燒錢做電動機車生意,揭WeMo創辦人吳昕霈內心的「綠色交通大夢」
燒錢做電動機車生意,揭WeMo創辦人吳昕霈內心的「綠色交通大夢」
2019.01.30 | 創業

在台北市的馬路上已隨處可見綠白配色,WeMo Scooter 帶著電動機車獨特引擎聲穿梭馬路,「時速最高 65 公里,很夠了啦。」威摩科技創辦人暨執行長吳昕霈說。他是 2018 年全公司騎乘量的第二名,對於 WeMo Scooter 的騎乘體驗相當了解。

隨著兩年前共享風潮誕生的 WeMo 機車,目前在台北市共有 2 千台。靠著與政府密切合作、計畫性地拓展,WeMo Scooter 發展並沒有遇到如其他共享交通工具 Uber 與 oBike 上路時所出現的爭議,甚至更進一步成為台北市政府綠能共享交通「3U 計畫」:UBike、Umotor 及 Ucar 中的一員。

在共享交通、綠能環保方面,WeMo Scooter 擁有極大的願景與夢想,但如果從新創公司經營的角度切入,還有許多需要時間驗證並克服的問題。

重資產、短期難以獲得大量收入,投資人觀望

WeMo Scooter 由光陽 Candy 3.0 電動機車改裝而來,取消傳統鑰匙孔並連結 App 系統。使用者只需要打開 WeMo App,註冊後找尋附近車輛即可透過 App 發動、騎乘與還車。收費方面 25 歲以上前 6 分鐘 15 元,之後每分鐘 2.5 元;25 歲以下前 6 分鐘 9 元,之後每分鐘 1.5 元。

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WeMo 的收費分為一般與青春價,基本價格不同,每分鐘的數字也有所差異。
圖/ WeMo 提供

比起共享單車、共享電動滑板車,WeMo Scooter 的造價相對高,需要更長的時間才能回收,現階段的收費金額也無法在短時間內帶來大量收入。吳昕霈坦承目前處於虧損狀態,「造價真的是我們的痛點,但我們為什麼選擇機車,當然是希望能夠對這個城市好一點。」

這並不是完全不可行的漂亮話,根據交通部的資料顯示,每 100 人中就有 92 人擁有機車,是全世界機車密度最高的國家,「當機車族思考其他的可能性時,我們希望能成為第一選擇。」吳昕霈表示,儘管市場有潛力,也需要一段時間等待機車族的習慣與思維轉變。

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WeMo 過去推出與幾米的聯名款,吳昕霈表示,是很多女孩子特別喜歡的版本。
圖/ WeMo 官網

重資產、短時間內難看到成效的特性,讓 WeMo Scooter 較不受創投的青睞。吳昕霈笑著說:「好的伯樂也不好找啊。」因此 WeMo Scooter 也積極挖掘不同的商業模式,如先前推出的幾米聯名車,「女孩子很喜歡,非常 Instagrammable(值得放上 Instagram)。」讓行銷、廣告成為 WeMo Scooter 拓展的可能性之一。

同時,吳昕霈希望 WeMo Scooter 在交通行程上更加有趣,也透露不少遊戲化點子都在洽談中。

WeMo Scooter的未來:移動的城市數據搜集站

另一方面,隨著會員數增加到 10 萬人,WeMo Scooter 已是台北最大的機車移動資料庫。吳昕霈對於這些數據擁有極大的想像與期望,除了整個公司以數據為導向經營之外,更希望塑造智慧城市的基礎。在公司內部,目前 WeMo Scooter 採用機器學習,小範圍的進行調度與平衡供需的實驗,「用機器學習預測需求,當某一區域需求增加,我們就會進行調度。」吳昕霈說。

對於智慧城市的發展,WeMo Scooter 的數據也能作為交通號誌調整,或是舒緩塞車、交通決策的參考。

在更遠的未來,WeMo Scooter 期望能夠搭載各種感測器來偵測空氣污染,或蒐集不同的聲音、氣味數據。到時候 WeMo Scooter 將不再只是共享電動機車,而是移動的環境、交通、城市數據資料蒐集站。

不過,在夢想成真的那一天到來之前, 吳昕霈與 WeMo Scooter 需要克服的挑戰不只是時間,還有台灣人環保意識的崛起與否。

Q:WeMo Scooter出海的計畫?

一直都有跟潛在夥伴聊出海的可能性,全世界需要機車的國家都是 WeMo Scooter 目標。像是龐大機車族群的曼谷、越南、印尼、印度都是,除此之外歐洲部分的旅遊城市也都能套用 WeMo Scooter 的管理系統。

Q:WeMo 為什麼要做停車場?

WeMo Scooter 的停車場「WeMo Park」設立在府前地下停車場,最主要仍是信義區相當難找停車位。未來 WeMo Scooter 可能會朝有樁與無樁式的混合運作,只要用戶覺得便利、有趣、更貼近生活,都是我們要做的事情。

Q:創業中的最大困難?

新創會遇到的人才與資金問題,WeMo Scooter 也同樣會遇到。但其中一個困難點是「不知道最困難的事情會是什麼」的未知性。就像問我怕什麼,我怕鬼、死亡,因為永遠不會知道那是什麼。

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從「存資料」到「用知識」:網創資訊攜手浪LIVE,讓 AI 成為最懂企業的內容幫手
從「存資料」到「用知識」:網創資訊攜手浪LIVE,讓 AI 成為最懂企業的內容幫手

對已經成熟發展的企業來說,最大的挑戰不是如何創新,而是經驗無法有效傳承,而生成式 AI 的價值正在於此,它讓分散的知識從「共同保存」走向「即時運用」,使組織得以在既有經驗之上,持續累積能力並向上成長。

由旭瑞文化傳媒成立、全台最大直播平台浪LIVE,正是這種轉變的最佳寫照。「我們其實一直都有在整理內部的知識、技術文件和作業流程規範,但做法比較像是集中在倉庫裡,雖然找得到,卻不一定用得快。」旭瑞文化傳媒技術研發中心技術總監黎欣捷(James)形容。

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浪LIVE 攜手網創資訊導入 AI 知識管理系統 NAVI,打造出一顆可以分析與調用歷史資料並產製新內容的「企業智慧大腦」
圖/ 數位時代

為此,浪LIVE 攜手網創資訊導入 AI 知識管理系統 NAVI,打造出一顆可以分析與調用歷史資料並產製新內容的「企業智慧大腦」,讓經驗不再只是被保存,而能實際參與日常營運流程。網創資訊總經理吳炳鈞進一步說明,這是因為 NAVI 將浪LIVE既有資料整理成可被運用的知識基礎,並在此基礎上生成內容,故能真正融入浪LIVE使用場景,提升文章產製與活動規劃的效率。

用 AI 提速,回應高頻、快節奏的營運需求

作為直播產業的領導平台,浪LIVE 不僅市占率超過 50%,每月活躍用戶數更高達 40-50 萬人。能夠寫下高黏著度、高互動率的成績,除了堅持以才藝直播為主軸、在市場上做出差異化特色,快速更新的內容與密集的行銷活動,同樣是浪LIVE 維繫用戶黏著度的關鍵。

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旭瑞文化傳媒技術研發中心技術總監黎欣捷表示,透過NAVI能夠有效提升文章產出與活動企劃的效率。
圖/ 數位時代

黎欣捷表示,浪LIVE 每日都會更新社群貼文與文章內容、每個月平均規劃約 20 至 25 檔活動,不僅內容產出量龐大,對速度的要求也極高。編輯團隊在完成採訪後,必須在最短時間內產出文章,且要符合品牌的風格和版型,而營運團隊不僅要不斷發想新的玩法,還得預先估算不同設計下的投資報酬率、參與人數等機率,以確保活動能兼顧創意與成效。

這種高頻的營運節奏不僅極具挑戰性,還容易使團隊感到疲憊。因此,浪LIVE 開始思考如何利用 AI 來提升文章產出與活動企劃的效率,而 NAVI 正是思考後的最佳解答。

應用場景1:文章產製,不再從零開始

吳炳鈞進一步說明,網創資訊如何協助浪LIVE 將 NAVI 應用於文章產製與活動企劃。

先就文章產製來看,網創資訊將浪LIVE 過往累積的大量文章匯入 NAVI,由系統學習品牌文章的語氣與編排方式,及不同編輯的寫作風格並加以分類。之後,編輯只要提供採訪逐字稿或相關素材,並指定想要的文章風格,NAVI 便可依此生成初稿,再由編輯進行調整與潤飾,大幅加快整體產出速度,也讓編輯可以將更多心力投入內容品質的把關與主題發掘,用快速更新而主題有趣的文章,吸引會員持續留在平台。

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網創資訊總經理吳炳鈞進一步說明, NAVI 將浪LIVE既有資料整理成可被運用的知識基礎,並在此基礎上生成內容,才能真正融入浪LIVE使用場景。
圖/ 數位時代

吳炳鈞強調,NAVI 不是憑空寫文章,而是根據企業過去累積的內容與規範來生成,這樣的產出結果,才會更貼近原本的品牌風格與實際需求。更重要的是,網創資訊還能根據客戶使用情境進行客製化調整。例如,NAVI 可以整合圖片和文字,生成一篇圖文並茂的文章,並同步輸出對應的 HTML 程式碼,浪LIVE 編輯只需貼至後台系統,就能完成上稿作業,不必再花費大量時間去調整版面配置。

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網創資訊業務經理Hailey Ouyang表示,NAVI 在產出文章的同時,可以同步輸出對應的 HTML 程式碼,減輕浪LIVE 編輯的上稿作業負擔。
圖/ 數位時代

應用場景2:活動規劃,從歷史經驗找出新玩法

再就活動規劃來看,網創資訊同樣先將浪LIVE 的歷史活動範本、禮物清單與獎勵機制導入 NAVI,由系統學習營運團隊在發想活動時的思維脈絡,之後,團隊成員只要輸入關鍵字,NAVI 就能建議相應的活動方式與獎勵組合,作為活動規劃時的參考。

黎欣捷認為,NAVI 就像一位資深顧問,不僅提供更多元的視角與玩法建議,縮短活動規劃所需的時間和心力,也能即時調閱過往經驗,協助團隊跳脫個人思考盲點,避免重複規劃過去已經做過的活動內容。

吳炳鈞進一步以禮物清單為例,說明 NAVI 帶來的效益。浪LIVE每一檔活動都需要重新設計禮物或做不同的組合搭配,因此資料庫已累積上百種不同類型的禮物,這使得團隊成員在規劃活動時,常常要花很多時間去發想新禮物或搜尋資料。而在導入NAVI後,系統可以根據歷史資料提供合適的禮物搭配建議,協助團隊在規劃新活動時,更有效率地運用既有資源。

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NAVI可以根據歷史資料提供合適的禮物搭配建議,協助浪LIVE團隊在規劃新活動時,更有效率地運用既有資源。
圖/ 網創資訊

不只生成內容:NAVI 三大特色,讓 AI 真正嵌入企業流程

在資料管理與內容生成外,網創資訊也從企業管理需求出發,規劃出以下 3 大系統特色,使 NAVI 得以真正融入企業的營運流程中。

第一,NAVI 支援至少 20種大型語言模型,能因應不同使用需求,處理文字、圖片、音訊和影片等多種形式的內容。第二,系統可部署於私有雲或地端環境,讓資料能留在企業內部,降低被外部 AI 模型使用的疑慮。第三,整合 AD 身份驗證與授權機制,可依部門和角色別去設定資料存取權限,確保 AI 在回應問題或產生內容時,只會引用該使用者可存取的資料範圍,避免誤用或資料外洩的風險。吳炳鈞補充,由於系統可進行部門切割,也能進一步統計各單位的使用量,方便企業進行內部成本分攤與管理。

「企業需要的是能嵌入流程的 AI,而不是只會回答問題的工具。」吳炳鈞指出,因此 NAVI 一開始就定位在企業知識管理系統,從而發展上述系統設計。近年來,因應 AI Agent 趨勢,網創資訊亦將相關概念融入 NAVI,使系統具備更高的主動性,能依任務需求串接不同資料庫與內部系統,協助使用者完成特定工作流程。

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網創資訊PM Keith Hsu指出,NAVI 融入 AI Agent 概念後,具備更高的主動性,能依任務需求串接不同資料庫與內部系統,協助使用者完成特定工作流程。
圖/ 數位時代

未來,網創資訊將持續與浪LIVE 深化合作,逐步導入更多內容至系統中、拓展更多應用場景。也期待在與客戶合作的過程中,共同發掘更多具體的應用靈感,並視需求開發對應功能,持續放大知識與經驗的價值,讓技術不只停留在工具層次,而能真正轉化為企業成長的動能。

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