電動機車形象大傷、5月市占又跌破1成!宏佳騰為何死心塌地:我們與Gogoro站在一起
電動機車形象大傷、5月市占又跌破1成!宏佳騰為何死心塌地:我們與Gogoro站在一起

隨著疫情逐漸趨緩,機車市場慢慢回溫,台灣最新5月機車掛牌數達69,242台,較上月成長4%,其中電動機車銷售連兩月下滑,5月掛牌數6,455輛,市占率跌破1成。

購車補助減少是銷售占比下滑主因,而車廠品質、收費制度等爭議,也讓電動機車形象受傷。Gogoro隨即公布「360計畫」,提振售後服務能量與品質止血。同為PBGN(Powered By Gogoro Network)聯盟的宏佳騰執行長林東閔3日受訪認為,市占率有高有低很正常,但要提振市占率的最好方法是: 莫忘初衷,把事情做好

宏佳騰與YAMAHA、PGO、台鈴等同屬PBGN聯盟,其中宏佳騰表現突出,智慧電車發表僅一年,銷量已突破7,000輛,是聯盟中銷售第二佳的業者,僅次於Gogoro。不僅推出兩種車款Ai-1 Sport、Ai-1 comfort,也即將前進台南,聯手GoShare推出共享機車服務。

不過,比起自身的成績,宏佳騰更想強調的是——PBGN聯盟會團結,把電動車的市場做大。

宏佳騰智慧電車Ai-1 comfort
宏佳騰已推出兩種車款Ai-1 Sport、Ai-1 comfort,圖為Ai-1 comfort。
圖/ 宏佳騰

延伸閱讀:Gogoro後勤不夠力引怨聲,陸學森親上火線承諾3件事

持續與Gogoro合作,開發三輪、單電池車款都有

「很多人以為我們做電車只是為補助,但宏佳騰的布局遠超乎外界想像,我們開發的速度不會慢下來。」除了5月剛完成的Croxera智慧儀表系統更新,添加許多智慧功能,甚至可以聲控開啟車輛。林東閔預告推出Ai-1 Sport的ABS版本,所謂ABS是指「防鎖死煞車系統」,防止煞車時車輪鎖死及打滑,他強調,為了開發ABS版本,已經耕耘多年。

宏佳騰ABS
宏佳騰將推出Ai-1 Sport的ABS版本,防止煞車時車輪鎖死及打滑。
圖/ 宏佳騰

宏佳騰接下來會持續與Gogoro合作,推出「Ai-2多功能智慧電動三輪車」、「Ai-3全新造型智慧電車」、「Ai-4單顆電池國民電車」3種車款,但上市時間表未透露。林東閔喊出:「 Together powered by Gogoro Network forever. (永遠使用Gogoro Network能源網路),」他相信只要大家團結,與Gogoro的合作會持續下去。

宏佳騰
宏佳騰透露未來在智慧電車的計畫,包括Ai-2、Ai-3、Ai-4車款,都與Gogoro合作。
圖/ 陳映璇攝影

賣新車不忘舊車主,推免費車輛健檢服務

另一方面,宏佳騰也加速通路的布建,宏佳騰智慧電車服務據點已達26家門市,7月將新增高雄兩家門市,今年底將開至35家。

相較其他電動機車業者,身為台南在地企業的宏佳騰,更重視與車主互動及售後服務,「我們在推出新車的同時,也不會忘記舊車主,」林東閔表示,6月起推出回廠免費7項健檢回饋車主,提升售後服務品質。他將宏佳騰暱稱「阿宏」,希望在電車時代,阿宏就是車主最好的朋友,能夠感覺到品牌溫暖。

PGO車廠推出Hello kitty聯名電動車,主打女性車主

另外,同屬PBGN聯盟的PGO車廠,推出的Ur 1電動機車話題十足,預告6月下旬將發表與Hello kitty的聯名電動車,目前僅透露車色是「紫色」,顯然把目標放眼女性車主。

隨著疫情的趨緩,各行各業恢復正軌,加上畢業季的到來,是最好衝刺買氣的時間,電動車業者已蓄勢待發,重振消費者的信心。

Gogoro、愛與我的創造力病毒──陸學森「瘋狂衝撞世界」告白

責任編輯:林美欣

往下滑看下一篇文章
核保、理賠、客服全面AI化:富邦人壽導入「三大智能助理」升級保險服務鏈
核保、理賠、客服全面AI化:富邦人壽導入「三大智能助理」升級保險服務鏈

近年談 AI 轉型的金融業者不少,多半從技術切入,闡述架構藍圖與導入策略。富邦人壽則選擇從行政端著手,先問哪個場景最攸關保戶,再決定 AI 該往哪裡導入。「關鍵在於回歸以人為本的核心,專注於客戶體驗。」保單行政處處主管蔡佳蓉副總經理指出,核保、理賠與客服,是服務價值鏈中與保戶互動最直接的三大關鍵,自然成為富邦人壽 AI 布局的起點。

以 AI 賦能核保,審查時間省六成

開始一張保單的旅程,核保是第一步,攸關保戶是否能儘速取得保障。投保過程中,若涉及既有病史或體況,核保便須介入評估,綜合審視商品條款、投保規則與法律規範,以決定是否承保,可說是一項高度專業的決策工程。

「以一份新契約為例,客戶的病歷資料可能厚達百頁。核保員得逐頁翻找診斷紀錄、用藥史與手術紀錄,判斷其對承保的影響。但大多數核保人員並不具備醫護背景,這方面的專業判斷力全靠長期經驗積累,導致傳統作業十分耗時。」蔡佳蓉解釋。

為此,富邦人壽建構「核保智能助理」,運用生成式 AI 摘要病歷,解決過往判讀大量專業英文病歷的痛點。這可不是把資料丟進 AI 資料庫就好——蔡佳蓉分享,導入過程中的挑戰之一,是為特種個資去識別化,需先透過個資遮罩工具處理病歷;此外,針對 AI 常見的「幻覺」風險,團隊也反覆調校提示詞,讓摘要報告力求精準正確。

她強調, AI 定位為「初篩與重點整理」的助手,最終決策權仍歸於核保員。透過 AI 摘要、核保員決策的人機協作模式,體況審查平均作業時間成功從 40 分鐘縮短至 15 分鐘,核保效率提升六成,讓核保同仁能將心力集中於高風險案件與例外處理。

以 AI 輔助判讀,加速理賠條款今昔對照

同樣面對大量資料判讀挑戰的,還有理賠。理賠是保險公司實踐承諾、展現服務價值的重要時刻,但隨著醫療技術不斷進步,許多保單條款當年訂定的手術項目,到了今天可能已發展出全新的治療方式。理賠人員需要從大量醫療資料中,判斷新技術是否符合條款約定,過程相當耗時,也需要高度的醫療專業知識。

對此,富邦人壽導入「理賠智能助理」,整合醫療資訊與內部顧問醫師的專業意見,協助理賠人員快速比對保單條款與客戶所接受治療的對應關係。例如,當醫療科技演進產生新的手術方式時,AI 可協助理賠人員快速了解該疾病與手術的進行方式,並檢索相關條款與內部規則,提供理賠判斷建議,縮短過去需逐一查找資料的時間。此外,系統亦能協助摘錄擷取診斷書、病理報告及醫療費用單據等理賠文件審核重點,大幅縮短人工判讀比對時間,讓理賠人員更專注於專業判斷與保戶溝通,加速理賠服務效率與一致性。

客戶服務處處主管張婉茹指出:「AI 除了加速理賠作業,也能將資深理賠人員的專業經驗與判斷邏輯濃縮為高效吸收的知識庫,協助新進同仁快速掌握案件重點與判斷依據,縮短學習曲線,並提升理賠判斷的一致性與品質。」透過 AI 助理減輕資料整理的負擔,理賠人員得以將精力回歸專業決策與客戶溝通。

以 AI 客服加速分流,前線服務更到位

在核保與理賠之外,最大量的服務場景是客服。張婉茹表示,隨著數位原生世代逐漸成為保戶主力,客戶傾向先自主操作解決問題,不會直接撥打電話;一旦選擇撥打電話,就代表問題已超出自助服務能處理的範圍。

對此,AI 客服的導入,不只是回答問題,更是協助客戶找到最適合服務管道的「智慧導航員」。「我們是第一線面對客戶,因此 AI 客服最重要的不是回答得多,而是回答得正確。」張婉茹表示,富邦人壽在設計上特別重視回答來源的可信度,透過既有知識庫與 FAQ 資料治理機制,讓 AI 優先扮演「理解需求、引導服務」的角色,確保保戶獲得正確且一致的資訊。

事實上,富邦人壽的文字客服早於大型語言模型盛行前便已上線,目前文字客服平均每月處理超過六萬則訊息,智能助理能即時理解客戶需求,將保單查詢、資料變更等簡易服務導引至 App 或線上平台快速完成;面對理賠、保單變更或保障內容等較複雜的需求,則由真人客服接手提供專業協助。讓簡單問題快速解決、複雜問題由專人服務,將有限的人力資源投入最需要專業與溫度的服務情境,讓分流機制發揮實際成效。

從核保員手中的病歷、理賠人員桌上的單據,到線上客服的迅速回應,富邦人壽的 AI 布局,始終緊貼第一線作業現場。張婉茹表示,科技發展不一定要一次 end to end 全到位,應該是不停小步快跑,慢慢把應用場景擴大。去年底推出的全新富邦人壽 App,將「簡單、貼心、隨行」的理念落實在使用者介面體驗上,就是一次階段性集大成的成果。

但無論 AI 如何加速資料判讀、優化流程,專業判斷與服務溫度仍是機器無法取代的核心。「要有專業,才能判斷 AI 的產出品質。」富邦人壽兩位主管也強調,科技迅速發展下,富邦人壽導入 AI,不是要取代核保員、理賠人員或客服人員,而是希望讓每一位同仁把時間花在最有價值的地方。當AI承接了流程中繁瑣的資料負荷,人員就能更專注在判斷、溝通與服務,讓同仁的專業與心力回歸到最需要判斷力與人情味的溝通之上,這才是真正以客戶為中心的 AI 轉型。也是富邦人壽實現「AI Everywhere」的旅途上不忘的目標。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
台達電全解讀
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓