1TB免費空間掰了！Flickr改為上限1千張相片，這數字怎麼來？|數位時代 BusinessNext

1TB免費空間掰了！Flickr改為上限1千張相片，這數字怎麼來？

當 Flickr 宣布將 1TB 的免費空間改為 1,000 張相片時，除了急著回去確認自己的 Flickr 帳號之外，你有想過「1,000 張」這個數字怎麼來的嗎？

四的理由，Flickr免費容量上限1千張照片

不難看出被收購後的 Flickr 花了不少心力重新瞄準目標族群，非常精準地希望能夠抓住攝影者。

因此在設定免費版本的容量上限時， 他們也以攝影者的角度出發 ，第一個原因很簡單，知道有幾張照片，遠比知道這些照片有多大容量來得簡單、直觀。

第二個原因，帶著一點「老 Flickr 用戶」的情懷。在 2013 年以前，免費的 Flickr 用戶被限制上傳 200 張照片。新的團隊除了緬懷過去之外，還一次給大家五倍。

第三個原因，則是 Flickr 認為上傳的相片都應該是高畫質、無壓縮的真實版本，攝影者不需要擔心相片的畫質是否太高、檔案太大。在未來攝影器材的極限提升時，檔案一定也會變得更大，用張數當限制也能保證到時能夠好好上傳無失真的版本。

最後一個原因，Flickr 團隊重新撈了過去免費、付費會員的數據，發現大部分的付費會員上傳的相片都超過 1,000 張；而 97% 的免費會員相片都不滿 1,000 張。

上述四個原因，讓 Flickr 團隊歸納出了 1,000 張這個最終數字。

揮別舊東家雅虎，Flickr展開新未來

2003 年 Stewart Butterfield 和 Caterina Fake 在開發遊戲時因緣際會創造了 Flickr，大大解決當時照片儲存的問題，推出後迅速爆紅。2005 年時，Yahoo 以 3,500 萬美元的價格買下 Flickr。

Flickr 至始至終都沒有太大的變化，甚至也沒有緊緊抓住「攝影者社群」。在更多的雲端相片儲存服務、空間崛起後，Flickr 變得乏人問津。特別是已經沒有人記得自己 Yahoo 帳號的現在。

在宣布賣給 SmugMug 後，Flickr 的部落格上，似乎也能看到小媳婦的一點怨氣。Flickr 認為 Yahoo 並沒有好好規劃未來，讓 Flickr 不再特別。僅用免費的空間來吸引更多的使用者，而非專注在本業相片分享上。

反觀 SmugMug 馬上設立了 Q&A，把收購 Flickr 後大家的常見問題一一列出，還不忘裝可愛地說：「SmugMug ❤ Flickr」。先不管成效如何，至少對外的公關做得很好。

而被 SmugMug 買下的 Flickr 將會維持獨立營運，更重要的是，再也不用用 Yahoo 帳號登入了。

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言，行前配置海外上網常有多重斷點：需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資；取得 eSIM QR Code 後，也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作；甚至常等到班機落地，才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機，街口支付攜手富爾特科技，將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App，主打「一張卡，走遍全球」：使用者無須每趟重複購買、安裝，僅依目的地與流量需求線上加值，即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及，是支付平台與電信服務商的跨界整合，如何把海外連網需求從一次性消耗品，轉為可長效管理的數位旅遊工具？

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用，用完即刪；但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及，商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作，提供使用者一張長效型出國 eSIM，隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出，使用者取得酷遊卡 eSIM 後，365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動；即便航班延誤或天候滯留，也能線上即時升級流量，省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入：「以往出國前總要重新尋找方案，現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通，也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享，「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路，在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定；如果家人在海外臨時流量不足，也能從國內協助加值，省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

此外，實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告，67% 消費者對 eSIM 仍感陌生；毛睿烽也指出，現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此，酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務：線上下單後，即可至超商透過 ibon 機台即時領卡，免除物流寄送的等待。

S2B2C 模式，供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商（S），提供連線、技術與客服；街口支付則是通路端（B），憑藉會員基礎觸及消費者（C），擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口，通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件，如果只靠自有 App 獨立經營，使用頻次不夠高，很難存活。」毛睿烽指出，市場同類品牌眾多，消費者難以建立記憶，因使用場景侷限於出國期間，這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook，電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口，也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

根據交通部觀光署統計，今年一至六月國人出境已突破千萬人次，張廷軒認為，這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間，連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露，街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面，讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸，街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題，毛睿烽指出，相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者，富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌，長期經營中華電信預付卡業務，須符合嚴格法規規範；除了供應鏈本身，富爾特也引入非紅資源，提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步，毛睿烽表示，酷遊卡將持續布局通路合作：「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援，我們都能協助不同國家的通路夥伴，共同提供出國上網服務。」

對他而言，這次與街口的合作，是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵；待模式成熟後，將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系，並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場，持續以供應商角色，協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。