企業能帶給新創什麼？對新創圈而言，加速器能提供創業家一些方向跟資源，加速新創團隊從0走到1，越來越多企業成立加速器，期望協助優質新創走向成功，究竟新創該如何選加速器？來看微軟、奧迪福斯、Mozilla、中華電信等企業怎麼說。
微軟新創加速器營運總監張嘉容14日出席「2019 Meet Taipei創新創業嘉年華」，她分享剛加入微軟時，當年Windows 95套裝軟體上市，微軟股價曾達100美元以上，但後來就一路跌到10幾元，但昨天收盤是147美元，一切是因為新任CEO納德拉做了很多企業轉型，這方面的經驗也吸引很多企業來探詢秘訣。
而除微軟本身有豐富轉型經驗，張嘉容表示微軟加速器剛選完第一批新創團隊，2020年首季將進入第二批次遴選，面對新創如何選擇加速器合作，她表示，新創應該找一個共同方向的戰略夥伴，而各加速器各有強項，微軟加速器技術底子強，積極打造新創生態圈，不僅自己出錢出力，也引進企業跟政府中小企業處的資源一起合作。
微軟引國際資源，奧迪關心電動車應用
張嘉容表示，新創若加入微軟新創加速器，除使用Azure雲端資源，可以獲得2.5萬美元的免費雲端使用空間，透過微軟背書產品的穩定安全驗證，也更能在市場上生存，取得客戶信任。
微軟新創加速器在美國、歐洲、特拉維夫、上海都有據點，可加速走入國際市場，其次微軟聚焦AI跟IoT等技術面，加上業務前線長期跟客戶走在一起，十分瞭解市場需要，技術部門有40幾位技術架構師，可以協助新創團隊瞭解客戶真正需要的，跟自己構想的解決方案或商業模式是否OK。
奧迪福斯汽車數位事業專員萬芝安則從品牌精神說起，他分享1975年Audi 100四輪驅動車款推出，曾用一支廣告片在雪地展現爬坡實力，目前該影片仍是奧迪影片瀏覽數最高的一支廣告，奧迪也是第一個參加電動車方程式比賽的業者。
透過競賽或創新技術實驗，奧迪不斷把新科技放入車中，比方2012年發表虛擬數位儀表板，而現在奧迪所有車款都已普遍採用，而未來無人駕駛就將是趨勢，因此現在奧迪也開始找尋更多符合未來駕駛技術的新創廠商合作，期望展現在概念車款中，也因此Audi Innovation Award(AIA)已推動多屆。
他引用官方行銷標語「進化科技，定義未來」解釋，這句話其實奧迪說了30幾年，最初是在工廠期望提醒員工不要忘記創新，現在則成為整個品牌的精神，而奧迪也已經跨入純電動車市場，未來也期望跟更多新創在這個新領域合作。
謀智揪新創前進東南亞，中華網家一號將投第三檔標的
美商謀智Mozilla新興市場資深產品經理鄭宇翔表示，這個公益組織的目標是期望促進更多應用軟體新創，過去很多人認識Mozilla是Firefox瀏覽器，但其實Mozilla是一個開源平台，過去這個企業就曾推動同聲計畫，期望打造一個共享型態的資料庫，眾人能分享聲音跟內容，協助資源不足的新創團隊也能運用此開源資料研發。
2017年Mozilla宣佈收購書籤工具Pocket開發商，這是第一次Mozilla收購新創團隊，2018年更推出新版閱讀軟體，近期更針對新興市場開發了一款輕量的Firefox Lite行動瀏覽器平台，由於Mozilla在亞洲多國家都有佈局，他也歡迎想前進東南亞的新創也可以一起合作探討策略。
中華電信數據分公司副主任王幸蓓表示，一般新創都專注評估加速器在資金、技術跟市場的特點，中華電信近期才與PChome合作成立4億元的中華網家一號，已經投資新創公司「USPACE」與「FundPark」，第三家投資標的也在醞釀中。
在技術資源上，中華電信有星創家、雲端總機、光世代、千里眼e看店、IoT新創優惠等方案，對新創而言可以節省不少時間。
