iCHEF打造最大線上夜市、一週訂單飆3倍!為何程開佑卻說要歸功艋舺夜市「太神奇」?
iCHEF打造最大線上夜市、一週訂單飆3倍!為何程開佑卻說要歸功艋舺夜市「太神奇」?
2020.06.24 | 新零售

受到新冠狀病毒(COVID-19,俗稱武漢肺炎)疫情影響,不僅少了外國觀光客,在疫情險峻的期間台灣民眾也減少出門用餐、選擇在家開伙,夜市生意一片慘淡。

「疫情發生的時候真的很可憐,整條街都沒有人,」艋舺夜市商圈發展促進會長陳姿卉回憶。

近日,智慧餐飲科技新創iCHEF宣布全面助攻餐飲業「疫後轉型」,免費提供iPad及出單機、網紅推廣文,與生態圈夥伴攜手助餐廳在疫情後的新常態中站穩腳步。而「艋舺夜市」成為與iCHEF合作的首個補助對象。

在iCHEF的協助之下,艋舺夜市成立了具有108個攤位的台灣最大線上夜市。只要外送地點在萬華區,消費者只要付20元外送費就可以一次買多個攤位的商品。目前艋舺夜市外送平台已上線一週,與上線前相比,週末訂單量已足足增加3倍。

【圖四】iCHEF點餐網站功能讓攤販透過iPad輸入、管理線上及現場的訂單,透過每日自動產出的報表輕
iCHEF點餐網站功能讓攤販透過iPad輸入、管理線上及現場的訂單。
圖/ iCHEF

艋舺夜市攤商科技升級!訂單處理效率進步百倍

「這件事情iCHEF不能說有太多功勞,是因為有一個這麼神奇的夜市,這樣地團結,」iCHEF共同創辦人程開佑談起這次合作時這樣說。

原來在疫情衝擊之下,陳姿卉看到空蕩蕩的艋舺夜市,決定著手開始自建外送服務。簡單把自己的LINE帳號QR Code截圖,放上「我是萬華人」Facebook粉絲團,客人傳訊息來,就提供Google雲端中的菜單提供點餐;陳姿卉手寫訂單後,再透過社區廣播告知攤販點餐內容,由攤販送餐到集合點,接著由艋舺夜市商圈發展促進會組成的小型車對外送。這些外送員,也正是夜市中甘蔗汁攤販的員工。

當時陳姿卉用最土法煉鋼的方式開始幫夜市108個攤位經營外送服務,向客人抽取運費20元,店家抽10%,當作提供給外送員的薪水。在當時,也很快就看見好成績。艋舺夜市攤販碗哥深坑臭豆腐就說,開始做外送之後,生意增加了2~3成。

不過,手寫單據的做法很快就讓陳姿卉吃不消。「剛開始想得很簡單,結果LINE帳號瞬間有1千多人加進來,吃飯時間單最多,有時候手寫錯字、漏單,真的會抓狂,」她回憶。

在iCHEF透過媒體報導得知艋舺夜市的做法之後,立刻主動與陳姿卉聯繫接洽合作,「我們是科技公司,用科技協助餐飲業者是我們存在的理由,」程開佑說。在經過一週系統建置時間之後,艋舺夜市線上外送平台快速上線。

導入iCHEF點餐網站功能之後,艋舺夜市外送服務的訂單處理時間從300秒縮短到3秒。導入點餐網站後,週末線上訂單也成長超過3倍。

【圖三】iCHEF協助餐飲產業面對疫後轉型,分享「艋舺夜市」成為首例補助對象的案例,點餐網站讓接單更
iCHEF協助餐飲產業面對疫後轉型,分享「艋舺夜市」成為首例補助對象的案例,點餐網站讓接單更容易。
圖/ iCHEF

外送攤位比寧夏夜市多雙倍!未來將持續改良接單效率

艋舺夜市並不是台灣第一個嘗試外送的夜市。在去年12月中,寧夏夜市就與Uber Eats合作外送服務,搶下「全球首個外送夜市」名號。

但與寧夏夜市第一波上線的43間小吃攤相比,這一次艋舺夜市的108間攤販多上許多。與寧夏夜市案例相同,這一次艋舺夜市也並沒有在每個攤放都放置接單用的平板電腦。談起這個話題,程開佑認為,由於一個攤販每日的訂單量也許不多,而夜市外送服務最強調的是「多攤一次送」的特色,因此,就成本考量與營運效率,都是集中在一個發送訂單的中心會比較好。

展望未來,程開佑認為,思考該如何增加收單效率、攤販分帳效率與再行銷是未來最重要的改良方向。

「疫情讓餐飲業者不好過,縱使已看到餐飲景氣回溫跡象,我們仍認為改變不會停止,」程開佑說。疫情之下餐飲業紛紛強化外送,然而在新常態之下,iCHEF希望協助餐廳加強包含外帶及內用等多通路的平衡及布局。與餐飲業者一起全面迎向新的時代,也期望疫情之後,「開餐廳」仍然是一門好生意。

責任編輯:蕭閔云

關鍵字: #iCHEF #外送服務
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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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