Uber推出月費800元有找的訂閱套餐,外送、代步全都包能帶來什麼優勢?
Uber推出月費800元有找的訂閱套餐,外送、代步全都包能帶來什麼優勢?

從外送、腳踏車出租、共享滑板車,甚至到直昇機載客,積極拓展業務範疇的Uber早已不僅僅是共享乘車公司。現在,Uber計畫進一步透過訂閱制度,為消費者整合各項便利服務。

月費不到800元,乘車、外送都有優惠

Uber目前正於舊金山、芝加哥測試幾種不同的訂閱服務,提供每次乘車折扣、免費Uber Eats及Uber Jump(腳踏車與滑板車)等旗下服務多重優惠,月費24.99美元(約新台幣770元);其他月費較低的版本,則包含Uber乘車折扣、消費一定金額以上給予免費Uber Eats等優惠。

Uber計畫從訂閱服務開拓新財源已有好一段時間。去年10月,Uber首度推出了Ride Pass訂閱服務,同樣提供乘車折扣、免費租用Uber Jump等多重優惠,不過Ride Pass並未包含Uber Eats,因此本次測試的訂閱服務可說是Ride Pass的延伸。

今年5月時,逆向工程專家Jane Manchun Wong也曾從Uber App挖掘出Uber Eats Pass訂閱服務,月費9.99美元(約新台幣310元)可免除每次使用外送的服務費用,若以台灣而言,這項費用可能數十元不等,對於經常利用Uber Eats的民眾可說是一項利多。

優勢一:鞏固用戶忠誠度

Uber積極要推訂閱服務最大的理由在於鞏固顧客忠誠度。舉例來說,即便是個經常叫外送的用戶,也未必每次都會在同一個平台上消費,可能今天透過Uber Eats叫外賣,明天就用foodpanda訂餐。(蜜蜂才死,為什麼蹲點台灣7年的foodpanda卻說外送市場正要「瘋狂」成長?

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民眾使用外送服務未必有忠誠度可言,但透過訂閱服務便能將消費者牢牢綁在平台上。
圖/ Uber Eats

然而當用戶購買訂閱服務後,就被綁在了平台上頭。在價格權衡以及「我已經付錢」的心理下,只要Uber Eats上找得到的品項,消費者便不再會去利用其他平台訂餐。

或者,尋找出租腳踏車時,用戶可能會願意為了免費的Uber Jump多走一段路,而非就近利用其他品牌的單車。

雖然過去曾有過這些嘗試,目前實驗中的方案卻是Uber首次將所有服務整合進一項訂閱服務(直昇機不算)。此舉展現Uber更大的企圖心,不只是單項服務,他們希望能與用戶的日常生活更加密不可分,把消費者牢牢鎖在Uber的各項服務上。

根據《TechCrunch》報導,Uber發言人表示,「從食物到代步,以及兩者間的所有一切,我們一直在尋找方法讓Uber成為滿足你日常需求的首選。」

優勢二:乘車、外送雙劍合璧

另外,Uber將多項業務整合進一項訂閱服務的作法,在與其他業者競爭時也會帶來優勢。

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透過訂閱服務,外送、乘車等不同業務將能發揮綜效,吸引消費者。
圖/ shutterstock

身為Uber在美國最大的競爭對手,Lyft也擁有自己的訂閱服務,但目前Lyft的業務範疇仍專注在乘車、單車等交通服務上,在雙方都以訂閱服務決勝負時,這很可能成為Lyft的阿基里斯腱。

一位對乘車服務沒有偏好品牌的使用者,為了Lyft不包含的訂閱服務,比如外送,而投往Uber懷抱不是沒有機會的事;反過來說,對於其他外送平台而言,原本毫不相關的乘車業務,就可能變成落敗關鍵。

資料來源:TechCrunchEngadget

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東海大學掀起AI教育新浪潮:學會創新,才是AI時代下的唯一底牌!
東海大學掀起AI教育新浪潮:學會創新,才是AI時代下的唯一底牌!

綠樹成蔭、建築優美,濃厚的人文氣息是東海大學最鮮明的形象標記。以博雅教育為底蘊、歷史悠久的東海大學,以未曾間斷的步伐與時俱進,在AI時代來臨前已積極布局,在大渡山學會及校友們強力支持下全力發展AI,不只齊備了全台大學中最頂規的「AI配備實力」,更結合既有優勢,樹立「以人文思考引領 AI 趨勢」的新典範。

七十年前的創校之初,東海便已揭櫫「開創將是我們的格言」。這句七十年前的宣言,成為今日東海大學在面對AI挑戰下的最佳註腳。由大渡山-東海AI中心所掀起的新AI教育思維,做為東海大學的核心戰略,正是用「創新」來定義未來,大學教育不再僅止於傳統知識的傳遞「Learn to Know」,而是在AI時代下,將全面轉向為以人為本的價值創造「Learn to Innovate」。

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東海大學張嘉修副校長,帶領學生一同實踐AI教育學程。
圖/ 數位時代

AI 是引擎是油門,人文素養更是掌舵的方向盤

「AI是油門與加速器,但人文素養是方向盤和煞車。」東海大學圖資長兼資訊工程學終身特聘教授楊朝棟表示,從各院系課程設計到光點實驗班,東海全面導入AI技術學習與應用,「AI能協助你快速到達目的地。但在拚快的過程中,車的方向要開往哪裡?這需要具備同理心、專業力與倫理判斷。唯有人文,才能決定創新的方向和溫度。」

硬體方面,東海超強「校友力」是堅實後盾。在校友的支持下,校內資源已建置極高規格的「玉釵 AI PC與NB 教室」等五百台具AI高階算力的設備,陸續打造六間AI PC教室,將產業級專業配置普及為校園的基礎學習資源,在台灣各大院校中絕無僅有。導入頂尖GPU後,可進行高強度的模型訓練,AI繪圖時間從30分鐘大幅縮短至11秒可完成,頂規AI設備對全校師生共同開放,更吸引政府部門及產業洽詢合作。

AI觸角深入東海各院系,包括文學院、管理學院與社科院。針對文科生,利用低代碼(Low-code)工具和 AI 協作平台降低技術門檻,讓學生轉變為 AI「指揮官」。就連大一中文課都轉型為AI協作實驗室,運用ChatGPT、Copilot進行腦力激盪與圖文共創。AI學習從教室延伸到產業,例如與台中榮總合作開發智慧醫療工具,或用AloT技術監測校內牧場的牛隻健康,引導學生應用技術,解決真實世界的難題。

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面對AI創新教育,東海大學圖資長楊朝棟教授不遺餘力、分享實踐過程與心法。
圖/ 數位時代

東海大學圖資長楊朝棟強調,除了「懂技術」,東海更致力於培養學生在AI時代下無法被取代的三大關鍵能力:一是「創新力」,除了要懂得問問題外,還必須要懂得問對問題,才能與AI共同協作產出新價值;二是明辨是非的「決策力」 ,能夠從AI所產出的建議中做出正確、敏銳的判斷;三是「人文力」,重要的是同理心與社會關懷,能夠將人文素養思考融入技術,真正的貢獻社會。

AI 是隱形團隊,突破創作限制

這些關鍵能力也展現在美術系碩士生、知名 YouTuber「超認真少年」許廷瑞(阿仔師)身上。擁有深厚工業底子的許廷瑞,是金屬雕塑家,也是將冷硬工業技術轉化為大眾語言的知識型網紅。他運用AI的心法,正是東海教育的最佳體現。

「東海的校園很美,藝術圈很多厲害的前輩都出自這裡。」許廷瑞回憶,早期他受東海美術系教授賞識,激勵了他開啟創作之路;多年後來東海進修,更成為他自媒體事業的起點。「創頻道時,我還不會拍片,是東海的老師借我設備,一起來幫我拍攝的。」這種師生間的親近情誼,從校園延伸至職場,至今他重要的影音主管也是在東海結識的學弟。

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東海大學美術系碩士班校友許廷瑞,自身經營的YouTube頻道訂閱數已近百萬,在拍攝主題構想、製作,亦跟上AI應用的趨勢。
圖/ 數位時代

「我們極大量使用AI!」許廷瑞直言,AI是效率提升的神器,從影片製作、人聲修正,到工業顧問案的數據分析、力學運算與排錯,節省了大量時間與成本開銷。最經典的案例是一次參觀奧地利賓士生產G-Class工廠,因現場嚴禁拍攝,團隊利用 AI 強大的算圖與合成能力,從頭到尾模擬工廠情境與生產線細節。「現代觀眾追求沉浸感,以前要請設計師畫很久,現在AI能快速生成情境,把複雜的工業製程直觀呈現。」

認識自己,才是創新的起點

話鋒一轉,許廷瑞認為,「AI會讓所有人的能力變得非常平均。」在他的頻道內容中,有時會教一般人用AI學習簡單工程。但當水電配線、修車等技能,都能透過AI輔助上手,技術不再是門檻,「你喜歡什麼?你想用AI做什麼?這件事情更重要!」

「所有的創新前面,一定是先認識自己。」許廷瑞表示,多方嘗試,探索內在熱情所在,再利用AI達成心中想成就的願景。他說,東海提供了一個能探索自我的環境,老師們不會強壓框架,而是給予足夠的土壤,讓學生自然生長。「尤其是美術系,花很多時間要你自我追問,你是誰? 你想創造什麼價值?你是你自己的樣子。」

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東海大學未來將持續領航,整合軟硬體設備、落實教育觀念,幫助學生贏在起跑點!
圖/ 數位時代

從教學發展到環境建設與行政服務,東海大學全方位構築AI生態系。身為資工領域專家,楊朝棟看過太多技術更迭,他深知在生成式 AI 普及的2026年,東海的角色不只是實戰演練場,更是「價值轉換者」。而東海培育的人才,「握有最先進的AI配備,凌駕在其之上,而眼裡、心中思考的核心卻是人。」唯有這份人文底蘊,才能讓AI成為最強助攻,支持每一位學生回到主場,在人生賽局中自信揮棒。

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