看好智慧交通商機，軟銀、Toyota攜手成立合資公司|數位時代 BusinessNext

看好智慧交通商機，軟銀、Toyota攜手成立合資公司

豐田汽車（Toyota）及軟銀（SoftBank ）宣布合資一家交通服務公司「Monet Technologies」，將特別針對自動駕駛領域結盟合作，瞄準醫療、運輸、長照領域提供「新一代的自駕車服務」，近日接連的投資合作案，也讓人窺見汽車、科技產業的趨勢走向。

兩強攜手，瞄準新一代交通服務

共享經濟與自動駕駛技術對汽車業將帶來重大影響，軟銀社長孫正義曾經說過，汽車將從交通的重心，轉變成單一零件，白話來說就是過去電腦硬體曾為IT產業核心，但現在硬體只不過是零件罷了，平台業者創造的價值才是趨勢所向。

順著這股趨勢，豐田汽車（Toyota）及軟銀（SoftBank ）宣布合資一家交通服務公司「Monet Technologies」，Monet是Mobility Network（行動網絡）的縮寫，這家公司的資本為20億日圓（約合新台幣5億4560萬元），軟銀將持有50.25%的股權，豐田則持有49.75 ％股權。

簡單來說，這家公司將用豐田在2018年CES展上推出無人電動小巴概念車e-Palette為基礎，來開發新的服務。在Monet的藍圖中，無人小巴可以成為病患前往醫院路上初步了解病症的空間，目標是節省到院後的時間浪費，還能成為行動廚房、長者接駁車、物流宅配、商業辦公空間，搭配上豐田、軟銀兩間公司的車用科技以及務聯網（IoT）技術，創造出自駕車的嶄新的應用樣貌。

Monet的事業體圍繞自駕車公共運輸行動服務（Autono-MaaS）、行動隨需服務（on-demand mobility service）、數據分析服務三大核心，第一階段會先跟日本當地企業合作叫車服務，服務駕照失效的高齡長者，第二階段才會延伸到其他服務類別，目前的計畫是在2023年左右正式商用化，結合豐田的造車Know-how以及軟銀的科技遠見，從日本出發走向國際市場，豐田副總裁Shigeki Tomoyama表示，之所以會找上軟銀，就是看上他跟科技產業的關聯性，「這個組合雖然看起來有些奇怪，但日本必須與全球競爭，這也就是我們今天為什麼在這邊握手合作的原因。」

智慧交通正夯，軟銀瘋狂投資

近年豐田汽車積極與科技公司結盟合作，像是今年八月就投資Uber 5億美元（約新台幣154億元），來合作研發以量產無目標的無人車；今年六月，豐田也宣布將投資Grab 10億美元，除了協助Grab拓展新市場，更希望將自身的核心業務，由造車擴大到「移動」服務上。

另外，軟銀最近真的是瘋狂投資汽車產業，目前對Uber、滴滴出行、Grab、Ola這四大叫車平台都有投資，孫正義曾說，每天全球有高達4,500萬人次使用這四家服務，因此成為這四家廠商的主要股東，就等於持有全球最大的交通公司；本周本田汽車（Honda）宣布將拿出共計27.5億美元資金（約合新台幣825億元），投資通用汽車（General Motors）旗下的無人車新創GM Cruise，早在這項合作案之前，軟銀就已經投資了GM Cruise，軟銀自己旗下也有自己專門研發無人車技術的公司SB Drive。

這項合作也顯示，即便是規模大、資金充足的企業，也都擔心在開發自動駕駛和智慧交通領域落後對手，綜合所有科技應用於一身的車子，絕對是下一個不可忽視的趨勢與商機。

抗生素曾是現代畜牧業控制疾病的重要工具，但當抗藥性（AMR）成為全球公共衛生議題，如何兼顧動物健康與養殖效率，同時降低對抗生素的依賴，也成為畜牧產業的轉型課題。作為桃園市政府青年事務局成立「桃園天際線加速器」的進駐團隊，洺鈞畜產科技正試圖從桃園提出解方，而這個問題，執行長楊舒翔已經思考近十年。

畜牧系出身、研究所專攻微生物免疫與動物疫苗的楊舒翔，走進畜牧現場後發現，面對疾病風險，部分養殖戶仍會在好發疾病的時間點提前投藥。「微生物的成長速度，比我們研發對抗它的武器來得更快。」與其不斷追著細菌開發新的抗生素，他開始思考：能不能從飼養源頭降低動物對抗生素的依賴？

技術做得出來，農民為什麼要用？300萬元換來的創業一課

於是，楊舒翔他投入全程無抗生素養殖（No Antibiotics Ever，NAE），以薑黃、魚腥草等天然藥用植物開發草本配方，搭配飼養管理，協助雞隻維持健康，降低疾病發生後必須使用抗生素的機會。據團隊統計，目前已累積飼養超過200萬隻無抗雞，並透過SGS檢驗雞肝，確認相關抗生素及動物用藥未檢出。

有技術，不代表生意做得起來。2017年楊舒翔第一次創業，開發草本飼料添加產品，再把技術賣給養殖戶。但對農民而言，改變熟悉的飼養方法不只增加管理成本，也代表必須承擔未知風險。「農民最在意的就是，換了新的方式會不會變麻煩？用了之後，我能不能多賺一點？」

第一次創業最終在2018年底收場，燒掉超過300萬元，卻也讓楊舒翔看懂：無抗養殖要成為產業，不只技術有效，更要讓參與其中的人有利可圖。2020年重新出發，在一位廣告業前輩建議下，他決定不再只賣技術，而是自己跳下來整合供應鏈。這一次，洺鈞畜產開始收購無抗雞隻、串接加工與通路，建立自有品牌「職人雞」；同時依農民、飼料廠與餐飲通路需求，提供添加產品、契作等服務。「技術再好，也要能真正走進現有的商業體系，才有辦法把生意做起來。」團隊也從「賣技術」，轉向可以依市場需求重新組合服務的無抗養殖平台。

不只讓雞不用抗生素，更要讓農民願意不用

商業模式改變後，楊舒翔說服農民的方法也變得簡單。「今天市場一隻雞收100元，我110元跟你收，你要不要跟我做？」透過較高的收購價格，降低農民轉換飼養方式的風險。依團隊統計，合作農民收入平均增加約10％至15％，市場收益再投入產品與養殖技術研發，形成「NAE價值飛輪」。洺鈞畜產也陸續將無抗養殖延伸至生鮮雞肉、滴雞精、常溫滷蛋白等商品，把原本位於養殖端的技術帶進消費市場。

然而，當技術與市場愈做愈廣，第二次創業也出現新的問題：有限資源該押在哪裡？研發如何持續？下一個市場又在哪裡？這一次，楊舒翔開始善用桃園市政府不同計畫與基地，依企業成長需求，補上研發、經營、市場與國際化能力。

從研發、永續到出海，楊舒翔借力桃園「資源拼圖」

楊舒翔很清楚不同資源能解決什麼問題。需要研發驗證時，團隊透過桃園市SBIR等資源持續研究；當多年累積的成果不知道如何向市場說明時，桃園市政府提供的永續培訓與業師輔導則協助團隊盤點過往成果、建立影響力報告，把無抗養殖帶來的農民收益與環境效益，轉譯成企業與市場能理解的永續價值。

產品與服務愈做愈多後，Meet 桃園＋的企業業師、前全聯實業股份有限公司副董事長謝健南也協助團隊重新檢視資源配置。他提醒楊舒翔應該要做減法，把有限資源集中在核心業務。「他是真的走過商業的人，才會直接給出很商業、很具體的建議。」對曾花300萬元理解「技術不等於生意」的他而言，這類實戰經驗也降低了第二次創業的試錯成本。

桃園的國際加速資源，則改變楊舒翔對市場邊界的想像。過去他認為畜牧技術的機會可能僅限台灣或亞洲；接觸海外創業者、投資人與產業市場後，他開始確認，降低畜牧業對抗生素的依賴並非台灣獨有的問題，也讓下一階段目標從台灣市場，走向輸出添加產品、養殖SOP與技術服務。近期由桃園輔導的群眾募資計畫，則補上直接面對消費市場的最後一哩，協助團隊把近十年的技術、供應鏈與品牌故事，轉譯成消費者聽得懂的市場語言。取得桃園市政府提供的資源後，團隊也主動追加預算與自身人脈，進一步放大效益。

「所有的資源都在這，你要試著自己去拿，而不是被動等政府來救你。」對楊舒翔而言，桃園提供的是企業成長的支點，「當政府給你資源的時候，你自己也要把事情做好，才有可能借力使力，把自己拱上去。」

從桃園走出去，把無抗養殖變成可以輸出的系統

楊舒翔的下一步是將添加產品、養殖SOP、技術輔導與供應鏈經驗進一步模組化。未來進入不同國家時，不一定複製「職人雞」品牌，而是依當地產業需求，輸出添加產品、養殖技術、顧問服務，甚至整套無抗養殖系統。「當你把這些東西模組化、拆開來之後，就可以直接複製到世界各地。」

從燒掉300萬元才理解「技術不等於生意」，到整合農民、通路與消費市場，再善用桃園不同創業資源補足成長能力，洺鈞畜產第二次創業建立的，已不只是一隻不用抗生素飼養的雞，而是一套讓農民願意做、市場願意買，也有機會向海外複製的無抗養殖商業模式。

洺鈞畜產挖貝募資計劃：https://wabay.tw/projects/drchicken?context=referral_from_marketing&locale=zh-TW&ref=b3edb9d200