花最少時間複製強者思維,打造自己的規則,100位成功者的小撇步不藏私!
花最少時間複製強者思維,打造自己的規則,100位成功者的小撇步不藏私!
2019.01.25 | 人物

本文摘自《人生勝利聖經:向100位世界強者學習健康、財富和人生智慧》,三采文化出版

「在邊緣能看見中央看不見的各種事物,看見從未夢想過的大夢──這全先映入他們眼底。」
──作家寇特.馮內果(Kurt Vonnegut)
「對於智者,日常習慣象徵抱負。」──詩人威斯坦.奧登(W. H. Auden)

把筆記變成自己的人生小撇步,讓它終身受用

不少來賓後來跟我有事業或案子上的合作,例如投資或拍片,所以我又學到更多一招半式。我跟他們一起健健身,傳訊聊,用晚餐,喝著酒欣賞演奏會,三更半夜通電話,了解他們的私底下,而不只是新聞上的淺薄印象。我從這當中大有收穫,在方方面面變得更好。多數珍貴洞見就在數千頁的手寫筆記裡,我實在很想好好整理一番,去蕪存菁,濃縮成一本武功祕笈。

所以我空下一個月要重看筆記(老實說還有狂吃巧克力可頌啦),想整理出筆記中的筆記,寶典中的寶典,既能臨時助我一臂之力,也能終生反覆重讀受用。
至少這是我的最高目標,雖然不確定實際結果會是怎麼樣。

沒想到短短幾週,成果完全超乎預期。無論我有什麼疑難雜症,這本書裡的招數都派上了用場。如今當我覺得生氣、膠著、絕望、天人交戰、進退兩難或純粹混亂,第一件事就是一手拿著很濃的咖啡,另一手翻著這本書。不到20分鐘,這些好麻吉的各種招數就幫助我面對了難題──現在他們也會成為你的好麻吉。需要有人拍一拍肩膀安慰你嗎?這本書裡有人很樂意。需要有人狠狠一巴掌打醒你嗎?也很多人願意效勞。需要有人向你解釋為什麼你總是在窮緊張嗎?還是解釋為什麼你的藉口根本是狗屁?統統沒問題。

這本書引用許多精采金句,卻遠遠不只是金句選輯,更是幫助你改變人生的實用祕笈。

市面上許多書只是把訪談內容集結出版而已,但這本書可不一樣,畢竟我想做的不是訪談,而是實驗。如果某個招數沒辦法加以測試,沒辦法運用在亂七八糟的日常生活當中,我就不會有興趣。這本書裡的種種招數或洞見都經過檢驗,經過探索,實際運用在我自己的生活裡,運用在關鍵的談判裡,運用在凶險的局勢裡,運用在重要的生意裡,讓我賺進數百萬美元,讓我避免許多虛擲與挫折,總在最需要的時候派上用場。有些招數立刻見效而且效果顯著,有些則一時之間看不出來,得等好幾週之後,你也許沖著澡胡思亂想,也許即將沉入夢鄉,忽然靈光一閃恍然大悟:「靠,我想到了!」

有時候只有短短一句,卻往往寓意深遠,甚至濃縮了整個領域的智慧。西洋棋奇才喬許.韋茨金(他的生平被拍成電影《天生小棋王》)就是這樣,從一步棋看見整的局勢的走向,他大概會說這就是「見微知著」。將這些微小的精華拼湊起來的過程很有啟發性。以前我自認能看見事物的「全貌」,但其我只不過看到冰山一角的10%。可是,即使這本筆記只捕捉到各路高手10%的功力,就足以改變我的人生,換來很棒的成果。當我全面回顧一百多個高手的寶貴洞見,很快會別有所悟。拿電影來比喻的話,就像是《靈異第六感》或《刺激驚爆點》的結尾:「紅色的門把!他媽的小林咖啡杯!我先前怎麼沒注意到?從頭到尾都攤在我眼前啊!」為了讓你也看見,我費心把類似的內容編排在一起,來賓之間互補的做法、想法與建議能一目瞭然。東一大塊、西一大塊湊在一起的拼圖,永遠不及一整個完整的拼圖有價值。

抓對竅門,打造自己的規則,讓成功者的「小招數」改變自己

「判斷一個人,要看他的提問而非答案。」──警句家皮耶.加斯頓(Pierre-Marc-Gaston)

這些世界級高手沒有超能力。他們為自己打造一套規則,讓現實乖乖聽話,好像真有超能力似的,但那是因為他們懂某些竅門,而你同樣也能懂。這些「規則」通常是不凡的習慣或叩問。令人意外的是,力量大多來自荒謬。提問愈是荒謬,愈是「不可能」,答案就愈是深遠。比方說,創業大亨彼得.提爾很喜歡問自己和別人一個問題:「如果你有個計畫得花十年來達成,你該問自己為什麼不用6個月完成呢?」在此我把這句話改一下:「如果有槍抵著你的頭,你要怎麼在接下來這6個月實現原本的10年計畫呢?」

先暫停一下。難道我真的期望你花10秒想一想,然後在接下來短短幾個月不可思議的完成10年大計?不,我才沒這樣想。但我確實希望這個提問能讓你恍然大悟,像是蝴蝶破蛹而出。原本你背負「正常」的觀念,面對社會的規範,安於既定的框架──但碰到這個提問就統統失靈了。你不得不脫掉種種限制,像是脫掉一層皮,進而明白你可以從頭扭轉現實,只是需要練習而已。

我的建議是你看這本書裡哪些提問最荒謬,立刻從那裡下手就對了。比如30分鐘的晨間日記就可以改變你的一生。世界是一座金礦,但你需要從別人的頭腦挖出來才行,而提問就是你的寶貴鋤頭與競爭優勢。沒錯,這本書正會給你各種利器。當初我替自己整理這些筆記時,可沒打算編成一整套包含37個步驟的超大改造計畫。我希望的成果要唾手可得,立竿見影。你不妨把書中內容當作「禁藥級」的小招數,可以加進任何訓練計畫(適用不同職業、喜好或任務等),讓進步的火燒得更猛烈。

幸好要讓成果翻十倍,投注的努力不必然得是十倍。重大改變可以來自聚沙成塔。如果你想大幅改變人生,並不需要跑一百英里的超級馬拉松,不需要取得博士學位,不需要把自己砍掉重練。事實上,一點點小努力,持續去做,就能帶來大改變。這本書所謂的「小招數」涵蓋很廣,包括習慣、最推薦的書籍、日常補給、最常問的問題、持續的自我對話,諸如此類。

發揮自我長處,擁有正確習慣,凡人也能成高手

最近我和巴黎美國學院的寫作班學生出去,在塞納河畔的路易斯亞拉貢小公園野餐。一個女學生突然離題,問我這本書想傳達什麼核心訊息。沒多久,大家又回到原本的討論,輪流訴說自己怎麼左彎右拐終於來到這裡。幾乎每個學生都夢想造訪巴黎,甚至夢想了三、四十年,卻不認為美夢能成真。我聽著他們的分享,拿出一張紙,匆匆寫下給她的回答。

這本書想傳達的核心訊息如下:
1. 只要你掌握經過驗證的正確想法與正確習慣,就能看見成功在不遠的前方。你所要的「成功」總有前例可循,通常有許多模範。你也許會問:「如果前方就是沒人,例如我想殖民火星呢?」你仍舊可以探究別人是如何建立帝國,比如讀建築師羅伯特.摩斯(Robert Moses)的傳記《權力掮客》(The Power Broker),看他如何左右紐約的城市規畫。不然你也可以只是找幾個模範,他們在無人看好的情況下成就一番轟轟烈烈的大事(例如華特.迪士尼)。這些人物一定都有你能效法之處。

2. 你心目中的超級英雄(偶像、大亨或富豪)幾乎都是凡人,只是把一、兩個長處發揮到淋漓盡致。人人都有缺點和不擅長的事。「成功」不是來自毫無缺失,而是來自自己獨特的優點,專注將其發揮到極致。為了清楚展現這一點,我刻意在書中放進兩個段落(見第197頁和第616頁),你看了會心想:「哇靠,提摩西.費里斯未免太廢了,這種人應該一事無成才對吧?」事實上,人人都在默默奮戰,只是不足為外人道,這本書裡的眾多高手也不例外。人人都面臨掙扎考驗。你並不孤單。

有好的決策、規劃未來、培養韌性,讓人生都能順利

這本書裡的很多來賓都推薦小說家赫塞的《流浪者之歌》。納佛.拉維肯好幾次在我們去喝咖啡的路上跟我講了其中一段。小說的主角悉達多是個衣衫襤褸的僧人,他來到城裡,愛上一個名叫卡瑪娜的有名妓女,想追求她。於是她問他:「你有什麼?」一個有名商人也問他:「你能把所學到的什麼給她?」他兩次的回答都一樣,所以我把他跟商人的對話摘錄在這裡。悉達多最終得到所有他想要的東西。

商人:「如果你身無長物,又能給出什麼?」
悉達多:「人人皆能給出他所擁有的。士兵給出氣力,商人給出貨品,老師給出指引,農人給出稻米,漁夫給出漁獲。」
商人:「那好,你可以給出什麼?你能把所學到的什麼給她?」
悉達多:「我能思考,我能等待,我能斷食。」
商人:「就這樣?」
悉達多:「我想是的。」
商人:「這些有什麼用?比如斷食要幹嘛?」
悉達多:「先生,那很有價值。如果一個人沒東西吃,斷食是最聰明之舉。好比說,要是悉達多沒學到斷食,今天他就得設法找事做,要不替你幹活,要不替別人幹活,為飢餓所迫。不過悉達多能安然靜待,不急不躁,無欲無求,長長久久擋掉飢餓,嘲之笑之。」

我常這樣想著悉達多的回答:
「我能思考」→有好的決策規則,有好的問題能問自己和別人。
「我能等待」→能做出長遠規畫,打持久戰,妥善運用資源。
「我能斷食」→能承受艱困和痛苦,訓練無比堅韌和耐痛的自己。

這本書能協助你培養這三項能力。我之所以寫下這本《人生勝利聖經》,因為這是我一輩子都想要的書。我寫得很樂在其中,希望你也能讀得樂在其中。

享受生活,祝你好運
提摩西.費里斯於法國巴黎

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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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