搶攻純網銀執照在即，台灣LINE Bank董事長人選先拍板|數位時代 BusinessNext

去年（2018）LINE為了展現在金融市場的決心，宣布再台灣成立LINE Financial，接著今年二月提交純網銀執照申請，各界都非常好奇LINE在台灣的金融布局，LINE財務長黃仁埈首度訪台與媒體見面。

除了以官方的角度談未來願景，LINE台灣董事總經理陳立人也藉這個機會宣布，將來若順取得純網銀執照，黃仁俊將是台灣LINE Bank董事長預定人選，顯示總部對於台灣市場的重視。

LINE Bank所有設備、資料通通都會落地台灣

黃仁埈是一位韓國人，從2015年起出任LINE財務長，前前後後在母公司NAVER服務超過10年，可以說是LINE發展金融科技幕後重要的推手。為展現對於台灣的理解，黃仁埈分享他結婚時，就是在台北、花蓮度過蜜月旅行的，「於公於私，我跟台灣都有很深的緣分。」

現在，這份緣分將結的更深了。

LINE在2018年正式成立LINE Financial台灣，為搶下純網銀執照，便與金融、電信業夥伴成立LINE Bank籌備處，黃仁埈看好台灣有「政府的政策開放」、「民眾接受度高」、「市場準備度高」、「業務穩健成長」這四大優勢，非常適合LINE在台灣打造創新的金融科技服務，黃仁埈認為，「金融會改變、LINE會改變它，」過去以銀行為主的金融產品將不會是唯一，LINE會以用戶為中心去開發新的金融產品。

LINE Bank籌備處執行長黃以孟談到，未來LINE Bank所有的設備、資料通通都會落地在台灣，目前團隊已經開始尋找建設機房（IDC）的地點，將來的規劃會是一個主要機房，搭配一個備援地點的配置，目前正在進行選商，預計今年第三季就會開始建置。

最後，LINE台灣董事總經理陳立人也藉這個機會宣布，將來若順利取得純網銀執照，黃仁埈將會是台灣LINE Bank董事長預定人選，「總部是以這樣的高度，在看台灣市場的。」

金管會預計將發出兩張純網銀執照，三搶二的局面勢必會有一家沒拿到執照。現場有媒體詢問若沒取得執照，是否會直接在台併購銀行。黃仁埈表示，LINE集團非常重視台灣市場，無論最後的結果為何，LINE集團不排除用「任何一種形式」來靠近用戶，留下不少伏筆以及想像。

布局亞洲四國，黃仁埈：看好跨國性互補

LINE Financial 集團目前在日本、台灣、印尼、泰國這四國都有布局，依照各國民情打造各自的生態系服務。

以最早發展金融科技的日本為例，2018年起就開始跟在地銀行夥伴合作推出保險、投資及個人財務管理等服務。以保險來說，目前LINE保險在日本已有530萬用戶註冊，預計今（2019）年上半年還要推出小額信貸「LINE Pocket Money」。

泰國則是在2018年，與Kbank合資成立KASIKORN LINE Company，目標是在2019年下半年推出借貸、轉帳等服務，瞄準較少接觸金融服務的千禧世代和行動通訊世代；最後，擁有2.6億人口的印尼，因為受到地裡環境限制的影響，傳統銀行難以涵蓋四散的18,000多座島嶼，LINE於是收購當地最大外商銀行PT Bank KEB Hana 20%股權，成為其第二大股東，把金融服務匯聚至平台，預計今年正式推出存款、小額貸款、匯款及支付等數位金融服務。

從亞洲四國的布局來觀察，黃仁埈非常看好跨國性的互補，他認為雖然各國在金融發展的規範、國情不同，但回歸基本的使用者角度，就能以產品服務的角度，去發掘可能遺漏的創新服務。

跳脫金融機構思維，LINE還要扶植台灣新創

「我們有壓倒性的技術實力，」黃仁埈認為LINE每天都有2億多用戶密集地傳送大量訊息，在技術上非常有信心可以打造安定、創新的金融服務，能以LINE本身技術服務所累積的經驗，去改變金融科技既有的框架。

LINE Bank籌備處執行長黃以孟認為，過去一般金融機構的思維，是要讓金融商品銷售量最大化，卻鮮少站在用戶立場去設計金融商品。他舉例：「像是轉帳這件事，雖然能夠創新空間不大。但只要體驗稍有不同，就可以讓用戶有WOW的不同感受。」重點在於把創新的重點放在用戶身上而非產品本身，在相同的產品上，創造出絕然不同的體驗與服務。

除了LINE財務長的身分，黃仁埈也身兼LINE新創事業投資發展的主管，由他所領軍的LINE Ventures，目標是為台灣挹注跨國資源與經驗扶植科技新創。

分別在2017及2018年投資「嚮網科技」及「巧克科技新媒體」，目前也主導投資台灣新創Appier，希望發展台灣金融科技生態系，以及孕育相對應人才，「除了在台灣的既有事業，也會在台灣新創發展著力，LINE在這方面是有承諾的。」黃仁埈說。

若將生成式人工智慧（GenAI）技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺，Physical AI（實體AI）則讓 AI 真正理解並介入真實世界：從機器人、自駕車到智慧製造，AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」，其中，自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域，也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用，因為，不僅要控制車輛，還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動，需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言，Physical AI不只是 AI 技術演進，而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折：從依賴規則控制（Rule-based）的自駕系統，逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台，讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚，走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去，自駕車依靠高精地圖、光達（LiDAR）、攝影機等感測器，以及大量預先設定好的規則進行判斷，這種作法能處理相對固定的情境，但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境，例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則，系統很容易受到限制。

勤崴國際認為，Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式：透過更強大的 GPU 算力，結合世界模型（World Model）、數位孿生（Digital Twin）與模擬器（Simulator），AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬，再將學習成果快速部署到真實道路，不僅大幅縮短訓練與驗證時間，也讓自駕系統持續學習與進化。

「在 Physical AI 賦能下，自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖，再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示，例如當系統看到路邊有人揮手，不只是辨識動作，而是能推論對方有搭車需求；當機車快速切入車道，也能提前預測可能路徑，而非等事件發生後才反應。

這也意味著，自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭：自駕車不僅是智慧移動的新載具，更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標；換言之，Physical AI比拚的不是演算法，而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫，讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化，形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域，勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料，勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運，建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來，勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署，累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次，更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫；為進一步加速自駕車產業價值鏈發展，勤崴國際也攜手車廠、路側設備，感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例，由於路線涵蓋園區內外道路，自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存，離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境，對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰；截至今日，該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里，接駁率高達96.7%；此外，勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車，累積服務超過216,794人次，驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域，勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用，例如今（2026）年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務；林映帆指出，相較於工業場域重視效率，觀光應用更重視人車互動與乘車體驗，遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁，系統除了安全辨識行人與周遭環境，也能透過語音互動提升搭乘安心感，證明自駕車不僅適用於產業應用，更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

接下來，勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗，攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市，協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說：「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後，勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略：將共通技術平台模組化，再依不同客戶需求進行客製化調整，讓每新增一個場域，都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

勤崴國際副總經理林映帆表示，將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略，攜手自駕車產業鏈夥伴，協助AI自駕車等智慧移動落地應用，以及打造「國家隊」前進海外市場。

圖／數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地，未來智慧移動的競爭，不再只是比誰擁有更大的模型，而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫，以及串聯完整生態系；在這個關鍵時刻，勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方，也希望攜手更多產業夥伴，共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊，讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中，占有一席關鍵位置。