別再煩惱帶鑰匙這件事,台灣團隊Lubn推智慧安控神器
別再煩惱帶鑰匙這件事,台灣團隊Lubn推智慧安控神器
2018.12.05 | 配備

當我們出門,為守護住家安全,除了依賴保全系統和監控設備外,最主要還是大門上的鎖。然而,每次出門都要默念「手機、錢包、鑰匙」,就可以知道人們有多常忘記帶鑰匙。台裔新創樂邦安控(Lubn Inc.)在 2018 CES 消費電子展所推的智慧安控鑰匙盒(Cloud based lock box)出現將改變你我的生活,卻不需要改變一般人有實體鑰匙對應鎖具的認知,甚至可讓傳統門鎖成為所有人、管理人及使用人皆可遠距操作的物業管理裝置。

Lubn 智慧安控鑰匙盒
智慧安控鑰匙盒使用方式簡單,且產品透過 4G 或 LTE 網絡聯網,

智慧安控鑰匙盒的外型簡潔,內有一個可抽出的黑色匣子,用來放置鑰匙。使用方式相當簡單且產品透過 4G 或 LTE 網絡聯網,先將安控鑰匙盒扣在大門附近或大門上,再將放有鑰匙的黑匣子放入安控鎖中。使用者透過App,便可拿出裝有鑰匙的黑盒子來開門。從此以後,一機在手,不怕忘了帶鑰匙,且當有人試圖破壞安控鎖時,App會發送警示訊息。

Lubn 智慧安控鑰匙盒
使用者只要透過App,便可拿出裝有鑰匙的黑盒子來開門。

除了用在自家住宅外,Lubn 也適合提供給臨時打掃需求、房地產業者、店鋪所有人或短期出租使用。像是Airbnb這類的短期出租房服務提供者只需透過平台上交易確立,以手機 App 設定特定承租人的手機號,可以在特定時間內取用鑰匙,不需如以往房東與承租人在網上談好出租事項後,還需當面交付鑰匙。

現在有了智慧安控鑰匙盒後,屋主可將自己的電話號碼加進 App,設定入住時間與權限。房客到達後,按下產品上的 home 鍵並撥打螢幕顯示的電話,房東確認、遠端解鎖即可讓房客取得鑰匙。房客要退房,只要將有鑰匙的黑盒子放回裝置即可。此外,入住退房時間和近期的租賃狀況也都統整在 App上,方便用戶查看。

Lubn 智慧安控鑰匙盒
透過智慧安控鑰匙盒,房東可以遠端解鎖讓房客取得鑰匙。

成立於 2016 年的樂邦安控,擅長打造遠端控管房屋物業的服務。團隊組成多元,分布橫跨美國華盛頓州與台灣,包含工業設計、UX、軟硬體研發、行銷等,成員多來自微軟、HTC和聯發科等各大企業。Lubn 智慧安控鑰匙盒目前在美國電商平台亞馬遜和 Lubn 官網都買得到,售價為199美元(約新台幣6,169元),老是忘記帶鑰匙的你,考慮帶一個嗎?

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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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