為虧損止血，看LINE如何從廣告榨出更多營收|數位時代 BusinessNext

虧損連連，LINE啟動廣告業務改革

雖然LINE第三季營收持續成長，較去（2017）年同期增加15.8％，達519.43億日圓（約合新台幣140億元），但作為營收主力的核心事業營業利益率，卻也在第三季掉到13.4%為近五個季度以來新低；同時策略事業的營業虧損則是來到近五個季度以來的新高，致使LINE稅後虧損金額來到95.97億日圓（約合新台幣25.91億元）。

在AI、FinTech等策略發展業務短期內還無法看到回收的情況下，LINE要重拾獲利成長動能的希望，只能寄託在目前對整體營收占比高達52%的廣告身上。LINE財務長黃仁竣（In Joon Hwang）指出，LINE核心事業營業利益率的變化，主要就是取決於廣告收入。

為此，LINE已經在廣告事業啟動一番改革，首先在展示型廣告（Display Ad）的部分，LINE從今（2018）年8月開始啟動新舊廣告系統轉換，預計明（2019）年第一季要完成所有轉換工作。

看好Smart Channel將創造新廣告成長動能

而在新廣告系統上，LINE將提供更多廣告產品供廣告主選擇，如動態廣告、最佳化自動競價功能、自助廣告系統等等。其中最被LINE寄予厚望的，是「Smart Channel」這個新版位。

Smart Channel配置的位置會是在LINE聊天室頁面的最上方，這是LINE用戶使用頻率最高，停留時間最長的區塊。這也是為什麼LINE執行長出澤剛預期，未來Smart Channel的廣告效益將會高於新聞、Timeline等過去LINE App上其他所有廣告版位。

但也因為這是LINE用戶使用頻率最高、停留時間最長的區塊，出澤剛知道他們必須要非常小心，所以目前還是先以個人化資訊，如當地天氣、重大新聞等內容作測試，先觀察消費者反應，然後再逐步加入廣告。

根據LINE內部規劃，Smart Channel正式上線的時間點應該會落在明年第一季。而整體來說，在完成新舊廣告系統轉換，以及正式推出Smart Channel後，LINE預期明年第一季展示型廣告就會開始逐步展現成長動能。

新版官方帳號12月開通，明年春天整合LINE@

除了展示型廣告，LINE也在同步改革另一大廣告收入來源：官方帳號（LINE OA）。先前在6月舉辦的LINE Tokyo Conference上，LINE已經預告LINE官方帳號和LINE@的整合計畫，並預計要將原本的月費制，改為使用者用多少付多少的「Pay as you go」模式。

出澤剛相信這個新計價方式對客戶來說更合理，同時這也預期可以讓過去只有大企業能負擔得起的官方帳號，在未來吸引更多中小企業加入使用。

預計今年12月開始，LINE率先開放大企業申請的新版官方帳號就會陸續開通，並預計明年春天會開始整合LINE@。而從LINE的廣告發展時程來看，既有LINE官方帳號在新版上線後仍可持續使用，直到2020年3月。

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾，只有不到10%有被回收，其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中，約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收；反觀，同樣是高頻消費品的手機配件，回收率卻不到 1％。這個現象，對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說，是他反思事業選擇的開端，也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影！」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品，每年有超過十億個手機殼被製造，但產業並未建立材料規範，多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物，既難拆解、也沒有回收機制。結果是，一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼，在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出，連結構複雜的資訊科技產品，回收率都能達 45％，但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品，為什麼無法有效回收？這個命題讓他意識到，與其只做手機殼，不如正面處理塑膠問題本身，從材料設計、製程到後端回收再生，開創循環之道。

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系，前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到，問題不在回收端，關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成，無法被經濟化拆解，也難以透過現有流程再製。為此，犀牛盾在2017年起重新整理產品線，希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗，擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心，犀牛盾從材料工程出發，建立一套循環路徑，包括：回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等，使產品從生產到回收的每一階段，皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示，努力也終於有了成果。今年，第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產，犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型；且經內部測試顯示，材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度，產品生命週期大大突破「一次性」。

另外，今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX，同樣遵守單一材料規範，透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見，產品要做到高機能與循環利用，並不一定矛盾。

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後，王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境，再強的循環體系也只是疲於追趕。因此，三年前，犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務：「能不能做到塑膠負排放？」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠，還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士，王靖夫將塑膠問題拆為三類：已經流落環境、難以回收的「考古塑膠（Legacy Plastic）」；仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠（Modern Plastic）」；以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠（Future Plastic）」。若要走向負排放，就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠，尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力，成本極高，且難以形成可規模化的商業模式，因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸，犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾，發展PoC（概念驗證）項目，打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容，就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台，再由輕量子船前往定位點進行海廢收集：目的就是提升撿拾效率，同時也累積資料，為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川，探索更多可能

淨海計畫的下一步，不只是把「海上的掃地機器人」做出來，王靖夫說：「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說，海上平台終究要從單點示範，走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組，持續穩定地把海廢帶回經濟體。

他進一步指出，「其實這套系統不限於海洋，也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣，將塑膠在進海之前就攔截下來，不僅有助於減少海洋污染，回收後的材料也更乾淨、更適合再生，步步朝向終極願景——隨著時間推進，海中垃圾愈來愈少，被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性：一端是產品的循環設計，一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說，塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標，也讓他順利度過中年危機。「選擇改變，留給下一代更好的未來。」他相信，即便是一家做手機殼的公司，也能創造超乎想像的正向改變。