【台積電法說三大重點速讀】背書2020年5G手機衝破2億支,「台積門面」孫又文宣佈將退休
【台積電法說三大重點速讀】背書2020年5G手機衝破2億支,「台積門面」孫又文宣佈將退休
2019.10.18 | 物聯網

台積電於昨(17)日召開第三季法說會,一口氣宣佈三件大事:營運面看好5G手機滲透率15%優於預期;今年資本支出也上調至歷史新高140~150億美元;但服務17年的企業訊息處資深處長孫又文年底退休,今年隨創辦人張忠謀交棒,全新的台積電時代也正式展開。

在全球5G導入比預期要來的熱烈下,總裁魏哲家上調5G智慧型手機的滲透率展望,由原先預估的個位數成長、上修到15%左右;且5G時代為滿足其高效能、高耗電的表現,因此帶動先進製程如七奈米、五奈米需求。

不過儘管展望樂觀,利多滿滿,但台積電ADR開高創51.21元新高後,隨即拉回,終場下跌0.76%,以49.75元做收。

台積電孫又文
台積電第三季法說會再度釋出5G樂觀訊息
圖/ 簡永昌/攝影

需求好,資本支出上修150億美元新高

因此,台積電宣佈全年資本支出由原先100~110億美元(約合3000~3300億新台幣),大舉調高至140~150億美元(約合4200~4500億新台幣),創下歷史新高、上調幅度達4成。

其增加的40億美元中,15億用於七奈米家族(含七奈米與N7+)及25億用於五奈米,從資本支出可見市場對先進製程的需求。

財務長黃仁昭也以2010年台積電大動作提高資本支出投資20奈米製程來解釋,那是20年奈米的黃金年代,台積也大力投資提高資本支出,換來營收高成長,一切都是從客戶的需求面去考量(編按:2010年台積電宣佈跳過22奈米直攻20奈米,並讓28奈米量產,從此獲利一路創高再也沒回頭。),外資隨即追問:那何時是台積電下一個黃金年代?魏哲家笑說:當然!你期待些什麼呢?現場響起笑聲。

也因此,台積電從客戶的需求面調整資本支出至140~150億美元、佔整體營收4成左右,而明年資本支出則會維持4成或以下,至於展望2021年,希望可以將資本支除維持在30%-35%。

這並不表示台積電明年是縮減資本支出。黃仁昭解釋,若按照營收的母體數字連年增長,台積電資本支出的比例持續維持,其金額還是相當可觀。他

重磅人事!「台積門面」孫又文年底將退休

另外,魏哲家也在第三季法說會結束前,宣告公司代理發言人孫又文即將退休的消息。

孫又文
孫又文將於年底自台積電退休,結束17年服務歷史
圖/ TSMC

這是自上一季因職務調度而轉戰歐亞業務的前財務長何麗梅後,又一位法說會上女性大將的消失,接下來的法說會將會開啟全面男性的時代,短期內可能將沒有「嬌」點人物。(17年財務長不當,轉戰歐亞業務!台積電何麗梅扛4,000億元心法:努力發揮價值)

孫又文多年來屢屢在台積電重大事件中扮演對外溝通關鍵人物,魏哲家宣佈此重磅消息,引發現場震撼,他稱孫又文是「Face of TSMC」(台積門面),同時也是beautiful lady,對台積電貢獻良多,帶領台積電IR團隊成為世界級一流團隊。

孫又文服務台積17年,擔任IR團隊負責人10年,與法人互動多,孫又文致詞語帶哽咽,感言希望過去17年服侍台積這件事做得夠好,言詞傳達出她對台積的濃濃情感,現場也響起一片掌聲為她鼓勵。台積電也預告,孫又文遺缺未來將由企業訊息處副處長蘇志凱接任。

第四季拼季增8~9%,七奈米滿載

台積電第三季合併營收達2930億5000萬,創下歷史新高,與去年同期相比增加了12.6%,稅後純益約為1010億7000萬元,較去年同期增加13.5%;至於每股盈餘則為3.9元,也較去年同期成長13.5%。

展望第四季的發展,合併營收將達到102~104億美元(約合3060-3120億新台幣),季增8.5~9.5%,推估年營收將可達1.05兆-1.06兆新台幣,預計將比去年營收成長2~3%,符合原先預期的0~5%成長。

從第三季的表現來看七奈米出貨佔第三季晶圓銷售金額27%,16奈米則佔22%,整體而言先進製程的營收達到第三季晶圓銷售金額的51%,其中帶動產能的類別包括智慧型手機、HPC(高性能運算)、IoT與汽車電子等都有10%以上的成長。

而預估第四季的表現,除IoT可能會比第三季來的衰退之外,其餘的表現依舊有成長的空間,而最強勁的依舊是智慧型手機。

而在先進製程的表現上,黃昭仁表示目前七奈米跟N7+的產能都是滿的,至於五奈米也會維持之前的規劃、將於明年年中後進入量產階段。

對於5G將繼續成為帶動台積電第四季的動能,黃仁昭表示由於5G更著重於效能、電力的表現,因此台積電的先進製程技術能替客戶帶來更好的解決方案,以五奈米來說其密度是較七奈米提升80%左右,因此在市場上是具有競爭力的。

台積電提供_007.jpg
台積電晶圓廠七奈米第四季仍滿載
圖/ 台積電

而在先進製程的發展上,N7+在今年第二季進入量產,有望帶七奈米家族的銷售在第四季突破3成佔比;六奈米也將在明年第一季進入試產、預計於明年年底之前進入量產,因此初步預估六奈米2021年以後重要性提高。

至於五奈米則較六奈速度要快一些,預計於明年上半年進入量產,隨著5G以及5G智慧手機的陸續登場,相關先進製程的需求也逐步發酵。

台積電也首度針對導入EUV(極紫外光刻)技術進行說明,表示這其實是在2018年就開始發展的技術,但是考量到技術的成熟度跟成本,延至N7+的時候才將其導入。未來在五奈米的製程上,也將更大量的運用EUV技術,協助成品的效能提升、達到客戶的需求。

iPhone 11系列手機的後市持續看漲,華為旗艦機也陸續登場,而手機市場不僅今年三星、華為已經開了第一槍,明年Apple推出5G手機也都是勢在必行,對於一向以與顧客合作、將顧客需求放第一位考量的台積電來說,先進製程技術上的預備,將有助於迎接5G時代的到來,而客戶5G的佈建與終端裝置的應用近況,或從第四季營收的預展望將再創新高也能窺知一二。

責任編輯:王郁倫

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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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懂得選購頂級科技產品的決策者,重視的並非浮誇的科技噱頭,而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅,成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中,正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

Porsche Cayenne
聰明決策者選擇的不只是車,而是重視軟硬體整合與市場驗證的「系統級哲學」,這正是 Porsche Cayenne 將跑車魂融入日常的極致呈現。
圖/ 數位時代

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