不擔心Gogoro聯盟大軍！光陽進攻印度市場，眼中看見什麼機會？|數位時代 BusinessNext

Ionex推出七個月，面臨最大瓶頸是產能

他直言，Gogoro在市場的銷售數字好，是有所本的「事實」，不過光陽推出Ionex的目的，是要做「能賺錢」的解決方案；當中挑戰在於，目前沒人能做到這件事，大家都需要不斷燒錢。他說，光陽正式推出Ionex的時間，其實只有七個多月，目前最大的瓶頸，反而是要克服產能趕不上需求的情況。

「台灣是KYMCO的主場，當然很重要，可是全球機車市場有99%都在海外，有更多機會等著我們。」柯勝峯表示，台灣燃油機車年銷量約70萬輛，大約是全球市場的百分之一，像是印度每年能賣2千萬台燃油機車，可是市場上，並沒有電動機車龍頭出現，這就會是光陽的切入機會。

搶印度市場，目標三年賣50萬輛

他分析印度機車市場，情況和台灣一樣，有幾間大廠瓜分市占率，像是Hero、HONDA、TVS、Bajaj等，每一間都是年銷量百萬等級的車廠；龍頭業者Hero甚至有單月熱銷百萬輛，年賺百億的實力。不過，正因為單賣燃油機車就很賺，這些大廠投入電動機車的意願並不高，頂多是旗下一間子公司專攻高端市場，銷量非常低。

另一方面，印度政府宣布2030年禁售燃油機車，反而讓當地新創公司看到機會，陸續以新型態設計，推出能符合當地需求的概念產品出現。像是光陽相中的22 Motors，更決定掏出新台幣20億投資這家新創，成為台灣機車品牌的重要夥伴。

「光陽自己落地，至少需要三年時間。」柯勝峯強調，印度一年能賣2千萬輛的燃油機車，是個人人想搶的大市場，可是，若要跟本土大牌子競爭，光陽的資本也不算雄厚，加上當地法規複雜，所有機車零件都需要在地認證，組裝好的整車也需要認證，因此找尋優秀的合作夥伴，才是最有效率的落地方式。

柯勝峯說，光陽和22Motors會成立在地品牌「22 KYMCO」，預計2019上半年發表第一款導入Ionex車能網的產品Flow scooter，售價7萬4千盧比（約新台幣31,144元），將來所有電動機車，都會以新品牌的名義導入，並在各大城市設旗艦店，打品牌戰。而三年內投入的20億資金，部分會用在建立當地工廠，同時生產電動機車與燃油機車，未來也會以KYMCO名義在印度引進燃油機車。

他表示，印度將是繼中國、越南之外，光陽重要的外銷生產基地，光陽除了重視台灣主場，也期待在全球客場作戰，搶下好成績，目標是在三年內銷售50萬輛。

現代人手機不離手，通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議，網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而，一旦畫面卡頓、畫質不穩，或聲畫不同步，使用體驗立刻打折，甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此，網路品質不再只是「快不快」的問題，更關乎能否在高使用量的日常情境下，維持穩定、連續的表現；對此，第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出，台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商，其中，關鍵的差異是什麼？

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標？

愈來愈多消費者入手旗艦機，追求的不只是硬體規格，還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而，無論是視訊即時翻譯或雲端會議，這些高階功能都有一個共同前提：網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步，旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著，檢驗網路價值的標準已經改變。如今，不能只看單點測速的瞬間峰值，更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此，比起單點測速，影音體驗會是更完整的測試標準，直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力；而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質，才稱得上是高品質的連線。

換言之，隱身在硬體背後的電信商，才是發揮旗艦機性能的關鍵；唯有透過最佳網路品質，才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍，Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據，影音體驗更貼近日常使用，但也更難量化。對此，國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」，依循 ITU 國際標準，透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據，觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說，評測聚焦三項核心指標：影片載入時間、播放期間的卡頓率，以及畫質（解析度）是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質，分數以 0–100 呈現，分數愈高，代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速，這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中，台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中，「整體影音體驗」為全台獨得第一名，「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌，關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者，亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬，代表單位時間內可傳輸的資料量愈大；在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下，更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證，NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢，台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」，也就是透過高低頻協作，讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線，改善室內深處與移動情境的訊號落差，提升連線連續性。

同時，為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現，台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建，提升人流密集區的網路覆蓋率。

值得注意的是，在今年的 Opensignal 評比中，台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名，累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢，在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標，皆有亮眼成績。

尤其，隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態，網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步，內容創作對直播與即時上傳連續性的要求，或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用，都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件，更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力，甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界，不僅將成為 AI 時代的重要後盾，也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能，把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。