全家點數開放折現!iRent、KKBOX都能兌換,超商會員大戰升溫
全家點數開放折現!iRent、KKBOX都能兌換,超商會員大戰升溫
2020.04.08 | 新零售

全家便利商店自2016年推出會員App以來,會員數即將衝破1千2百萬,平均2個台灣人裡面就有1人是全家會員,居台灣四大超商(7-ELEVEN、OK、全家、萊爾富)之首。另外,在2019年,來自會員的貢獻也已經占全家整體營收的4成,會員黏著度相當高。

為讓會員點數更好用、提升會員黏著度,全家點數兌換機制正式跨出生態圈,並開放在門市折抵現金使用;7-ELEVEN旗下支付工具OPEN錢包,也積極拓展到更多通路使用。

全家點數折現,會員使用更直覺

過去全家點數主要使用方式是折抵加價兌換商品,根據全家內部統計,2019年全家會員點數約6成為商品兌換,兌換前三類別為民生用品類(杯裝飲料、牛奶、衛生紙)、全店行銷、家電精品,另外4成用在遊戲兌點。

為讓會員點數更好用,從今天開始會員結帳時只需在櫃檯使用App,開啟點數折抵條碼,即可以300點折抵1元。無論是使用Fami Pay或現金結帳,都可以折抵。

新上線的點數折現機制提供「零錢折抵」、「全部折抵」兩種模式,會員若在App關閉「全部折抵」,折抵條碼即為「零錢折抵」模式,店員將詢問是否折抵零錢。如消費金額為58元,若點數餘額足夠將直接折抵8元;若開啟「全部折抵」,將依點數餘額全數折抵。

全家會員數超過千萬名,平均兩個台灣人就有一位為會員,輔以點數可轉贈的便利性,點數流通性可說為同業之最
全家會員數超過千萬名,平均2個台灣人就有1位為會員。
圖/ 全家便利商店

延伸閱讀:小七、全家App口罩領取功能上線,一支手機就能領口罩

全家點數再擴大,iRent、KKBOX都能換

為讓累點、兌點更方便,全家便利商店自去年開始著手系統串接,讓集團全家國際餐飲旗下的餐飲品牌大戶屋也可以累積全家App點數,未來在大戶屋內也可以使用App點數折抵部分消費。

不過,點數光是在自家集團內使用還不夠,全家還要讓點數跨出集團生態圈。

為擴展全家點數流通性,4月22日全家將推出點數跨界兌換功能,將可兌換生活旅遊、金融理財、購物平台、零售藥妝、遊戲影視五大業態通路商品,包含LINE STORE、屈臣氏、亞洲萬里通、iRent、KKBOX、KKTV、遊e卡、MyCard、幣託、CWMoney記帳共10間合作廠商。在未來,全家點數可以兌換KKBOX、KKTV使用序號,iRent的機車、汽車租用時數也可以換。

目前,全家也正在積極與跨界合作夥伴串接系統,往後將可直接進行點數交換,後續拓展更多不同通路。

全家表示,這次的合作業者皆為各業態領袖,並擁有廣大消費客群, 將可整合異業資源、相互導客 ,今年預計再擴展至銀行、壽險、線上通路,持續滿足會員多元生活需求。

跨通路累點、兌點成大勢,小七藉集團優勢積極布局

讓自家的點數更好用,無非是黏住自家會員、提升黏著度的重要方式。不僅是全家便利商店正在往這個方向佈局,統一超商(7-ELEVEN)也積極搶進。

像是7-ELEVEN就整合了統一集團的優勢,在OPEN POINT App中的點數不但可以兌換7-ELEVEN的商品,也可以兌換博客來禮物卡、星巴克咖啡、康是美抵用券等等。

近期,7-ELEVEN也把旗下支付工具OPEN錢包拓展到更多通路使用,像統一時代百貨台北店、統一佳佳經營的BEING spa、BEING sport統一健身俱樂部,現在都可以使用OPEN錢包付款、並累積點數。透過這些佈局,7-ELEVEN預期可在今年底將OPEN POINT會員衝到千萬以上。

延伸閱讀:小七向前衝!跨3步拚OPEN POINT會員數,預期今年衝破千萬會員

責任編輯:陳映璇

關鍵字: #全家 #會員經濟
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科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
圖/ Amazon Web Services 提供

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
圖/ Amazon Web Services 提供

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