麗臺科技火力全開 進軍影音通訊市場
麗臺科技火力全開 進軍影音通訊市場
2004.04.01 | 科技

3月12日,位於中和市遠東世紀廣場18樓的麗臺科技擠滿了人;市場上炒得沸沸揚揚的鴻海合作案,讓這場法說會吸引了大批投資法人與媒體記者。面對前華碩創辦人謝偉琦、前華碩行銷業務副總李聰榮可能入主麗臺的傳聞,剛從國外飛回台灣的麗臺董事長盧崑山滿臉歉意,「我也是下了飛機,才知道事情炒得這麼熱。」

**坦然以對!
面臨創業17年首度虧損

**對一手創立麗臺的盧崑山而言,2003年確實是難熬的一年。這年麗臺雖然營收達57.8億元台幣,但稅後淨損3.28億元,平均每股虧損2.47元。面臨創業17年來的首度虧損,盧崑山坦然以對;甚至針對外界不斷傳言盧崑山將讓出董事長職位一事,盧崑山也大方地表示:「有效的經營團隊加入,即使要我讓出董事長、總經理職位也沒關係。」
他分析造成虧損的關鍵是「因為公司投入太多研發費用和Nvidia繪圖卡產品銷售不如預期,」但他可能萬萬沒想到,即使公司虧損,麗臺近來股價卻反而被市場炒得火熱。
對這位足球國手出身、極重視團隊作戰的科技業者而言,這並不是他創業路途上的第一次危機。
1986年,盧崑山集資600萬台幣成立麗臺科技,一開始是以代工繪圖卡等產品作為公司的經營主軸;後來因為替德國Miro電腦公司代工繪圖卡,讓Miro一躍成為德國最大的繪圖卡業者,也讓麗臺科技快速成長。
不料,其後卻因為其它競爭者低價搶單,讓盧崑山失去Miro這個大客戶,公司一下子陷入少掉55%營收來源的窘境。「我還記得那天是1995年7月28日,和德國人談判完,我立刻從德國打電話回來要大家要有心理準備,」盧崑山回憶說。
雖然丟掉Miro這個大客戶,但靠著平時建立的人脈,即使當時市場上相關零組件晶片缺貨,麗臺科技還是拿到充分貨源;更因沒有退路,麗臺科技不得不推出自有品牌的WinFast繪圖卡,由於物美價廉,反而在市場上一炮而紅。
「沒想到打自有品牌賺更多,」這個意外的轉折,從此讓麗臺科技堅守自有品牌的發展策略。盧崑山至今依然感念地說:「我很感謝當時幹部們陪我堅持到最後,沒人離開,」這位業界、員工心目中的好好先生,現在遇上員工生日,還會親手製作卡片,為員工獻上祝福。

**市場關注!
低調承認將與鴻海合作

**
然而,近年來國際市場上的繪圖卡兩大陣營——Ati(主攻筆記型電腦市場)與Nvidia(主攻桌上型電腦)的對戰連帶波及台灣相關業者。由於技術超前、加上去年筆記型電腦市場大好,讓主攻Ati繪圖卡的撼訊再度翻生;相對的,由於Nvidia推新產品不順,也讓堅持只生產Nvidia繪圖卡的麗臺科技面臨了成立17年來的首度虧損。
對於許多主機板一線業者如華碩、技嘉都已開始生產兩大陣營產品,不諱言曾經有同樣想法的盧崑山,最後還是選擇Nvidia。「Nvidia產品占麗臺營收85%,況且我們連Nvidia繪圖卡都還做不好,所以目前不考慮其它業者的產品,」在這場新戰役上,盧崑山依然展現出運動家的專注與執著。
盧崑山進一步強調,Ati與Nvidia兩大陣營輸贏與否未到最後關頭,一切還很難說。至於是否要學習撼訊的完全委外生產模式,盧崑山則堅持研發、生產是麗臺的「根」,不會輕易放棄;因為一旦代工業者不願為他們代工,極可能對麗臺產生更大的衝擊。
至於外界極為關心與鴻海的合作關係,一直堅持在台灣設廠的盧崑山,也不得不承認低階產品在台灣生產並不符合成本考量;加上低階產品又占公司繪圖卡出貨量的40%,麗臺仍必須有這樣的產品,因此他將把低階的繪圖卡產品委外生產,鴻海只是其中的一家業者,雙方仍在試產階段。另外公司將發行6億元的附認股權公司債來募集資金,並不排除任何法人入股。
對於兩位前華碩主管將入主的傳聞,盧崑山直接了當的表示,他和謝偉琦從未碰過面、也沒通過電話。至於李聰榮則是之前以顧問名義邀請他為公司同事上課,但李聰榮也已經離開麗臺。「就算有這個念頭,現在媒體報成這樣,暫時是不太可能,但我希望他們有機會的話能加入我們,」盧崑山仍不掩可惜之情。

**左右開弓!
積極跨足影音通訊市場

**
至於未來的產品布局,自喻為全能型足球選手的盧崑山,則將左右開攻,替麗臺在數位家庭的市場中搶進得分之鑰,除了原有的繪圖卡業務,盧崑山成立GPS(衛星定位導航)與影音通訊事業處,並將這兩個新的部門視為公司未來成長的動力與挑戰。
「這兩樣東西是我最喜歡的寶貝,」盧崑山開心地從辦公室走出來,一手拿著木蘭足球隊員簽名的足球,一手是麗臺新研發的影像電話。去年Sars肆虐期間,麗臺從遠地傳回影像功能的影像電話,讓產品大賣;對於影音通訊部門的成長,盧崑山認為今年將從去年的2億元規模成長到10億元。另一個麗臺布局6年的GPS部門,在汽車市場成長的情況下,盧崑山更樂觀預估認為今年將有5成的成長空間,營收將達14億元台幣。
當然市場的看法並不像盧崑山本人那樣樂觀,元大京華副理魏建發就認為,麗臺近來股價漲勢多是來自與鴻海合作關係的發酵,至於新產品布局,還要視網路建設完善與否,否則這項產品成長還有待觀察。「我比較看好他與鴻海之間的關係,」魏建發說得直接。
「『麗臺』就是美麗臺灣的意思,」盧崑山談到他為公司取名的緣由。在花蓮長大的他,為了讓花蓮人減少城鄉差距,選擇東華大學作為夢想實現的實驗地;希望藉由寬頻網路串連保全、保健、資訊、娛樂、教育,讓花蓮人能享受資訊生活帶來的便利;如果實驗成功,他更希望能把這計劃擴及全花蓮,「希望從我開始,未來政府也能替大家這麼作,」盧崑山談著他的理想。
也許在外人看來,盧崑山是個愛作夢的人,但憑著運動家的耐力與堅持,他離夢想也越來越近。在台灣這片土地長大的盧崑山,沒有上市公司老闆的財大氣粗味兒,卻像是個充滿理想的布道家,從自己開始力行,為周遭人群先行出種出美麗的花朵。

麗臺科技小檔案
公司成立時間:1986年10月24日
上市日期:2001年9月19日
資本額:1,324,142(千元)
董事長:盧崑山
營業項目:電腦產品(88.69%)
通信產品(8.11%)
其他(3.20%)

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數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎

在高度碎片化的年代,企業行銷,不該是短跑,而是一場需要團隊默契的接力賽。

從社群平台、通訊軟體、搜尋引擎,再到網紅、短影音等,消費者與品牌的接觸點愈來愈碎片化。為了追求更好的行銷成效,企業陸續導入口碑行銷、廣告投放、會員經營等不同策略,並搭配各式各樣的 MarTech 工具,希望精準掌握每一次與消費者互動的機會。

然而,這些行銷策略就如同接力賽的跑者,雖然每一棒都努力衝刺,卻常常無法將成果順利交給下一棒,口碑、廣告與會員經營往往分屬不同負責人、使用不同平台,不僅數據散落在不同系統、跨部門協作成本高昂,一旦負責人員異動,累積多年的實戰經驗也容易隨之流失,使企業難以將每一次投入轉化為長期成長動能。

擁有 20 年行銷實戰經驗的數聚集團創辦人張元溢(Mars),看見許多企業投入愈來愈多工具與預算,卻始終無法累積真正的成長資產。他直言:「工具越多,不表示結果越好。」真正的競爭力,在於建立一套能整合數據、沉澱經驗並持續優化的成長機制,讓每一次行銷投入都成為下一次決策的養分,形成能不斷學習、自我進化的成長閉環。

基於這樣的理念,他整合旗下 Reddoor 紅門互動、Justar 數聚國際與 INLY 影領三大品牌,成立「數聚集團」,並提出全台首創的「聲量、流量、存量」行銷飛輪,串聯品牌曝光、流量轉換與會員經營三大階段。並整合第一方、第二方、第三方數據與生成式 AI,協助企業打造能自主學習、持續優化的 AI 成長引擎,讓品牌成長不再仰賴一次次重新開始,而是形成能持續累積價值的商業飛輪。

#2數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團創辦人 張元溢
圖/ 數位時代

從聲量、流量到存量,打造會持續成長的品牌飛輪

達摩媒體暨影領國際執行長林合政(Adam)指出,企業在不同成長階段都有明確的經營目標,例如建立品牌聲量、透過廣告帶動流量,或深化會員經營、提升顧客價值。然而,任何一項策略都不可能無限放大成效,當成長逐漸趨於飽和,就需要下一個階段接力,才能持續創造新的成長動能。

林合政表示,真正重要的,不是哪一個環節最成功,而是每一個環節都能為下一個階段創造價值。 當品牌聲量帶動流量、流量沉澱為會員資產,再透過會員口碑與數據反哺品牌影響力,便能形成持續運轉的品牌飛輪,而不是依賴一次次的廣告投入。

#3 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
達摩媒體暨影領國際執行長 林合政
圖/ 數位時代

數聚集團品牌長蔡雅藍(Blue)進一步拆解品牌飛輪的運作架構。第一步,由 INLY AI 網紅媒合平台快速媒合適合的創作者,以內容建立品牌信任與市場討論度,為品牌累積第一波成長動能。

#4 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團品牌長 蔡雅藍
圖/ 數位時代

接著,由 Justar 數聚國際接力擴大市場觸及,透過數位廣告、線下媒體與多元渠道整合,精準接觸潛在受眾,將品牌關注轉化為實際流量與訂單。

當新客成功導入後,再由 Reddoor 紅門互動透過會員經營、數據分析與自動化行銷,提升顧客黏著度、回購率與終身價值,將一次性的流量沉澱為可持續經營的品牌資產。

最後,再透過 MGM(Member Get Member)會員推薦機制,讓忠誠會員主動分享使用體驗、推薦親友,進一步帶動品牌討論與新客加入,形成「聲量 → 流量 → 存量 → 聲量」持續循環的品牌飛輪。
張元溢表示,這套飛輪並非一開始就規劃好的商業模式,而是數聚集團二十多年來陪伴品牌成長、持續驗證與優化後逐步發展出的成果。

「我們最早做的是廣告,後來客戶開始需要口碑;當口碑做好了,又開始思考如何留下會員、提升回購。」他回憶,團隊每一次拓展服務,都不是為了增加產品線,而是在陪伴客戶成長的過程中,看見下一個真正需要解決的問題,也因此逐步收斂出如今的「聲量、流量、存量」品牌飛輪。

從 Data Lake 到 Vibe Marketing,AI 開始接手整個行銷流程

飛輪要能持續運轉,關鍵不只是串聯聲量、流量與存量,更在於每個階段產生的數據能否真正累積。為此,數聚集團打造 Data Lake(數據中台),整合會員、廣告等第一方數據,並串接第二方、第三方資料,將原本分散於不同系統的資訊,匯聚成企業專屬的數據底座。

「現在大家都在談第一方數據,但企業真正缺的,其實是把不同來源的數據整合起來。」張元溢表示,除了企業自身累積的會員資料,數聚集團也串接發票數據、線下渠道等外部資訊,協助品牌從更完整的消費旅程理解市場,而不是只看見自己的會員輪廓。

當數據基礎建立完成後,AI 才真正開始發揮價值。過去,AI 多半停留在生成文案、圖片等單點應用;如今,數聚集團希望讓 AI 直接參與整個行銷流程。品牌只需提供活動網址(URL)、預算與行銷目標,AI 即可根據品牌歷史數據與過往成效,自動完成創作者媒合、媒體投放與策略配置,並在執行過程中持續學習與優化。

蔡雅藍表示,這也是數聚集團提出 Vibe Marketing 的核心概念。「就像 Vibe Coding 讓開發者透過自然語言完成程式開發,Vibe Marketing 則希望讓企業只需描述商業目標,AI 就能完成大部分的行銷規劃與執行。」她認為,AI 的角色不只是生成內容,而是逐步接手重複且仰賴經驗的工作,讓行銷人員能將更多時間投入品牌策略、產品創新與顧客經營。

林合政補充,真正的競爭優勢,不是使用同一套 AI 模型,而是企業是否擁有屬於自己的數據與經驗資產。當品牌知識、行銷策略與營運經驗,都能透過 Data Lake 持續沉澱並回饋 AI,每一次決策都將成為下一次成長的基礎,形成企業專屬的 AI 成長引擎。

展望未來,張元溢表示,數聚集團將持續整合 AI、Data Lake 與生態系夥伴資源,將這套品牌成長模式從線上延伸至線下,並逐步拓展海外市場。他認為,當品牌能讓每一次聲量、每一筆流量、每一位會員都成為下一次成長的起點,AI 才真正從工具,進化為企業的成長引擎。

為了進一步分享這套方法論與最新產品布局,數聚集團將於 8 月 12 日舉辦「數聚・領航 2026 產品發表會」,首度完整公開以 AI 為核心的品牌成長飛輪,並攜手聯合線上、傑思・愛德威、SHOPLINE 等合作夥伴,從媒體、代理商到電商生態,共同探討 AI 時代品牌經營的新策略與成長機會。活動將於 8 月 12 日(三)14:00–16:30 舉行,品牌可透過報名頁(https://reurl.cc/KEAYOe)報名參與。

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