共享三雄激戰!和潤砸3億入股iRent,車貸、短租都要吃
共享三雄激戰!和潤砸3億入股iRent,車貸、短租都要吃

走在城市街頭,可以發現共享汽機車越來越普及,也成為業者積極搶攻的目標。和泰集團旗下子公司和潤,18日董事會決議斥資3.1億元入股和雲行動服務(iRent),取得50.8%股份。和潤表示,和雲目前為台灣汽車共享事業龍頭,希望能夠整合集團資源發揮綜效。

看好共享交通市場,和潤入股iRent整合集團資源

和雲行動服務是和泰集團旗下和運租車於2019年轉投資成立,和運租車為傳統的租賃服務,包括企業長期租車、短期商務、旅遊及專業司機接送服務,更跨足中古車買賣,在和潤入股後,和運租車持股降至49.18%。

和雲行動服務專攻行動服務,推出24小時iRent共享汽機車服務,透過App就能預約租車。目前會員數已達33萬,車隊數達6,500台(汽車2,500台、機車4,000台),營運佈局遍布全台。

和雲行動服務iRent
iRent共享汽機車服務,目前會員數已達33萬,車隊數達6,500台。
圖/ 和雲行動服務-iRent汽機車共享 Facebook

而和潤主要業務為車輛分期車貸,包括新車、營業車、中古車、機車等購車分期服務。之所以投資和雲,和潤發言人廖文忠提到,主要是看好共享事業,希望提供客戶更完整用車行動服務。未來客戶可以選擇是要分期買車,還是說短租車輛,都能滿足客戶的需求。

從財報觀察,去年(2019)受惠台灣車市成長,母公司和泰汽車業績衝高,和潤去年合併營收121.16億元、年增9.32%,稅後淨利22.36億元、年增27.07%,EPS達5.81元,創下歷史新高。

由於共享業者初期都是燒錢搶市占,未來在和潤的加持下,iRent官方表示,今年規劃擴大共享汽機車的服務規模,將增設加盟體制,但相關加盟細節仍在研擬。下週也將釋出共享汽機車的轉乘優惠折扣,由於iRent是目前國內唯一汽機車都有經營的共享業者,將透過更多樣的優惠,提升消費者的黏著度。

WeMo進軍高雄熱門觀光景點,GoShare將有新服務釋出

另外兩家共享機車業者WeMo、GoShare也積極出招。WeMo宣布擴張高雄營運範圍,新增鹽埕區,當地熱門景點包括駁二藝術特區、哈瑪星鐵道文化園區,盼透過搭配大眾運輸串連藝文觀光景點,吸引更多高雄人、觀光客使用共享運具,這也是WeMo在六都營運的第三個城市。

WeMo新增鹽埕區
WeMo宣布擴張高雄營運範圍,新增鹽埕區,當地熱門景點包括駁二藝術特區、哈瑪星鐵道文化園區。
圖/ WeMo

起跑較慢的GoShare,近來被《DailyView網路溫度計》評選為共享機車品牌聲量第一,透過情人節限定車款、在國際婦女節推出與特定店家優惠合作的體驗行銷,增加社群討論度與熱門打卡,跳脫單純費率與促銷。

共享機車
GoShare營運範圍僅限桃園市、台北市,卻是目前熱度最高的共享機車服務。主要在於其擅長經營社群行銷活動。

GoShare也預計在下週發表品牌記者會,官方表示,主要針對2020新服務體驗。值得注意的是母公司Gogoro在3月11日核准登記設立新公司「睿能數位金融股份有限公司」(GoPocket Taiwan Limited),將跨足經營第三方支付服務,也讓外界好奇共享機車與GoPocket支付服務是否將有更深連結,下週將揭曉。

責任編輯:蕭閔云

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從300萬創業學費到無抗養殖平台:洺鈞畜產如何借力桃園,讓一隻雞成為畜牧轉型的起點?
從300萬創業學費到無抗養殖平台:洺鈞畜產如何借力桃園,讓一隻雞成為畜牧轉型的起點?

抗生素曾是現代畜牧業控制疾病的重要工具,但當抗藥性(AMR)成為全球公共衛生議題,如何兼顧動物健康與養殖效率,同時降低對抗生素的依賴,也成為畜牧產業的轉型課題。作為桃園市政府青年事務局成立「桃園天際線加速器」的進駐團隊,洺鈞畜產科技正試圖從桃園提出解方,而這個問題,執行長楊舒翔已經思考近十年。

畜牧系出身、研究所專攻微生物免疫與動物疫苗的楊舒翔,走進畜牧現場後發現,面對疾病風險,部分養殖戶仍會在好發疾病的時間點提前投藥。「微生物的成長速度,比我們研發對抗它的武器來得更快。」與其不斷追著細菌開發新的抗生素,他開始思考:能不能從飼養源頭降低動物對抗生素的依賴?

技術做得出來,農民為什麼要用?300萬元換來的創業一課

於是,楊舒翔他投入全程無抗生素養殖(No Antibiotics Ever,NAE),以薑黃、魚腥草等天然藥用植物開發草本配方,搭配飼養管理,協助雞隻維持健康,降低疾病發生後必須使用抗生素的機會。據團隊統計,目前已累積飼養超過200萬隻無抗雞,並透過SGS檢驗雞肝,確認相關抗生素及動物用藥未檢出。

洺鈞畜產研發全程無抗生素養殖(No Antibiotics Ever,NAE),以薑黃、魚腥草等天然藥用植物開發草本配方。
圖/ 洺鈞畜產提供

有技術,不代表生意做得起來。2017年楊舒翔第一次創業,開發草本飼料添加產品,再把技術賣給養殖戶。但對農民而言,改變熟悉的飼養方法不只增加管理成本,也代表必須承擔未知風險。「農民最在意的就是,換了新的方式會不會變麻煩?用了之後,我能不能多賺一點?」

第一次創業最終在2018年底收場,燒掉超過300萬元,卻也讓楊舒翔看懂:無抗養殖要成為產業,不只技術有效,更要讓參與其中的人有利可圖。2020年重新出發,在一位廣告業前輩建議下,他決定不再只賣技術,而是自己跳下來整合供應鏈。這一次,洺鈞畜產開始收購無抗雞隻、串接加工與通路,建立自有品牌「職人雞」;同時依農民、飼料廠與餐飲通路需求,提供添加產品、契作等服務。「技術再好,也要能真正走進現有的商業體系,才有辦法把生意做起來。」團隊也從「賣技術」,轉向可以依市場需求重新組合服務的無抗養殖平台。

不只讓雞不用抗生素,更要讓農民願意不用

商業模式改變後,楊舒翔說服農民的方法也變得簡單。「今天市場一隻雞收100元,我110元跟你收,你要不要跟我做?」透過較高的收購價格,降低農民轉換飼養方式的風險。依團隊統計,合作農民收入平均增加約10%至15%,市場收益再投入產品與養殖技術研發,形成「NAE價值飛輪」。洺鈞畜產也陸續將無抗養殖延伸至生鮮雞肉、滴雞精、常溫滷蛋白等商品,把原本位於養殖端的技術帶進消費市場。

然而,當技術與市場愈做愈廣,第二次創業也出現新的問題:有限資源該押在哪裡?研發如何持續?下一個市場又在哪裡?這一次,楊舒翔開始善用桃園市政府不同計畫與基地,依企業成長需求,補上研發、經營、市場與國際化能力。

從研發、永續到出海,楊舒翔借力桃園「資源拼圖」

楊舒翔很清楚不同資源能解決什麼問題。需要研發驗證時,團隊透過桃園市SBIR等資源持續研究;當多年累積的成果不知道如何向市場說明時,桃園市政府提供的永續培訓與業師輔導則協助團隊盤點過往成果、建立影響力報告,把無抗養殖帶來的農民收益與環境效益,轉譯成企業與市場能理解的永續價值。

產品與服務愈做愈多後,Meet 桃園+的企業業師、前全聯實業股份有限公司副董事長謝健南也協助團隊重新檢視資源配置。他提醒楊舒翔應該要做減法,把有限資源集中在核心業務。「他是真的走過商業的人,才會直接給出很商業、很具體的建議。」對曾花300萬元理解「技術不等於生意」的他而言,這類實戰經驗也降低了第二次創業的試錯成本。

桃園的國際加速資源,則改變楊舒翔對市場邊界的想像。過去他認為畜牧技術的機會可能僅限台灣或亞洲;接觸海外創業者、投資人與產業市場後,他開始確認,降低畜牧業對抗生素的依賴並非台灣獨有的問題,也讓下一階段目標從台灣市場,走向輸出添加產品、養殖SOP與技術服務。近期由桃園輔導的群眾募資計畫,則補上直接面對消費市場的最後一哩,協助團隊把近十年的技術、供應鏈與品牌故事,轉譯成消費者聽得懂的市場語言。取得桃園市政府提供的資源後,團隊也主動追加預算與自身人脈,進一步放大效益。

「所有的資源都在這,你要試著自己去拿,而不是被動等政府來救你。」對楊舒翔而言,桃園提供的是企業成長的支點,「當政府給你資源的時候,你自己也要把事情做好,才有可能借力使力,把自己拱上去。」

從桃園走出去,把無抗養殖變成可以輸出的系統

楊舒翔的下一步是將添加產品、養殖SOP、技術輔導與供應鏈經驗進一步模組化。未來進入不同國家時,不一定複製「職人雞」品牌,而是依當地產業需求,輸出添加產品、養殖技術、顧問服務,甚至整套無抗養殖系統。「當你把這些東西模組化、拆開來之後,就可以直接複製到世界各地。」

從燒掉300萬元才理解「技術不等於生意」,到整合農民、通路與消費市場,再善用桃園不同創業資源補足成長能力,洺鈞畜產第二次創業建立的,已不只是一隻不用抗生素飼養的雞,而是一套讓農民願意做、市場願意買,也有機會向海外複製的無抗養殖商業模式。

洺鈞畜產挖貝募資計劃:https://wabay.tw/projects/drchicken?context=referral_from_marketing&locale=zh-TW&ref=b3edb9d200

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