Gogoro S3找賽車手操刀、宏佳騰玩iOS聲控！電動機車旺季大戰，誰能抓住消費者眼球？|數位時代 BusinessNext

Gogoro S3找賽車手操刀、宏佳騰玩iOS聲控！電動機車旺季大戰，誰能抓住消費者眼球？

看好暑假購車旺季，電動機車廠拚買氣、也拚話題。Gogoro找賽車手設計Gogoro S3，而宏佳騰則推聲控功能，PGO與最長壽偶像凱蒂貓聯名。

專業賽車手林柏丞操刀Gogoro S3系列

為什麼找來賽車手共同開發Gogoro S3系列，主要就是賽車手最懂機車在騎乘上的眉角。當年Gogoro 1上市前，Gogoro找來三位專業賽車手試車，其中一位就是林柏丞，他熱愛參與摩托車競賽，是台灣TSR全國機車錦標賽的常勝軍，然而騎著騎著，就騎進這家電動機車大廠，被Gogoro CEO陸學森找來要打造一台最強性能電動機車。

三年半前林柏丞進入Gogoro工作，從事車輛的測試與開發，當時Gogoro S1開發完成、Gogoro S2已開發定案，僅剩下Gogoro 3還沒有性能版，林柏丞與10多人研發團隊從零打造Gogoro S3系列。

Gogoro S3主要調整在車架剛性及懸吊，提升避震反映的靈敏度，搭配與瑪吉斯（MAXXIS）共同研發的高抓地力輪胎，降低車身重心讓車輛在高速過彎時更穩定。採用與Gogoro S2相同的7.6kw馬達，時速0～50公里直線加速僅需3.7秒，售價89,980元。

Gogoro S3 ABS，是Gogoro第5款ABS車型，同樣搭載重車等級Bosch（博世）ABS 10系統，當車輛駕駛在濕滑的路面上時，ABS系統能避免車輪在緊急煞車時鎖死，有助改善車輛穩定性和操控性能，售價96,980元。

本週林柏丞更準備騎著Gogoro S3參加台灣TSR全國機車錦標賽，今年是他第8年參與比賽，林柏丞說：「 以前都是騎人家做好的摩托車比賽，這次終於有機會從自己想要的（機車）從頭做起。 」

不過去年Gogoro 3上市時被定義是一輛國民電動機車，由於平價加上外型特殊，甚至被稱作是適合媽媽騎的「買菜車」，如今卻搖身一變成為「性能車」。

縱使性能升級，Gogoro 3外型變化不大，年輕人真的會喜歡這台車嗎？林柏丞回：「車要改裝就會帥了！」Gogoro也提供超過百款改裝配件，讓車主可以自行打造愛車。

PBGN聯盟發動攻勢，宏佳騰玩聲控、PGO賣萌

不同於Gogoro找來賽車手開發車輛炒話題，同屬PBGN聯盟的宏佳騰、PGO各自瞄準不同客群搶市。宏佳騰新推出ABS版 Ai 1 sport，除了加裝BOSCH 10 ABS系統防打滑不鎖死，並加強跑車化懸吊系統，在智慧儀表CORXERA新增iOS聲控功能，喊一聲Hey siri就可以控制車輛開關鎖、開車廂、慣用的地址導航等，主打車輛的智慧科技，售價99,800元起。

PGO則推出限量1,000台Hello Kitty聯名電動機車Ur1賣萌應戰，是全球第一輛Hello Kitty電動機車，從車身、液晶彩色儀表都使用紫色系，更不時可以看到Hello Kitty身影，Ur1車輛設計748mm低座高、省力中柱搶攻女性騎士，售價88,800元。

PGO官方透露，過去PGO燃油車有5代與Hello Kitty聯名車，由於每一次聯名的顏色、貼紙都不同，就有車主一共蒐藏3代，可見Hello Kitty魅力。

看好兩輪市場，PGO也首度與華南銀行推出「PGO聯名卡」，提供全車系24期分期0利率、電池資費8%的現金回饋，是首張結合燃油機車、電動機車信用卡。

看準暑假購車旺季，PBGN聯盟大軍祭出車海戰，試圖為近來低迷的電動機車市場點火，搶回失去的市佔率。

責任編輯：蕭閔云

近年談 AI 轉型的金融業者不少，多半從技術切入，闡述架構藍圖與導入策略。富邦人壽則選擇從行政端著手，先問哪個場景最攸關保戶，再決定 AI 該往哪裡導入。「關鍵在於回歸以人為本的核心，專注於客戶體驗。」保單行政處處主管蔡佳蓉副總經理指出，核保、理賠與客服，是服務價值鏈中與保戶互動最直接的三大關鍵，自然成為富邦人壽 AI 布局的起點。

以 AI 賦能核保，審查時間省六成

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為此，富邦人壽建構「核保智能助理」，運用生成式 AI 摘要病歷，解決過往判讀大量專業英文病歷的痛點。這可不是把資料丟進 AI 資料庫就好——蔡佳蓉分享，導入過程中的挑戰之一，是為特種個資去識別化，需先透過個資遮罩工具處理病歷；此外，針對 AI 常見的「幻覺」風險，團隊也反覆調校提示詞，讓摘要報告力求精準正確。

她強調， AI 定位為「初篩與重點整理」的助手，最終決策權仍歸於核保員。透過 AI 摘要、核保員決策的人機協作模式，體況審查平均作業時間成功從 40 分鐘縮短至 15 分鐘，核保效率提升六成，讓核保同仁能將心力集中於高風險案件與例外處理。

以 AI 輔助判讀，加速理賠條款今昔對照

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對此，富邦人壽導入「理賠智能助理」，整合醫療資訊與內部顧問醫師的專業意見，協助理賠人員快速比對保單條款與客戶所接受治療的對應關係。例如，當醫療科技演進產生新的手術方式時，AI 可協助理賠人員快速了解該疾病與手術的進行方式，並檢索相關條款與內部規則，提供理賠判斷建議，縮短過去需逐一查找資料的時間。此外，系統亦能協助摘錄擷取診斷書、病理報告及醫療費用單據等理賠文件審核重點，大幅縮短人工判讀比對時間，讓理賠人員更專注於專業判斷與保戶溝通，加速理賠服務效率與一致性。

客戶服務處處主管張婉茹指出：「AI 除了加速理賠作業，也能將資深理賠人員的專業經驗與判斷邏輯濃縮為高效吸收的知識庫，協助新進同仁快速掌握案件重點與判斷依據，縮短學習曲線，並提升理賠判斷的一致性與品質。」透過 AI 助理減輕資料整理的負擔，理賠人員得以將精力回歸專業決策與客戶溝通。

以 AI 客服加速分流，前線服務更到位

在核保與理賠之外，最大量的服務場景是客服。張婉茹表示，隨著數位原生世代逐漸成為保戶主力，客戶傾向先自主操作解決問題，不會直接撥打電話；一旦選擇撥打電話，就代表問題已超出自助服務能處理的範圍。

對此，AI 客服的導入，不只是回答問題，更是協助客戶找到最適合服務管道的「智慧導航員」。「我們是第一線面對客戶，因此 AI 客服最重要的不是回答得多，而是回答得正確。」張婉茹表示，富邦人壽在設計上特別重視回答來源的可信度，透過既有知識庫與 FAQ 資料治理機制，讓 AI 優先扮演「理解需求、引導服務」的角色，確保保戶獲得正確且一致的資訊。

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但無論 AI 如何加速資料判讀、優化流程，專業判斷與服務溫度仍是機器無法取代的核心。「要有專業，才能判斷 AI 的產出品質。」富邦人壽兩位主管也強調，科技迅速發展下，富邦人壽導入 AI，不是要取代核保員、理賠人員或客服人員，而是希望讓每一位同仁把時間花在最有價值的地方。當AI承接了流程中繁瑣的資料負荷，人員就能更專注在判斷、溝通與服務，讓同仁的專業與心力回歸到最需要判斷力與人情味的溝通之上，這才是真正以客戶為中心的 AI 轉型。也是富邦人壽實現「AI Everywhere」的旅途上不忘的目標。