川普施壓?華為遭Wi-Fi、記憶卡協會除名,面臨邊緣化危機
川普施壓?華為遭Wi-Fi、記憶卡協會除名,面臨邊緣化危機

美國「華為禁令」一出,繼各家美國科技大廠陸續加入抵制華為行列,禁止向華為供貨、合作後,近期再度傳出SD協會、Wi-Fi聯盟雙雙對華為出手的消息。

SD協會、Wi-Fi聯盟紛紛加入抵制行列

SD協會於上週五(24日)證實,已遵照政府頒布的行政命令,將華為從會員中除名。

SD協會是管控記憶卡規格標準的非營利組織,從任何形式的記憶卡、相應的插入孔,到手機內的microSD都屬於規管範圍。 退出SD協會意謂著,華為不僅無法參與制定未來記憶卡標準,更無法獲得協會授權,在產品上使用以公定標準生產的記憶卡。

SanDisk microSD
遭SD協會除名,不僅無法參與未來標準制定,華為產品中再也不能使用官方標準的MicroSD卡。
圖/ Western Digital

對此,華為表示現有的產品不會受到任何影響,仍可繼續使用microSD記憶卡,但未來新手機該如何因應這項變化,目前華為並未發表任何意見或看法。

但失去SD協會會員資格,對華為來說,可能不是如此嚴重的問題。華為已在去年10月推出自主研發的NM記憶卡,體積比microSD來得更小,擁有256GB的儲存容量與90MB/S的傳輸速度,目前旗艦機種皆採用、支援該卡,包括新推出的P30 Pro。

與此同時,華為也自願暫停JEDEC的會員資格。JEDEC是固態及半導體工業界的標準化的組織,會員包括台積電、SK海力士、東芝、思科、聯想、惠普等多家科技大廠。

JEDEC發言人表示,華為於5月17日主動申請凍結會員資格,直到美國取消禁令限制。

和SD協會的處分不同,華為仍可在產品上使用以JEDEC標準製造的晶片,但暫停會員資格,依舊代表失去在制定未來標準時的話語權,只能被動接受其他企業討論出的結果。

俗話說禍不單行, Wi-Fi聯盟也在近期限制華為的會員資格。Wi-Fi聯盟主要參與Wi-Fi認證、標準制定等工作,蘋果、高通、Intel、博通等廠商皆是其會員。

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遭Wi-Fi聯盟限制會員資格意謂著,在未來規格的制定上,華為只能被動接受其他企業討論出的結果。
圖/ MyCreative via shutterstock

與暫停JEDEC會員資格的情況相似,這項措施並不影響華為使用聯盟制定的Wi-Fi標準,但失去參與制定未來標準的權利,在推動產業發展、變革上淪為被動。

華為:行業組織不應受政治力介入

華為與美國之間的攻防,已經從供應鏈延燒到行業組織,進一步提高對抗格局。即便華為在中國能以自己的標準暢行無阻,但若要進到外國市場,必須符合國際公認的規格。

面對行業標準制定組織紛紛加入抵制行列的情況,華為表示,他們十分重視與全球合作夥伴、協會的關係,並了解對方的難處,「我們正在尋找處理辦法,同時希望這個問題能夠得到解決。」

另外,華為也發表一篇《關於外部產業組織情況的聲明》,強調標準組織、開源社區以及產業聯盟應保持公開、開放的原則,不應讓任何國家、組織或個人的政治行為,影響會員參與組織活動的權利,並點出華為在產業組織中的積極貢獻。

儘管是迫於美國政府壓力,但SD協會、Wi-Fi聯盟接連向華為動刀的行為,很可能令中國企業不再信任由美方主導的聯盟、協會,在未來轉而擁抱亞洲、歐洲地區為主的行業組織。

資料來源:日經、The Verge、Cnet

關鍵字: #華為
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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
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對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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