打拼30年的老客戶跑了,蔚華董座陳有諒連簽9家代理迎變局
打拼30年的老客戶跑了,蔚華董座陳有諒連簽9家代理迎變局
2019.03.21 | 合作

才剛投資買下一家企業,就收到占營收7成的最大的代理品牌寄來終止經銷通知,下一步該怎麼做?蔚華科技正面對這樣空前的困境。

想辦法化危機為轉機,20 日上海半導體展開幕,蔚華創辦人暨董事長陳有諒一口氣簽下9家新代理權、大辦記者發布會,他笑說「我是林青霞離婚,現在好多人追」,其中一家追來的客戶正是日本最大高功率測試機品牌ShibaSoku(芝測),親自出席簽約的社長重崎隆是認識22年的老友,「現在我們才開始牽手」陳有諒心情愉快。

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蔚華科技董事長陳有諒
圖/ 王郁倫攝影
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蔚華連續12年參加上海半導體展
圖/ 王郁倫攝影

認識22年,現在才簽約合作,將大中華區獨家代理交給蔚華操辦?陳有諒笑說,「因為恢復單身呀!」過去蔚華有一家大客戶Xcerra,「跟另一家在婚姻狀況,所以不能跟日商合作,現在脫離合約關係,才能重新開始。」這個譬喻鮮明的描述了半導體設備經銷的競合關係。

幫30年老客戶衝大中華市占,轉眼關係休止

蔚華是半導體測試代理商,今年已經成立33年,過去30年最大的客戶是Xcerra,這家全球前3大的美國半導體測試設備大廠,全球市占率約8%,但靠著蔚華兩岸三地的努力耕耘,Xcerra在中國市占率12%,中國與台灣兩地合計市占率更高達20%,「我們工程能力跟售後服務很有實力,」總經理高瀚宇說。

蔚華團隊幫Xcerra打下大片江山,然而代理關係說變就變,由於Xcerra母公司堅持直銷,雙方關係在3月12日休止。

失去一大塊,就找更多塊來補,還要補成更大一塊。看準5G及車用電子在中國的爆發力,蔚華在半導體展上宣布引進ShibaSoku、Northstar、YIKC及Excion等測試機、HANWA靜電分析工具(ESD)、AFORE分類機、Translarity探針卡,連同既有的SEMICS、ERS、松濱光子學(Hamamatsu)、東麗工程(Toray Engineering)、Turbodynamics等,品牌客戶超過14家。

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蔚華與日本Toray合作新產品線
圖/ 王郁倫攝影

「那個產品線掉了,我們增加9個產品線,這已經是不同格局。」陳有諒說,我們不再是單一產品代理商,會把測試解決方案做好,含軟硬體整盤一起端給客戶,單是對ShibaSoku這家年營收5500萬美元的日系客戶,陳有諒也發下豪語要在3年內占對方年營收50%業績。

蔚華子公司華證科技也補足驗證這一塊拼圖,看好中國汽車自動駕駛產業發展快速,對微機電(MEMS)驗證需求大增,將進駐成立國家智能傳感器創新中心成立「上海嘉定驗證服務中心」,預計第2季完工,華證也將是第一家進駐的晶片驗證實驗室,可望搶吃智慧汽車城「上海」新機會。

總經理高瀚宇樂觀的說,從20日起產品線代理取得,相信第一張單子很快會在未來三個月內看到。

中國電動車、自駕車崛起,蔚華看今年業績20-30%成長

IGBT(絕緣柵雙極電晶體)這類高功率半導體測試設備市場,市占率第一大廠是美商泰瑞達(Teradyne),其次為日本廠商愛德萬(Advantest),蔚華拿下獨家大中華區代理後,除上海先進半導體、湖北台基、華潤半導體、江蘇長電、南通等既有客戶,還要拓展更多新市場。

高瀚宇說,過去日商因地理位置因素,無法提供即時的售後服務,影響客戶採用意願,使得大中華營收占比才3~5%,但看好中國有動車、電動車、先進半導體製程,在兩岸蔚華以研發團隊達200人實力最強,將投入IGBT測試程式開發,加上針測機、探針卡等完整解決方案,聚焦高壓高電流產品市場。

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蔚華董事長陳有諒跟ShibaSoku社長重崎隆簽署合作協議,左起為蔚華董事長陳有諒、大中華區總經理陳志德、副董事長秦家騏、總經理高瀚宇、ShibaSoku社長重崎隆。
圖/ 王郁倫攝影

儘管看好中國市場,但新代理才剛開始啟動,蔚華預估第1季業績與去年持平,但第2季因為代理線轉換,將會是一年最低的谷底,但預期第3季就會爬升,2019年業績將要成長20~30%。

為迎接成長,蔚華也將增加中國服務團隊規模20~30%,「中國高功率半導體市場大爆發,內需不得了,」高瀚宇說未來中國的成長將是十倍速。

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數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?
數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?

2019年金融監理機關正式將雲端納入委外規範後,揭示金融業上雲時代來臨,國泰金控數數發中心成立雲端策略發展部,負責擬定集團上雲策略,並於2020年正式啟動7年集團雲端轉型計畫;在多數金融機構仍停留在單點遷移或IT現代化的現下,國泰金融集團在 2025 年即完成 100 套系統上雲,更將雲端轉型階段從 Cloud Ready、Cloud Adoption 推向 Cloud First,成為數據與人工智慧應用的關鍵引擎。

國泰金控資訊長|吳建興 James Wu
圖/ 數位時代

「百套系統上雲不僅僅是數字,更是讓國泰從『 IT 進化業務』邁向『 IT 驅動成長』的關鍵轉折。」國泰金控雲端策略發展部協理顏勝豪表示,上雲帶來的效益十分顯著,包括提升資源可用性與營運敏捷度、減輕 IT 維運負擔;同時,雲端業者多具備零碳排或綠能機房機制,亦有助於企業朝向 ESG 永續營運邁進。「金融上雲不是單純的現代化基礎設施或者是升級技術,而是為了換取速度與可靠度,讓集團可以加速創新腳步、彈性調配資源,以及培育所需人才與技能,為未來做最佳準備。」
為讓集團員工、金融同業以及有志上雲的夥伴可以進一步探討雲端轉型的各種可能,國泰金控舉辦雲端轉型成果發表會,會中除有集團子公司分享最新成果,三大公有雲平台業者也從不同技術視角共同探討在合規、資安與 AI 應用的可能。

七年、三階段,國泰金融集團將雲端內化為營運流程與創新引擎

國泰金控科技長|姚旭杰 Marcus Ya
圖/ 數位時代

為什麼國泰可以領先市場完成雲端轉型、數據與 AI 賦能業務?

顏勝豪認為,雲端轉型的起點不是直接遷移系統,而是從四個面向打底:應用系統盤點評估、雲端架構設計、雲端遷移藍圖規劃,以及組織治理框架建立,而這也是 Cloud Ready 階段最重要的事情。
「不同子公司有不同商業模式與節奏,若沒有共同語言與平台底座,上雲很容易各自為政。」顏勝豪表示,為讓所有員工可以齊步前行,國泰以雲端遷移方法論 Cathay 6R(註1)作為共同語言、用平台作為共同底座,讓轉型不只是技術選擇,而是集團行動。
完成單一系統的雲端遷移後,便進入 Cloud Adoption 階段。在這個階段中,要透過大規模遷移建立更成熟的上雲標準作業流程(SOP),透過 FinOps 機制控管與優化雲端營運成本,以及透過自動化與治理模型確認多雲環境與安全與維運穩定性,目標是將雲端內化為組織日常運營的一部分,進而邁向 Cloud First 階段:在合規前提下,新專案與系統升級預設在雲端環境開發,並善用雲原生優勢加速新產品功能開發速度。
「集團雲端策略只有一個核心原則:讓雲成為 AI 時代的成長引擎,而不是單純的基礎設施。」關於國泰的未來雲端布局,顏勝豪如是總結。

國泰金控 雲端策略發展部 協理|顏勝豪 Otto Yen
圖/ 數位時代

以雲端為 AI 資源引擎、發揮數據燃料價值,實現 AI 賦能業務應用

國泰不僅在2025年完成集團百套系統上雲,也啟動數據上雲計畫並為 GenAI 奠定基礎建設。
例如國泰金控實現數據上雲,打造資料湖倉與 GAIA 生態系統架構為 AI 賦能業務做準備:成立國泰風險聯防中心(CRC)攜手集團洗防人員強化風險控管與金融犯罪因應能力;釋出國泰員工 AI 助手–Agia–Beta
版,提供差勤、福利與權益、技術支援、職務職能與集團其他資訊等五大類別管理辦法等查詢服務;此外,亦推出集團數據共享平台、集團法規知識庫、 AI 評測中心等服務,更好發揮 Cloud First 與 AI 賦能業務應用的價值。
雲端是 AI 時代的關鍵底座、數據則是 AI 的燃料。顏勝豪指出,發展AI需要龐大的 GPU 算力,若自建 GPU 機房,不僅硬體設備昂貴、折舊速度快,光是散熱系統一年就高達兩、三千萬元的成本,若採取雲端資源,可以隨啟隨用,同時,大幅降低試錯成本。「當雲端打好基礎、AI成為能力模組,銀行、人壽、產險與證券的創新不再是單點突破,而是放大集團級綜效。」

國泰以 Cloud First + AI 持續領先市場、形塑未來樣貌

「雲端可以優化算力成本,資料則決定 AI 應用上限。」顏勝豪解釋,在 AI 新世代,AI 模型定調能力「下限」,集團子公司掌握的「獨特資料」則決定應用的「上限」,考量雲端有許多好用 AI 服務,唯有資料上雲才能發揮數據價值、用 AI 賦能集團各子公司業務。
例如國泰世華銀行將採取多公有雲策略,打造雲端智慧生態圈,並以現代化雲原生技術拓展應用場景;同時,運用 AI 與資料分析優化客戶服務體驗,並藉由跨雲整合機制支援多元業務模式,以充分發揮上雲效益。至於國泰產險,不僅在兩年半內完成13套核心系統上雲、優化營運流程,如以 Serverless 架構打造百萬級效果、萬元成本的短網址系統等,讓雲端成為產險驅動長期成長的核心引擎與標準配備。

國泰人壽則是透過雲端與 AI 滿足不同客戶需求,如以 AI Search 精準呈現關鍵字搜尋結果,讓客戶可以精準且快速的查找所需資料、大幅優化官網體驗與滿意度。至於國泰證券則是於2026年初推出「庫存管家」服務,以客戶持股為核心,應用 AI 技術打造個人化推播服務,協助投資人更有效率地掌握庫存狀況,提供更即時、系統化的投資管理體驗。
總的來說,國泰金控在集團的雲端轉型不僅是技術升級,更是思維革新,從百套系統上雲進展到 Cloud First 階段,可以預期在雲地基礎下,國泰將進一步引領 AI 時代變革,持續提升營運韌性與放大創新價值。

註1:Cathay 6R 國泰設計 Cathay 6R 雲端遷移方法論,將系統遷移方式依據上雲模式、系統開發成本分為 Rehost 、Replatform、Refactor、Rewrite、Replace 和 Retain 共6種遷移架構,並能對應到 IaaS、PaaS、SaaS 三種不同上雲模式。

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