疫情衝擊,軟銀也救不回:衛星網路獨角獸OneWeb藉由「重組破產」逆境求生!
疫情衝擊,軟銀也救不回:衛星網路獨角獸OneWeb藉由「重組破產」逆境求生!
2020.04.14 |
OneWeb對世界的使命
網路連結每個角落,屬於每一個人。 Internet access everywhere, for everyone.

OneWeb衛星網路獨角獸於今年(2020)3月27日自願向法院申請破產。根據美國破產法「第11章:重組(reorganization)」OneWeb可透過提出重組計劃解困,極大化公司的效益。

OneWeb成立於2012年,其主要使名為「網路連結每個角落,屬於每一個人(Internet access everywhere, for everyone.)」,主要服務為建置低軌道網路衛星群,幫助世界各地的人們打造幅員更廣、觸及更深、費用更低的通訊網路。OneWeb曾是創投們的心中潛力股,共獲得約34億美元資金挹注,其中巨頭包括軟銀(佔公司抵押資產淨值的37.41%)、高通(15.93%)、空中巴士、維珍集團、可口可樂等等。

註:根據美國破產法規定,從提出破產申請後法庭宣布暫免令(order for relief) 起計,債務人有120天時間提出重組計劃,然後等候債權人及法庭批准,法庭亦可將提出重組計劃的時間延長至18個月 。

申請破產前:OneWeb的臨危掙扎

在OneWeb正式提出破產前,曾向知名科技媒體TechCrunch坦承裁員消息,並於同週的3月21日發送另外34顆衛星上太空,使得其衛星網路總數來到74顆,再於10天後,也就是3月27日,正式申請破產。

OneWeb執行長史泰克爾(Adrian Steckel)於聲明稿中表示,他們依舊堅信「連結每個人、每個角落」這個使命背後的社會及經濟價值,然而OneWeb陷入破產窘境的主因來自於新冠疫情造成的負面經濟衝擊。OneWeb希望透過「重組破產」的法律途徑,讓OneWeb能夠開創出完成使命的道路—畢竟這個使命奠基在數十年的努力以及數十億的資金上。

「重組破產」會是OneWeb的轉機嗎?

這個月初,《彭博》便有報導傳出OneWeb正考慮提出破產申請,或是其他替代方案:例如進行新的一輪募資。去年OneWeb便成功從軟銀募得13億,2016年也募得12億,再募資20億美金看似不無可能。

OneWeb執行長坦承,其實公司年初時便開始積極與投資方協商,希望能成功募集部署及發射衛星的資金,然而就在公司快取得資金挹注時——新冠病毒一竿打翻OneWeb船上的所有人。疫情帶來的財務負擔及市場混亂讓融資過程最後宣告失敗,最終募資提案並未被接納。

然而回顧歷史,商場上不乏有公司以破產為手段,起死回生的例子。

並非所有公司都和雷曼兄弟(Lehman Brothers)、世通公司(Worldcom)一樣,破產後再也一蹶不振。公司快要倒閉時,美國企業家常用美國破產法「第11章:重組」來作為保護公司的最後手段。美國破產法第11章授與公司重整內部事物、債務、以及資產的權利,通用汽車 (General Motors)曾在2008年金融海嘯時宣告破產,但最後被聯邦政府救了回來,目前市值 491 億美元,漫威娛樂(Marvel Entertainment,於2009被迪士尼收購)也曾於1996年宣告破產,如今動輒創造百億票房,甚至全球知名的蘋果公司(Apple)也曾於1997年「瀕臨」破產,直到最後一秒鐘微軟緊急救援才化解危機。

雖然「破產」兩字駭人聽聞,但其實美國破產法第11章的根本是在拯救企業,是企業擺脫無力償還的困境,起死回生,東山再起。

OneWeb的未來發展:柳暗花明或是迴光返照?

在破產前夕,OneWeb已於太空部署了74枚通訊衛星,寬頻速率達400Mbps,平均延遲32ms。OneWeb透過破產聲明特別強調公司擁有「極具價值的通訊頻譜(valuable global spectrum)」,希望藉此刺激買氣。它的潛在買家包含正計劃部署低軌道衛星網的兩大公司:臉書及亞馬遜(畢竟CEO貝佐斯剛於今年二月售出40億股份,目前手上握有鉅額資本 )。

目前5G要求的超快速數據傳輸速度、超短延緩等,相較於4G便需更多頻譜、更多的頻寬達成,因此低軌道衛星部署也成為科技公司如軟銀、臉書、亞馬遜、Google等,從地表較到太空的「商」備競賽。這會成為OneWeb的轉機嗎?還是該問另一個問題:「資本」與「疫情」,今年究竟是誰會打贏這場仗?

參考資料:
SoftBank is letting internet satellite company OneWeb file for bankruptcy, a sign Masayoshi Son has learned lessons from WeWork
OneWeb goes bankrupt, lays off staff, will sell satellite-broadband business
OneWeb Files for Chapter 11 Restructuring to Execute Sale Process
OneWeb Files for Chapter 11 Bankruptcy
OneWeb to file for bankruptcy as effort to secure funding, including from investor SoftBank, falls through
8 Bankrupt Companies That Came Back

關鍵字: #軟銀 #武漢肺炎
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從商務卡到虛擬財務長,Mastercard如何把支付變成企業決策力
從商務卡到虛擬財務長,Mastercard如何把支付變成企業決策力

員工自行墊付差旅、採購、雲端訂閱或廣告費,月底再拿著單據報帳;不同部門各自綁定信用卡,企業難以即時掌握支出;員工離職後,若原有付款設定沒有同步移轉,也可能影響後續業務運作。這些看似零碎的支付問題,背後都涉及一個關鍵議題:中小企業能否更有效率的管控資金。

對資源有限的中小企業而言,支付管理不只是財務部門的行政工作,當支出分散、現金流難以預測,甚至連跨境匯款都存在時間與到帳金額的不確定性,企業的營運效率與成長速度都可能受到影響。

為協助中小企業解決上述挑戰,萬事達卡(Mastercard)提供端到端商務解決方案–虛擬卡、車隊卡、跨境匯款服務到Virtual C-Suite,讓支付從單純的交易工具,轉化為企業管理資金與做決策的基礎。

以商務卡結合虛擬卡,讓每一筆支出更可控

Mastercard台灣區董事總經理陳懿文指出,中小企業目前常見的支付方式主要是信用卡與轉帳,若大量依賴員工代墊,不僅增加報帳與核銷成本,也讓企業難以即時掌握整體支出。「導入商務卡後,企業可以將原先分散在員工身上的支出收回企業管理,同時,進一步設定使用規則,例如限定交易商家、金額、消費類別、使用期間或國家,讓企業對資金使用建立更細緻的控管機制。」

除了支付管理,商務卡也能進一步降低企業日常營運成本。陳懿文表示,商務卡持卡人可透過商務優惠計畫Easy Saving Specials,取得Google Workspace、Shopify、LinkedIn、Notion、Sixt、 Agoda等品牌優惠,涵蓋雲端服務、電商營運與數位行銷等企業常見支出。

虛擬卡的In Control平台則讓支付管理變得更精準。例如,企業可以針對特定通路建立虛擬卡號,讓員工綁定手機支付差旅費;也可以針對單筆訂單產生一次性虛擬卡號,直接將付款與訂單串聯,後續再透過虛擬卡號進行核銷與對帳,降低人工處理成本。

透過Commercial Connect API,企業可以把虛擬卡功能整合進既有的企業資源規劃(ERP)系統、採購或費用管理系統,從發卡、付款到後續管理,都能在原本熟悉的平台上完成。目前相關方案已整合SAP Concur、SAP Taulia、Pay4You、Grasp Technologies與Kresus等平台,也支援企業自行建置的客製化ERP系統。

#2 萬事達卡
Mastercard台灣區董事總經理陳懿文:「我們以每年1,750億筆交易的資料為基礎,將中小企業每一個進出與支付節點問題,逐步設計出不同的解方,一步步實踐『支付至簡,商業致遠』的願景。」
圖/ 數位時代

從車隊卡到跨境匯款,助中小企業降低營運不確定性

對物流、運輸等擁有大量車輛的企業來說,加油、維修是每天都會發生的固定支出,過去,不同加油站可能需要不同儲值卡,管理不易,也可能因支付問題影響車輛調度與運輸,導入Mastercard的車隊卡後,問題不復存在。

企業可以限定卡片只能用於加油、維修、停車等特定商用項目,並進一步將卡片與車號或駕駛人建立關聯,例如一張卡對應一台車或一位駕駛,或讓駕駛人以虛擬卡支付車輛所需費用。對企業來說,這不只是換一張卡,而是把原本分散的車隊支出納入同一套管理架構,在維持車輛正常運作的同時,也提高資金使用的透明度。

同樣的邏輯,也延伸到日益增加的跨境匯款需求。隨著中小企業將業務版圖擴展到海外市場,對跨境匯款的需求將隨之攀升,若仍以傳統的方式進行跨境匯款,不僅得等候長達1到3天的匯款時間、也常因為中轉銀行收取費用導致到帳金額有落差,更不用說即時追蹤匯款進度,一旦款項延遲或金額出現落差,就可能進一步影響對帳與供應鏈運作。

為解決上述挑戰,Mastercard推出Mastercard Move,讓中小企業可以輕鬆掌握每一筆匯款的狀態,以更有效率的方式完成跨境匯款,全球60%的市場可於1小時內到帳、95%的市場1天內可到帳,同時,以全額到帳降低到帳金額不確定帶來的營運風險。

從掌握現在到預見未來,Mastercard用Virtual C-Suite把數據變成經營洞察

協助中小企業以商務支付方案優化支付與資金管理後,Mastercard接下來思考的是,知道錢花在哪裡後,若能進一步知道未來會發生什麼,創造的商業價值更高。如果支付數據不只是用來對帳,而能進一步回答「未來現金流會怎麼變化」、「現在適不適合擴張」、「企業的成長速度是否落後同業」,支付的價值就會從管理工具進一步提升為決策工具。

而這也是Mastercard會推出Virtual C-Suite的原因,目標是讓資源相對有限的中小企業也可以透過數據分析洞悉未來局勢。

萬事達卡
面對中小企業痛點,Mastercard提供全方位的解決方案。
圖/ 數位時代

陳懿文表示:「我們以每年1,750億筆交易的資料為基礎,再結合企業自身的財務數據推出Virtual C-Suite服務,其中預計Virtual CFO功能將在今年底於特定市場試點營運。中小企業只要將銀行與交易等數據上傳到平台、或者是透過API串聯財務系統或發卡行的網路銀行,即可協助企業掌握財務健康、預測現金流,以及進行同業比較。」

Virtual CFO就像中小企業虛擬財務長,透過對話式問答,不僅能從支付數據中找出企業忽略的議題,還會提供可執行的專業建議,讓企業看見下一步,進而提升營運韌性與績效。

舉例來說,一家餐廳營收持續成長,卻可能因為平台款項較晚入帳、食材需要即時付款,造成現金流壓力;對餐廳營運者來說,問題倒不是「有沒有賺錢」,而是「錢什麼時候進來」的現金流管理,Virtual CFO在協助其挖掘出這個議題後,將進一步從收付款週期找出落差,再協助企業評估付款條件、付款時間等調整方式。

同樣的情況也可能發生在企業擴張時。接到新客戶或大訂單,看起來是成長機會,但如果資金準備不足,反而可能增加營運壓力,透過Virtual CFO,企業可以預測未來現金流,再決定是否擴張據點,以及確切的時間。同業比較則提供另一個分析角度,舉例一家自行車店的年營收成長15%,單看數字會覺得營收數據亮眼;但若Virtual CFO進一步比較同業數據後發現平均成長率是30%,將重新思考成長速度,建議主推商品、調整客單價,以及進行相應的行銷投入。

從商務卡到虛擬財務長,Mastercard提供的不是單一產品,而是一套隨企業成長逐步疊加的支付管理層次——先把分散的支出收回可控範圍,再透過數據預見現金流與擴張時機。對於還在用員工代墊、多張信用卡管理支出的中小企業來說,第一步不必等到導入Virtual CFO,從申請一張商務卡、設定使用規則開始,就能踏出第一步。從商務支付方案到Virtual CFO服務,Mastercard致力實踐「支付至簡,商業致遠」的願景:當支付流程更簡單、資金流向更透明,數據便能成為企業決策的依據,協助中小企業從掌握當下,進一步預見未來。

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