從屢吃閉門羹到《富比世》青年榜,他如何用「噬菌體」拿下500萬美元投資?
從屢吃閉門羹到《富比世》青年榜,他如何用「噬菌體」拿下500萬美元投資?

2014年的高雄氣爆事件發生時,邱柏瑞正在加州柏克萊大學攻讀碩士,他焦急地打電話給住在事發現場附近的親戚,確認他們的安危。在那不久之前,邱柏瑞曾在高雄服役過,他當時就是住在這位親戚家中。

因此,高雄氣爆後滿目瘡痍的街道給了他很深的感觸,也讓他相信,工業中氣體感測的解決方案,需要進一步被優化。

5年後,邱柏瑞登上2019年《富比世》30大傑出青年榜單(30 Under 30:Energy),而他創立的史上第一間透過「噬菌體」來做氣體感測器的新創公司Calyx,也得到了來自美國、香港、韓國、台灣等地創投的青睞,獲得近500萬美元的投資金額,使邱柏瑞成為矽谷的台灣創業家之中亮眼的新星。

邱柏瑞_Calyx創辦人_2019_12_10_蔡仁譯攝-15
高雄氣爆以後,如何更有效檢測空氣中的化學氣體,是邱柏瑞心中最重要的問題。
圖/ 攝影/蔡仁譯

噬菌體材料壽命長、耐極端環境

噬菌體有何特殊之處?邱柏瑞表示,許多一般感測儀器沒有辦法放在嚴酷的環境下。要檢驗,則需要把樣本拿進實驗室進行測試。而生物材料感測器或者電化學感測器,則比較能夠安裝在工業現場,以物聯網應用的方式即時監控氣體。

然而電化學感測器的耗材是電解質,壽命大約一至兩年;一般生物材料感測器的壽命也有限,很快就會出現生物分解的狀況。但是噬菌體的材料穩定性高,壽命可達五到七年,耐高溫、低溫及強酸、強鹼,同時也可以因應不同產業的需求,透過基因改殖讓噬菌體可以偵測出特定的化學物質,而不會一次對環境中的化學物質都產生反應。

Calyx目前團隊成員共有20人,其中7位研發團隊成員部署在美國,13位工程團隊成員則在台灣,邱柏瑞的日常生活就是空中飛人般地兩地往返。

目前Calyx已經有了許多大企業客戶,多來自美國、日本及歐洲。而除了一般的食品工業及HVAC(暖通空調)公司外,也有了像是畜牧等不同產業的客戶。

邱柏瑞_Calyx創辦人_2019_12_10_蔡仁譯攝-8
邱柏瑞創立以「噬菌體」為技術核心的氣體感測設備公司Calyx,希望成為工業環境裡的安全守門員。
圖/ 攝影/蔡仁譯

「禽類的呼吸道跟哺乳類不同。人類吸進肺裡的空氣換氣率只有20%,多數都會吐出來,但禽類因為有氣囊,是百分之百換氣,因此他們的呼吸道更容易受感染,」邱柏瑞說。而Calyx的感測器可以用來偵測空氣中的氨氣,確保禽類飼養環境的空氣品質。

作為一個在矽谷創業的台灣人,邱柏瑞直說,建立人脈是一件很困難的事。「一開始我們必須努力去參加各式各樣的活動跟論壇,想辦法去認識更多人。」

創業畢竟是一連串不斷突破同溫層的艱難旅程,他曾經參加過除了自己之外,全場只有另外一個亞洲人的會議,逼自己磨練英文演說能力;天天拜訪投資人,吃過無數次閉門羹,才終於讓他得到現在近500萬美元的融資。

對於創業,他認為好的夥伴很重要以外,決心更加重要。「有人認為,要等到自己有了真的很好的點子才去創業,我認為那反而不是重點,」邱柏瑞說,「現在的點子,很可能會在4、5年後變成完全不同的解決方案。對我來說,創業的最終目標是要服務社會。」

邱柏瑞
目標既然不變,那就要現在就開始做。
邱柏瑞開發的噬菌體氣體感測器。
邱柏瑞開發的噬菌體氣體感測器。
圖/ 攝影/蔡仁譯

做一片花萼,保護一朵花的核心

服務社會的心態,也埋在Calyx命名的背後邏輯裡。邱柏瑞說,Calyx是花萼的意思,是保護花的核心的重要結構。保護某件事情的核心,正是Calyx的理念。

此外,作為從柏克萊大學實驗室內起家的公司,柏克萊大學的簡稱「Cal」也被放到了名字內,「y」與「x」則同時暗示了新興的世代、以及DNA中的染色體,進一步強調了公司的未來感以及他們的核心生物技術。

放眼2020,邱柏瑞表示,2019年他們積極進行量產,今年則會積極推廣銷售,並展開下一階段的A輪融資。「現在心態已經調整好了,被拒絕也都習慣了,」他笑說,「我不會因為沒被投就覺得自己不夠好。」或許,這樣不畏失敗的精神,正是Calyx能夠開始嶄露頭角的一大原因。(延伸閱讀:他的無人機,能飛2小時不斷電!)

邱柏瑞_Calyx創辦人_2019_12_10_蔡仁譯攝-6
圖/ 攝影/蔡仁譯

邱柏瑞

29歲,2019年富比士30大青年創業家之一。畢業於台大化工系,碩士期間在柏克萊大學生物奈米材料實驗室,與團隊研發出了透過「噬菌體」來感測空氣中化學氣體的技術,上圖邱柏瑞手持應用該技術的氣體感測器。

責任編輯:張庭銉

往下滑看下一篇文章
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

街口x富爾特-4.jpg
街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
一次搞懂工業AI
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓