盤點E3展13款亮點遊戲,今年下半年就能玩到
盤點E3展13款亮點遊戲,今年下半年就能玩到
2019.06.14 | 微軟

一年一度E3遊戲展,今年廠商的聲勢格外浩大,微軟、任天堂都推出新作,但令人引頸期盼的《電馭叛客2077》、《塞爾達傳說》至少要等到2020年才會登場,這裡整理了一些下半年填補遊戲荒的大作:

Xbox One 平台

《星球大戰絕地:隕落的武士團》

E3 Game
圖/ 極客公園

由《APEX英雄》開發商重生娛樂開發的「星球大戰」系列最新作品,遊戲以星球大戰正史劇情為主,主要講述在光明與黑暗力量對抗的故事,電影級別的畫面表現和不錯的劇情故事會是這款遊戲的亮點,對於喜歡星球大戰系列的玩家會很有吸引力,遊戲將會在11月15日發售。

《極限競速:地平線4》樂高DLC

E3 Game
圖/ 極客公園

作為目前最出色的競速類游戲之一,《極限競速:地平線4》在本次E3 上發布了全新的DLC 系列,主打元素樂高。開著各種各樣樂高積木拼搭的豪華跑車駛上賽道(賽道也是樂高積木),感受二次元+三次元混合的體驗,應該會讓既喜歡賽車也喜歡樂高的玩家激動不已,遊戲將在6月13日正式解鎖。

《邊緣禁地3》

E3 Game
圖/ 極客公園

這款遊戲在E3 上公佈了最新宣傳視頻,遊戲以射擊+奪寶作為核心玩法,有包括槍手、特工、獸王、魔女在內的四個角色進行選擇,玩家要對抗的是特別的教派組織「秘藏之子」,通過冒險收集寶物,遊戲將在9 月13 日正式發售。

《世紀帝國II:帝王世紀》

E3 Game
圖/ 極客公園

對於不少曾經泡在網吧的老玩家來說,「世紀帝國」是一個熟悉的名字,這款遊戲的4K高畫質重製版也許會讓你再一次重溫當年的經典,遊戲對各個文明的兵種以及建築細節都進行了高畫質重製,將在今年秋季正式發售。

《戰爭武器5》

E3 Game
圖/ 極客公園

備受關注的《戰爭武器5》帶來了全新的多人劇情模式,支持最多三名玩家同時遊戲,需要在躲避危險毒氣的同時對抗敵人,並且劇情中有不同房間、掩體,需要玩家合作進行技能配合,非常有趣。遊戲將在9月10日正式發售,還和大家熟悉的「終結者」系列進行了聯動,玩家可以在遊戲發售後獲得一個聯動角色,訂閱Xbox Game Pass的玩家可以直接玩到這款遊戲。

《Bleeding Edge》

E3 Game
圖/ 極客公園

這是一款全新的4對4射擊類游戲,畫面風格類似於《鬥陣特攻》,玩家需要透過團隊配合對抗其它線上玩家。遊戲中提供了多種帶有不同能力的角色,包括刺客、輔助、重型三種,對戰主要圍繞爭奪據點展開,遊戲將會在6月27日發售,和《戰爭武器5》類似,訂閱Xbox Game Pass的玩家可以在發售當天玩到這款遊戲。

Nintendo Witch平台

《節奏海拉魯》

E3 Game
圖/ 極客公園

有林克和塞爾達公主加入的《節奏地牢》,遊戲本身是充滿音樂節奏的Roguelike類游戲,玩家需要在地下城冒險、打敗敵人,所有角色都會伴隨音樂節奏不停搖擺是這款遊戲的一大特色,6月14日發售。

《火焰之紋章:風花雪月》

E3 Game
圖/ 極客公園

作為經典的SRPG 遊戲,「火焰之紋章」系列一直擁有不少忠實粉絲,新作《火焰之紋章:風花雪月》加入了更多RPG元素,更精美的戰場表現和過場動畫,這款作品將在7月26日正式發售,支援中文。

《薩爾達傳說 織夢島》

E3 Game
圖/ 極客公園

作為1993年推出的同名遊戲的第二次復刻版本,《塞爾達傳說:織夢島》無疑承載了無數老玩家童年時的美好回憶。

Switch復刻版本不僅帶來了可愛的黏土藝術風格,還加入了全新的自定義地牢模式,想必會是又一款讓很多人入坑「塞爾達」系列的精品,9 月20 日正式發售,支持中文。

《勇者鬥惡龍11 S》

E3 Game
圖/ 極客公園

「勇者鬥惡龍」系列一直是日本國民級的RPG 遊戲,本次登陸的《勇者鬥惡龍11 S》是《勇者鬥惡龍11》的終極版,加強了協同戰鬥、照相模式等內容,新增了一些可以騎乘的怪物,不過最大特色在於遊戲可以自由切換2D和3D畫面視角,這款遊戲會在9月27日正式發售,支援中文。

《寶可夢劍/盾》

E3
圖/ 極客公園

儘管在官方直面會上出現的時間略短,但《寶可夢劍/盾》本次放出的預告中帶來的全新的水系道館館主還是讓很多寶可夢玩家興奮,遊戲中的全新要素「極巨化」也帶來了更有趣的玩法。

所謂「極巨化」,是指玩家可以將自己的寶可夢巨大化參與戰鬥,在此過程中戰鬥特效和整體對戰方式都會發生變化,此外,極巨化也被放在遊戲的合作模式中,玩家可以和其它人組隊挑戰「極巨化」後的野生寶可夢,官方稱之為「極巨團體戰」,同樣很值得期待,遊戲會在11月15日發售,支援中文。

《路易吉洋樓3》

E3
圖/ 極客公園

遊戲中玩家要操作路易吉進入神秘的鬼屋探險,尋找並捕捉幽靈,任何風吹草動都可能藏著幽靈,而路易吉本身又很搞笑,所有遊戲本身既刺激又歡樂。

這一次的新作為路易吉加入了分身能力,並且最多8個玩家一起合作「捉鬼」,樂趣十足,遊戲會在2019 年年內發售。

《巫師3:狂獵》、《惡靈古堡5》、《惡靈古堡6》

E3
圖/ 極客公園

作為名副其實的3A大作,「波蘭蠢驢」CD Project的巫師系列和「卡婊」卡普空的生化危機系列一直都有很多忠實玩家,這一次宣布《巫師3:狂獵》、《惡靈古堡5》、《惡靈古堡6》在年內登陸Switch平台則再一次令玩家歡欣鼓舞。

遊戲內容想必大家都有所了解,所以不過多介紹。需要說明的是,由於硬體限制,這些大作在Switch平台沒有PC平台上畫面優秀,比如《巫師3》只能達到主機720P,掌機540P的水準,所以你不能期待在Switch上能看到特別精美的畫面,但至少目前看來,穩定版不當是沒有問題的。

本文授權轉載自:極客公園

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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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