解放日本勞動力,東京無人實驗商店啟用、2020年拚1,000家
解放日本勞動力,東京無人實驗商店啟用、2020年拚1,000家
2019.09.12 | Amazon

高齡社會、勞力短缺已經是不可忽視的問題,再加上科技的進步,無人商店如雨後春筍,緩和人力不足的問題,並讓人們購買商品不須再一一排隊結帳,效率也因此大大提升。

近期,日本電信公司NTT旗下的子公司NTT DATA與中國雲拿科技(cloud pick)合作,在東京開設一家無人實驗商店,推出「無收銀台」的結帳模式。

NTT DATA
天花板上安裝攝影機
圖/ NTT DATA

比起以往的無人商店需用額外的支付系統,此商店購買商品不須掃描任何條碼,離開商店後就會直接自動結帳,消費者只需下載特定應用程式就可以自動支付款項。不僅如此,NTT DATA的最終目標是促進無人商店在日本的實際應用,預計在2020年前引進1,000家便利店、藥店、超市等。

在無人商店中,要先在入口處讀取手機應用程式上顯示的QR code以驗證用戶,在商店中的天花板安裝相機,並在產品架上加裝重量傳感器,再根據視頻內容和重量的變化,無人店可以掌握消費者已經拿到的產品或退回到貨架的產品,當用戶通過出口門時,自動進行無現金支付,並發送電子收據。

無人商店全球刮炫風,減緩人力不足問題

日本總務省曾統計,老年人口占了總人口的28.1%,且少子化愈發嚴重,勞動力的不足日甚一日,再加上勞動人力成本的升高,無人商店成為零售業者的解決方案,從買賣商品到結帳都不須花費人力,最多只需對產品進行補貨,如此一來就可以有效緩和人力不足的問題。

但缺點是為維持無人商店的營運,店內設備加上店面維護所費不眥,無人商店業者必須從技術層面下手,才能有效降低成本。NTT DATA也表明將在2020年在國內設立約1,000家商店,儘管公司內部並未說明如何從技術面來降低成本,但這也間接說明NTT DATA在此技術有一定的進展來因應高成本問題。

不僅如此,無人商店早在之前就有持續的發展,像是美國亞馬遜的「Amazon GO」、中國淘寶的「淘咖啡」及我國的「7-11 X-STORE」。

無人商店之所以在國際上颳起旋風,除了能節省大量人力、加速結帳流程、省去顧客排隊的麻煩之外,最重要的是透過「身分識別」紀錄每一個消費者的購物紀錄,以及大量攝影鏡頭下消費者的臉部表情、購物時行為舉止,透過這些數據的收集、分析,來預測消費者的購買行為,藉此提高業者的營利能力,增進營收。

不再顧客至上,無人店少了人味

儘管無人商店帶給人們便利,但也磨滅了店員及顧客間熱情的招呼,亞洲地區所重視「集體文化」,對於人與人之間的互動也影響亞洲地區服務業的發展,「顧客至上」一直是亞洲服務業的至高準則,各業者巧思盡出,只為能提供顧客更貼心與安心的服務,讓消費者留下美好消費回憶,但這也是無人商店所欠缺的。(7-11無人店推廣喊停,集中火力建置自動販賣機)

為減少人力成本,使店內失去以往的溫度,未來業者得另尋其他方法來彌補消費體驗的問題,使無人商店能實質地被大眾接受。

責任編輯:陳映璇

資料來源:NTT DATA 官網、IT Media News、日經xTECH、CNet Japan

關鍵字: #無人店
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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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