台灣大車隊結盟亞洲萬里通，未來搭小黃也能累積哩程|數位時代 BusinessNext

「這是空軍、陸軍聯合作戰。」台灣大車隊董事長林村田，在記者會現場興奮地說著。

國際知名航空里程專家亞洲萬里通（Asia Miles）今（11）日正式宣布與台灣大車隊結盟，推出台灣第一個「陸地交通集哩」方案，只要綁訂會員帳號，搭計程車也能累積哩程。亞洲萬里通也是繼Happy Go、UUPON後，第三個進入台灣大車隊的點數計畫。

今年是亞洲萬里通20歲的生日，澳洲籍行政總裁施愷民（Paul Smitton）也特別飛抵台灣，他強調：「台灣是除了香港外，最重要的市場。」

為什麼是用「趟數」，而非「金額」決定哩程回饋？

今年，是來自香港的亞洲萬里通進入台灣市場的第六個年頭，為了更加實現在地化的願景，今天正式宣布與台灣大車隊結盟。

先從合作方案談起，未來只要將亞洲萬里通會員帳號，綁訂台灣大車隊的App，「每趟」乘車都能獲得10哩的回饋，會員也能使用2,500哩換取70元新台幣的乘車金（五組）。「我們持續洞察台灣民眾的消費習慣，」亞洲萬里通行政總裁施愷民表示，為讓會員及哩程的管道更生活化，與台灣大車隊的合作，是希望帶起陸地交通集哩的市場，更加蓬勃發展。

這項集哩方案不僅侷限於台灣市場，是向亞洲萬里通全球40個國家地區的會員開放，也就是說外籍遊客來台灣商旅，只要透過台灣大車隊的App乘車，一樣可以拿到哩數。亞洲萬里通也是繼Happy Go、UUPON後，第三個進入台灣大車隊的點數計畫。

不過相較於亞洲萬里通其他的合作夥伴，大多是依據單筆消費的「金額」來決定回饋的哩程數，這次與台灣大車隊的合作是以「趟數」來給予回饋，跟過往的形式相當不同。之所以會有這樣的決定，亞洲萬里通台灣區總監陳怡伶說：「這要看哩程數的價值在哪裡。」這次的合作，主要是希望帶動更多人加入集哩的行列，「 用趟數來跟消費者溝通，會比起金額讓消費者印象深刻。 」

深耕台灣第六年，瞄準三大策略發展

亞洲萬里通目前在全球擁有超過1,100萬個會員，台灣目前會員數有超過125萬人次，進入台灣市場邁入第六年之際，來自香港的行政總裁施愷民表示，未來將秉持著多元化、生活化、在地化這三大策略發展。

多元化意味著集哩方式多元，目前亞洲萬里通已經有金融、零售、餐飲、飯店、旅遊與休閒五大類型的合作夥伴；生活化則是要讓哩程應用有更多選項，例如目前哩數可以兌換旅館、行程、3C商品、演場會門票，甚至還能捐做公益；最後在地化，則是讓更多台灣的特色商戶，都納入哩程生態圈中。

在這三大策略的推進下，讓台灣市場非航空夥伴的交易比例從2014年的20％，一路成長至2018年來到高峰的50％，發展出符合台灣消費習慣的「哩程生活圈」。

這次之所以與台灣大車隊合作，施愷民表示，這是因為香港人很愛來台灣旅遊，在2018年赴台旅遊人數中排名第三，「香港客人很多在台灣搭計程車，」最初的起心動念，就是來自香港會員的反饋。

擁抱數位化，行政總裁：不排除將區塊鏈技術應用在台灣

亞洲萬里通在今年邁入20周年，澳洲籍行政總裁施愷民這次親自出席，回顧者20年來的轉變，他認為「數位化」是過去這幾年整個平台最大的轉變。

「數位化是一個趨勢，隨著合作的夥伴繼續拓展，未來我們可以提供更加客製化服務。」他也特別強調，台灣是除了香港外最重要的市場，未來在地化策略，將結盟更多元的通路合作夥伴。

事實上，在去年亞洲萬里通就與管理諮詢公司埃森哲合作，透過區塊技術優化哩程管理系統，讓合作的餐廳以及會員，都能更即時確認哩程交易紀錄，解決過去哩程入帳存有時間差的痛點，去年已經在香港部分餐廳夥伴合作推廣。

施愷民說：「 透過區塊鏈技術，可以讓整個哩程管理的過程更加順利、減少錯誤，能大幅提升後端作業效率， 」這是當初亞洲萬里通看上區塊鏈技術的主要原因，但他也強調：「雖然我們是哩程，但跟密碼貨幣是完全不一樣的，只是採用底層的區塊鏈技術。」施愷民也透露，未來不排除複製香港的經驗，將區塊鏈技術引入台灣市場。

放眼台灣的點數經濟，無論是發點方、轉點聯盟在過去一年都蓬勃發展，擴大點數本身的影響力，更是每個點數計畫生存、壯大的不二法門。尤其下半年全聯、美聯社也都計劃推出自己的App，將會員點數朝數位化經營，這對想要在地化深耕的亞洲萬里通來說，零售通路絕對是關鍵的一塊。

對此，施愷民說：「台灣超商很多，超商零售通路我們都很積極去談，也許未來會跟全家、7-11合作也說不定。」目標是做到消費就同步累積點數，而不是透過轉點的方式達成。

面對人工智慧（AI）應用的爆發與地緣政治風險的升高，數位環境正迎來「信任」與「韌性」的雙重嚴峻考驗。為了回應這些挑戰，財團法人台灣網路資訊中心（TWNIC）舉辦首屆「 Internet Week 2026（網路週）」，大會串聯數位發展部（moda）、國家通訊傳播委員會（NCC）、亞太網路資訊中心（APNIC）、網際網路名稱與號碼分配機構（ICANN）、臺灣網路治理論壇（TWIGF）及台灣網路維運社群（TWNOG）等國內外指標社群與國際組織，整合多個重要論壇並展開 4 天共 66 場主題議程。

Internet Week 2026 希望透過公、私部門、國際組織與技術社群的跨界溝通，讓政府、私人企業、國際組織、技術社群與公民團體力量在同一個平台上對話。大會不僅期盼建立一個開放、中立且多元的對話空間，更致力於帶動信任的溝通，藉此強化台灣在國際網路治理舞台的實質影響力與能見度，共築具備數位韌性與信任的未來。

身分識別不等於信任，碎片化才是真正危機

「身分識別（Identity）並不等於信任（Trust）。」Edgemoor 研究中心執行長 Steve Crocker 在會後專訪中，拋出這句耐人尋味的觀察。

身為 ARPANET 時代的重要參與者，他見證網際網路從學術研究網路，逐漸演變為全球最重要的數位基礎設施。然而，在地緣政治與各國法規分歧的今天，他認為網際網路正面臨前所未有的碎片化挑戰。「在價值觀、法規與司法管轄權都不同的情況下，我們如何依然維持全球的互通與信任？」Crocker 點出了他的觀察。他指出，未來的數位治理不可能再依賴單一規則或中央權威，而是必須建立在全球共用框架與在地化決策並存的架構上。

技術機制能全球互通，但各國仍應保有政策調整的空間。這樣的治理思維，也體現在 Crocker 近年推動的「 Project Jake 」計畫。隨著歐盟「一般資料保護規則」（General Data Protection Regulation，GDPR）等隱私法規上路，過去廣泛用於網路犯罪調查的 Whois 網域註冊資料系統，已陷入隱私與公共利益的兩難。Project Jake 則嘗試建立新的跨境資料存取機制，而 TWNIC 更是全球首個主動參與試點的機構。值得注意的是，面對近年區塊鏈與替代性網域名稱系統（Alternative DNS）興起的聲浪，Crocker 直言這往往是為不存在的問題，提供昂貴的解方。

他強調，網際網路真正的韌性來自長年建立的「分散式協作」與「相互依存」。「網際網路從來不是中央控制系統，而是一個 network of networks。」在他看來，與其重新建立彼此割裂的替代架構，不如持續深化跨國透明協作與多方治理，才是維持全球網路信任最務實的方式。

借鏡歐洲《數位服務法》，用「個人問責」重新定義公共利益

如果 Steve Crocker 談的是「基礎設施的信任」，那麼 Jeremy Godfrey 所關注的，則是平台與 AI 對公共利益的衝擊。Godfrey 直言，當前數位平台最大的問題，並不只是單一內容真假，而是整個商業模式正持續放大社會風險。「數位市場並不一定會自然產生對社會最有利的結果。」

長期管理 Meta、X、TikTok 等跨國平台歐洲監管事務的他指出，當平台以廣告收益與流量作為核心目標時，演算法往往會傾向放大更具爭議性與成癮性的內容，進一步衝擊民主討論、兒少保護與社會信任。Godfrey 強調，當數位治理開始涉及言論自由、人類尊嚴與選舉公平等基本人權時，社會不能再將權利平衡的責任，完全交由商業平台自行決定。這也是歐洲近年積極推動《數位服務法》（Digital Services Act，DSA）的原因。除要求大型平台管控系統性風險外，愛爾蘭也進一步要求平台落實年齡驗證、限制向未成年人推播有害內容，並強化企業內部的「個人問責制」。

不過，在 Godfrey 看來，未來治理不該只是被動「減少傷害」，而是重新思考整體數位生態系。「我們不該在創新與安全之間二選一，而是同時追求兩者。」他認為，當 AI 與平台逐漸成為社會基礎設施的一部分，治理的核心已不再只是技術，而是如何讓「信任、安全、權利保障與經濟價值」彼此共存，重新建立數位社會的公共利益與信任基礎。

不用 AI 不代表更安全，溫水煮青蛙的轉型危機

而當 AI 與平台逐漸成為社會基礎設施的一部分，治理核心將更專注在技術快速演進下，如何重新建立企業、政府與社會的信任能力。「AI 已經從回答問題，進入執行任務（Action）。」行政院經濟發展委員會創新經濟顧問簡立峰指出，當前 AI 已具備規劃與執行能力，正逐步接手知識型工作的核心流程。

這波由代理型 AI（Agentic AI）帶動的變革，首當其衝的正是白領階級；企業接下來面對的不僅是「流程再造」，更是深度的「職能再造」。然而簡立峰也警告，台灣正面臨一場「溫水煮青蛙」的轉型危機。由於國內高端服務業多屬內需市場，企業導入 AI 往往只停留在讓工作變快，卻未真正翻轉核心競爭力做到更聰明。在全球市場，企業已開始不再大量招募初階知識工作者，而是亟需能與 AI 協作、重新定義問題的人才。

「不用 AI 並不能代表更安全。」面對外界對 AI 資安與風險的焦慮，簡立峰提出極具衝擊性的觀點。他以開車為例，車子不開出門固然不會出車禍，但也等於永遠失去移動的能力。真正的數位治理並非全面防堵，而是在實際使用中建立防護。他呼籲，政府必須比以往更積極地導入 AI，「如果政府自己不用 AI，就沒有能力治理 AI，只有 AI 才能監管 AI。」他以「矛與盾」來比喻，強調面對新型態的數位犯罪，必須建立如「AI 警察」般的防禦機制；唯有善用 AI 作為測試與除錯的工具，才能精準揪出系統漏洞，也就是「以 AI 來監管 AI」。

而在治理與技術外，最後的防線仍回歸到「人」。簡立峰強調，未來的教育必須從單向的教導轉為引導，全面培養全民的「AI 識讀能力（AI literacy）」，讓人們在真假難辨的環境中，具備獨立思辨與理解風險的能力。唯有如此，才能在 AI 深度滲透的社會中，建立穩固的信任機制。

多元共融與韌性實踐，為建立信任數位社會的基石

「現在最大的問題，已經不是網路快不快，而是人們還敢不敢相信這個網路。」TWNIC 董事暨執行長余若凡說到，AI 時代的數位信任不只是技術問題，更是場需全社會參與的治理工程。為此，TWNIC 正從純粹的技術社群，轉型為「信任環境驅動者」，致力打造讓人願意信任與參與的數位生態系。

余若凡指出，建立數位信任必須從三個層次著手。首先是「技術面」的基礎設施韌性，如落實 DNS 濫用防治與域名安全；其次是「治理面」的規範設計，探討 AI 與內容監理的平衡；最後，也是最關鍵的「社會協作」。她強調：只有當大家願意對話，信任才有可能被建立。

推動信任對話的同時，多元共融更是韌性實踐的關鍵。談及大會的「Taiwan Tech Women」論壇，余若凡坦言儘管台灣性別平權具指標性，科技業決策圈的女性比例依然偏低。但 AI 時代的不確定性，反而成為女性突破框架的契機。結合與談專家觀點，未來面對複雜的地緣政治與科技風險，企業亟需兼顧社會、科技與公共利益的「生態系領導力（Ecosystem Leadership）」。而女性特有的同理心與跨域溝通耐心，將成為這種多方協調的關鍵需求能力。

「最大的成功，是未來我們不再需要舉辦 Taiwan Tech Woman 這樣的論壇。」余若凡更期許。當性別不再是評價標準，多元聲音成為數位治理的日常，才是真正穩固的信任底座。

綜觀 Internet Week 2026 中各界專家的深刻洞見，網路的未來早已演變為一場涵蓋法規監理、人權保障、經濟創新與社會共融的環境。面對全球網路的破碎化危機與AI帶來的雙面刃效應，單憑政府或單一企業已無法獨力應對。「公私協力」與「開放對話」將是迎向未知挑戰的解方。藉由這些跨界對話與激盪，台灣向國際展現了落實「多方利害關係人治理模式」的決心與實質能量。期許在產官學研及公民社會的共同努力下，能持續深化國際網路治理的影響力，在下個網路世代中穩健前行，共築兼具數位韌性與信任的美好未來。