,或讓駕駛人以虛擬卡支付車輛所需費用。對企業來說,這不只是換一張卡,而是把原本分散的車隊支出納入同一套管理架構,在維持車輛正常運作的同時,也提高資金使用的透明度。

同樣的邏輯,也延伸到日益增加的跨境匯款需求。隨著中小企業將業務版圖擴展到海外市場,對跨境匯款的需求將隨之攀升,若仍以傳統的方式進行跨境匯款,不僅得等候長達1到3天的匯款時間、也常因為中轉銀行收取費用導致到帳金額有落差,更不用說即時追蹤匯款進度,一旦款項延遲或金額出現落差,就可能進一步影響對帳與供應鏈運作。

為解決上述挑戰,Mastercard推出Mastercard Move,讓中小企業可以輕鬆掌握每一筆匯款的狀態,以更有效率的方式完成跨境匯款,全球60%的市場可於1小時內到帳、95%的市場1天內可到帳,同時,以全額到帳降低到帳金額不確定帶來的營運風險。

從掌握現在到預見未來,Mastercard用Virtual C-Suite把數據變成經營洞察

協助中小企業以商務支付方案優化支付與資金管理後,Mastercard接下來思考的是,知道錢花在哪裡後,若能進一步知道未來會發生什麼,創造的商業價值更高。如果支付數據不只是用來對帳,而能進一步回答「未來現金流會怎麼變化」、「現在適不適合擴張」、「企業的成長速度是否落後同業」,支付的價值就會從管理工具進一步提升為決策工具。

而這也是Mastercard會推出Virtual C-Suite的原因,目標是讓資源相對有限的中小企業也可以透過數據分析洞悉未來局勢。

萬事達卡
面對中小企業痛點,Mastercard提供全方位的解決方案。
圖/ 數位時代

陳懿文表示:「我們以每年1,750億筆交易的資料為基礎,再結合企業自身的財務數據推出Virtual C-Suite服務,其中預計Virtual CFO功能將在今年底於特定市場試點營運。中小企業只要將銀行與交易等數據上傳到平台、或者是透過API串聯財務系統或發卡行的網路銀行,即可協助企業掌握財務健康、預測現金流,以及進行同業比較。」

Virtual CFO就像中小企業虛擬財務長,透過對話式問答,不僅能從支付數據中找出企業忽略的議題,還會提供可執行的專業建議,讓企業看見下一步,進而提升營運韌性與績效。

舉例來說,一家餐廳營收持續成長,卻可能因為平台款項較晚入帳、食材需要即時付款,造成現金流壓力;對餐廳營運者來說,問題倒不是「有沒有賺錢」,而是「錢什麼時候進來」的現金流管理,Virtual CFO在協助其挖掘出這個議題後,將進一步從收付款週期找出落差,再協助企業評估付款條件、付款時間等調整方式。

同樣的情況也可能發生在企業擴張時。接到新客戶或大訂單,看起來是成長機會,但如果資金準備不足,反而可能增加營運壓力,透過Virtual CFO,企業可以預測未來現金流,再決定是否擴張據點,以及確切的時間。同業比較則提供另一個分析角度,舉例一家自行車店的年營收成長15%,單看數字會覺得營收數據亮眼;但若Virtual CFO進一步比較同業數據後發現平均成長率是30%,將重新思考成長速度,建議主推商品、調整客單價,以及進行相應的行銷投入。

從商務卡到虛擬財務長,Mastercard提供的不是單一產品,而是一套隨企業成長逐步疊加的支付管理層次——先把分散的支出收回可控範圍,再透過數據預見現金流與擴張時機。對於還在用員工代墊、多張信用卡管理支出的中小企業來說,第一步不必等到導入Virtual CFO,從申請一張商務卡、設定使用規則開始,就能踏出第一步。從商務支付方案到Virtual CFO服務,Mastercard致力實踐「支付至簡,商業致遠」的願景:當支付流程更簡單、資金流向更透明,數據便能成為企業決策的依據,協助中小企業從掌握當下,進一步預見未來。

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