權力遊戲「艾莉亞」下戲成創業家,開設創作共享平台Daisie獲近8千萬投資
權力遊戲「艾莉亞」下戲成創業家,開設創作共享平台Daisie獲近8千萬投資

眾所矚目的HBO影集《權力遊戲》於昨(20)日落幕。不過許多人可能不知道,在劇中飾演高超刺客艾莉亞·史塔克(Arya Stark)並擁有眾多粉絲的麥茜·威廉斯(Maisie Williams),在戲外還有另一個身份:青年創業家。

威廉斯與製片人唐姆·桑特里(Dom Santry)共同開發的藝術創作共享平台Daisie,致力於提供藝術創作者更緊密的社群平台,要讓人才更容易被挖掘到、並協助創作家找到適合互相合作的對象。這款App才正式上線11天,用戶就已破10萬人,而在最近剛結束的種子輪融資,Daisie已獲近8,000萬新台幣的資金。

創作共享平台Daisie,為新人們建立嶄露頭角的機會

不是每個年輕演員一出道就能拿到HBO最火紅的影集主角,這件事恐怕沒人能比威廉斯更瞭解了。身在影視創作產業裡的她,因此創辦了Daisie,希望能為這個產業帶來一些改變。

Daisie
創作共享平台Daisie的網頁版首頁。
圖/ Daisie

「我很幸運,能夠一炮而紅,但我每天都忍不住在想,如果我沒這麼幸運呢?我要如何表達作為藝術家的自己?」威廉斯在Techcrunch的一場訪談中說,「年輕創作家要得到機會,進而發展自己的事業是一件很困難的事。透過Daisie,我希望能鼓勵更多渴望創作的新人。」

Daisie收納了各式各樣的藝術創作,無論是拍攝、音樂、影片、畫作,都在平台上佔有一席之地。有別於傳統社群媒體如Facebook及Twitter,在Daisie上,用戶的追蹤人數是不會被顯示的。威廉斯說,Daisie著重的是「合作」而不是「受歡迎程度」,因此,只有那些開放並且積極尋求合作的專案,才會在平台上被加強推廣。

「Daisie是一個幫你把想法轉變成實際創作專案的平台,並協助你找到各式各樣不同專才的人,一同合作,把作品做到最好,」威廉斯說。

Daisie使用者破10萬,計畫往美國、德國拓展

去年夏天,Daisie在iOS平台上推出測試版,許多創作家蜂擁而上。上線第一週,下載次數就超過了3,7000次,使得整個平台當機。

共同創辦人桑特里說,這讓他們了解,這個市場的需求比想像中還要大。因此,他們加強優化Daisie,不僅找來了微軟工程師加入團隊,並進一步推出了Daisie的網頁版。目前,整個平台的使用者已超過10萬人,雖然大多用戶都位在倫敦,Daisie也正在進行擴點計畫,柏林、紐約和洛杉磯都在第一波拓展的城市清單中。

雖然這款App現在尚未建立起兌現的商業模式,但桑特里表示已經有大公司來向他們洽談,希望能透過Daisie找到公司需要的藝術家。

GoT
Maisie Williams 在《權力遊戲》中飾演的Arya Stark是一個高超刺客,總是給人出其不意的驚艷表現。而她本人似乎也承接的這樣的性格,不安於演員身份,做起了創業家。

隨著Daisie的發展計畫逐漸擴大,威廉斯的工作量也越來越大。「前幾個月時,她每天都集中精神在Daisie上,像上班族一樣朝九晚五,」桑特里表示。身兼知名演員與創業家,年僅22歲的威廉斯卻是一點也不服輸。就像是她的角色艾莉亞總在打破觀眾的想像一樣,威廉斯也將繼續讓人們為她驚艷,並為她鼓掌。

資訊來源:Techcrunch、i-D

關鍵字: #創新創業
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導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?
導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?

當無人機、無人船失去衛星定位訊號,還能繼續完成任務嗎?這道問題不只考驗導航設備的精度,更牽涉不同技術如何搭配,才能兼顧成本、可靠性與實際部署需求。

要理解自主載具如何在衛星訊號中斷時持續導航,得先認識「慣性導航」。互宇向量執行長鍾宏彬拿棒球作比喻:投手把球投出去後,球沒有GPS或遙控器,仍會依照出手角度、力量與旋轉向前運動。慣性導航則透過感測加速度與旋轉變化,持續推算載具的姿態、速度與位置。不過,慣性導航的誤差會隨時間累積,衛星定位訊號一旦中斷,位置推算也可能逐漸偏移。因此,自主載具需要不同定位與感測技術相互配合。2022年成立的互宇向量,便從這項需求切入,協助客戶選擇適合的導航技術,並將系統整合到產品中。

先定義任務,再決定導航規格

「以終點當起點。」鍾宏彬如此形容互宇向量的產品開發原則。相較於先提供設備、再由客戶自行整合,互宇向量在開發初期便參與討論,了解客戶要完成什麼任務,再決定性能、材料、演算法與預算。這套方法稱為「前端部署」。

以無人機精準投送為例,客戶希望載具不只抵達指定區域,還能接近建築物完成投送。飛行距離、定位精度、是否有人遙控,以及衛星訊號中斷後需要自主運作多久,都會影響系統設計。互宇向量必須先釐清這些條件,再選擇感測元件、調整導航架構,而不是直接套用既有產品。

互宇向量的技術涵蓋光纖陀螺儀(FOG)、慣性量測單元(IMU)、姿態與航向參考系統(AHRS),以及GNSS/INS融合導航方案。團隊曾與產業夥伴在實際水域驗證無人船導航系統,也透過觀音山隧道測試,觀察衛星訊號中斷時的導航表現。

對客戶而言,驗證的重點在於系統能否在任務要求的時間內維持足夠精度。互宇向量也不一定選用最高規格的零組件,而是依照需求調整演算法、材料與系統配置,必要時整合其他供應商的技術,減少客戶自行開發、測試與整合的時間及成本。

從光纖陀螺到系統整合,互宇向量把技術推向可部署的產品

鍾宏彬2010年投入光纖陀螺核心技術研究,2016年共同創辦極星光電。當時核心元件的客戶多具備自行整合能力,應用市場相對有限。他逐漸意識到,若想讓技術接觸更多使用者,就不能只停留在零件,還得往感測模組與完整系統發展。2022年成立互宇向量後,鍾宏彬延續過去累積的技術,採取合作設計製造(JDM)模式,讓團隊從產品開發初期便參與設計與驗證。

他把這種服務形容為「高階料理包」:客戶不必自行採購所有原料、研究怎麼煮,而是由互宇向量協助整合適合的技術,完成產品部署。公司不走低價、拚量路線,而是選擇與少數具有長期需求的專業客戶深入合作。目前團隊服務約12家核心客戶,透過持續參與產品開發,累積技術與合作經驗。

航太市場考驗的不只是技術,還有供應鏈與驗證能力

航太是互宇向量積極拓展的市場。目前約四成業務聚焦航太應用;2023年,團隊也與國家太空中心(TASA)展開策略性合作,推進MIOC與FOG技術的太空應用。

航太產業尤其重視「飛行履歷」(Flight Heritage)。鍾宏彬打趣地說,普通杯子就是杯子,但如果真的上過太空,「它就變成太空杯」。設備即使通過完整的地面測試,仍不等於經歷過發射與太空環境。對國際航太客戶而言,實際飛行驗證是評估設備可靠性的重要依據。鍾宏彬回憶,團隊過去花了兩、三年尋找海外企業客戶,始終不得其門而入。後來有國際業者得知互宇向量與國家太空中心合作,反而主動找上門。這段經驗讓他體會到,進入航太供應鏈除了技術能力,還需要讓國際客戶看見合作經驗與可信度。

從中央大學到蘆竹,桃園產官資源如何成為互宇的產業支點?

互宇向量與桃園的淵源,早在公司成立前就已開始。鍾宏彬從中央大學求學、攻讀博士到投入研究,一路留在桃園;第一次創業落腳楊梅,互宇向量則從青埔搬到蘆竹,建立廠辦空間。他笑稱,自己就像桃園「生出來的baby」。

桃園及北部地區聚集電路板、電子製造與機械加工等供應商,具備成熟的產業基礎。不過,部分業者長期專注既有市場,未必想過自身技術還能延伸至無人載具與航太應用。鍾宏彬舉例,互宇向量曾與傳統機械加工業者合作,協助對方了解航太供應鏈的品質驗證與製造要求,探索跨入新市場的可能。對這些業者而言,挑戰未必是技術能力不足,而是過去缺乏接觸航太應用的機會,不熟悉相關規格與驗證流程。

創業過程中,互宇向量也持續接觸桃園市政府青年事務局及相關局處、育成體系,參與創業交流與產業展會。鍾宏彬看重的是這些場合能讓團隊認識不同領域企業,拓展未來合作的可能。包括Meet桃園+在內的創業輔導與產業交流平台,也為在地新創提供接觸產業資源的機會。

從光纖陀螺核心元件走向完整導航系統,再延伸至航太合作與海外市場,互宇向量逐步建立從任務規劃、技術整合到系統驗證的能力。接下來,如何運用桃園既有的電子製造與精密加工基礎,找到更多能共同開發產品的夥伴,將是團隊拓展國際市場的重要課題。

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