自行車界前三大照明品牌「DOSUN」，雖然一顆前燈熱銷款就要近兩千元，若再加個後車燈，幾乎配件已可買一台「買菜車」。但車友用過就稱讚，歐美高單價自行車品牌更樂於當標配，外界鮮少知道，經營DOSUN這個品牌的其實是台灣業者邑昇實業。
一般自行車車燈用LED及塑膠射出成形機殼組裝而成，但DOSUN用的是鋁件跟二次光學技術，鋁的散熱效果好，二次光學技術則是用兩次凸透鏡罩杯去反射光線，讓光線炫光值低，不刺眼，對面來車看到不會眼花，夜晚不易造成傷害。
一般車燈可以照前方1~1.5公尺，晚上騎車還是有點不清楚，但DOSUN可以遠及5公尺，設計光截止線防光害，甚至還加入了行動電源功能，可回充電力給手機，讓夜騎更方便安全。
車燈身價嬌貴居全球前三大，二次光學技術受矚目
「我們是很創新的公司！同業不敢用的我們都做。」草根味很濃的董事長簡榮坤笑著說，DOSUN車燈運用光學原理開發，單價很貴，車友皆知，但夜騎很需要安全，買的人多，現在，邑昇更開發智慧尾燈，內建感測元件，可以根據天氣明暗度，自動調整亮度，被團隊稱為「呼吸燈」。
兩年前，邑昇也開發針對動力自行車做車燈，去年開始小量試賣，並出貨歐美車廠，下一步，DOSUN還計畫納入AI技術，開發自行車方向燈讓車友更安全。
為了開發車燈，簡榮坤開始騎自行車，成立公司車隊，目前他擁有10幾台自行車，已經環島4次，他笑說第一次最辛苦，因為實實在在的把行李都綁在車上，但後面幾趟就輕鬆了，因為後面跟著一台保姆車！但教練仍十分認真，根據團隊速度排路線，每天下午三點才開始找過夜飯店，透過騎車健身，也讓他更瞭解車友需求。
目前光電事業佔邑昇營收31%，其中DOSUN自有品牌營收占比約3成以下，內部期望2020年自有品牌業務就能過半。
一度虧損兩年，拼轉型讓營運重登高
邑昇實業本業是印刷電路板（PCB）以及鋁散熱基板業務，光電事業部則是2008年成立，運用到的剛好就是鋁件技術。
LED照明產業好的時候，LED散熱基板訂單全盛時期占邑昇總營收高達5成，但LED照明產業需求反轉快，2015年，竟讓邑昇營收竟然少掉3分之1，營收連續3年都在10億元上下，並陷入虧損，鑑於此，董事長簡榮坤決定大轉型，將PCB業務鎖定工業電腦、工控、車用、IoT及醫療五大高毛利領域，而光電部門則衝刺自有品牌。
轉型相當順利，邑昇2018年成功由虧轉盈，2019年前三季印刷電路板（PCB）本業以及光電事業部（LED行動照明）營收占比為69％及31％，累計營收9.15億元，年增15%，今年營收幾乎十分確定將突破10億元水準，前三季稅後純益0.61億元，EPS1.83元，也已經超過去年獲利總合。
展望2020年，簡榮坤認為5G及IoT市場需求已呈現爆發性成長，目前跟材料廠商合作開發，期望爭取到更多5G及高階PCB訂單。目前桃園廠的產能利用率僅7成，還有3成空間，設備產能約30~35萬尺，2020年將加碼投資設備製程提高高密度板產能，資本支出將逼近翻倍成長（2019年投資5000萬元）。
責任編輯：蕭閔云
