用綠能拚外銷!Google、蘋果都在搶,關於綠電你知道多少?
用綠能拚外銷!Google、蘋果都在搶,關於綠電你知道多少?
2019.10.28 | 蘋果

今年初Google在台南購買10MW(百萬瓦)魚電共生綠電,完成亞洲首宗再生能源交易,接著蘋果(Apple)找上醬油大廠萬家香採購太陽能綠電,公民電廠平台「陽光伏特家」拿下台灣首張再生能源售電業執照,讓綠電頓時成為一門搶手生意。

綠電的定義與概念為何?為什麼跨國公司瘋買綠電?綠電又是如何進行買賣? 《數位時代》幫你整理劃重點,了解綠電市場發展現況。

什麼是綠電?

所謂的「綠色電力」是指生產電力過程中,它的二氧化碳排放量為零或趨近於零,相較於火力發電所生產的電力,綠電對環境的衝擊影響較低,也就是所謂的乾淨能源。

根據美國環境保護署(EPA)定義的綠電,包括太陽能、風力、生質能、地熱、沼氣以及小型水力發電等,而台灣現階段開發的再生能源,以風力和太陽能為主力。

科技大廠為何瘋綠電?綠電成外銷關鍵

為降低碳排放,許多科技大廠(包括Google、蘋果、微軟等)都是國際再生能源倡議組織RE100的會員,RE100是2014年由氣候組織(Climate Group)與碳揭露計畫(CDP)共同成立的國際倡議行動,目前共有204個企業成員,該組織目標在2050年達到100%再生能源,且在2030年就要達到60%的進度。

截至目前,台灣共有3家企業加入,包括保健食品大廠大江醫生、生產我的美麗日記面膜的科毅研發,以及國際美妝品牌歐萊德,三家都來自美妝及保養品企業。值得注意的是,RE100不僅只要求會員使用綠電,也擴及旗下供應鏈。

Apple-suppliers-clean-energy-illustration
蘋果74%的碳足跡來自供應鏈,為幫助供應商轉向再生能源,蘋果提出「供應商清潔能源計畫」,截至今年4月已有44家供應商響應。
圖/ Apple

像蘋果就有「供應商清潔能源計畫」,至今已有44家供應商響應,協助供應商轉向使用100%再生能源,台廠包括台積電、和碩、緯創、廣達、仁寶、鴻海等都加入。

未來綠電將是供應鏈能否打入國際的重要關鍵,國際半導體產業協會(SEMI)台灣區總裁曹世綸就呼籲,因應跨國企業採購再生能源需求增加,台灣須加緊供應,以嵌入全球供應鏈。

怎麼買綠電?交易進行方式報你知

那企業要去哪裡買綠電?目前有三種管道,透過交易平台購買再生能源憑證(T-REC)為第一種管道;第二種是向再生能源業者購買綠電並取得憑證;第三種則是自建太陽能光電板,自行發電。

再生能源憑證的部分,由經濟部標準檢驗局於2017年成立的「國家再生能源憑證中心」,負責核發國內的再生能源憑證(T-REC),1張憑證將代表1,000度綠電,綠電憑證建議價是每度1-2.2元。

再生能源憑證
為了追求企業形象或是執行用電大戶義務,企業需購買再生能源憑證(T-REC)。

明年標檢局將成立新的綠電交易媒合平台,除了納入售電業可代替綠電開發商提出憑證申請,並且訂定收取規費機制,買賣交易採預先登記制。

隨著用電大戶條款於11月上路,規定用電契約在5,000 KW(瓩)以上的用戶,需於5年內使用10%的綠電,提升國內對於綠電的需求,連帶刺激綠電憑證交易成長。

更新:用電大戶條款原預計11月公布,但相關辦法仍未定案,仍須與用電大戶溝通,預計延至明年實施。

第二種管道:向再生能源業者購買綠電,例如今年初Google在台南購買10MW太陽光電,發的電將透過台電電網傳輸到Google彰濱資料中心,每度電的價格,由買賣雙方而定。(電業法修正案通過後,第一個買再生能源的企業是Google)

第三則是「自行種電」,像是在屋頂自建太陽能發電設備,目前太陽光電設置成本1KW約新台幣6萬元,若要設置500KW,相當於投資3,000萬元,初期投資成本較高。

台灣再生能源發展現況

隨著跨國企業對於採購綠電的需求增加,台灣的綠電供應端準備好了嗎?

目前政府預計在2025年再生能源占總電力供應20%,太陽光電建置20GW(十億瓦)、離岸風電建置5.7GW,為兩大主力。

根據經濟部能源局統計,截至今年8月底再生能源裝置容量達7.2GW,年增23.3%,其中太陽光電已超過3GW,占比過半,是發展較快的再生能源。

再生能源
根據經濟部能源局統計,截至今年8月底再生能源裝置容量達7.2GW,年增23.3%,其中太陽光電已超過3GW。
圖/ 行政院主計總處

近期經濟部提出第二期「太陽光電2年推動計畫」,目標在2020年太陽光電裝置容量要達到6.5GW,主攻農、漁、畜電共生,發展「一地多用」的地面型光電。(綠電正夯!台灣太陽光電20GW怎麼拚?業界2大呼籲)

離岸風電剛起步,今年才蓋好第一座風場,位於苗栗的海洋風場20支風機於10月初安裝完成,完工後發電容量達128MW,接下來2020年至2025年,每年將有大型離岸風場完工並聯,預期裝置量將大幅成長。

再生能源前景看俏,但眼前仍有不少挑戰待克服。像是太陽光電有土地、饋線不足的問題,離岸風電發展快速卻伴隨著漁業、費率等爭議,需要做更多的社會溝通。能源轉型必須凝聚社會共識,唯有克服這些難關,才能讓台灣的綠能產業大步向前。

責任編輯:張庭銉

往下滑看下一篇文章
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

立即部署您的專屬跑車平台

懂得選購頂級科技產品的決策者,重視的並非浮誇的科技噱頭,而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅,成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中,正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

Porsche Cayenne
聰明決策者選擇的不只是車,而是重視軟硬體整合與市場驗證的「系統級哲學」,這正是 Porsche Cayenne 將跑車魂融入日常的極致呈現。
圖/ 數位時代

渴望打造專屬移動平台的科技領袖,不妨立即進入「Cayenne GTS Coupé 新車打造頁面」開啟模組化客製體驗,或透過「現有車款尋找頁面」零時差部署您的座駕,即刻掌控無縫切換的純粹駕馭。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
一次搞懂工業AI
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓