成立10年的Uber，改變許多民眾的乘車習慣，更帶動共享經濟發展，上月已在紐約正式上市。如同許多的科技巨頭，現在Uber也打算發展金融產品。
根據外媒《CNBC》消息，Uber已經在紐約成立新的辦公室，招募金融相關人才，以建立自己的金融生態系統，進一步抓緊顧客忠誠度。
到紐約招兵買馬，Uber要進攻金融產品
Uber近來高層重組，營運長巴尼‧哈佛（Barney Harford）和行銷長麗貝卡‧梅西娜（Rebecca Messina）將離職，簡化管理組織。總部位於舊金山的Uber，過去都與矽谷的新科技為伍，現在跑到紐約找人才，還開了一間辦公室，希望延攬紐約豐沛的FinTech和銀行人才。
近期Uber支付部門主管彼得·哈澤赫斯特（Peter Hazlehurst），以及首席工程師約翰尼·李（Johnie Lee），在紐約的辦公室舉行一場招聘活動。《CNBC》在報導中指出，Uber今年的目標，希望可以招募到10多名的工程師以及產品經理，預計紐約的新團隊最終規模可能會超過100人。
有別於舊金山總部的招聘方向，為了在競爭激烈的市場中超越Lyft等競爭對手，Uber將下一步聚焦在FinTech領域。目前Uber金融產品團隊，主要將重心放在「支付體驗」以及「協助承包商管理金流」兩大重點。
Uber在全球擁有9,300萬活躍用戶，還有許多支付、借貸創新的創新可以發揮，外媒推測，其中最有可能的一個方式，是推出「Uber超級銀行帳戶」。
現在的Uber很大程度仰賴銀行系統，來取得服務費用並支付給駕駛，若開發自己的帳戶，就可以降低向銀行等金融機構支付的中間費用，內部員工指出，Uber高層過去已經討論過超級帳戶計畫。
事實上，零售巨頭Amazon（亞馬遜）去年也傳出與摩根大通接洽，要推出自有品牌的銀行帳戶，除了降低支付給銀行的中間費用，也能因此得到客戶消費習慣等有價值的數據，但當時Amazon強調，無論如何都不會變成一家銀行。
外媒分析，如果Uber真的要推出自有帳戶服務，可能會跟美國聯邦保險公司（FDIC）有擔保的銀行合作，而不是自己取得經營執照。
金融服務成兵家必爭之地
過去Uber在支付上一直有許多創新做法，除了基本的綁訂信用卡以及現金，最近也開通Apple Pay功能。比較特別的是，在年推出的儲值帳戶功能「Uber Cash」，可以用來支付車資、Uber Eats，共享單車JUMP Bikes這些在Uber生態系中的服務；同時也推出會員點數制度「Uber Rewards」，以及Uber聯名卡，目的就是要在生態圈中經營顧客忠誠度；此外，也讓司機一天最多可以領取五次工資，不必再等每周撥款。
同樣的，Amazon在2017年考量到許多用戶沒有信用卡，為接觸到更多客戶，推出「Amazon Cash」服務，概念上其實就是一個線上虛擬帳戶，用戶可以直接到實體店鋪用現金儲值，再使用這個帳戶到線上消費。
行動化的世代，金融服務不再被銀行體系壟斷，Google、Apple、Amazon、LINE這些巨頭紛紛開發自家的金融服務；台灣的便利超商、百貨、超市業者，近期也相繼推出自有的支付工具，加上近期討論度方非常高的純網銀議題，可以見得金融支付背後的數據資料，對於服務生態圈的經營有多麼關鍵。
