露天開賣eBay商品衝跨境電商,AI自動翻譯成最大挑戰
露天開賣eBay商品衝跨境電商,AI自動翻譯成最大挑戰

露天拍賣今(17)日發布將與eBay策略合作,透過這次合作,有超過1,300萬的美國eBay商品物件可直送台灣,而且台灣的消費者可以透過中文介面操作。這也是台灣電商業者與eBay的首次合作,「其實,在24年前PChome與eBay合資成立露天拍賣時,就可預想這樣的合作有機會發生,但我不知道需要這麼長時間,」露天市集董事長詹宏志這樣說。

透過露天拍賣與eBay雙方團隊在技術與服務的共同合作,使得全平台物件的跨境電商得以實現,台灣也是實現這個應用場景的第一個區域。也就是說,未來當美國的賣家在eBay刊登商品的同時,在台灣的消費者也可以即時搜尋,並且透過台灣的金流購買。露天市集總經理曾薰儀表示,為達成這次的合作,過去一年排除了相當多技術障礙。

露天拍賣與eBay聯手推出平台整合跨境電商
台灣的消費者可透過在地化的中文介面、付款方式就能買到eBay商品。
圖/ 露天拍賣網頁截圖

在這一次合作之中,露天拍賣希望能夠不經過挑選,直接導入所有美國eBay的商品。目前只要美國eBay站上賣家同意郵寄到台灣的商品,以及評價不是過於低分的賣家,都能直接同步在台灣露天拍賣。

露托邦AI實驗室解決商品資訊自動翻譯難題

露天拍賣於2018年成立的露托邦AI實驗室,對於促成本次合作有很大的幫助。曾薰儀舉例,物件資訊的自動翻譯是很大的挑戰。

0417【新聞稿-附件3】露天拍賣總經理曾薰儀說明合作內容.jpg
曾薰儀說,商品資訊自動翻譯是未來很大的挑戰。
圖/ 露天拍賣

由於Google自動翻譯功能並不是針對電子商務領域用詞,因此若直接套入在電商品項的翻譯上,準確度過低。而在電商領域,抓住關鍵字又是極為重要的事,露托邦AI實驗室目前正努力透過人工智慧技術解決此一難題。

曾薰儀進一步說明,「要做到資訊自動翻譯,首先在資料搜尋行為的比對上,就要開始下功夫。」使用既有消費者常用的搜尋關鍵字以及點擊行為,來推論美國eBay商家的物件資訊。同時,由於品牌與商品時時都在產生新的關鍵字,因此也要持續蒐集資料。

另外,在不同國家對於產品的稱呼方式都有差異,「就像是行動電源,英文叫做Power Bank,在中國叫做充電寶;這個機器可以學,但是難度很高,」曾薰儀這樣說。

因此,露天拍賣也嘗試做到圖像比對。透過台灣消費者的行為,來確認關鍵字對應到的圖片,再透過以圖搜圖技術串連不同品項,「以圖搜圖會是一個關鍵技術,」曾薰儀強調。

關鍵字: #eBay #露天拍賣
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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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