不只有外送,阿里巴巴與星巴克在中國將展開全方位新零售合作
不只有外送,阿里巴巴與星巴克在中國將展開全方位新零售合作

近期市場盛傳星巴克在中國本土咖啡業者瑞幸和連咖啡的夾殺下,要找阿里巴巴旗下外送服務餓了麼合作,展開反擊。而今(2)日傳言獲得了證實,但阿里巴巴和星巴克的合作範圍看來比外界預期的更大。

不只餓了麼,雙方合作橫跨多條產品線

阿里巴巴和星巴克在中國已經不是第一次合作,除了星巴克早在2015年就在天貓開設旗艦店,去(2017)年12月星巴克在中國上海成立全球最大星巴克門市——星巴克臻選上海烘焙工坊,也是由天貓提供全場AR等技術支援。在開幕當天,阿里巴巴集團主席馬雲還親自到場祝賀。

星巴克與阿里巴巴達成新零售全面戰略合作,由左至右依序為:阿里巴巴集團副總裁盒馬首席技術官王曦若、阿里
星巴克與阿里巴巴宣布達成新零售全面戰略合作
圖/ 阿里巴巴

而有別於上次的專案單店合作形式,這次雙方合作範圍則是將橫跨阿里巴巴旗下的餓了麼、盒馬鮮生、淘寶、支付寶、天貓、口碑等多條業務線。

首先,預計從今(2018)年9月中旬開始,星巴克將透過與餓了麼配送體系合作,先在位於北京和上海的重點商圈約150家星巴克門市試運行外送業務。他們預計今年年底前要做到30個城市,超過2,000家門市,而最終目標則是要遍及全中國星巴克。其中,這項合作比較特別的是,為了服務星巴克,餓了麼成立了專屬的星巴克配送團隊。

除了與餓了麼合作,星巴克接下來還要進駐阿里巴巴旗下新零售代表盒馬鮮生,透過以盒馬鮮生門市為中心的配送體系,推出星巴克「外送星廚」服務,開啟另一條外送路線,擴大服務覆蓋範圍。預計這部分業務合作最快會先在今年9月於上海和杭州的部分盒馬鮮生門市試行。

除了外送,阿里巴巴也負責中台系統

餓了麼將配備專屬星巴克的外送團隊,以確保外送飲品品質如一。.jpg
餓了麼外送只是阿里巴巴和星巴克合作的一部分
圖/ 阿里巴巴

此外,藉由阿里巴巴專為星巴克打造的全通路中台系統,星巴克新零售智慧門市將與星巴克星享俱樂部會員系統打通。這意味著消費者可以橫跨阿里巴巴旗下生態系服務,包括淘寶、天貓、支付寶、餓了麼、盒馬、口碑,以及星巴克自有App下單,達到跨平台一站式服務。

另阿里巴巴未來也目標要協助星巴克新零售智慧門市做到「千人千店」,也就是讓每位會員都可以有專屬星巴克客製化體驗。

星巴克中國首席執行官王靜瑛表示,透過此次與阿里巴巴的合作,星巴克希望在中國開啟隨時、隨地、隨心的全方位新零售生活體驗。而中國也將成為星巴克全球第一個實現星巴克體驗全空間貫通的市場。

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不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?
不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?

隨著全球淨零轉型浪潮持續推進,企業不僅要許下減碳承諾,更得拿出可以被量測、驗證的實際成果,這也驅使企業加速導入智慧能源管理系統。早在 2017 年便投入此領域的思納捷,從桃園出發,透過工業園區與公共建築等在地場域的部署經驗,持續打磨技術與解決方案,隨後更在桃園市政府青年事務局「桃園天際線加速器」協助下,逐步將市場版圖延伸至海外。如今,思納捷全球累積超過 1,000 個應用實績,不僅成功將台灣智慧能源解方推向海外,更成為全球企業推動綠色轉型不可或缺的關鍵夥伴。

從桃園場域開始淬鍊:思納捷把「失敗經驗」變成難以複製的競爭力

思納捷總經理莊棨椉原先在資策會從事能源與物聯網相關研究,當時,他從歐美市場發展看見智慧能源管理的趨勢,於是,團隊從資策會獨立出來、成立思納捷,將過去累積的研發能量帶向市場。而技術落地第一站,就是從工業聚落密集的桃園開始,思納捷運用 IoT 技術管理工業園區的路燈、空氣品質、排水與交通等公共設施與環境,也進一步走進園區工廠,協助企業掌握與管理用電。

然而,從研究機構走向市場後,莊棨椉很快發現,「做得出來」與「真的能用」之間,還隔著一段不小的距離。許多從技術角度來看完全可行的做法,在進入真實場域後,反而出現各種從未想過的問題。

舉例來說,在幼獅工業園區部署智慧路燈時,思納捷原本採用 Mesh Wi-Fi 網狀網路,讓路燈彼此串聯、逐站傳遞訊號,沒想到實際上線後,路樹上的枝葉竟然擋住了訊號,造成通訊不穩定。為此,團隊重新調整架構,採用 NB-IoT 方式,讓每支路燈直接透過電信網路傳輸資料,降低環境遮蔽物對通訊的影響。

類似的「踩坑」經驗也發生在澎湖馬公港。思納捷與合作夥伴共同佈建智慧路燈,採用 PLC 電力線通訊技術,明明在實驗室與一般道路測試都沒有問題,到了港區卻完全無法傳輸訊號。團隊一路追查才發現,原來地下線路早已受到鹽害侵蝕,為此重新抽換線材,才讓系統得以正常運作。

串設備、整數據、AI 自主管理:思納捷打造 24 小時能源總管

「每一次踩坑,都讓團隊更清楚不同技術的適用邊界,也讓下一次部署少走一段彎路,」莊棨椉說,思納捷運用近十年來走進不同場域、解決各種意外狀況所累積的實戰經驗,形塑出 3 大產品特色。

第一,是物聯網裝置串接能力。
目前思納捷已能串接超過 1,000 種設備,涵蓋電表、水表、空調、冰水主機等不同類型,支援數量為全台最多。無論企業使用何種廠牌的設備,都能快速介接至思納捷的平台,降低設備整合門檻。

第二,是將數據與場域 Know-how 轉化為管理模組,讓企業可以「隨選即用」。
思納捷將多年累積的數據與經驗,轉化為超過 20 種應用模組,企業可以依需求持續擴充功能,一改過去可能要導入多套解決方案,才能管理不同設備的系統孤島問題。

舉例來說,某電子元件代理商在導入思納捷解決方案後,管理人員只要透過一支手機,就能掌握辦公大樓各樓層的設備運轉狀況,包括用電、用水、會議室、電動車充電樁到空調系統。不僅大幅提升管理效率,也能進一步掌握實際用電需求、降低能源耗用,並據此調降契約容量,每月節省約百萬元的電費成本。

第三,是讓能源與設備管理從人工管理走向 AI 自主管理。
思納捷以自家大數據為基礎,結合 AI 提升系統自主判斷與調控能力,持續優化能源管理的成效。「我們的目標,就是打造 24 小時雲端 AI 總管,讓系統可以自己判斷和調整,讓設備隨時維持在最佳運轉狀態,避免造成不必要的能源浪費,」莊棨椉強調。

出海前先看懂市場:桃園天際線加速器降低新創試錯成本

隨著產品逐漸成熟,思納捷也開始把目光投向海外,而進駐桃園天際線加速器,則為團隊提供一個以更低成本探索海外市場、驗證發展方向的機會。

莊棨椉表示,透過加速器安排的韓國、新加坡等國際交流,思納捷得以接觸不同市場的潛在客戶、創投與投資者,了解當地產業環境與實際需求,也能與在地新創交流創業與市場拓展經驗;國際經驗的獲取與海外拓點,都是成本極高的決策,藉由這些機會,思納捷得以用較低成本,去了解國際市場的可能性與風險。

此外,加速器也會安排專業業師分享國際市場經驗,從不同角度刺激團隊思考,重新檢視既有商業模式與海外布局策略。例如,曾經有業師與莊棨椉逐項分析海外上市必須具備的條件,讓他重新盤點公司現階段的優勢與不足,也進一步思考什麼才是最適合思納捷的成長路徑。

「加速器讓我們有機會多看、多聽、多接觸。」莊棨椉說。這些交流的價值,不只是認識多少潛在客戶,而是讓團隊在真正投入大量人力與資金以前,先釐清當地究竟有沒有市場、客戶需求是否成熟,以及既有產品與商業模式能不能直接複製。過去許多只能透過資料或想像判斷的問題,如今都能透過實際走進市場、接觸第一線業者取得更多資訊,降低走錯路的風險與試錯成本。

對思納捷而言,加速器帶來最關鍵的幫助是,透過市場探索、業師輔導與資源媒合,讓團隊在真正投入之前,有更多機會看懂市場、驗證方向,再決定下一步怎麼走。對資源有限的新創而言,這種「先驗證、再投入」的過程,反而能降低海外布局的機會成本,讓每一步走得更精準。

展望下一階段,思納捷團隊將持續聚焦校園、園區、建築與工廠四大場域,持續深化應用,讓「24 小時能源與機電設備雲端 AI 總管」的概念在更多場景落地,同時,當既有台商客戶前往海外設廠、有智慧能源管理需求時,思納捷也會跟隨客戶腳步提供服務。莊棨椉認為,唯有先把技術與服務做深,建立可複製的成熟模式,未來才有機會將台灣累積的智慧能源管理經驗帶向更大的國際市場。

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